专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种地效式涵道风扇飞行器-CN201810679220.X有效
  • 尹小林;赵海洋 - 长沙紫宸科技开发有限公司
  • 2018-06-27 - 2023-10-27 - B64C27/20
  • 一种地效式涵道风扇飞行器,主要包括地效翼底架、水滴形舱、四组自平衡涵道风扇/桨叶装置、安全系统和电力自控系统,所述四组自平衡涵道风扇/桨叶装置均与地效翼底架连接,并两两对称布置于地效翼底架两侧;所述水滴形舱固定在地效翼底架上并与地效翼底架共同构成流线型地效翼型体,所述流线型地效翼型体与自平衡涵道风扇/桨叶装置的外壁通过平滑曲面连接;所述安全系统固定在水滴形舱上或舱内,所述安全系统和四组涵道风扇/桨叶装置均与固定在水滴形舱内的电力自控系统电连接。使用本发明,可实现垂直起降、操纵简单且操纵感强,安全性高,高速飞行时利用地面效应提供升力,适用于飞行体验和日常飞行出行。
  • 种地效式涵道风扇飞行器
  • [发明专利]一种扭矩自平衡三涵道风扇仿生飞行器-CN201810678208.7有效
  • 尹小林;赵海洋 - 长沙紫宸科技开发有限公司
  • 2018-06-27 - 2023-10-17 - B64C27/20
  • 一种扭矩自平衡三涵道风扇仿生飞行器,主要包括球形载人舱、飞行升力底板、仿生机翼、仿生尾翼、过渡机架、三组自平衡涵道风扇/桨叶装置、安全保护系统和电力自控系统,可旋转的球形载人舱的顶部和底部均与过渡机架的前端连接,仿生尾翼的前端与过渡机架的后端连接;仿生机翼固连在过渡机架的顶部,飞行升力底板固连在过渡机架的底部;三组自平衡涵道风扇/桨叶装置中的两组固定在仿生机翼上,另一组固定在仿生尾翼的首尾中线上,三组自平衡涵道风扇/桨叶装置和安全保护系统均与电力自控系统以电连接。本发明结构简单,可垂直起降且可利用机体提供升力,能源损耗低,适用性好,造价较低,安全性高,同时有效解决了三涵道风扇的自平衡问题。
  • 一种扭矩平衡三涵道风扇仿生飞行器
  • [发明专利]变几何涵道风扇-CN202210225314.6在审
  • 周超;周云翔 - 周云翔
  • 2022-03-09 - 2023-09-22 - B64C27/20
  • 本发明属于航空动力技术领域,具体涉及一种变几何涵道风扇。包括变桨距风扇、尾喷管和驱动机构,变桨距风扇设置在机匣上,变桨距风扇与驱动机构连接,所述的尾喷管设置在机匣的后端。其有益效果在于:通过变几何的方法,改变风扇的流量大小和出口射流方向,并通过调整风扇转速和流量、压比等参数之间的关系,使得风扇能够实现不同的压比/流量特性,从而更好的匹配起飞、巡航和平飞情况下飞行器对动力系统的不同要求。
  • 几何风扇
  • [实用新型]一种桨叶保护装置及飞行汽车-CN202320999734.X有效
  • 张新钰;朱启豪;刘华平;罗建熙;金达锋;黄康尧;孟庆京;荣松松 - 清华大学
  • 2023-04-27 - 2023-09-15 - B64C27/20
  • 本实用新型提供一种桨叶保护装置及飞行汽车,属于飞行汽车技术领域,其中桨叶保护装置包括安装部、第一保护罩、第一滑动部和驱动部,安装部用于与飞行汽车的车体连接;第一保护罩与安装部转动连接,第一保护罩具有两组,两组第一保护罩沿第一方向对称设置,第一保护罩的内部为第一桨叶容纳区,第一桨叶容纳区具有扩张状态和收缩状态;第一滑动部与第一保护罩活动连接;驱动部设置在安装部上且与第一滑动部连接,驱动部驱动第一滑动部沿第一方向滑动带动第一保护罩转动。本实用新型提供的桨叶保护装置,桨叶容纳区的扩张与收缩状态调整,对桨叶起到了保护作用,可以根据飞行汽车的状态进行自适应调节,结构简单,状态切换简单快捷。
  • 一种桨叶保护装置飞行汽车
  • [发明专利]涵道快拆结构-CN201710031313.7有效
  • 罗文星;刘益华 - 深圳市哈威飞行科技有限公司
  • 2017-01-17 - 2023-09-01 - B64C27/20
  • 本发明公开了一种涵道快拆结构,适用于将涵道快速组装于支撑架上,所述涵道快拆结构包括底座,所述底座呈中空的环状结构,所述底座还具有向所述环状结构内凸伸形成的支撑台,所述底座还具有向上凸伸形成的快拆件,所述涵道插入所述底座时,所述涵道的下端与所述支撑台抵触,所述快拆件与所述涵道呈可拆卸的连接。本发明的涵道快拆结构能使涵道稳定、牢固且能快速组装与支撑架上。
