[发明专利]机动车辆脱困系统有效
| 申请号： | 201610260941.8 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN105799664B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 张敬医;陈雪丹;叶孟蜍 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S11/00 | 分类号： | B60S11/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车辆脱困系统，属于机动车辆使用安全性技术领域。所述机动车辆脱困系统设置在机动车辆的底部的脱困系统存放区，机动车辆脱困系统包括彼此连接的驱动装置和在机动车辆被困时通过驱动装置抬升机动车辆的充气设备，驱动装置与机动车辆的控制系统连接，在机动车辆被困时控制系统控制驱动装置启动并将充气设备推出脱困系统存放区，之后充气设备充气抬升机动车辆，当机动车辆被抬升至预定高度后，控制系统控制驱动装置对机动车辆进行旋转以离开被困区域。本发明提供的机动车辆脱困系统是在现有汽车底盘上增加车身升起系统，通过充气设备进行充气将汽车抬升并结合旋转等技术将汽车打滑轮胎带离打滑路线。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 脱困系统 充气设备 抬升 控制系统 驱动装置 控制驱动装置 存放区 充气 打滑 使用安全性 彼此连接 汽车底盘 轮胎带 车身 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆脱困系统，其特征在于，所述机动车辆脱困系统设置在机动车辆的底部的脱困系统存放区，所述机动车辆脱困系统包括彼此连接的驱动装置和在所述机动车辆被困时通过驱动装置抬升所述机动车辆的充气设备，所述驱动装置与所述机动车辆的控制系统连接，在机动车辆被困时，所述控制系统控制所述驱动装置启动并将充气设备推出所述脱困系统存放区，之后充气设备充气抬升所述机动车辆，当所述机动车辆被抬升至预定高度后，所述控制系统控制所述驱动装置带动所述机动车辆旋转而离开被困区域；所述驱动装置包括前液压顶杆、后液压顶杆和旋转电机轴，所述前液压顶杆、所述后液压顶杆和所述旋转电机轴均与所述控制系统和所述充气设备连接，在使用时，所述控制系统控制所述旋转电机轴旋转以带动所述机动车辆旋转而离开所述被困区域；所述驱动装置设置在所述充气设备的上方，在使用时，所述控制系统控制所述前液压顶杆和所述后液压顶杆伸长以实现将所述充气设备推出所述脱困系统存放区，在使用完成后，所述控制系统控制所述前液压顶杆和所述后液压顶杆收缩以实现将所述充气设备收入到所述脱困系统存放区中。
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- 本实用新型公开了一种装载机车桥自动支撑装置，属于装载机车桥支撑架领域，包括支撑座、支柱筒和底座，其特征在于：底座的上端固定安装有支柱筒，支柱筒的上端与一压缩弹簧的下端固定连接，压缩弹簧的上端与支撑座固定连接；支撑座包括连接板与斜板，连接板的两侧分别与斜板成一定角度连接，斜板与连接板连接一侧水平位置高于不连接的一侧；其中一个斜板远离连接板的一端安装有固定板，定位板安放在斜板的上端面上，定位板与固定板之间安装有缓冲弹簧。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。
- 一种高度可调的汽车固定架-201420214831.4
- 叶欣 - 叶欣
- 2014-04-30 - 2014-10-08 - B60S11/00
- 本实用新型涉及一种高度可调的汽车固定架，包括台撑板、内立柱、底座板、插销、外立柱，内立柱一端与台撑板固定连接，另一端底部开有凹槽，底座板底面与地面接触，底座板与外立柱连接，外立柱上均布插销孔；所述的外立柱直径大于内立柱直径，内立柱底部凹槽宽度大于插销孔直径，内立柱通过插入外立柱的插销与外立柱连接，插销末端开有固定孔，所述的台撑板为圆弧形结构。本实用新型的优点是：本固定架可支撑汽车的四个轮胎，由于轮胎较汽车其他部位有更大的接触平面，因此可以更有效的保证作业人员的安全。使用时将开口销插入插销固定孔中，防止插销水平方向移动，保证固定架的安全。本固定架高度可以调节，可以适用于各种高度的汽车。
- 车辆底盘的调平方法及系统-201410241041.X
- 李清泉;贺兵 - 阿特拉斯科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司
- 2014-05-30 - 2014-08-06 - B60S11/00
- 本发明涉及采矿设备的自动控制领域，特别涉及一种车辆底盘的调平方法及系统。本发明的车辆底盘的调平方法包括顺序执行的伸展过程、夯实过程、调平过程和抬升过程。在调平过程中，根据水平传感器检测到的倾斜角度来确定主调液压油缸和辅调液压油缸，对主调液压油缸进行主动调节使其抬升，同时对被动液压油缸进行被动补偿以使其夯实地面。本发明解决了现有技术中车辆底盘调平精度低且容易出现虚腿现象的技术问题。
- 一种带有弹性回复的车架-201320886064.7
- 马鹤岭;马鹤峰 - 泰州飞马车件有限公司
- 2013-12-31 - 2014-07-09 - B60S11/00
- 本实用新型公开了一种带有弹性回复的车架，它包括两支撑架（1），在两支撑架（1）之间通过连接杆（2）进行过渡连接，在连接杆（2）的两侧分别揻制成凸出的脚蹬杆，在脚蹬杆上安装有滚轮架（3），滚轮架（3）上连接有旋转臂（4），旋转臂（4）的一端与滚轮架（3）连接，旋转臂（4）的另一端与滚轮架连接，其特征是所述的旋转臂（4）的顶部设有定位柱（6），定位柱（6）的一端设有定位凸头（7），定位凸头（7）与旋转臂（4）相对，当旋转臂（4）转至水平位置时，定位凸头（7）嵌入旋转臂（4）侧面设有的凹槽Ⅰ（8）内将旋转臂（4）进行定位。
- 专利分类
