[发明专利]用于控制内燃机中的燃烧模式转换的方法和设备有效
| 申请号： | 201010149511.1 | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN101858270A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | J·-M·康;H·允;C·-F·张 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02D13/02;F02B17/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制内燃机中的燃烧模式转换的方法和设备。一种以火花点火燃烧模式和受控自动点火燃烧模式运转的内燃机。运转所述内燃机的方法包括：命令从第一燃烧模式转换至第二燃烧模式。命令改变进气门和排气门的打开和关闭，以实现与第二燃烧模式中的运转相对应的负气门重叠时间段的优选时长。仅当负气门重叠时间段的已实现时长超过预定阈值时，调节燃料喷射参数和火花点火事件以实现所述第二燃烧模式运转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃机 中的 燃烧 模式 转换 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于运转火花点火燃料直喷内燃机的方法，所述内燃机包括用于改变进气门和排气门的打开和关闭的系统，所述方法包括：监测发动机运转点；响应于发动机运转点的变化而命令从第一燃烧模式转换至第二燃烧模式；命令改变所述进气门和排气门的打开和关闭，以实现与所述第二燃烧模式中的运转相对应的负气门重叠时间段的优选时长；以及仅当负气门重叠时间段的已实现时长超过预定的重叠时间段阈值时，调节燃料喷射参数并调节火花点火事件以实现所述第二燃烧模式中的运转。
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