[发明专利]离合器接合控制装置、离合器接合控制方法及骑乘型车辆有效
| 申请号： | 201010280327.0 | 申请日： | 2005-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN101936350A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 善野徹 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷;南霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种离合器接合控制装置、离合器接合控制方法及骑乘型车辆，使得在离合器接合动作中，以随离合器转数差变化的速度进行离合器的接合，能够平稳地应对骑乘者对车辆的操作。离合器的控制装置通过离合器执行器(41)的动作使离合器接合或脱开，该离合器的控制装置的特征在于，主微机(1)包括离合器转数差计算部(12)，该离合器转数差计算部(12)检测离合器的驱动侧和被驱动侧的转数差，即离合器转数差；主微机(1)还包含：离合器接合速度改变部(14)，用于根据所述离合器转数差计算部(12)所检测出的离合器转数差取得离合器接合速度；离合器接合动作部(16)，用于以所述离合器接合速度使所述离合器的驱动侧和被驱动侧接近。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 接合 控制 装置 方法 骑乘 车辆 | ||
【主权项】：
一种离合器接合控制装置，其通过执行器的动作来使离合器接合或脱开，所述执行器基于离合器的驱动侧与被驱动侧之间的转速差而受到控制，所述离合器接合控制装置的特征在于，包括：离合器转数差检测单元，用于检测所述离合器的驱动侧与被驱动侧的转数差，即离合器转数差；离合器接合速度存储单元，存储所述离合器转速差与离合器接合速度之间的关系；离合器接合速度改变单元，对应于由所述离合器转数差检测单元所检测出的所述离合器转数差，来改变离合器接合速度；和离合器接合单元，使所述离合器的驱动侧和被驱动侧以被所述离合器接合速度改变单元改变了的所述离合器接合速度来接近；其中，所述离合器接合速度改变单元从所述离合器接合速度存储单元获取与所述转速差相对应的离合器接合速度。
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