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[发明专利]用于列检作业场景的信息处理方法、装置、设备和介质-CN202310580113.2在审
发明人：安立愿;敬甫盛;王建迎;魏常庆;李开颜;王志新;王路;汪新;王飞;杜星杰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G10L15/26 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种用于列检作业场景的信息处理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：基于语音预处理规则，对获取的列检作业相关人员之间通话的实时语音数据进行预处理，得到预处理后的语音文件；基于语音识别规则，对预处理后的语音文件进行识别，生成与本次将要执行的列检作业相关的电子台账，并推送至值班室终端；响应于接收到列检值班员基于值班室终端下发的表征列检作业任务的任务信息，利用语音合成规则，将任务信息转换为语音信息形式；将语音信息形式的任务信息推送至现场检车员的终端，以用于对现场检车员进行语音提醒。利用本公开的方法，可以借助终端的语音播报实现对现场检车员的提醒以及技检辅助指导。
用于作业场景信息处理方法装置设备介质

[发明专利]一种基于多维视觉融合的轨道车辆检测方法和装置-CN202310319813.6在审
发明人：李林俊;魏常庆;刘俊忠;牛伟龙;孙亦农;王一晨;张彦军;厉伟 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆检测领域，公开了一种基于多维视觉融合的轨道车辆检测方法和装置，所述方法包括：通过安装于车站入口轨道两侧的若干2D相机，拍摄获取轨道车辆多维度的外观图像；将所述外观图像输入预先建立的神经网络模型中，提取所述外观图像的故障特征和车辆特征，根据所述故障特征和车辆特征确定所述轨道车辆的故障位置，车辆特征包括车厢位置；利用若干3D相机获取所述故障位置的点云数据；基于所述点云数据建立三维图像模型；根据所述三维图像模型对所述故障位置的损伤程度定级。可实现对行驶过程中的轨道车辆进行动态检测，提高检测效率，且不影响轨道车辆的正常行驶，保证运输效率的情况下完成检测，降低检测成本。
一种基于多维视觉融合轨道车辆检测方法装置

[发明专利]用于对列检作业人员进行规范作业提醒的方法、装置-CN202310575145.3在审
发明人： 魏常庆;菅文静;汪新;李开颜;王建迎;王路;敬甫盛;王飞;杜星杰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种用于对列检作业人员进行规范作业提醒的方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品，其中，用于对列检作业人员进行规范作业提醒的方法包括：将列检作业人员的当前位置信息发送至连续运行参考站；响应于接收到连续运行参考站反馈的差分定位信息，确定列检作业人员的精准定位信息；其中，差分定位信息根据列检作业人员的当前位置信息确定；基于精准定位信息，对列检作业人员的违规操作进行提醒。利用本公开的方法，可以对列检作业人员的违规操作进行提醒；进而可确保列检作业人员的安全以及保证检修作业的安全有序开展。
用于作业人员进行规范提醒方法装置

[发明专利]基于铁路装备TFDS的分类检测方法和系统-CN202211681197.0在审
发明人：李朋;孟晓明;张国彪;魏常庆;贾宇翔;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;徐建喜 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61L27/57 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于铁路装备TFDS的分类检测系统，包括接入通信网络的TFDS系统，传感器，高速摄像机，射频标签，AEI工作站和检测管理模块，检测管理模块设置于TFDS系统，检测管理模块内包括有检测规则程序，且检测管理模块通过通信网络发送和接收车辆信息。还包括一种基于铁路装备TFDS的分类检测方法。本发明利用TFDS系统，通过检测管理模块进行检测，并且通过通信网络将车辆信息传输作为检测的要素，可以实现全面检测和重点检测的区分，同时利用传感器、高速摄像机和射频标签获取车辆信息，实现准确的检测，在保证检测质量的同时，提高了检测作业效率，降低用人成本和劳动强度。
基于铁路装备 tfds 分类检测方法系统

[发明专利]数据管理方法、装置及电子设备-CN202211701470.1在审
发明人： 魏常庆;侯建强;王飞;丁颖;冯乐乐;王萌 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本申请提供了一种数据管理方法、装置及电子设备；方法在进行数据处理时，根据数据的时效类型从数据源获取业务源数据作为待管理数据，对待管理数据进行数据清洗处理得到第一数据，对第一数据进行数据补全处理得到第二数据，对第二数据进行数据质量分析得到第二数据的数据质量，根据第二数据的数据质量对第二数据进行管理。在该技术方案中，对待管理数据进行数据清洗处理，得到第一数据，然后对第一数据进行数据补全处理，得到第二数据，即在本申请中针对去重等清洗之后的数据，进行了数据补全，而不是针对存在缺失值的属性直接删除，缓解了当前数据管理方式存在的针对存在缺失值的属性直接删除所导致的大量数据丢失的技术问题。
数据管理方法装置电子设备

