[发明专利]一种变速器及机动车辆有效
| 申请号： | 201210257471.1 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN102767603A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 高海龙;靳少辉;马坤;顾明晖;云静 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变速器及机动车辆，涉及车辆传动技术领域，为能够简化变速箱的结构及变速箱的加工工艺而发明。所述变速器包括变速箱，所述变速箱内设有差速器、相互平行的输入轴、第一中间轴以及第二中间轴、套设在轴上的主动轮和从动轮，所述从动轮一侧的轴上设有同步器，其中，所述输入轴上固套有前进档的所述主动轮；所述第一中间轴上空套有与所述主动轮啮合的所述从动轮、固套有与差速器齿圈啮合的第一中间轮；所述第二中间轴上空套有倒档的所述从动轮、固套有与差速器齿圈啮合的第二中间轮，所述倒档的所述从动轮与所述前进档的所述从动轮啮合。本发明主要适用在车辆上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 机动车辆 | ||
【主权项】：
一种变速器，包括变速箱，所述变速箱内设有差速器、相互平行的输入轴、第一中间轴以及第二中间轴、套设在轴上的主动轮和从动轮，所述从动轮一侧的轴上设有同步器，其特征在于，所述输入轴上固套有前进档的所述主动轮；所述第一中间轴上空套有与所述主动轮啮合的所述从动轮、固套有与差速器齿圈啮合的第一中间轮；所述第二中间轴上空套有倒档的所述从动轮、固套有与差速器齿圈啮合的第二中间轮，所述倒档的所述从动轮与所述前进档的所述从动轮啮合。
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