“韦巴斯托股份公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果604个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]包括顶部覆层装置和环境传感器的车辆顶部-CN202180072217.1在审
发明人： A·克拉默;A·基里亚斯;B·席德尔;D·莱格勒;M·德佩 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆顶部、特别是乘用车的车辆顶部，包括顶部覆层装置(18)、被覆层装置(18)至少部分地覆盖的顶部下部结构(20)、用于描绘车辆环境的至少一个环境传感器和用于发射和/或接收电磁辐射的另外的电气设备。覆层装置(18)包括具有无槽的可视外表面的遮阳板(30、30'、50、50'、60、60'、80、80')，环境传感器和另外的电气设备彼此侧旁或上下叠放地布置在遮阳板(30、30'、50、50'、60、60'、80、80')之后和/或之下，遮阳板(30、30'、50、50'、60、60'、80、80')包括对环境传感器具有第一传输性质的第一传输区域(40、42'、81)，和对另外的电气设备具有第二传输性质的第二传输区域(44、46、64、82)，第二传输性质与第一传输性质不同。
包括顶部覆层装置环境传感器车辆

[发明专利]用于车顶的组件和用于机动车的车顶-CN202310057177.4在审
发明人： R·科格勒;T·魏德勒;R·维尔马;Z·图卡卜里 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60Q3/208 文献下载
摘要：一种用于车顶(11)的组件(10)具有第一板元件(1)和太阳能电池层(5)。第一板元件(1)设置用于构成用于车顶(11)的外板。太阳能电池层(5)与第一板元件(1)耦合。组件(10)还包括照明组件，所述照明组件包括光源(7)和光导元件(3，5)，所述光导元件与所述光源(7)耦合，并且所述光导元件设置用于引导由所述光源(7)输入的光并且提供用于预定地照射车辆内室。照明组件还具有光耦合输出结构(9)，所述光耦合输出结构设置用于预定地耦合输出由所述光源(7)输入到光导元件(3，5)中的光，其中，光耦合输出结构(9)与太阳能电池层(5)彼此连接。
用于车顶组件机动车

[发明专利]用于车顶的组件和盖系统以及机动车辆的车顶-CN202180074798.2在审
发明人： U·施赖伯;J·克内普夫勒;M·卡奇马雷克;M·普拉代拉;J·朗 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：一种用于车顶的组件，包括用于形成用于车顶的可展开且可缩回的车顶元件的盖(6)，以及联接到盖(6)的内盖面板(13)。组件还包括盖框架(8)，其被配置为将盖(6)联接到机动车辆的车顶车身(5)。组件还包括：盖接收单元(10)，其被配置为接收盖(6)并将盖(6)联接到盖框架(8)；以及倾斜机构(30)，其首先联接到内盖面板(13)并且其次联接到盖框架(8)，并且被配置用于使盖(6)在第一缩回位置(Z1)与第二展开位置(Z2)之间移动。组件还包括电驱动单元(40)，其直接联接到倾斜机构(30)，使得盖(6)可以在不使用驱动电缆的情况下通过倾斜机构(30)和驱动单元(40)在第一位置(Z1)与第二位置(Z2)之间电力地移动。
用于车顶组件系统以及机动车辆

[发明专利]用于车顶的组件和盖系统、用于机动车辆的车顶和制造用于车顶的组件的方法-CN202180074799.7在审
发明人： J·克内普夫勒;U·施赖伯;M·卡奇马雷克;M·普拉代拉;J·朗 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：一种车顶(1)的组件，包括可展开且可缩回的盖(6)、联接到盖(6)的盖内侧面板(13)以及被配置成将盖(6)联接到机动车辆的车顶主体(5)的盖框架(8)。组件还包括：盖接纳单元(10)，其被设计成接收盖(6)并且将盖(6)联接到盖框架(8)；和盖定心单元(20)，其包括彼此适配的定心杆(21)和杆接纳结构(22)。定心杆(21)或杆接纳结构(22)就车顶(1)的纵向轴线(L)而言在盖框架(8)的侧纵向撑杆(82)上联接到盖框架。定心杆(21)和杆接纳结构(22)中的另一者联接到盖内侧面板(13)，使得盖(6)可以借助于盖接纳单元(10)联接到盖框架(8)，并且借助于将定心杆(21)插入杆接纳结构(22)中而能够关于盖(6)主尺度平面相对于盖框架(8)定心，由此能够形成组件的对正和操作就绪状态。
用于车顶组件系统机动车辆制造方法