  • 涵道快拆结构
  • [发明专利]一种涵道风扇机翼-CN202110720641.4有效
  • 曾照亮 - 深圳悟空飞行器有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-07-25 - B64C27/20
  • 本发明公开了涵道飞机领域的一种涵道风扇机翼,包括机翼,机翼的右侧安装有转接板,转接板的下方安装有涵道,涵道通过转接装置与转接板转动连接,涵道的底部安装有用于带动其摆动的摆动装置,摆动装置的左端与机翼相连,涵道内安装有风力装置,风力装置的右侧于涵道内安装有过滤网,过滤网通过螺钉与涵道可拆卸连接,过滤网的右侧于涵道内安装有三个延伸至其外部的口径调节装置。本发明对推力的方向调节方便,对出风口的风压调节方便,外界气流干扰小。
  • 一种风扇机翼
  • [发明专利]一种飞行器防护罩及飞行器-CN201710579601.6有效
  • 恽为民;宋晓峰;庞作伟 - 上海未来伙伴机器人有限公司;未来伙伴机器人(常州)有限公司
  • 2017-07-17 - 2023-06-30 - B64C27/20
  • 本发明公开一种飞行器防护罩及飞行器,包括上防护罩和下防护罩,上防护罩包括第一骨架和设置在第一骨架上的若干个第一栅条;下防护罩包括第二骨架和设置在第二骨架上的若干个第二栅条,第二栅条与第一栅条一一对应设置;第一栅条与第二栅条的截面形状均呈翼型,且均为翼型前缘朝上、尾缘朝下,沿流体的流动方向,第一栅条的截面与第二栅条的截面均包括渐扩的前部和渐收的后部。翼型的截面形状以及第一栅条与第二栅条的布置形式,能有效的降低飞行器防护罩对气流的阻碍和扰流,减少桨叶动力损失,延长电池续航时间,提高桨叶效率,减小桨叶噪音。本发明提出的飞行器,采用上述飞行器防护罩,减少对气流的阻碍和扰流,提高飞行器的效率。
  • 一种飞行器防护罩
  • [发明专利]一种基于农业的无人机防干扰旋翼架-CN202310380816.0在审
  • 杨振林;王大勇;王敬波 - 杨振林
  • 2023-04-11 - 2023-06-23 - B64C27/20
  • 本发明公开了一种基于农业的无人机防干扰旋翼架,包括无人机主架,所述无人机主架的形状设置为六边形,所述无人机主架的外侧设置有旋翼主架和旋翼防护架,所述旋翼防护架的一端设置为圆弧形,且旋翼主架的一端位于旋翼防护架的中心位置,所述旋翼防护架的内侧端部与旋翼主架的一端为一体式连接结构,且旋翼主架和旋翼防护架通过螺丝固定安装在无人机主架上,所述旋翼主架和旋翼防护架的中部设置为六边形槽,且六边形槽位于无人机主架的内部;通过设计的旋翼防护架,在使用时旋翼防护架的内侧如同旋翼主架直接在连接在无人机主架上,没有多余的支架位于旋翼主架端部旋翼安装位置,在提供保护的同时减少出现旋翼防护架影响旋翼气流的现象。
  • 一种基于农业无人机干扰旋翼架
  • [实用新型]旋翼机、旋翼部-CN202221537800.3有效
  • 大河内雅喜 - 盐城辉空科技有限公司;株式会社爱隆未来
  • 2022-06-20 - 2023-06-16 - B64C27/20
  • 本实用新型能够提供一种具备功能部的旋翼机、旋翼部,所述功能部能够抑制飞行体的效率降低,并且能够适用于具有推进式或牵引式的任一方式的旋翼的飞行体。本实用新型的旋翼机,其具有:旋翼部,其包括马达和螺旋桨;连接部,其与所述旋翼部的旋转部连接,并与该旋转部一起转动;以及功能部,其至少一部分保持于所述连接部,并保持在转速低于所述连接部转动时的转速的状态。
  • 旋翼机旋翼部
  • [实用新型]旋翼式飞行器-CN202222927916.4有效
  • 赵子光;李宁;刘东岭 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-05-26 - B64C27/20
  • 本实用新型涉及一种旋翼式飞行器,涉及小型飞行器的技术领域。本实用新型的旋翼式飞行器包括主体驱动控制组件和多个辅助旋翼驱动组件,所述辅助旋翼驱动组件通过转向驱动组件与所述主体驱动控制组件连接,所述转向驱动组件包括连接所述辅助旋翼驱动组件和主体驱动控制组件的转动驱动轴和转向驱动电机,所述转向驱动电机设置在所述主体驱动控制组件内。本实用新型的旋翼式飞行器中主体驱动控制组件和辅助旋翼驱动组件相互配合,能够方便地实现飞行器升降和方向控制,有利于提高动力系统的效率。
