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[发明专利]一种车辆能量回收强度的调控方法及装置-CN202210312328.1在审
发明人：姜丰伟;黄斐;齐方庭;龙一兵;薛康;宗大伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆能量回收强度的调控方法及装置，在车辆行驶过程中，当检测到车辆的加速踏板开度小于预设阈值时，获取所述车辆的路况信息和第一车速；根据所述路况和所述第一车速确定减速场景，所述减速场景用于标识该车辆在目标距离后从所述第一车速减速至第二车速；根据目标减速度和车辆的当前减速度与所述目标减速度的差值计算得到目标能量回收强度，当所述目标能量回收强度大于车辆的预设能量回收强度时，调控车辆的能量回收强度为所述目标能量回收强度，使得车辆在滑行阶段中，能够根据该目标能量回收强度进行能量回收，相较于预设能量回收强度，能够回收更多的能量，从而提高了车辆的滑行能量回收效率。
一种车辆能量回收强度调控方法装置

[发明专利]一种发动机控制方法及系统-CN202210312631.1在审
发明人：李佰超;齐方庭;龙一兵;薛康;宗大伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机控制方法及系统，对发动机的快扭请求中，快扭请求扭矩参考发动机的真实气路扭矩，对发动机的慢扭请求中，将驱动需求扭矩及充电需求扭矩作为参考数据进行慢扭请求扭矩的确定，对发动机的扭矩请求补偿精确，提高了发动机的响应速度，使得驾驶性能得到提升。
一种发动机控制方法系统

[发明专利]一种电池预热方法、装置及电子设备-CN202210312636.4在审
发明人： 龙一兵;齐方庭;薛康;宗大伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池预热方法、装置及电子设备，在目标车辆启动之前，将所述目标电池加热功率发送至电池加热设备，以使所述电池加热设备对电池进行加热操作，并在满足预设加热停止条件的情况下，输出停止加热指令至所述电池加热设备，以使所述电池加热设备停止加热。即本发明中，在车辆启动之前，对电池进行预热操作，能够在车辆行驶之前提升电池温度，保证了低温环境下的电池工作温度，避免了新能源汽车的电池在低温环境下放电量减少的问题，提高新能源汽车的动力性和续航能力，提高用户驾驶体验。
一种电池预热方法装置电子设备

[发明专利]一种离合器扭矩的调整方法及装置-CN202010692051.0有效
发明人：张鹏君;李德晴;龙一兵;解泽哲 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种离合器扭矩的调整方法及设备，通过在车辆进行驻车充电时，控制离合器的扭矩使离合器的两端出现速差，根据当下的电机的当前扭矩和发动机与电机的轴速比计算得到离合器扭矩校正值，并根据扭矩校正值对离合器的扭矩进行调整。由此根据电机的当前扭矩所得到的离合器的扭矩校正值更加准确，利用扭矩校正值调整离合器的扭矩精度较高。
一种离合器扭矩调整方法装置

[发明专利]一种扭矩控制方法、装置及设备-CN202111424590.7在审
发明人：李德晴;龙一兵;周文竞;齐方庭;张鹏君 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种扭矩控制方法、装置及设备，该扭矩控制方法可以应用于至少包括发动机以及电机的混合动力车辆，当确定扭矩输入轴与发动机的转速差大于预设值时，混合动力车辆可以控制离合器输出扭矩逐渐增加，并控制电机根据该离合器输出扭矩进行扭矩补偿，而当确定扭矩输入轴与发动机的转速差小于预设值时，控制发动机输出扭矩逐渐递增，并控制该电机根据发动机输出扭矩对应的离合器输出扭矩进行扭矩补偿。由于离合器输出扭矩平稳提升，或者发动机输出扭矩平稳提升，这使得双动力源在轮端所提供的扭矩可以平稳变化，从而可以使得混合动力车辆在平稳变化的轮端扭矩的作用下，整车起步快速平顺。
一种扭矩控制方法装置设备

