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[发明专利]用于制备胺的方法-CN201980037083.2有效
发明人： M·恩斯特;A·G·阿尔滕霍夫;H·鲁肯 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： C07C209/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制备特定胺的方法，其中在第一步中使相应的氨基醇与合适的羰基化合物反应，且随后在第二步中使在第一步中获得的中间体与合适的胺组分反应以产生所需的胺。
用于制备方法

[发明专利]用于稳定至少单烷基取代的二氨基环己烷的方法-CN201780073392.6有效
发明人： S·加格力;M·恩斯特;A·潘琴科;F·黑特歇;B·卢多尔夫 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C07C209/90 文献下载
摘要：本发明涉及用于稳定至少单烷基取代的二氨基环己烷的方法，其中向组合物(ZE)加入至少一种还原剂(R)和若需要的水。组合物(ZE)包含至少一种至少单烷基取代的二氨基环己烷(A)和若需要的水。向组合物(ZE)加入至少一种还原剂(R)和若需要的水提供了组合物(ZP)，其包含基于组合物(ZP)总重量计至少0.05重量％的水。本发明还涉及组合物(ZP)及其用途，例如用于制备用于环氧树脂的硬化剂。
用于稳定至少烷基取代氨基环己烷方法

[发明专利]用于控制假体脚的方法-CN202180065508.8在审
发明人： A·帕佩;M·赛伊;A·伯兰德;T·霍夫曼;D·塞弗特;M·恩斯特 -专利权人：奥托·博克保健产品有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A61F2/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制假体脚的方法(10)，所述假体脚具有带有用于近端的假体部件(20)的固定元件(13)的上部分(11)以及能绕着摆动轴(15)摆动地被支承在所述上部分上的脚部分(12)，所述假体脚具有阻力装置(40)和控制装置(70)，借助所述阻力装置使能调设的阻力(Am)抵抗脚部分(12)相对于上部分(11)的摆动运动，所述控制装置与阻力装置(40)和至少一个传感器(60)耦合，并且通过所述控制装置根据传感器数据来调设抵抗摆动的阻力，其中，通过至少一个传感器(60)求得脚部分(12)与地面的地面接触，通过惯性测量单元(30)求得脚部分(12)的和/或上部分(11)的空间位置，并且根据地面接触的存在或不存在以及所求得的空间位置和/或所求得的空间位置曲线来改变抵抗摆动的阻力(Am)。
用于控制假体脚方法

[发明专利]具有在前的门扇的预闭锁装置的双扇车门装置-CN202080065683.2有效
发明人： M·恩斯特 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E05B81/14 文献下载
摘要：本发明涉及双扇车门装置，包括：两个门扇，其分别在第一打开位置与第一关闭位置之间运动且能运动到第一打开位置与第一关闭位置之间的任意中间位置，第一门扇在第一打开位置与第一关闭位置之间的第一运动相对于第二门扇在第二打开位置与第二关闭位置之间的第二运动在第一与第二门扇之间无机械联接时进行，设有闭锁装置，闭锁装置不仅当第一门扇处于关闭位置中时，将其闭锁在关闭位置中，且当第二门扇处于关闭位置中时，将其闭锁在关闭位置中，设有预闭锁装置，其构造为，使得其将第一和第二门扇中的首先已达到关闭位置的那个门扇保持在关闭位置中，直到另一门扇也到达关闭位置，闭锁装置构造成，使得其到此时才闭锁或才能闭锁第一和第二门扇。
具有在前门扇闭锁装置车门

[发明专利]从流体料流中除去酸性气体的方法-CN201880010878.X有效
发明人： T·因格拉姆;M·恩斯特;G·福尔贝格;A·潘琴科;S·艾伯特;T·W·霍尔库姆;M·西什金;C·佩雷拉;G·西德尔 -专利权人：巴斯夫欧洲公司;埃克森美孚研究工程公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：在从流体料流中除去酸性气体的方法中，使流体料流与吸收剂接触以得到处理的流体料流和负载的吸收剂。吸收剂包含稀释剂和通式(I)化合物，其中R1为C1‑C3烷基；R2为C1‑C3烷基；R3选自氢和C1‑C3烷基；且R4选自氢和C1‑C3烷基。
流体料流中除去酸性气体方法

