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[发明专利]用于接收电池单元的支撑结构-CN201980101506.2在审
发明人： M·舍恩贝格尔;J·豪斯曼 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在混合动力或电动车辆的电池系统中接收电池单元(11)的支撑结构(1)，所述支撑结构(1)包括底板(2)和布置在所述底板上的两个侧板(31、32)，其中，所述两个侧板(31、32)和底板(2)的内侧限定用于接收电池单元(11)的内部容积(3)，每个侧板(31、32)在其外侧均包括凸缘(41、42)，并且每个凸缘分别包括用于将所述支撑结构紧固到毗邻的支撑结构(1)的固定装置(7)。
用于接收电池单元支撑结构

[发明专利]具有顶部元件的车辆顶部以及用于制造这种车辆顶部元件的方法-CN202080072960.2在审
发明人： K·施卢塞 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括顶部元件的车辆顶部。所述顶部元件具有：由玻璃、塑料或金属片制成的平面面板(16)，该面板具有面向车辆环境的外侧(32)和面向车辆内部的内侧(30)；以及经由模制部(36)连接到所述面板(16)的内侧(30)的连接金属板(18)。所述连接金属板(18)经由接触凸缘(22、24)与所述面板(16)的内侧(30)松动且密封地接触，并与所述面板(16)的内侧(30)一起限定腔(34)，所述腔(34)由所述模制部(36)填充，所述连接金属板(18)在其布置在所述腔(34)之外的表面处没有模制部。
具有顶部元件车辆以及用于制造这种方法

[发明专利]天窗装置的滴流机构-CN202080074311.6在审
发明人：泽畑耕司;涩江亨 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：滴流机构H包括：滴流构件21，在其上表面具有沟槽部21a并且覆盖顶部面板P的后边缘的下侧的全长；一对左右可动体22，分别布置在设置于框架结构F的左右侧部的导轨Fa上；升降单元23，其将滴流构件21以允许滴流构件21能够上下运动的方式连接到左右可动体22中的每一个；以及将滴流构件21与顶部面板P连接的联锁构件24。在升降单元23中，设置有将滴流构件21与可动体22连接的一对前后连杆构件25F和25R以及在升起方向对前后连杆构件25F和25R的滴流构件21连接侧的部分施力的施力构件26。
天窗装置滴流机构

[发明专利]电加热装置、特别是用于移动应用的电加热装置-CN202080074685.8在审
发明人： S·巴克尔;A·施米德迈尔;F·拉里施 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H05B3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种电加热装置、特别是用于移动应用的电加热装置，具有：基底和形成在所述基底上的加热导体层(12)，其中，加热导体层(12)被至少一个第一隔离中断(13)中断，第一隔离中断(13)将加热导体层(12)的至少一个第一层部(15)和至少一个第二层部(16)彼此分开，第一层部(15)在第一端(28)处连接到第一端子(29)、例如正极，第二层部(16)在第一端(34)处连接到第二端子(35)、例如负极，第一层部(15)在第二端(31)处连接到第二层部(16)并经由第二层部(16)连接到第二端子(35)。
加热装置特别是用于移动应用

[发明专利]车顶，包括具有用于卷帘幅的支承单元的卷帘组件-CN201980024376.7有效
发明人： M·米勒;G·蒂尔皮茨 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车顶，其包括至少一个透明车顶区段、附接于车顶的支撑区段和用于选择性地遮蔽或至少部分地露出透明车顶区段的卷帘组件(15)，卷帘组件包括至少一个卷帘单元(16、17)和分别位于车顶的竖直纵向中心平面任一侧上的侧向支承单元(30)，卷帘单元包括能够卷绕成卷帘卷轴(20、21)的卷帘幅(18、19)。卷帘卷轴(20、21)设置在两个侧向支承单元(30)之间，卷帘组件(15)包括支承壳(24)，所述至少一个卷帘单元(16、17)经由侧向支承单元(30)固定在支承壳上，且支承壳从下方固定到至少一个支撑区段。每个支承单元(30)均包括固定到支承壳(24)的支承基座(301)和一卷帘引导元件，卷帘引导元件在预安装位置能够相对于支承基座移位，且在安装位置固定到附接于车顶的支撑区段。
车顶包括具有用于卷帘支承单元组件

[发明专利]具有在内侧安装的附接件的车窗-CN201810441705.5有效
发明人： B·哈尼施费格尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于封闭车辆面开口(2)的车窗(3)，其中，所述车窗(3)在内侧具有至少一个借助旋紧装置安装在所述车窗(3)的内侧上的附接件(19)，其中，根据本发明设置，所述附接件(19)借助自攻或者自咬合螺钉(17)固定在所述车窗(3)的内侧(11)上并且将所述自攻螺钉(17)旋入到贯通旋入板(15)中，所述贯通旋入板安装在所述车窗(3)的内侧(11)上。
具有内侧安装附接件车窗

