[实用新型]倾转机构无效
申请号: | 201020565162.7 | 申请日: | 2010-10-18 |
公开(公告)号: | CN201951711U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 王华明;陈仁良;孙中涛;何瑞恒 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C27/54 | 分类号: | B64C27/54;B64C27/58;F16H1/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种倾转机构,属于倾转机构技术领域。该机构利用舵机通过蜗轮蜗杆装置带动倾转轴倾转,利用蜗轮蜗杆传动的自锁特性保证倾转轴倾转后稳定在预定位置。设置一个反馈回路,倾转轴上安装一个转环,转环和拉杆连接,拉杆另一端连接角度传感器,角度传感器转轴和倾转轴同步转动,并将倾转角转化为电信号提供给控制系统,实现反馈控制。 | ||
搜索关键词: | 转机 | ||
【主权项】:
一种倾转机构,其特征在于:包括安装框(10)、通过倾转轴承(4)安装于安装框(10)上的倾转轴(5),倾转轴(5)外圈还安装有蜗轮(1)和转环(3);安装框(10)上还通过蜗杆轴承座(9)安装有与所述蜗轮(1)配合的蜗杆(2),蜗杆(2)由舵机(6)驱动;所述转环(3)通过拉杆(8)与角度传感器(7)相连,角度传感器(7)将偏转角以电信号的形式反馈给控制回路。
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- 本实用新型提供一种底部翅膀型飞行体,该底部翅膀型飞行体包括:以中心轴为中心准安装的固定螺距叶片;安装在上述叶片上部的动力部;安装在上述叶片下部的控制部;以上述控制部为中心互相交替成十字形状的第1及第2固定板和第1及第2保护板,该第1、第2固定板和第1、第2保护板的一端连接在上述控制部位另一端连接在圆形架;在上述圆形架下面纵向固定安装的桥板;以及由上述控制部的控制装置控制的第1及第2调整翅膀,其中,上述第1及第2调整翅膀分别安装在上述第1及第2保护板上。本实用新型的底部翅膀型飞行体的结构和调整简单,可以实现飞行体固定螺距叶片的最佳设计,从而与可变螺距翅膀型飞行体相比可减少其尺寸和重量,能够提高动力效率。
- 跨越叶片俯仰角控制系统-200680056178.1
- 弗兰克·B·斯坦普斯;理查德·E·劳博;戴维·A·波佩尔卡;帕特里克·R·蒂斯代尔;托马斯·C·坎贝尔;小詹姆斯·L·布拉斯韦尔;基思·斯坦内;马克·瓦西科夫斯基;汤姆·多诺万;布赖恩·巴斯金;瑞安·史密斯;约翰·J·科里根三世 - 贝尔直升机泰克斯特龙公司
- 2006-12-08 - 2009-09-09 - B64C27/54
- 一种用于飞行器旋翼上的叶片的俯仰控制系统,具有万向节式旋翼浆毂(31)和连接到该浆毂并能相对于该浆毂围绕枢转轴线枢转的多条跨越臂(61)。多条俯仰联杆(55)中的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到飞行控制系统,以响应来自该控制系统的输入相对于所述浆毂围绕所述枢转轴线枢转相连的跨越臂(61)。多条跨越联杆(69)的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到其中一个叶片,以响应相连跨越臂的枢转而围绕所述俯仰轴线旋转相连的叶片。
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