[实用新型]起重机转向驱动机构有效
申请号: | 201320345292.3 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203333163U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李六弟 | 申请(专利权)人: | 上海久能机电制造有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种起重机转向驱动机构,包含起重机大车轮胎架,还包含:带动所述起重机大车轮胎架进行转动的电动驱动部件;所述电动驱动部件包含:电机、与所述电机的输出轴连接的减速机、与所述减速机的输出轴连接的蜗轮箱;所述蜗轮箱的输出端连接所述起重机大车轮胎架,带动所述起重机大车轮胎架进行转动。同现有技术相比,由于起重机大车轮胎架采用电机作为主要的驱动部件,并经减速机减速后通过蜗轮箱带动起重机大车轮胎架进行转动,由于采用了电动部件直接驱动起重机大车轮胎架的转向,省去了液压或电动推杆的相关部件,使整个运行装置的体积更小、更灵活,从而大大降低了起重机的重量,缩小了起重机的占地面积。 | ||
搜索关键词: | 起重机 转向 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种起重机转向驱动机构,包含起重机大车轮胎架,其特征在于:所述起重机转向驱动机构还包含:带动所述起重机大车轮胎架进行转动的电动驱动部件;所述电动驱动部件包含:电机、与所述电机的输出轴连接的减速机、与所述减速机的输出轴连接的蜗轮箱;所述蜗轮箱的输出端连接所述起重机大车轮胎架,带动所述起重机大车轮胎架进行转动。
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