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[外观设计]车辆顶盖-CN202130275412.7有效
发明人：王新颖;胡和健 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆顶盖。2.本外观设计产品的用途：一种车辆顶盖，集成有一个或多个传感器，用于监测车辆周围环境。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.车辆顶盖被用作汽车车顶传感器组件，传感器可相对于车辆顶盖旋转处于打开状态和关闭状态，使用状态图示出了传感器的打开状态。
车辆顶盖

[发明专利]用于车辆车身的卷帘组件和用于组装卷帘组件的方法-CN201780040474.0有效
发明人： E·施泰纳 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆车身的卷帘组件，其中，所述卷帘组件设置为用于遮蔽所述车辆车身中的开口，并且具有能够卷到缠绕卷轴上的卷帘带，以及至少一个支承元件(10)，用于在所述车辆车身上能够旋转地支承所述缠绕卷轴。根据本发明，所述支承元件(10)具有构造为用于多个不同车型的标准化区段(12)以及构造为用在不同车型中的一个确定车型上的标准化区段(12)，使得所述标准化区段与所述车辆特有区段组合一起得到车辆特有的支承元件。本发明还涉及一种用于组装这种卷帘组件的方法。
用于车辆车身卷帘组件组装方法

[发明专利]具有充电接口的车辆单元和用于给电动车辆的电池充电的充电装置-CN202080057602.4在审
发明人： T·波多尔斯基 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有充电接口(4)的车辆单元(1)，用于给电动车辆的电池充电，其中，所述车辆单元(1)布置在所述电动车辆的底板中，其中，所述充电接口(4)构造成用于在平行于所述车辆的底板的平面中与所述接触元件(7)连接。
具有充电接口车辆单元用于电动电池装置

[发明专利]电加热器，用于制造和运行这种电加热器的方法以及这种加热器的使用-CN201880034338.5有效
发明人： M·措斯克;B·迈尔;C·约尔格;H·巴赫曼;P·奈登贝格尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于机动车的电加热器、尤其液体加热器和/或空气加热器，该加热器包括具有相应主体(11)的第一加热元件(10a)和具有相应主体(11)的至少一个第二加热元件(10b)，其中，在所述加热元件(10a,10b)之间构造有中间空间(18)，流体能够流动通过该中间空间用于被加热，其中，所述加热元件(10a,10b)通过布置在它们之间的至少一个尤其导电的间距保持装置(12a,12b)彼此连接，其中，所述间距保持装置(12a,12b)是所述第一加热元件(10a)的固定组成部分。
加热器用于制造运行这种方法以及使用

[发明专利]用于扁平无刷电动马达的转子设备和定子设备以及用于汽车的车顶系统的扁平无刷电动马达-CN202080058888.8在审
发明人： R·苏尼尔库马尔;R·G·贾亚拉吉;L·杰尔科 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于汽车的车顶系统的扁平无刷电动马达(30)的转子设备(1)，其具有：转子壳体元件(2)，其具有第一(3)和第二柱形元件(4)，柱形元件(3、4)构造为空心柱形，具有不同的内径和外径，从而在柱形元件(3、4)之间能够布置定子设备(10)，并且柱形元件彼此同心地定向，在每个柱形元件(3、4)上布置有至少一个磁体结构组(5、6)。本发明还涉及一种尤其用于汽车的车顶系统的扁平无刷电动马达(30)的定子设备(10)，其具有：定子壳体元件(11)，其具有底部元件(12)和壁元件(13)，它们相对彼此布置为使得定子壳体元件(11)构造为罐形；和轴元件(14)，用于在外侧布置用于转子设备(1)的滚动轴承(31)，所述轴元件(14)布置在定子壳体元件(11)的中心并且布置为使得在横截面中来观察，轴元件(14)和壁元件(13)沿相同方向远离底部元件(12)地延伸。本发明还涉及一种用于汽车的车顶系统的扁平无刷电动马达(30)，其具有转子设备(1)和定子设备(10)。
用于扁平电动马达转子设备定子以及汽车车顶系统

