[发明专利]改善车辆内燃机效率的系统、方法及工具无效
| 申请号： | 201010200627.3 | 申请日： | 2010-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN101979850A | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 张超翰;张国鎏 | 申请（专利权）人： | 马克森有限公司 |
| 主分类号： | F02B31/04 | 分类号： | F02B31/04;F02B33/40;F02M27/04 |
| 代理公司： | 深圳市深远专利商标事务所 44276 | 代理人： | 褚治保 |
| 地址： | 中国香港新界*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明公开一种改善车辆内燃机效率的系统、方法及工具，包括位于从发动机节流阀逆流进入的进气歧管之中的第一非旋转装置和位于车辆排气歧管之中的第二非旋转装置，利用第一非旋转装置和第二非旋转装置生成螺旋气流，实现气压差，加速通过车辆的气流率。本发明通过特殊的结构设计，在不改变发动机系统的情况下，改善发动机的进气气压和排气气压，本发明通过利用进气(推)和排气(拉)的推拉系统来提高发动机内燃机的效率。使用本发明之后，发动机吸气更佳，排气更快，从而在更短的时间内达到最适宜的运行状态。本发明可使车辆加速更快，此外，在现有加速率与先前的基准加速率相等的情况下，车辆将消耗更少的燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 改善 车辆 内燃机 效率 系统 方法 工具 | ||
【主权项】：
一种改善车辆内燃机效率的系统，其特征是：该系统包括：设置在从发动机节流阀逆流进入的进气歧管之中的第一非旋转装置，第一非旋转装置包括一个管状壳体，管状壳体具有一个进口端部分和一个出口端部分，管状壳体内设有一个以上翅片，翅片从进口端部分延伸到出口端部分，翅片呈螺旋形；位于车辆排气歧管之中的第二非旋转装置，第二非旋转装置包括一个管状壳体，管状壳体具有一个进口端部分和一个出口端部分，管状壳体内设有一个以上翅片，翅片从进口端部分延伸到出口端部分，翅片具有内凹轮廓。
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