[发明专利]N，N′-二氨基丙基-2-甲基环己烷-1，3-二胺和N，N′-二氨基丙基-4-甲基环己烷-1，3-二胺及其作为环氧树脂用固化剂的用途-CN201780075181.6有效
发明人： C·格鲁南格;A·潘琴科;I·戈尔曼;V·斯特格曼;J-P·梅勒迪尔;N·古特弗鲁特;M·恩斯特;M·霍夫曼 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： C07C211/36 文献下载
摘要：本发明涉及多胺N，N′‑二氨基丙基‑2‑甲基环己烷‑1，3‑二胺和N，N′‑二氨基丙基‑4‑甲基环己烷‑1，3‑二胺及其混合物，其作为环氧树脂用固化剂的用途，以及包含环氧树脂和所述多胺的可固化组合物。该固化剂和相应可固化组合物快速固化(即使在低温下)并且具有良好的耐露水性；因此特别适用于地板涂层。本发明还涉及所述组合物的固化和通过固化所述组合物获得的经固化的环氧树脂。
氨基丙基甲基环己烷及其作为环氧树脂固化剂用途

[发明专利]用于驱动轨道车辆的门的门驱动模块、具有门和门驱动模块的门系统以及用于运行门系统的方法-CN202180032786.3在审
发明人： T·威策尔尼西;M·恩斯特;H·扎尔;S·布鲁纳;J·维尔夫林格 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H02K41/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动轨道车辆(100)的门(110)的门驱动模块(115)，该门驱动模块包括线性马达，该线性马达具有带有至少一个线圈(125)或磁体(130)的定子(120)和带有至少一个磁体(130)或线圈(125)的转子(135)，其中，所述线圈(125)和磁体(130)构造用于产生线性驱动运动(140)和/或至少部分旋转的驱动运动(145)，以驱动与所述转子(135)耦联或能耦联的门(110)。
用于驱动轨道车辆模块具有系统以及运行方法

[发明专利]用于驱动和引导用于轨道车辆的门的门开启模块、门扇、具有门扇和门开启模块的门系统和用于运行门系统的方法-CN202180030727.2在审
发明人： T·威策尔尼西;M·恩斯特;H·扎尔;J·维尔夫林格;S·布鲁纳 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动和引导用于轨道车辆(100)的门(110)的门开启模块(115)，该门开启模块(115)包括导向装置(125)和多个直线电机线圈(124)或磁铁(122)。所述导向装置构造用于在导向装置(125)中或上引导门(110)。所述多个直线电机线圈(124)或磁铁(122)沿导向装置(125)设置并且构造用于驱动门(110)。
用于驱动引导轨道车辆开启模块门扇具有系统运行方法

[发明专利]制备烷烃的连续方法-CN202180028894.3在审
发明人： M·恩斯特;J-P·梅尔德;T·胡贝尔;M·迪克尔 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： C07C1/22 文献下载
摘要：在反应器中在氢气和催化剂存在下在≥2巴的压力下由具有3‑25个碳原子的伯脂族醇制备烷烃的连续还原脱羟甲基化方法，其特征在于脱羟甲基化在气相中进行。
制备烷烃连续方法

[发明专利]电池壳体-CN201980037354.4有效
发明人： S·屈尔;J·斯泰格迈尔;M·恩斯特;J·福斯 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池壳体，包括：盖区段(3)和底部区段(5)，该盖区段和该底部区段限定了用于一个或多个储能器(7)的容纳空间(6)；以及底部保护装置(8)，该底部保护装置布置在底部区段(5)下方，其中盖区段(3)、底部区段(5)和底部保护装置(8)通过多个固定装置(9)彼此连接，其中每个固定装置(9)具有布置在盖区段(3)和底部区段(5)之间的、具有纵向孔(11)的套筒(10)，以及被引导经过纵向孔(11)且具有杆(20)和被设计在一侧的支座头(22)的固定元件(19)，其中，在纵向孔(11)中布置了被杆(20)穿过的或者待被杆(20)穿过的密封圈(23)；以及在底部保护装置(8)与底部区段(5)之间布置了被杆(20)穿过的密封装置，该密封装置密封底部区段(5)到套筒(10)的过渡区域。
电池壳体

[发明专利]用于机动车的电池装置和机动车-CN201880012754.5有效
发明人： M·恩斯特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(10)的电池装置。该电池装置包括电池(12)和至少一个压力平衡元件(22)，该电池具有电池壳体(16)和布置在电池壳体(16)中的至少一个电池单体(14)，该压力平衡元件用于减小在电池壳体(16)内部的压力与在电池壳体(16)的周围环境(24)中的压力之间的压力差。电池壳体(16)具有至少一个连接区域(28)，该连接区域具有通孔(30)，在该连接区域中，电池装置的能由空气通流的至少一个管路(26)连接到电池壳体(16)上。所述至少一个压力平衡元件(22)布置在所述至少一个管路(26)上并且提供能够由空气通流的、具有如下尺寸的面，该面的尺寸被设计为用于将所述压力差限制到小于10mbar。此外，本发明涉及一种具有这种电池装置的机动车(10)。
用于机动车电池装置