[发明专利]一种控制同步器移动的方法及装置-CN201811269758.X有效
发明人：赵沂;龙一兵;周文竞;刘峰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种控制同步器移动的方法及装置，包括：获取第一阻力参数，该第一阻力参数包括在同步器从空挡位置移动至目标挡位的最小同步点位置的过程中，同步器每次移动时所受的推力，该目标挡位为换挡后的挡位，然后，根据第一阻力参数，推动同步器从空挡位置移动至目标档位的最小同步点位置，以使得车辆的挡位为目标挡位，从而顺利完成换挡。可见，按照该阻力参数控制同步器进行移动，不仅能够保证同步器能够顺利将车辆的挡位换成目标挡位，而且，在已知同步器完成换挡所需的推力的情况下，换挡电机推动同步器通常也不会过大，从而避免了同步器因为移动速度过快而导致与其它部件发生碰撞的情况。
一种控制同步器移动方法装置

[发明专利]混合动力汽车的发动机控制方法、装置及混合动力汽车-CN201611091166.4有效
发明人：张鹏君;邱国茂;罗翔;赵沂;龙一兵 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种混合动力汽车的发动机控制方法、装置及混合动力汽车，所述方法包括以下步骤：当所述混合动力汽车从纯电模式切换到并联模式时，在所述发动机启动前将所述发动机调速至目标转速，并闭合所述离合器；控制所述发动机启动，以使所述发动机经由所述离合器输出驱动扭矩。本发明方案可以在混合动力汽车从纯电模式切换到并联模式过程中，使动力输出更加平顺，切换时间更短，为用户带来更好的驾驶体验。
混合动力汽车发动机控制方法装置

[实用新型]汽车变速器润滑导油装置-CN201020189693.0无效
发明人：吴必新;田亚莉;龙一兵;付军;方少权;苟世全;刘磊;潘强强;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器润滑导油装置，该装置为一侧设置导油槽的导油板，所述导油槽的开口大致呈三角形，所述导油板另一侧根据变速器内的润滑位置设置若干分流油孔。导油槽的开口形状大致为三角形，开口的面积较大，这样能充分挡住差速器齿圈甩过来的润滑油，使润滑油液被充分利用，提高了润滑油的收集效率。在导油板的另一侧设置分流油孔，这样使进入导油槽的润滑油能自然分流到输入轴及输出轴各档齿轮上，充分润滑及冷却输入轴及输出轴各档齿轮。
汽车变速器润滑装置

[发明专利]分体式空调器-CN00100408.5有效
发明人：朱江洪;陈建民;张辉;龙一兵;盛彦;黄发水 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2000-01-28 - 公布日： 2003-11-19 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制冷效果更好，人体感觉更舒适，而其室内机更加小型化的分体式空调器。包括通过管道互相连接的室外机和室内机，其室内机中的蒸发器及风道系统被分离成两部分单体，其特征在于，所述两部分蒸发器竖直放置，分别位于室内机的左、右两侧；出风口设置在左、右蒸发器301、302之间；左、右蒸发器301、302分别配置有左、右电机401、402及左、右风叶501、502；左、右蒸发器301、302之外的机壳上相应设置有左、右进风口。
体式空调器

[实用新型]分体式空调器-CN00201207.3无效
发明人：朱江洪;陈建民;张辉;龙一兵;盛彦;黄发水 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2000-01-28 - 公布日： 2000-11-08 - 主分类号： F24F3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制冷效果更好,人体感觉更舒适,而其室内机更加小型化的分体式空调器。包括通过管道互相连接的室外机和室内机,其室内机中的蒸发器及风道系统被分离成两部分单体,其特征在于,所述两部分蒸发器竖直放置,分别位于室内机的左、右两侧;出风口设置在左、右蒸发器301、302之间;左、右蒸发器301、302分别配置有左、右电机401、402及左、右风叶501、502;左、右蒸发器301、302之外的机壳上相应设置有左、右进风口。
体式空调器

[实用新型]异形空调器-CN99238728.0无效
发明人：朱江洪;陈建民;张辉;龙一兵;盛彦 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 1999-09-13 - 公布日： 2000-09-13 - 主分类号： F24F3/06 文献下载
摘要：异形空调器,由室内机和室外机两部分组成,在室内机中,贯流风叶纵向安放,蒸发器围绕贯流风叶摆放,接水盘位于蒸发器底部。蒸发器呈圆弧形或折形。因此该室内机可以纵向安装在室内,以满足各种建筑物的客观要求和适应不同客户的要求,同时本实用新型与横向安装的室内机相比还具有接水盘变短,不会造成接水盘溢水;电机径向带动贯流风叶运转,运转更加平稳;贯流风叶由径向支撑,因此对贯流风叶的平衡性能要求降低,生产的难度下降,而且也降低了噪音。
异形空调器

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