“高洪镇”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果33个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]轨道车辆用隔墙-CN202230726617.7有效
发明人：符婉晖;冯晓妍;徐言兵;钟元木;高洪镇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道车辆用隔墙。2.本外观设计产品的用途：用于轨道车辆车厢隔墙。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
轨道车辆隔墙

[发明专利]一种轨道车辆空调系统控制方法及轨道车辆-CN202011077294.X有效
发明人：赵泽娟;周新喜;王宗昌;赵敏;邹艳波;高洪镇;李树典 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆空调系统风量控制方法及轨道车辆，包括如下步骤：S1、空调控制单元接收到由车辆中央控制单元发出的站点停车信号，进入站点停车模式；S2、进入站点停车模式后，由空调控制单元控制空调通风机和废排风机降速运行降低车内压力；S3、进入站点停车模式后，控制空调系统保持当前的制冷或制热工况，并同时控制制冷或制热工况进入降低制冷量或制热量的模式运行；S4、车辆中央控制单元发出关门信号给空调控制单元，退出站点停车模式，空调控制单元控制空调通风机和废排风机恢复至自动风量调节模式运行。本发明可有效避免由于非空调机组自身故障而导致的故障信息问题，降低空调单元在运行过程中内部保护装置的启动频率，有利于减少空调系统维护及检修时间。
一种轨道车辆空调系统控制方法

[发明专利]双动力轨道车辆-CN202111389471.2有效
发明人：杨兴清;焦京海;赖森华;高洪镇;刘金林;李勇序;郑伟;张玉刚 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种双动力轨道车辆，包括：顶架、底架、地板、动力包和受电弓；所述受电弓与所述顶架连接；所述动力包与所述底架连接；所述地板铺设于所述底架；所述底架包括：边梁和安装框架；两个所述边梁间隔设置形成所述底架长度方向的框架结构，所述边梁的内侧底面间隔设置有多个托筋；所述动力包与所述安装框架连接；所述安装框架的外侧面与所述边梁抵接；所述安装框架的底面与所述托筋搭接；所述安装框架的顶面与所述地板抵接。本发明提供的一种双动力轨道车辆，通过将安装框架搭接在边梁下方设置的托筋上，并和边梁内侧完全密切，安装框架的顶面与车体地板密切连接，与边梁和地板共同形成一个整体，使得动力包的安装框架整体刚度得到了增强。
动力轨道车辆

[发明专利]轨道车辆-CN202211059211.3在审
发明人：徐言兵;钟元木;高洪镇;李言义 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B61D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆，轨道车辆包括至少一节动车和至少一节拖车，动车与拖车连接；拖车的地板包括两个高地板和一个低地板，两个高地板沿车长方向间隔设置，两个高地板之间设置一个低地板，低地板的两端分别通过倾斜设置的过渡地板与高地板连接；拖车的车顶包括弧顶区和平顶区，弧顶区高于平顶区，弧顶区与高地板的位置相对应，形成客室区域，平顶区与低地板的位置相对应，形成餐吧区域。能在拖车内形成不同的功能区域，便于将乘坐区与生活区分开，减少干扰。
轨道车辆

[发明专利]内燃动车组-CN202010949176.7有效
发明人： 高洪镇;焦京海;杨兴清;赖森华 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆领域，尤其涉及内燃动车组。包括车体和转向架，车体的底架包括前端底架、中部底架和后端底架，中部底架包括通过一对边梁相连的第一门区和第二门区，一对边梁分别在第一门区和第二门区断开以预留出门区空间，门区空间内安装有登车台阶补强结构；第一门区与前端底架连接并安装有门区补强结构，第二门区与后端底架连接并安装有动力包吊挂结构；前端底架远离中部底架的一端安装有缓冲梁，缓冲梁的两端分别连接于一对边梁的前端，并且缓冲梁的梁体沿背向中部底架的方向凸出成弧形曲面结构。本发明解决了现有中部底架边梁在门区断开造成应力集中而导致的底架承载力不足、结构强度不高，且前端底架的焊接量大的问题。
内燃车组