[发明专利]包括两个顶部框架元件的组件、顶部框架和机动车的车顶-CN201910966800.1有效
发明人： P·许特尔;M·普拉代拉 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：本发明涉及包括两个顶部框架元件的组件、顶部框架以及机动车的车顶。用于机动车(2)的车顶(1)的组件(100)具有两个顶部框架元件(101、102)，其中两个顶部框架元件(101、102)相对于彼此布置成形成重叠区域(103)，在所述重叠区域中两个顶部框架元件(101、102)彼此重叠，塑料护套(104)，其覆盖重叠区域(103)并密封重叠区域(103)，其中沿着重叠区域(103)以相对于彼此偏移的方式形成以下部位：结合部位(105)，两个顶部框架元件(101、102)在所述结合部位处彼此连接，并且所述结合部位被塑料护套(104)覆盖，以密封所述结合部位(105)，粘接部位(106、114)，所述粘接部位在塑料护套(104)的外侧面(107、122)上形成，用于粘合部(109)的施加。
包括两个顶部框架元件组件机动车车顶

[发明专利]具有支撑部分和卷帘组件的车顶-CN201780079745.3有效
发明人： M·米勒;G·蒂尓皮茨 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车顶，其包括至少一个透明车顶部分、车顶附接式支撑部分和用于选择性地遮蔽或至少部分地暴露透明车顶部分的卷帘组件(15)，所述卷帘组件具有至少一个卷帘单元(16、17)，所述卷帘单元包括可卷绕成卷帘卷筒(20、21)的卷帘帘幅(18、19)和位于车顶的竖直纵向中心平面的每一侧上的侧向的支承元件(30)。卷帘卷筒(20、21)设置在两个侧向的支承元件(30)之间，卷帘组件(15)包括支承壳体(24)，至少一个卷帘单元(16、17)经由侧向的支承元件(30)附接到支承壳体的顶部上，支承壳体从下方固定至至少一个支撑部分。
具有支撑部分卷帘组件车顶

[发明专利]用于车顶的组件和盖系统、用于机动车辆的车顶和制造用于车顶的组件的方法-CN202180074801.0在审
发明人： U·施赖伯;J·克内普夫勒;M·卡奇马雷克;M·普拉代拉;J·朗 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：一种用于密封车顶的两个盖(6、7)之间的中间空间的组件(50)，包括：盖框架(8)，其被配置成能够将可展开且可缩回的第一盖(6)和固定的第二盖(7)联接到机动车辆的车顶主体(5)，以及盖密封件(4)，其被配置成能够密封第一盖(6)与盖框架(8)之间的空间。组件还包括被配置成能够将第二盖(7)联接到盖框架(8)的粘附剂轨道(53)和横向撑杆(51)，横向撑杆(51)就车顶(1)的纵向轴线(L)而言在相对两侧上联接到盖框架(8)。组件还包括相应的永久塑性密封剂元件，其设置在横向撑杆(51)的相应的周边区域(513)中，并且以密封的方式联接到横向撑杆(51)以及盖框架(8)、盖密封件(4)和粘附剂轨道(53)。
用于车顶组件系统机动车辆制造方法

[发明专利]具有液晶单元和光源的车窗板-CN202211657826.6在审
发明人： R·帕斯夸雷利;J·施拉布 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：提出一种车窗板，该车窗板包括窗板外体(18)及窗板内体(20)、可切换的液晶装置(22)以及光源(28)，该液晶装置布置在该窗板外体(18)与该窗板内体(20)之间并且包括两个衬底层，在这些衬底层之间布置有至少一个液晶单元(38)，该光源的光可耦入到该窗板内体(20)中。该液晶装置(22)的面向该窗板内体(20)的衬底层具有光学结构(40)，通过操纵该光源(28)使该光学结构可见。
具有液晶单元光源车窗

[发明专利]具有固定车顶元件的车辆车顶-CN201980055231.3有效
发明人： K·施卢塞;G·博托;B·哈尼施费格尔;P·施特罗迈尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车顶，其包括具有玻璃、塑料或金属板面板(16)的固定车顶元件(12)，所述固定车顶元件设有由发泡模制到边缘的区段(20)或注射模制到边缘的区段形成的周向模制区段。周向框架状连接板(18)通过模制区段固定到玻璃、塑料或金属板面板(16)上，并具有用于将固定车顶元件(12)附接到车身的周向粘合表面(24)。
具有固定车顶元件车辆

[发明专利]包括顶部蒙皮组件和传感器模块的车辆顶部-CN202180066769.1在审
发明人： M·许尔森;M·雷斯蓬德克;D·莱格勒;S·迪特里希;J·坦海伊梅尔;T·哥伦布;A·克拉默;M·德佩 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆顶部，包括顶部蒙皮组件(18)、设置在顶部蒙皮组件(18)之下的顶部下部结构以及具有用于检测车辆环境的至少一个环境传感器(26)的至少一个传感器模块(24)，所述环境传感器设置在具有传感器窗口(30)的传感器壳体(28)中，其特征在于，所述顶部蒙皮组件(18)具有传感器切口(34)，所述传感器切口以周向密封方式容纳所述传感器壳体(28)，使得所述传感器窗口(30)形成可视外顶部表面。
包括顶部蒙皮组件传感器模块车辆