[发明专利]具有无电流打开功能的车门装置-CN202080040208.X有效
发明人： F·波尔切克;M·恩斯特 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门装置(1)，至少包括如下：至少一个相对于具有门开口(4)的门框(6)沿推拉方向(8)可推拉的推拉门(2)或沿摆动方向可摆动的且沿推拉方向可推拉的摆动推拉门；锁定机构(10)，用于至少在关闭位置锁定该至少一个推拉门(2)，包括紧急解锁机构(12)，通过紧急解锁机构可紧急解锁在关闭位置锁定的该至少一个推拉门(2)。按照本发明设定，设有紧急打开机构，用于在紧急解锁状态下至少部分紧急打开该至少一个推拉门(2)或摆动推拉门，该紧急打开机构包含失电生效的磁体机构(28)；如果所述至少一个推拉门(2)或摆动推拉门位于关闭位置且已借助于紧急解锁机构(12)紧急解锁，那么所述磁体机构将在没有电流作用的情况下产生的磁力(48)施加到该至少一个推拉门(2)或摆动推拉门上，使得该至少一个推拉门(2)或摆动推拉门被从关闭位置朝打开位置的方向推移或拉移至少一段距离；该至少一个第一永磁体(30)在该至少一个推拉门(2)或摆动推拉门上以及该至少一个能导磁的元件(32)在该门框(6)或门引导件(22)上分别静态设置；或者该至少一个第一永磁体(30)在该门框(6)或门引导件(22)上以及该至少一个能导磁的元件(32)在该至少一个推拉门(2)或摆动推拉门上分别静态设置。
有无电流打开功能车门装置

[发明专利]在铜催化剂上制备胺的方法-CN202080084049.3在审
发明人： M·恩斯特;A·G·阿尔滕霍夫;H·鲁肯;T·胡贝尔;S·豪普特;D·科拉萨 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B01J23/72 文献下载
摘要：一种通过使醛和/或酮与选自氨以及伯和仲胺的氮化合物反应并随后在氢气和非均相氧化铜氢化催化剂存在下在液相中在20‑230℃的温度下氢化所得反应产物而制备胺的方法，其中与在液相中在氢气和该催化剂存在下的氢化一起(方案1)或者在该氢化之前的步骤中(方案2)使该醛和/或酮与该氮化合物反应，并且其中该催化剂的催化活性组合物在其被氢气还原之前包含至少24重量％作为Cu计算的铜的含氧化合物。
催化剂制备方法

[发明专利]用于选择性去除硫化氢的吸收剂和方法-CN201880057086.8有效
发明人： M·恩斯特;G·福尔贝格;T·因格拉姆;G·西德尔;C·佩雷拉 -专利权人：巴斯夫欧洲公司;埃克森美孚研究工程公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于从流体料流以高于二氧化碳的选择性去除硫化氢的吸收剂，其中吸收剂含有水溶液，此水溶液包含式(I)的胺和/或式(II)的胺，其中U–V–W是CH–O–CHR5、N–CO–CHR5或N–CO–NR5；U'–V'–W'是C–O–CR5；R1独立地是C1‑C5烷基；R2选自氢和C1‑C5烷基；R3独立地选自氢和C1‑C5烷基；R4独立地选自氢和C1‑C5烷基；R5选自氢，C1‑C5烷基，(C1‑C5烷氧基)‑C1‑C5烷基，和羟基‑C1‑C5烷基；并且x是1‑10的整数。此吸收剂具有减少的在处于含水胺混合物的常规再生温度范围内的温度下发生相分离的趋势，并具有在含水溶剂中的低挥发性。
用于选择性去除硫化氢吸收剂方法

[发明专利]生产环状胍衍生物的方法-CN202080073541.0在审
发明人： M·恩斯特;T·胡贝尔;B·朗洛茨 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C07D487/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过使三胺在C1源和固体材料存在下在气相或液相中在惰性气氛下反应而生产式I的环状胍衍生物或其(式I)混合物的方法。
生产环状衍生物方法

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