[发明专利]登车台阶结构、车体及轨道车辆-CN202010949828.7有效
发明人：刘延超;孙腾飞;高洪镇;林鹏;焦京海 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及登车台阶结构、车体及轨道车辆。该登车台阶结构安装于边梁的断开位置处形成的登车空间中。该登车台阶结构包括补强梁以及至少一对连接梁，补强梁的两端分别通过至少一对连接梁固接于边梁的底部，并且每对连接梁分别位于边梁的断开位置两端；补强梁的上表面形成有与登车空间相匹配的第一踏面。本发明的登车台阶结构能够提高底架在门区位置的承载强度，对登车空间起到了加固作用，从而提高乘客上下车的安全性。
台阶结构车体轨道车辆

[外观设计]车头-CN202030536902.3有效
发明人：刘延超;高洪镇;王建军;林鹏;焦京海 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车头。2.本外观设计产品的用途：用于轨道车辆的车头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：参考图。5.无设计要点，省略后视图。
车头

[发明专利]一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组-CN201910153786.3有效
发明人： 高洪镇;杨兴清;焦京海;李树典;胡玉杰;刘冬雪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组，包括安装在车下的柴油机，柴油机连接排烟管，在所述车体上设置有由上下贯穿车体的空腔形成的车体通道，所述排烟管从车下至车顶贯穿所述车体通道安装，所述排烟管的排气口设置在车顶板的上方，所述车体通道的内壁与排烟管的外壁之间具有上下贯通的流通间隙。本发明将柴油机尾气引导至车顶排出，不但整体结构简单，安装方便，而且有效改善了动车组停站期间柴油机尾气对车站站台环境和客室内部空气质量的影响，同时，通过流动间隙的设置，起到了较好的隔热降温的作用，消除高温排烟管对车体的热影响。
一种内燃车组装置

[实用新型]一种轨道车辆用设备固定装置-CN201921449544.0有效
发明人：赵泽娟;高洪镇;邹艳波;周新喜;王宗昌;陈垒;储成龙;马冰冰;郭丹;李树典 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆用设备固定装置，所述固定装置设置于车厢内部，包括固定件及用于支撑、安装并固定设备的安装座，所述固定件一端与车体固定，另一端与所述安装座固定。本实用新型提供的一种轨道车辆用设备固定装置，各部分组件结构简单，并包括两种不同类型的结构，可根据车内空间布置灵活选用其中一种固定结构即可将设备牢靠稳定固定在车内，不影响其它车内设施，具有耐腐、牢固、拆装方便的优点，占用空间小，可在该装置底部安装座留有机械开口，不妨碍设备电气、机械连接。
一种轨道车辆设备固定装置

[发明专利]一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统-CN201610780587.1有效
发明人：胡玉杰;高洪镇;杨兵;牟晓莎;任广强;刘玉文;赵泽娟 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统，包括氢燃料电池、循环装置、冷却装置和电加热管，所述氢燃料电池、循环装置和冷却装置通过管路依次连接，并形成冷却循环回路；所述电加热管一端通过管道与循环装置连通，另一端通过管道与氢燃料电池连通，并形成加热循环回路。本发明能够精确、相对稳定控制冷却液进入氢燃料电池时的温度在最佳反应温度范围内，使氢燃料电池处于合适的反应温度环境，提高了氢燃料电池的反应效率；并且本发明结构简单，效果明显并且节省能源。
一种能源有轨电车燃料电池冷却系统

[发明专利]一种低地板有轨电车用燃料电池冷却、供氢耦合装置-CN201710010854.1有效
发明人：胡玉杰;崔红光;高洪镇;李艳昆;牟晓莎;任广强;刘玉文;赵泽娟;杨兵 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种低地板有轨电车用燃料电池冷却、供氢耦合装置，其与燃料电池模块相连，包括安装框架、冷却系统、储氢系统，所述的冷却系统包括冷却装置、补水箱和冷却管路，所述的储氢系统包括储氢装置和氢气输送管路，所述的冷却系统和燃料电池模块相连将燃料电池模块循环出的热水降温并送回所述燃料电池模块，所述的储氢系统和燃料电池模块连接为燃料电池模块提供氢气，所述的储氢装置位于安装框架中间，所述的冷却装置位于安装框架两侧。本发明提供的一种低地板有轨电车用燃料电池冷却、供氢耦合装置很好的解决了传统燃料电池储氢、冷却系统单独安装而导致车顶空间不足的问题，具有占用空间小，冷却散热效率高、安全性强的优点。
一种地板有轨电车燃料电池冷却耦合装置