[发明专利]包括用于至少两个环境传感器的支撑结构的车辆顶部-CN202211536512.0在审
发明人： J·莱霍茨基 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆顶部、特别是用于乘用车的车辆顶部，所述车辆顶部包括构成所述车辆顶部的可见外表面的顶部蒙皮(18)，以及具有用于检测车辆环境的至少两个环境传感器(28)的传感器单元(32)，所述传感器单元(32)设置在所述顶部蒙皮(18)之下并附接到载体(22)，并且包括用于所述至少两个环境传感器(28)的支撑结构(36)，所述支撑结构(36)连接到热管理系统，其特征在于，在每个环境传感器(28)与所述支撑结构(36)之间设置有电绝缘元件(48)，所述电绝缘元件(48)将各个环境传感器(28)与所述支撑结构(36)热耦接。
包括用于至少两个环境传感器支撑结构车辆顶部

[发明专利]具有冷却装置的用于形成车顶的车顶模块-CN202211539890.4在审
发明人： M·许尔森;M·埃尔曼;J·莱霍茨基;F·威尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在机动车上形成车顶(100)的车顶模块，其包括：面构件(12)，该面构件至少区域地形成所述车顶(100)的车顶外皮(14)；至少一个电气和/或电子构件(16)；和冷却装置(24)，该冷却装置具有至少一个冷却通道(25)，在该冷却通道中布置与所述至少一个电气和/或电子构件(16)处于导热连接的至少一个导热元件(26)，通过该导热元件能够将至少一个由所述至少一个电气和/或电子构件(16)排放的废热导出。所述冷却装置(24)包括至少一个喷射装置(42)，该喷射装置设置用于以冷却液润湿所述至少一个导热元件(26)。
具有冷却装置用于形成车顶模块

[发明专利]用于调节车顶显示器组件的装置和方法以及机动车的车顶-CN202010070410.9有效
发明人： F·哈伯尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于调节车顶显示器组件的装置，其包括：与显示器组件耦合并构造用于枢转打开和闭合及移动显示器组件的第一杠杆机构；与显示器组件耦合并构造用于调节显示器组件的预给定定向角的第二杠杆机构，该第一杠杆机构具有借助第一驱动单元电移动的第一驱动线缆、第一导向滑动件和显示器杠杆组件，该第二杠杆机构具有借助第二驱动单元电移动的第二驱动线缆和第二导向滑动件，该第一和第二导向滑动件关于共同参考点区段地以不同运动速度移动，使得与显示器组件的借助第一杠杆机构调节的位置无关地关于装置的纵轴线以预给定方式借助第二杠杆机构调节第一和第二导向滑动件之间的间距并由此调节显示器组件的定向角。本发明还涉及相应的方法和车顶。
用于调节车顶显示器组件装置方法以及机动车

[发明专利]用于安装到机动车面板构件的传感器模块和相关面板构件-CN202211445029.1在审
发明人： M·斯维贝里;M·许尔森 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安装到机动车辆(1000)的面板构件(12、20)上的传感器模块，传感器模块包括传感器壳体(19)、至少一个环境传感器(17、18)以及运动系统(24)，至少一个环境传感器的至少一部分布置在传感器壳体(19)中，至少一个环境传感器配置为发送和/或接收电磁信号以检测车辆环境，运动系统具有驱动装置(26)，驱动装置配置为能够将传感器壳体(19)从缩回位置移动到至少一个展开位置。运动系统(24)配置为将传感器壳体(19)移动到第一展开位置以激活至少一个环境传感器来检测其视野(36)的一部分(35)中的车辆环境，并配置为将传感器壳体(19)移动到第二展开位置以激活至少一个环境传感器来检测其整个视野中的车辆环境。
用于安装机动车面板构件传感器模块相关

[发明专利]用于安置在机动车的面构件上的传感器模块和具有此类传感器模块的面构件-CN202211409154.7在审
发明人： M·斯维贝里 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：提出一种用于安置在机动车(1000)的面构件(12、20)上的传感器模块，所述传感器模块包括传感器壳体(19)、至少一个环境传感器(18)和具有驱动器(26)的调整运动机构(24)，所述至少一个环境传感器至少部分地布置在所述传感器壳体(19)中并且设置为用于发送和/或接收电磁信号，以便检测车辆环境，所述驱动器构造为用于将所述环境传感器(18)从缩回位态调整到至少一个伸出位态中。遮盖部(28)以能够调整的方式布置所述传感器壳体(19)上，并且所述驱动器(26)设置为用于将所述遮盖部(28)从遮盖位态调整到至少一个打开位态中。
用于安置机动车构件传感器模块具有