[实用新型]转向柱有效
| 申请号： | 200820154616.4 | 申请日： | 2008-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201296279Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | A·拉施;R·H·费尔;朱朝杰;张军 | 申请（专利权）人： | 上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吕 伴 |
| 地址： | 20120*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种转向柱(1)，其转轴线处可以不设置转轴或转轴组件，其前段夹持部件(3)的两侧壁上形成圆弧形的前段长孔(9，9’)，并至少在一侧壁上形成接触面；该后段夹持部件(4)的两侧壁上形成圆弧形的后段长孔(10，10’)，并至少在一侧壁上形成接触面；前段长孔的圆心和后段长孔的圆心在同一直线上，该直线与套管(2)的转轴线(7)重合，所述接触面中，至少有两个相对的接触面与套管(2)的转轴线(7)保持垂直关系，转轴线(7)相对该前段夹持部件(3)或该后段夹持部件(4)的位置固定。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 | ||
【主权项】：
1. 一种转向柱(1)，包括前段转向轴(5)、套管(2)、前段夹持装置(3)、后段夹持装置(4)、紧固装置、前段导向装置(11)和后段导向装置(12)，前段转向轴具有可抗扭地连接方向盘的前端和通过一铰链轴来联接一后段转向轴的后端，套管(2)套置在前段转向轴(5)上，可旋转地支承前段转向轴，紧固装置用于相对前段夹持装置(3)和后段夹持装置(4)固定住套管(2)或释放套管(2)；其特征在于：该前段夹持部件(3)呈U形，包括底壁(18)和两侧壁(20、20’)，两侧壁(20、20’)分别连接底壁(18)的两侧，并且在该前段夹持部件(3)中，在两侧壁上形成圆弧形的前段长孔(9，9’)，并且至少在一侧壁上形成接触面；该后段夹持部件(4)呈U形，包括底壁(19)和两侧壁(21，21’)，两侧壁(21，21’)分别连接底壁(19)的两侧，并且在该后段夹持部件(4)中，在两侧壁上形成圆弧形的后段长孔(10，10’)，并且至少在一侧壁上形成接触面；前段长孔的圆心和后段长孔的圆心在同一直线上，该直线与套管(2)的转轴线(7)重合，所述接触面中，至少有两个相对的接触面与套管(2)的转轴线(7)保持垂直关系，转轴线(7)相对该前段夹持部件(3)或该后段夹持部件(4)的位置固定；前段导向装置(11)和后段导向装置(12)都与转轴线(7)垂直的方向上相对固定，在前段长孔(9，9’)内可移动地设置该前段导向装置(11)，在后段长孔(10，10’)内可移动地设置该后段导向装置(12)。
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