[发明专利]用来产生发动机的辅助阀升曲线的固链式机构和方法在审
| 申请号： | 201310463915.1 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN103470328A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 杨洲;柯恩九;奚勇 | 申请（专利权）人： | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 201411 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用来产生发动机的辅助阀升曲线的固链式机构和一种产生发动机的辅助阀升曲线的方法，所述发动机包括一个用来产生发动机的主阀升曲线的阀门致动器，所述固链式机构包括：一个滚球或一个驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合，滚球或驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合可以在第一工位和第二工位之间移动；在第一工位，固链式机构与发动机的阀门形成机械链接，产生发动机的辅助阀升曲线，在第二工位，固链式机构对发动机的阀门不起作用，由辅助阀升曲线切换至主阀升曲线；一根弹簧和一个用来提供加压流体的流体通道，弹簧和加压流体分别作用于滚球或驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合的两侧，控制其在第一工位和第二工位之间切换。 | ||
| 搜索关键词： | 用来 产生 发动机 辅助 曲线 链式 机构 方法 | ||
【主权项】：
一种用来产生发动机的辅助阀升曲线的固链式机构，所述发动机包括一个用来产生发动机的主阀升曲线的阀门致动器，其特征在于，所述固链式机构包括：一个滚球或一个驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合，所述滚球或驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合可以在第一工位和第二工位之间移动；在所述第一工位，所述固链式机构与发动机的阀门形成机械链接，产生发动机的所述辅助阀升曲线，在所述第二工位，所述固链式机构对发动机的阀门不起作用，由所述辅助阀升曲线切换至所述主阀升曲线；一根弹簧和一个用来提供加压流体的流体通道，所述弹簧和加压流体分别作用于所述滚球或驱动活塞或滚球和驱动活塞的组合的两侧，控制其在所述第一工位和第二工位之间切换。
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