[发明专利]保护膝用气囊装置有效
| 申请号： | 200510109633.7 | 申请日： | 2001-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN1765660A | 公开（公告）日： | 2006-05-03 |
| 发明（设计）人： | 泷本正博;小山享;栗山雄治 | 申请（专利权）人： | 丰田合成株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种保护膝用气囊装置，在该保护膝用气囊装置(M1)中，被折叠收纳在转向柱(3)的下方的气囊(26)，在膨胀过程中从转向柱(3)的下方侧一边沿柱罩下面(9a)上升一边进行展开膨胀。而且，气囊的膨胀完毕形状是可覆盖柱罩的至少下面侧的大致板形状。因此，即使在驾驶员踏下制动踏板等状态下驾驶员的膝与柱罩接近，进行展开膨胀的气囊也顺利地进入驾驶员的膝与柱罩下面之间。而且，展开膨胀完毕的气囊可以使驾驶员的膝不与柱罩干涉地的确地保护膝。 | ||
| 搜索关键词： | 护膝 气囊 装置 | ||
【主权项】：
1.一种保护膝用气囊装置，它是使膨胀气体流入而展开膨胀的气囊可保护驾驶员的膝的保护膝用气囊装置，上述气囊将其展开膨胀完毕时的形状做成为可覆盖柱罩的至少下面侧的大致板形状，该柱罩覆盖转向柱，上述气囊在展开膨胀时一边沿上述柱罩的下面侧上升一边可展开膨胀地折叠后收纳在上述转向柱的下方，其特征在于，上述气囊以可以维持膨胀完毕形状的大致板状的方式，配设着部分地连接厚度方向上彼此相对的周壁的连接装置。
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- 大篠真树;成田大 - 奥托立夫开发公司
- 2008-10-07 - 2010-09-01 - B60R21/20
- 为减轻安全气囊组件的资源和重量，本发明提供一种安全气囊组件，其中，织布外罩(11)中所保持的安全气囊(1)和向安全气囊(1)供给气体的充气器(5)收纳于安全气囊收纳箱(12)内。将所述织布外罩(11)用织布形成为顶部开口，底面设有用来与充气器连接的孔(11a)的有底箱体，该织布强度等于或者大于安全气囊(1)中所使用的缓冲垫的强度。安全气囊收纳箱(12)由卡合构件(12a)和底板构件(12c)构成；该卡合构件(12a)备有插入织布外罩(11)的开口(12aa)，此开口(12aa)的一方两侧上设有用于与仪表板卡合的钩(12ab)；该底板构件(12c)通过架桥构件(12b)与此卡合构件(12a)形成缔结。安全气囊收纳箱侧壁可以尽可能省略，从而得以减轻资源和重量。
- 车辆用气囊装置-200880111299.0
- 冲本浩平;横田匡俊 - 本田技研工业株式会社;高田株式会社
- 2008-10-08 - 2010-09-01 - B60R21/20
- 本发明提供一种车辆用气囊装置，其能够容易地确认被收容在罩体中的气囊的导入部的状态。车辆用气囊装置(A)具有：气囊(3)，其具有供充气机(4)插入并导入气体的导入部(32)和向车室内下方鼓出并展开的一般部(31)；并列地收容导入部(32)和一般部(31)的罩体(1)，其中，在罩体(1)中的与导入部(32)对应的位置上形成有观察窗(16)。
- 气囊装置-200880107075.2
- 富高明广;三泽和将;望月满 - 关东自动车工业株式会社;丰田自动车株式会社
- 2008-09-12 - 2010-08-18 - B60R21/20
- 本发明提供一种气囊装置。在乘员与气囊相接触时，乘员能够从气囊受到反作用力。该气囊装置是在沿车宽方向并排设置的两个座椅(20L、20R、21L、21R)之间膨胀以保护乘员(P)的气囊装置(10A～10B)，其具有气体发生器(12)和折叠起来的气囊(11)，当车辆侧面受到碰撞时，从气体发生器(12)喷射气体，气囊(11)膨胀而与车厢内饰(35)相接触，由此，能够抑制住气囊(11)的在乘员(P)的身体与气囊(11)相接触时的移动。
- 专利分类
