专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种直升机反扭矩平衡系统及直升机-CN201810677009.4有效
  • 芦志明;应敏敢;王之良;张鹏;胡偶;杨俊;龙海斌;严军;韩冲 - 中国直升机设计研究所
  • 2018-06-27 - 2023-10-20 - B64C27/04
  • 本发明涉及一种直升机反扭矩平衡系统,属于直升机气动部件设计技术领域,其包括:壳体,所述壳体具有一容腔且在所述壳体上设有连通至所述容腔的进气口及排气口,所述进气口的中心线与排气口的中心线呈预设角度;横流风扇,所述横流风扇设置于所述容腔内,用于引导自所述进气口流入的气流从所述排气口流出,以提供用于平衡直升机反扭矩的侧向力;中心轴,所述中心轴设置于所述容腔内且固定于所述壳体上,用于支撑所述横流风扇并使得所述横流风扇绕所述中心轴转动。本发明可以提高直升机起降和低空飞行的安全性、减少该系统的功率消耗、噪声和振动水平下降、可以提供一定大小的垂向分力,从而使得直升机重心容许范围扩大。
  • 一种直升机扭矩平衡系统
  • [发明专利]一种无人机用平衡调节机构及无人机-CN201611234700.2有效
  • 李印波;冯涛;卜凡利;刘顺群 - 歌尔科技有限公司
  • 2016-12-28 - 2023-10-13 - B64C27/04
  • 本发明提供了一种无人机用平衡调节机构,其顶部用于与无人机的电机以及旋翼连接,其包括依次连接的主动调节单元、倾斜获取单元、倾斜补偿单元:主动调节单元由单动力源控制,用于在无人机失去平衡时启动倾斜获取单元,倾斜获取单元,用于获取无人机的倾斜方向,倾斜补偿单元,通过获取到的无人机的倾斜方向实施反倾斜补偿,以实现无人机的自平衡。此外,本发明还提供了一种包括上述平衡调节机构的无人机。本发明中平衡调节机构不仅解决了采用双动力源人工协同控制旋翼倾斜角度所带来的整机重量增加、续航时间降低、操纵杆控制不便等问题,还避免了复杂软件算法的采用,有效提高了旋翼倾斜角度控制的可靠性。
  • 一种无人机平衡调节机构
  • [发明专利]一种农用电动旋翼无人机的配置方法-CN202111487490.9有效
  • 李继宇;张植勋;龙波;赵胤伟 - 华南农业大学
  • 2021-12-07 - 2023-08-15 - B64C27/04
  • 本发明公开了一种农用电动旋翼无人机的配置方法,包括以下步骤:首先根据农用电动旋翼无人机中的各个模块的各项参数,建立无人机续航时间‑负载质量‑电池质量模型,并依据动力冗余系数来确定农用电动旋翼无人机在模型曲面上的配置线;随后利用配置线在模型曲面上的位置,将模型曲面划分为不同区域,得到工作运行图;接着将厂商提供的标准配置参数输入工作运行图中,得到当前无人机的标准工作配置点;根据无人机标准配置点所在位置进行农用电动旋翼无人机快速评估和续航能力的最优配置。本发明的农用电动旋翼无人机的配置方法可以为无人机设计中的最佳性能配置提供参考建议,从而为设计出性能和续航时间最优的农用电动旋翼无人机提供技术支持。
  • 一种农用电动无人机配置方法
  • [发明专利]一种由两架直升机组合成的二合一直升机-CN202310127941.0在审
  • 曾成刚 - 曾成刚
  • 2023-02-08 - 2023-06-02 - B64C27/04
  • 一种由两架直升机组合成的二合一直升机,该二合一直升机不仅能把两架直升机合成一体作为一架直升机使用,从而获得两倍升力,并且两架直升机分开后还都可以单独使用。两架直升机不设尾桨,所以机身相对短,连接到一起更紧密、更有实操性。本发明集两架直升机的升力之和于一身,使其能吊装或承载更大、更重的货物,从而避免了一架直升机吊装或承载不起来,两架直升机又没法协调吊装或承载的尴尬局面。
  • 一种直升机组合二合一
  • [发明专利]无人航空器-CN202180044643.4在审
  • 松崎庸介 - 索尼集团公司
  • 2021-06-16 - 2023-03-28 - B64C27/04
  • 本公开涉及一种能够适当地限制压力高度的变动的无人航空器。无人航空器包括构成主体的壳体,设置在形成于所述壳体内部的一个空间中的一个气压传感器,和具有大致相同的开口面积的4个以上的开口,所述4个以上的开口被均衡地布置在所述壳体的侧面部分的整个周边。本公开可以应用于包括气压传感器的无人机。
  • 无人航空器
  • [发明专利]一种基于野生植物保护的远程监控系统-CN202210493805.9在审
  • 张一弓;张怡;黄明奇;王纯 - 新疆大学
  • 2022-05-08 - 2022-08-09 - B64C27/04
