[发明专利]可变容积式涡轮增压器有效
| 申请号： | 01111333.2 | 申请日： | 2001-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1307171A | 公开（公告）日： | 2001-08-08 |
| 发明（设计）人： | 阵内靖明 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01D17/16 | 分类号： | F01D17/16 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是消除不通过可变容积式涡轮增压器的喷嘴叶片之间的通道提供给涡轮的废气量。在涡轮增压器10中的喷嘴单元100具有安装板102和安装在壳体20内的凹槽20中的侧板,以使侧板可以在凹槽内移动,两板平行于涡轮轴设置;一向安装板102推动侧板的推动装置116、150;以及一限制侧板平行于涡轮轴向安装板102运动的限位装置108。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 容积 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
1.一种可变容积式涡轮增压器，其控制喷嘴叶片的开启程度，包括：涡轮，其提供在壳体内，并可在涡轮轴上自由旋转；多个围绕在所述壳体内的所述涡轮布置在喷嘴单元中的喷嘴叶片；自由地绕着提供在所述壳体内的所述涡轮转动的连板，其借助于多个杆连接于所述喷嘴叶片，并且使所述喷嘴叶片连续地在开启和关闭位置之间同步移动；在壳体外的致动器，其通过传动机构连接于所述连板；其中，所述喷嘴单元包括：固定于壳体上的安装板，和安装在提供在壳体内的凹槽内的侧板，以使所述侧板可以在所述凹槽内移动，二者都平行于涡轮轴设置；将所述侧板推向所述安装板的推动装置；限制所述侧板平行于涡轮轴而向所述安装板运动的限位装置。
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- 2021-06-21 - 2023-03-14 - F01D17/16
- 本发明涉及用于连续流动机器的涡轮级的模块化喷嘴环。模块化喷嘴环包括具有调整环的承载系统和具有叶片的叶片模块。叶片模块可拆卸地连接到承载系统。此外，规定了通过承载系统、特别是通过与流道间隔开的调整环对叶片的调整角度，该调整角度在操作期间是不可改变的。叶片模块设计成可拆卸地压在流动侧的涡轮壳体部分上，特别是通过调整环。本发明还涉及用于涡轮级的模块化喷嘴环的叶片模块以及用于模块化喷嘴环的承载系统的用途。
- 一种可变截面喷嘴环-202223138098.6
- 祁明旭;文刚;陈赵虎;李敏;彭英;林燕华;许检秀 - 萍乡德博科技股份有限公司
- 2022-11-25 - 2023-03-14 - F01D17/16
- 本公开涉及空压机技术领域，尤其是涉及一种可变截面喷嘴环，一种可变截面喷嘴环，包括安装盘、以及分别设置在安装盘上下两侧的叶片与拨叉，所述叶片与拨叉通过叶杆连接，拨叉通过带动叶杆转动进而带动叶片转动，所述叶片与叶杆的连接处有过渡部，所述安装盘上开设有沉孔和安装孔，所述沉孔用于容纳过渡部，使过渡部沉入安装盘中，所述叶杆从安装孔穿过，所述叶杆的外表面与安装孔之间存在间隙，拨叉通过叶杆带动叶片旋转。
- 喷嘴环组开度控制方法及废气涡轮增压系统-202110971651.5
- 谢正海;曾斌;朱国华 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2021-08-24 - 2023-02-28 - F01D17/16
- 本发明公开了一种喷嘴环组开度控制方法及废气涡轮增压系统，该喷嘴环组开度控制方法由于预先标定电控执行器的最小反馈电压值P
- 一种汽轮机可调汽流喷嘴叶片-202222581413.6
- 黄小菲;张美兵 - 南通兴东叶片科技有限公司
- 2022-09-29 - 2023-02-24 - F01D17/16
- 本实用新型公开了一种汽轮机可调汽流喷嘴叶片，包括喷嘴外壳，喷嘴外壳内壁一侧的中间位置转动设有驱动轴，驱动轴的外壁套设有金属叶片，金属叶片一侧的中间位置开设有通槽，通槽内壁的两侧均固定设有滑块，其中一个滑块的一端固定设有移动环，移动环的内壁穿插设有丝杆。本实用新型，根据需要导流的速度，启动固定外壳中的第一电机杀跌丝杆旋转，丝杆旋转的同时带着移动环在驱动轴的内壁中滑动，且金属叶片通过通槽以及滑块与移动环连接，使其也随之在驱动轴的外壁上滑动调节位置，金属叶片在喷嘴外壳中的不同位置可以影响其中气流排出的速度，进而调节汽轮机的做功效率，从而提高装置的实用性。
- 用于可变涡轮增压器的控制方法-201910977664.6
- 邓大伟;郑有能 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2019-10-15 - 2023-02-21 - F01D17/16
- 本申请提供用于可变涡轮增压器的控制方法，该控制方法用于汽油发动机。其中，该方法包括如下步骤：1)由涡轮增压器增压压力和增压压力目标值来确定增压压力控制偏差；2)由增压压力控制偏差来输出执行器位置控制信号；3)由增压压力目标值和进气空气流量来确定VGT流量设定值和排气压力设定值；4)由VGT流量设定值和排气压力设定值来确定VGT执行器位置预设值；5)由执行器位置控制信号和VGT执行器位置预设值来确定执行器位置目标值；以及6)根据执行器位置目标值，由VGT执行器来调整VGT喷嘴环开度。本申请的用于可变涡轮增压器的控制方法具有简单可靠、易于实施等优点，能够在汽油发动机上应用并且提高汽油发动机的运行效率。
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