[发明专利]用于形成车辆顶部的包括支撑模块的顶部模块-CN202080058722.6在审
发明人： M·许尔森;C·朗格莱;M·梅勒哈默;J·莱霍茨基 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部的顶部模块(01)，所述顶部模块(01)包括面板构件(02)，所述面板构件的外表面至少部分地形成车辆顶部的顶部蒙皮(03)，所述顶部模块(01)包括配置为能够发送和/或接收用于检测车辆环境的电磁信号的至少一个环境传感器(06)。所述环境传感器(06)布置在由所述面板构件(02)形成的顶部蒙皮(03)之下，所述顶部模块(01)包括至少一个支撑模块(05、18、23)，至少两个环境传感器(06)共同紧固到所述支撑模块。
用于形成车辆顶部包括支撑模块

[发明专利]高电压车辆加热装置和用于利用车辆中的回收功率的方法-CN201680060177.8有效
发明人： J·施里克;G·弗里奇;K·格特 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高电压车辆加热装置(10)，具有控制器(12)、设置用于给加热介质(16)加热的电加热元件(14)和第一数据接口(18)，通过该第一数据接口能够接收加热要求信号，该加热要求信号代表外部的加热要求，其中，所述控制器(12)确定代表至少一个第一电功率的第一数据组，所述电加热元件以该第一电功率运行，以便满足外部的加热要求，其中，所述控制器(12)基于参数数据组确定代表至少一个第二电功率的第二数据组，该第二电功率能够附加于所述第一电功率地供应给所述电加热元件(14)，而不用担心所述车辆加热装置(10)损坏。
电压车辆加热装置用于利用中的回收功率方法

[发明专利]用于车顶的组件、用于制造用于车顶的组件的方法和用于机动车的车顶-CN202080058091.8在审
发明人： H·伯姆 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车顶(3)的组件(10)，其具有盖元件(8)，该盖元件设置为用于布置在所述车顶(3)的顶开口中。所述组件(10)还具有盖附接件(6)，该盖附接件设置为用于将所述盖元件(8)与所述车顶(3)的车身耦合。所述组件(10)还具有耦合元件(9)，该耦合元件布置在所述盖元件(8)与所述盖附接件(6)之间并且该耦合元件将所述盖元件(8)与所述盖附接件(6)耦合。所述组件(10)还具有至少一个面式的连接元件(11)，所述连接元件布置在所述盖元件(8)或所述盖附接件(6)上并且所述连接元件包括钩接结构(12)，所述钩接结构至少部分地埋入所述耦合元件(9)中。
用于车顶组件制造方法机动车

[发明专利]用于形成车顶的包括天线模块的车顶模块-CN202080058390.1在审
发明人： M·许尔森;O·海泽尔;A·施特拉塞尔;T·林德纳;M·胡贝尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于形成机动车辆(13)上的车顶(14)的至少一部分的车顶模块(01、15)，所述车顶模块包括板式部件(02)，所述平坦部件的外表面至少部分地形成车顶(14)的车顶蒙皮(03)，其中，所述车顶模块(01、15)包括至少一个环境传感器(06)，所述环境传感器可以发射和/或接收电磁信号以便检测车辆周围环境。所述车顶模块(01、15)包括至少一个天线模块(07、16、17、18、20)，借助于这些天线模块可以接收和/或发射无线电信号。
用于形成车顶包括天线模块

[发明专利]用于形成车辆顶部的包括冷却器的顶部模块-CN202080058581.8在审
发明人： M·许尔森;H·巴赫曼;A·霍尔茨瓦特;C·朗格莱;M·梅勒哈默;J·莱霍茨基 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部的顶部模块(01)，所述顶部模块(01)包括面板构件(02)，所述面板构件的外表面至少部分地形成车辆顶部的顶部蒙皮(03)，所述顶部模块(01)包括配置为能够发送和/或接收用于检测车辆环境的电磁信号(15)的至少一个环境传感器(04)。所述环境传感器(04)布置在由所述面板构件(02)形成的顶部蒙皮(03)之下，所述顶部模块(01)包括冷却器(07)，所述冷却器(07)配置为能够排出由所述环境传感器(04)发出的废热和/或从所述环境传感器(04)外部引入的热量。
用于形成车辆顶部包括冷却器模块