  • 本发明提供一种基于野生植物保护的远程监控系统,包括旋翼无人机和无线充电接收模块,所述无线充电接收模块由旋翼无人机进行搭载并电性连接,所述旋翼无人机用作对野生植物保护区进行巡查、遥感拍照并将监控数据保存在机载存储装置中,或是实时回传至后台计算机,以供后续进行保护野生植物生存状态的研究。通过载波通信技术,有力解决了大范围布设摄像头时监控数据回传不便的问题,使用成本更低,将无线充电技术设备搭载在监视塔架上,从而实现了拓宽普通无人机飞行的范围,解决了续航焦虑问题,且改装工作量小,成本控制更加合理。
  • 一种基于野生植物保护远程监控系统
  • [发明专利]一种直升机桨叶的流动控制方法-CN202110618489.9有效
  • 招启军;周旭;赵国庆;井思梦;王博;陈希 - 南京航空航天大学
  • 2021-06-03 - 2022-07-01 - B64C27/04
  • 本发明公开一种直升机桨叶的流动控制方法,在桨叶上表面设置有第一射流口,根据脱体涡的生成位置和强度确定所述第一射流口的设置位置以及射流的强度;在桨叶尖端设置有第二射流口,根据桨尖涡的生成位置和强度确定所述第二射流口的设置位置以及射流的强度;结合直升机的运行状态,判断脱体涡产生失速影响与桨尖涡产生干扰影响的大小;当脱体涡产生失速影响较大时,通过所述第一射流口,在桨叶上表面向外发出射流;当桨尖涡产生干扰影响较大时,通过所述第二射流口,在桨叶尖端向外发出射流;本发明通过第一射流口的射流减小脱体涡产生的失速影响,通过第二射流口的射流减小桨尖涡产生的干扰影响,并根据直升机状态进行选择,能够保证运行的稳定。
  • 一种直升机桨叶流动控制方法
  • [发明专利]一种具有螺旋桨散热功能的无人机-CN201810102296.6有效
  • 田凯 - 天津翰宇昊德科技发展有限公司
  • 2018-02-01 - 2022-04-22 - B64C27/04
  • 本发明公开了一种具有螺旋桨散热功能的无人机,包括无人机主体,所述无人机主体的一端侧壁通过螺钉固定连接有连接块,所述连接块的一端侧壁安装有推杆电机,所述推杆电机的一端侧壁活动连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆远离连接块的一端固定连接有安装块,所述安装块的一端侧壁焊接有旋转装置,所述旋转装置的一端侧壁螺钉固定有连接杆,所述连接杆的上端侧壁铆接有固定杆,所述固定杆的一端侧壁活动连接有活动杆,所述活动杆的底端侧壁螺钉固定有第二伸缩杆,所述滑动杆的一端侧壁焊接有螺旋桨,本装置可以利用螺旋桨产生的能量为无人机进行散热,不但节约了能源也可以在不同的飞行高度下对无人机进行散热。
  • 一种具有螺旋桨散热功能无人机
  • [实用新型]动力装置、动力套装以及无人机-CN202120254540.8有效
  • 徐博;陈鹏;李忠洪 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2021-01-28 - 2022-02-08 - B64C27/04
  • 本实用新型提供了一种动力装置、动力套装以及无人机,所述动力装置具体包括:电机以及限位件;其中,所述电机包括电机顶盖,所述电机顶盖用于转动连接至少两个桨翼的桨根,以实现所述桨翼的折叠;所述限位件固定于所述电机顶盖,且设置于所述至少两个桨翼的桨根之间,所述限位件用于分别与每个所述桨根的抵持,以在所述桨翼展开的状态下,将所述桨翼限位在展开位置。本申请实施例中,在无人机的飞行过程中,即使所述桨翼发生摆振,所述限位件仍可将所述桨翼限位在展开位置,提供足够的升力,避免所述桨翼折回,解决由于摆振问题导致的机臂振动、电机烧坏或者机臂炸裂的问题,降低炸机风险。而且,所述动力装置的结构简单,成本较低且可靠性较高。
  • 动力装置动力套装以及无人机
  • [实用新型]一种用于智慧监控的5G无人直升机-CN202120777754.3有效
  • 王江平;梅粲文;邓真真 - 珠海紫燕无人飞行器有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-12-21 - B64C27/04
  • 本实用新型公开了一种用于智慧监控的5G无人直升机,旨在提供一种散热效果好、布线合理、防水性能佳、信号强的用于智慧监控的5G无人直升机。本实用新型包括机身、旋翼结构、尾桨结构、起落架结构、监控装置、控制系统,机身将旋翼结构、尾桨结构、起落架结构连接成一体,监控装置设置在机身上,控制系统设置在机身内,监控装置与控制系统信号连接,机身内还设置有与控制系统信号连接的5G通讯模块,5G通讯模块上设置有散热片,机身的腹部设有散热口,5G通讯模块散热一侧贴靠在机身的腹部的内侧,且5G通讯模块散热一侧密封住散热口,散热片从散热口露出。本实用新型应用于无人直升机的技术领域。
  • 一种用于智慧监控无人直升机

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