[发明专利]C80车辆的故障检测方法、系统、存储介质和电子设备-CN202211680286.3在审
发明人：张国彪;徐建喜;马瑞峰;魏常庆;贾宇翔;李朋;孟晓明;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06V10/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种C80车辆的故障检测方法包括以下四个步骤：对车辆方向和车辆的端部位置、侧方位置、车轴位置、车轮位置和车梁位置进行定义；将TFDS中的电子标签安装在车辆的其中一个端部位置；通过深度学习算法对TFDS获取的车辆图像进行处理和判断。还公开了执行上述故障检测方法的检测系统。还包括存储介质和电子设备。本发明在获取车辆信息后应用深度学习算法的训练和推理自动识别车辆部位，自动判断车辆走向和调整图像方向，自动判断车辆故障部位和提取故障部位图像，提高检测工作中故障识别的准确性和故障检测的精确性，避免漏报和误报，减轻检车员压力和提高检车员的效率。
c80 车辆故障检测方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种针对作业过程卡控的TFDS集中作业平台及其控制方法-CN202211537239.3在审
发明人： 魏常庆;张国彪;贾宇翔;李朋;孟晓明;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;徐建喜 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开一种针对作业过程卡控的TFDS集中作业平台及其控制方法，涉及铁路货车技术领域，TFDS集中作业平台包括TFDS作业指挥、TFDS分析预警、作业判别模型、质量抽查、一车一档、TFDS作业分级、原图纠偏和资源池分区八个子系统，所述方法通过TFDS分析预警子系统对卡控作业屏幕时长及卡控鼠标移动记录时长两参数进行评价，通过实现TFDS动态检车员疲劳预警，监督TFDS动态检车员作业行为更加规范，提高作业效率，保障作业质量稳步提升；通过对看屏作业时间卡控，防止溜图情况发生，实现判定漏检车，防止重大故障漏检。
一种针对作业过程 tfds 集中平台及其控制方法

[发明专利]车体破损检测方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202211505865.4在审
发明人：李林俊;魏常庆;刘俊忠;牛伟龙 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06V10/82 文献下载
摘要：本发明涉及图像处理领域，提供一种车体破损检测方法、装置、电子设备及可读存储介质，方法包括：分别获取目标车辆在进站时段的第一图像以及在出站时段的第二图像；将第一图像和第二图像分别输入目标识别模型，得到第一识别结果和第二识别结果；目标识别模型用于分别对第一图像和第二图像中疑似破损区域进行识别；将第一识别结果与第二识别结果进行对比，基于对比的结果得到目标车辆的车体破损检测结果。通过对目标车辆进站时段的第一图像与出站时段的第二图像进行疑似破损区域的识别，并将第一识别结果与第二识别结果进行比对，确定目标车辆的车体破损检测结果，该检测过程可自动完成，相比于人工检测方式，更加高效和准确。
车体破损检测方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]检车员作业行为的评估方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211295854.8在审
发明人：王喆波;范文明;李林俊;张国彪;魏常庆;贾宇翔;李朋;孟晓明;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;徐建喜 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理领域，提供一种检车员作业行为的评估方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取检车员作业过程中的作业移动轨迹、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据；判断作业移动轨迹是否进入待检部位，基于判断的结果确定作业轨迹合格率；分别将作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据与相应的预设阈值进行比较，基于比较的结果得到检车员的作业行为评估结果。由于检车员的作业行为评估过程中参考了作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据以及故障漏检数据多种数据，可实现对检车员作业行为的准确、有效评估，解决了现有技术中无评估检车员的作业行为是否有效、准确的手段的问题。
检车员作业行为评估方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种车辆故障责任追溯方法、装置、存储介质及电子设备-CN202210969772.0在审
发明人：贾宇翔;魏常庆;李朋;孟晓明;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;徐建喜;张国彪 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆故障责任追溯方法，所述方法包括：在目标修竣车运营过程中出现故障的情况下，根据目标修竣车的车号从车辆档案服务器的预设目录中获取所述目标修竣车的车辆档案数据；获取所述目标修竣车的当前车辆图像，并从所述车辆档案数据中获取所述目标修竣车对应的前次修竣后的车辆图像；根据所述当前车辆图像和所述前次修竣后的车辆图像，确定当前故障是否为前次检修未达到预设作业标准而发生的故障，以追溯所述目标修竣车的故障责任。通过完善修竣车的车辆档案信息督促管理行为更加规范，达到作业安全、严谨、高效的目的，保障货车运营安全，实现修竣车运营过程中故障责任追溯制度，提升了信息化管理效率。
一种车辆故障责任追溯方法装置存储介质电子设备

