[发明专利]车轮罩内侧结构无效

专利信息
申请号: 200710046965.4 申请日: 2007-10-11
公开(公告)号: CN101407197A 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 王恩洪;姚双奎;马喆敏;陈志炜 申请(专利权)人: 上海天原集团胜德塑料有限公司
主分类号: B60R19/00 分类号: B60R19/00
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 胡美强
地址: 20024*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种车轮罩内侧结构,包括:轮罩(2)、在轮罩(2)内安装了一个由合成材料制成的车轮运行部件(3);所述的车轮运行部件(3)被固定在轮罩(2)的凸缘区域(5)内;车轮运行部件(3)包括由热塑性塑料构成的第一工作面区域(6)、以及由具有地毯绒毛状表面的合成纤维纺织物构成的、朝向车轮的第二工作面区域(7);所述的二个工作面在结合的边缘区域的整个厚层上各自延伸并相互渗入对方的内部、在边缘部位牢固地结合在一起;本发明的有益效果是:降低被传递到汽车内部的喷溅水的噪声,并且大大降低由于轮胎在路面上滚动而发出的滚动噪声。
搜索关键词: 车轮 内侧 结构
【主权项】:
1.一种车轮罩内侧结构,包括:轮罩(2)、在轮罩(2)内安装了一个由合成材料制成的车轮运行部件(3);其特征在于:所述的车轮运行部件(3)被固定在轮罩(2)的凸缘区域(5)内;车轮运行部件(3)包括由热塑性塑料构成的第一工作面区域(6)、以及由具有地毯绒毛状表面的合成纤维纺织物构成的、朝向车轮的第二工作面区域(7);所述的二个工作面在结合的边缘区域的整个厚层上各自延伸并相互渗入对方的内部、在边缘部位牢固地结合在一起。
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  • 本实用新型涉及一种汽车防刮蹭挡板。现有技术无法避免汽车减的刮蹭。本实用新型包括底板、电池、第一电动推杆、工作面板、电源开关,底板通过螺栓同汽车底板固定连接,底板内设有电池和电源开关,底板的两侧分别设有一个工作面板,底板通过第一电动推杆同工作面板固定连接,工作面板包括第一工作面板、第二工作面板和第二电动推杆,所述第一工作面板同第二工作面板通过第二电动推杆固定连接,电池为第二电动推杆供电。本实用新型的有益效果是同汽车底盘固定连接,通过使用本实用新型避免别的车门撞击到自己的汽车,避免车门间的刮蹭。
  • 一种公交车上减轻站立乘客惯性冲击的装置-201520028734.0
  • 李朋超 - 山东理工大学
  • 2015-01-16 - 2015-08-19 - B60R19/00
  • 一种公交车上减轻站立乘客惯性冲击的装置,包括阻块、凸轮、小齿轮、大齿轮、齿条、卡块、定滑轮、皮带、重物,属于公交车附件领域,其特征在于:阻块放置在城市公交车的地板的凹槽内,形状与凹槽大小吻合,平稳状态下,阻块高度与地板一致,凸轮置于阻块下,凸轮与小齿轮同轴相连,凸轮在轴左端,小齿轮在轴右端,小齿轮与小齿轮下方的大齿轮相啮合,大齿轮与大齿轮下方的齿条相啮合,齿条的前端有一卡块,防止齿条运动出规定范围,齿条的后端处于悬空状态,齿条与重物用皮带相连接,重物与齿条在平稳时处于平衡位置,重物通过皮带垂直悬挂在车底,重物上端有一个定滑轮方便皮带运动。
  • 具有发光功能的汽车前格栅-201420741276.0
  • 张家华 - 高木汽车部件(佛山)有限公司
  • 2014-11-28 - 2015-04-22 - B60R19/00
  • 本实用新型涉及具有发光功能的汽车前格栅,其包括格栅板,所述格栅板的上部开设有多个格栅通孔,格栅板的下部开设有多个格栅盲孔,所述格栅盲孔中安装有LED光源,所述LED光源通过导线与车载电瓶连接。本实用新型不仅具有进风功能,还具备发光功能,在不开启汽车大灯的情况下,还可以起到一定的行车安全作用,降低汽车大灯的高能耗问题,从而延长电瓶的使用寿命。
  • 一种侧防护总成-201420735070.7
  • 赵明;张彤;刘嘉南;杨忠奎;章文;陈丽君;刘全胜 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2014-11-27 - 2015-04-15 - B60R19/00
  • 本实用新型属于底盘零部件技术领域,尤其涉及一种长头牵引车的侧防护总成。该防护总成包括形状为“机翼”型非金属左侧防护板和非金属右侧防护板,所述的左侧防护板和右侧防护板均为封闭的一体式结构,形状与长头牵引车驾驶室匹配,所述的左侧防护板上下平行开有第一导流槽和第二导流槽,所述的右侧防护板上下平行开有第三导流槽和第四导流槽;所述的左侧防护板上有脚窝孔和侧标志灯安装孔,右侧防护板上有侧标志灯安装孔;所述的左侧防护板和右侧防护板上预埋有多个与车架上的支架连接的预埋螺栓。本实用新型结构简单,外形与全新长头牵引车驾驶室完美匹配,不但重量轻可以减少空气阻力,并且可以方便安装侧标志灯和使用工作梯。
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