[发明专利]具有照明装置的风挡组件-CN201880005238.X有效
发明人： J·坦海伊梅尔;O·克莱纳特;B·哈尼施费格尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：本发明提出一种机动车的风挡组件，包括：面式的风挡体(18)和附接到所述风挡体(18)上的照明装置(22)，所述照明装置包括至少一个用于发出光的光源(24)和至少一个安装在所述风挡体(18)上的光导体层(28)，经由所述光导体层的边缘，从所述光源(24)发出的光的耦合到所述光导体层(28)中。所述光源(24)被在所述风挡体(18)上成型的、透明的铸造区段(30)接收，所述铸造区段填充位于所述光源(24)和所述光导体层(28)的边缘之间的中间空间，经由所述中间空间，从所述光源(24)发出的光耦合到所述光导体层(28)中。
具有照明装置风挡组件

[发明专利]具有用于自主或部分自主车辆操作的环境传感器的车顶模块-CN202080058385.0在审
发明人： M·许尔森;J·坦海伊梅尔;M·胡贝尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60S1/52 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于机动车辆、尤其乘用车的车顶模块，其包括形成车顶模块的外部可见表面的车顶覆盖物，以及至少一个具有环境传感器(34A、34B、36A、36B)的传感器模块(30A、30B、32A、32B)，以便在机动车辆的自主或部分自主驾驶操作期间检测车辆的环境。用于环境传感器(34A、34B、36A、36B)的观察区域(38A、38B、40A、40B)形成在车顶覆盖物中，并且观察区域(38A、38B、40A、40B)设置有清洁装置。
具有用于自主部分车辆操作环境传感器车顶模块

[发明专利]用于机动车辆的、包括形成车顶覆盖物的车顶蒙皮的车顶模块-CN202080058396.9在审
发明人： M·许尔森;D·莱格勒;M·德佩;J·坦海伊梅尔;T·鲁道夫;T·林德纳 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆、特别是乘用车的车顶模块，车顶模块用于连接到车辆主体(12)，车顶模块包括：透明的固定车顶部分(22)，其形成车顶透视区域且在车顶模块的安装位置相对于车辆主体(12)固定不动地布置；和/或车顶打开系统，车顶打开系统具有可移动的盖元件(36)，车顶开口(34)借助于可移动的盖元件能够选择性地打开或关闭；以及封闭的车顶蒙皮(20)，其形成车顶透视区域和/或与车顶开口(34)邻接并且形成车顶透视区域和/或车顶开口(34)之外的车顶覆盖物。提供至少一个传感器模块(24)，其包括用于检测车辆环境的至少一个环境传感器(26)，并且布置在车顶透视区域和/或车顶开口(34)之外并被车顶蒙皮(20)覆盖。
用于机动车辆包括形成车顶覆盖蒙皮模块

[发明专利]具有环境传感器的顶部模块-CN202080058523.5在审
发明人： M·许尔森;D·莱格勒;M·胡贝尔;T·林德纳 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆的顶部模块，所述顶部模块包括顶部下部结构(20)、形成所述顶部模块的外部可见表面的顶部覆层(22)和具有用于感测车辆环境的环境传感器(32)的至少一个传感器模块(24A、24B、26A、26B、28A、28B、30、31)，所述顶部覆层(22)包括具有弯曲表面的中央部(36)和与所述中央部(36)邻接的至少一个边缘部(38、42、44)，所述边缘部的倾斜度大于所述中央部(36)的倾斜度并且所述边缘部至少在所述环境传感器(32)的信号锥(34)的区域中对所述环境传感器(32)是透明的。所述环境传感器(32)至少部分地布置在由所述顶部覆层(22)限定的顶部表面之下。
具有环境传感器顶部模块

[外观设计]移动式电加热器-CN202130653795.7有效
发明人： P·奈登贝格尔;R·米尔克 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：移动式电加热器。2.本外观设计产品的用途：用作移动式电加热器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
移动式加热器