  • 旋翼式飞行器
  • [实用新型]一种带有防缠绕结构的无人机-CN202223183453.1有效
  • 汪滢;任涛;王涛;严永锋;廖倪跃;齐磊;刘勤 - 国网湖北省电力有限公司技术培训中心
  • 2022-11-30 - 2023-04-25 - B64C27/20
  • 本实用新型公开了一种带有防缠绕结构的无人机,属于无人机领域,包括无人机本体,无人机本体的顶面设有防缠绕机构,且防缠绕机构包括固定盘、固定环、活动圆片、半球形块、限制杆、压缩弹簧、连接盘、连接杆和防缠绕环,固定盘固定连接在无人机本体的顶面,通过在无人机本体顶面设置的防缠绕机构,采用卡接的方式将连接盘安装到无人机本体顶面安装的固定盘上,并使得连接盘外壁四侧连接杆前端安装的防缠绕环将无人机本体的旋翼罩住,从而利用防缠绕环和防护网可对无人机本体的旋翼起到防护作用,并防止无人机在飞行的过程中其旋翼部位受到障碍物的缠绕,以达到防缠绕的目的,进而确保了无人机在飞行过程中的安全性,避免无人机本体出现损坏。
  • 一种带有缠绕结构无人机
  • [发明专利]一种涵道风扇及飞行器-CN202310138150.8在审
  • 陈伟;陈慧茹 - 陈伟
  • 2023-02-20 - 2023-04-14 - B64C27/20
  • 本发明公开了一种涵道风扇及飞行器,该涵道风扇包括传动环,传动环转动设置在环形涵道内,传动环配设有驱动装置,传动环上设有若干桨叶,桨叶贯穿传动环,且桨叶的两端分别向传动环的内侧和外侧延伸。桨叶的两端为翼尖,传动环作为桨叶的支撑,因此传动环上可以布置较多的桨叶,而且能够增加桨叶的长度和强度,提高涵道风扇的推力。本发明改变了传统涵道风扇的外形结构,作为涵道风扇的一大突破,能够大大提高涵道风扇的工作效能。
  • 一种风扇飞行器
  • [实用新型]涵道结构、涵道风扇和飞行器-CN202221695788.9有效
  • 胡华智 - 亿航智能设备(广州)有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-04-14 - B64C27/20
  • 本申请实施例公开一种涵道结构,应用于涵道风扇,包括:环形的第一涵道和沿该第一涵道向外延伸并与所述第一涵道相通的一个或多个第二涵道。本申请还公开了相应的涵道风扇和飞行器。本申请可大大提高推进效率、减小尺寸,提高调速特性,不但能产生推进力,而且对于多个涵道风扇驱动的飞行器,只要单独控制每个涵道风扇的推力速度,就能达到直接产生姿态控制力的效果。
  • 结构风扇飞行器
  • [实用新型]涵道风扇和飞行器-CN202221672915.3有效
  • 胡华智 - 亿航智能设备(广州)有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-04-14 - B64C27/20
  • 本申请实施例公开一种涵道风扇,包括:第一涵道风扇单元,包括有第一风扇组件和设于该第一风扇组件外周的第一涵道;第二涵道风扇单元,包括有从所述第一涵道沿切线方向向外延伸并与所述第一涵道相通的一个或多个第二涵道,以及设于每个所述第二涵道内的第二风扇组件,所述第二风扇组件包括有第二桨叶组件和与其轴向连接的第二风扇驱动电机。本申请还公开了相应的涵道风扇和飞行器。本申请可大大提高推进效率、减小尺寸,提高调速特性,不但能产生推进力,而且只要单独控制每个涵道风扇的推力速度,就能达到直接产生飞行器的姿态控制力的效果。
  • 风扇飞行器
  • [实用新型]飞行器-CN202221695822.2有效
  • 胡华智 - 亿航智能设备(广州)有限公司
  • 2022-06-30 - 2023-04-14 - B64C27/20
  • 本申请实施例公开一种飞行器,包括有机体和设于机体外侧的至少两个涵道风扇,每个涵道风扇包括有:第一涵道风扇单元,包括有第一风扇组件和设于该第一风扇组件外周的第一涵道;第二涵道风扇单元,包括有从所述第一涵道沿切线方向向外延伸并与所述第一涵道相通的一个或多个第二涵道,以及设于每个所述第二涵道内的第二风扇组件。本申请可大大提高推进效率、减小尺寸,提高调速特性,不但能产生推进力,而且只要单独控制每个涵道风扇的推力速度,就能达到直接产生姿态控制力的效果。
  • 飞行器

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