[实用新型]送风装置及具有其的轨道车辆-CN201820869519.7有效
发明人：张春雨;胡玉杰;高洪镇;苏义;师小龙 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种送风装置及具有其的轨道车辆，送风装置包括：壳体，壳体包括进风端和出风端；第一隔板，设置在壳体内，并将壳体的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，进风端位于第一腔体，出风端位于第二腔体，第一隔板包括与壳体连接的固定板和设置在固定板上的盖板，固定板上开设有安装开口，盖板具有闭合安装开口的第一位置和至少一部分脱离安装开口的第二位置，盖板上设置有通风口；风机，设置在盖板上，风机的出风口与通风口对应地设置，当盖板位于第一位置时，风机位于第一腔体内，当盖板位于第二位置时，风机的至少一部分位于第二腔体内或壳体外。送风装置的盖板在与固定板在分离时能够使得风机离开第一腔体，便于对风机进行检修。
盖板风机送风装置固定板壳体安装开口第一腔体隔板通风口第二腔体第二位置第一位置轨道车辆体内出风端进风端本实用新型壳体连接内腔分隔闭合出风口检修脱离

[实用新型]一种轨道车辆用多设备联合冷却通风设备-CN201820162404.4有效
发明人：鄂慧宁;汪秀平;李树典;苏义;高洪镇;战红红;徐翠强;胡玉杰;邢智源 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆用多设备联合冷却通风设备，包括冷却装置，所述冷却装置直接为第一设备通风冷却，从所述第一设备出来后的冷却风经风道后为一个或多个设有联通风道的其他设备进行联合供风冷却。本实用新型提供的一种轨道车辆用多设备联合冷却通风设备，多个设备采用风道连通，仅设置有一个冷却装置，利用设备进出风口的阶梯差对多设备进行联合供风冷却，充分有效的节省空间，节能降噪，解决设备安装空间紧张、通风面积不足的问题。
冷却多设备轨道车辆冷却装置通风设备本实用新型联合风道供风设备安装空间节能降噪节省空间进出风口通风冷却阶梯差冷却风通风道连通通风

[实用新型]车顶结构及具有其的轨道车辆-CN201721572771.3有效
发明人：张春雨;李树典;高洪镇;李剑;邢智源 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B61D17/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶结构及具有其的轨道车辆，车顶结构包括：送风通道，送风通道包括风道框架和送风格栅，风道框架的下方具有开口，开口沿风道框架的长度方向设置，送风通道内设置有相互连通的主风道和静压腔，主风道和静压腔均沿送风通道的长度方向延伸，送风格栅设置在开口处，送风格栅和风道框架配合形成静压腔，送风通道通过送风格栅向室内送风；内装饰顶板，设置在开口处，风道框架和内装饰顶板配合形成主风道。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的风道内部不易检修的技术问题。
送风通道风道送风格栅车顶结构静压腔主风道本实用新型轨道车辆开口处内装饰长度方向设置长度方向延伸室内送风开口沿连通配合检修开口

[实用新型]车顶回风装置及具有其的轨道车辆-CN201721658900.0有效
发明人：张春雨;高洪镇;李剑;邢智源;李树典 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶回风装置及具有其的轨道车辆，车辆包括外顶和内顶，外顶和内顶之间具有安装空腔，车顶回风装置设置在安装空腔内，车顶回风装置包括：回风通道，设置在安装空腔内；幅流格栅，设置在内顶上，且位于回风通道的一端；空调机组，设置在安装空腔内且靠近外顶设置，空调机组具有进风口和出风口，进风口朝向室内设置且与回风通道的另一端连通；过滤网，可拆卸地设置在回风通道内。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的列车滤网不方便更换以及回风滤网过滤不完全的技术问题。
安装空腔回风通道回风装置车顶外顶本实用新型轨道车辆空调机组进风口内顶方便更换滤网过滤出风口过滤网可拆卸格栅回风滤网连通室内列车

1
2
3
下一页»
尾页
共 33 条