[发明专利]铁路车辆顶盖和底门的控制系统及铁路车辆-CN202111661778.3有效
发明人： 魏常庆;高京;马瑞峰;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;张国彪 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路车辆顶盖和底门的控制系统及铁路车辆。该控制系统包括：顶盖位置采集模块；底门位置采集模块；车辆位置采集模块；控制模块用于根据运行位置信息识别铁路车辆的运行位置；控制模块还用于根据底门位置信息输出第一控制信号；控制模块还用于根据底门位置信息输出第二控制信号；控制模块还用于根据顶盖位置信息输出第三控制信号；控制模块还用于根据顶盖位置信息输出第四控制信号；底门转动模块用于根据第一控制信号打开铁路车辆的底门，还用于根据第二控制信号关闭底门；顶盖转动模块用于根据第三控制信号打开铁路车辆的顶盖，还用于还用于根据第四控制信号关闭顶盖。该控制系统能够实现铁路车辆顶盖和底门开关状态的自动控制。
铁路车辆顶盖控制系统

[实用新型]顶盖限位结构、顶盖装置及铁路货车-CN202123446367.0有效
发明人： 魏常庆;马子钦;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;徐建喜;张国彪 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种顶盖限位结构、顶盖装置及铁路货车。顶盖限位结构包括横向限位组件及垂向限位组件。横向限位组件包括用于安装在车体的横向限位座，横向限位座包括横向限位部，横向限位部用于将顶盖限制在关闭极限位置。垂向限位组件包括用于安装在车体的垂向限位座，垂向限位座包括垂向限位部，垂向限位部用于将顶盖限制在打开极限位置。当顶盖关闭时，横向限位部将顶盖限制在关闭极限位置，抑制顶盖继续关闭，避免顶盖关闭过度，保护顶盖，防止顶盖受到损坏，延长使用寿命。当顶盖打开时，垂向限位部将顶盖限制在打开极限位置，抑制顶盖继续打开，这避免顶盖打开过度，保护顶盖，防止顶盖受到损坏，延长顶使用寿命。
顶盖限位结构装置铁路货车

[发明专利]轮对轮径差检测方法及装置-CN202111615445.7在审
发明人： 魏常庆;焦杨;马瑞峰;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种轮对轮径差检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括测量轮对的车轮踏面，获取轮对的踏面曲线数据；踏面曲线数据包括左轮踏面曲线数据和右轮踏面曲线数据；基于踏面曲线数据，确定踏面磨耗分布数据；踏面磨耗分布数据包括左轮踏面磨耗分布数据和右轮踏面磨耗分布数据；处理踏面磨耗分布数据，得到踏面的轮径差分布数据，并基于轮径差分布数据的权重系数，输出轮径差检测结果；轮径差分布数据包括各滚动圆接触位置处的轮径差数据。采用本方法能够综合踏面全局磨耗情况对轮径差进行检测。
轮对轮径差检测方法装置

[发明专利]承载鞍故障检测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202111624714.6在审
发明人： 魏常庆;马瑞峰;焦杨;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;刘振中 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种种承载鞍故障检测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：首先，采用目标检测模型检测待检测图像中的承载鞍，然后，根据承载鞍粗定位结果剪裁所述待检测图像得到第一图像，并将上述第一图像输入至回归网络模型，得到第一图像中承载鞍和轮轴的第一角点坐标和第二角点坐标，根据预定义的坐标系中第一角点坐标和第二角点坐标计算待检测图像中承载鞍的角度，最后根据待检测图像中承载鞍的角度判定待检测图像中承载鞍是否存在故障，从而无需通过检验人员即可实现对承载鞍故障的检测，提高了承载鞍是否存在故障的检测效率。
承载故障检测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]转向架间隙检测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202111650090.5在审
发明人：董晓;魏常庆;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;马瑞峰;焦杨;徐建喜;张国彪;李安 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京铁科合力科技有限责任公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种转向架间隙检测方法、装置、计算机设备和存储介质。上述方法通过获取标准转向架的第一点云数据，并利用所述第一点云数据和预设的第一间隙宽度建模得到标准模型，然后获取待检测转向架各零件的第二点云数据，将所述第二点云数据与所述标准模型匹配，根据匹配结果，获取所述待检测转向架中挡键和轮轴间的第二间隙宽度，最后，根据第二间隙宽度与第一间隙宽度判断转向架间隙是否合格，实现了对转向架间隙的高效的自动化检测。
转向架间隙检测方法装置计算机设备存储介质

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