[发明专利]用于车顶的组件、系统和用于制造用于车顶的组件的方法-CN201780007284.9有效
发明人： B·哈尼施费格尔;O·克莱纳特;C·劳赫 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60Q3/208 文献下载
摘要：一种用于车顶(3)的组件(10)，包括：复合风挡(12)，该复合风挡具有内风挡(13)和外风挡(14)；以及光源(20)，该光源邻接于复合风挡(12)布置且可将光按预先设定馈入到内风挡(13)中。所述组件(10)还包括发泡包封件(15)，其在复合风挡(12)的边缘处与外风挡(14)耦合且组件(10)可借助该发泡包封件与车顶(3)耦合。组件(10)还包括载体元件(18)，该载体元件在一个端部上与用于变暗元件的导轨(16)刚性耦合而在另一端部上借助发泡包封件(15)与外风挡(14)。
用于车顶组件系统制造方法

[发明专利]用于使车顶的顶盖运动的组件，用于两个车顶的系统和用于制造组件的方法-CN201780031976.7有效
发明人： M·费贝尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使车顶(103)的顶盖(101)运动的组件(100)，所述组件具有：第一杠杆(104)；第二杠杆(105)，所述第二杠杆被导轨(112)导向；和沿第一方向(X)长形伸展的摆出元件(106)，其中，所述第一杠杆(104)布置在所述摆出元件(106)的第一端部(107)上并且所述第二杠杆(105)布置在所述摆出元件的第二端部(108)上，以便将所述第一杠杆(104)的运动传递到所述第二杠杆(105)的运动上；和所述摆出元件(106)具有预给定的柔性，使得所述摆出元件沿着第二方向(Y)和第三方向(Z)分别是柔性的，其中，所述第一方向(X)、所述第二方向(Y)和所述第三方向(Z)分别彼此垂直；和所述第二杠杆(105)能够相对于所述摆出元件(106)并且相对于所述导轨(112)枢转。
用于车顶顶盖运动组件两个系统制造方法

[发明专利]天窗装置的导流机构-CN202080074312.0在审
发明人：沟口孟;小畑雅弥;植木茂 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60J7/22 文献下载
摘要：一种风导流构件(11)包括位于开口K的前侧的前部(11a)和分别从所述前部(11a)的两端以弯曲的方式向后延伸的拐角部。导流构件(11)的下边缘形成有在所述前部(11a)和所述拐角部(11b)之间的切口。下边缘构件(12)被分成附接到所述前部(11a)的下边缘的前下边缘构件(12a)和附接到所述拐角部(11b)的下边缘的弧形下边缘构件(12b)。框架结构F包括前附接体(17)和弧形附接体(18)，所述前下边缘构件(12a)和所述弧形下边缘构件(12b)分别可拆卸地附接到所述前附接体和所述弧形附接体。
天窗装置导流机构

[发明专利]驱动缆索和用于其制造的方法-CN201910981935.5有效
发明人： U·施赖伯;G·赖因哈特;M·埃克哈特 -专利权人： 韦巴斯托股份公司;屈斯特集团公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵相对于车身能运动的车辆元件的驱动缆索，该驱动缆索包括具有柔性的缆索芯(34)的缆索体(32)，该缆索芯由遵从螺旋线走向的螺旋部(36)缠绕，该螺旋部用于与齿轮(24)啮合，其中，所述缆索体(32)设有缆索护套(42)。所述缆索护套(42)与所述螺旋部(36)粘接。
驱动缆索用于制造方法

[发明专利]用于车顶的装置和车顶-CN202111420724.8在审
发明人： J·罗尔维斯 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：一种用于包括车顶开口(102)的车顶(101)的装置，其具有：可移动的、用于关闭车顶开口(102)的盖(103)；展开杠杆(109)，其可相对于导轨(108)偏转；用于使展开杠杆(109)偏转的驱动滑块(110)，其中该所述展开杠杆(109)具有与该导轨(108)耦合的第一耦合件(111)和与该导轨(108)耦合的第二耦合件(112)，其中该第一耦合件(111)与该第二耦合件(112)沿着纵向方向(X)相互间隔开并且构造成使得所述展开杠杆(109)能够区段地相对于所述导轨(108)沿着纵向方向(X)移动。
用于车顶装置

[发明专利]具有棱边保护部的车辆玻璃板-CN202111346364.1在审
发明人： A·J·聪策;E·明特尔;F·格罗塞尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：一种玻璃板(3)，所述玻璃板覆盖车顶(1)的面区域并且在所述玻璃板(3)的板边缘(4)上具有棱边保护部(7)，其中，根据本发明设置：所述棱边保护部(7)由棱边保护条(8)形成，所述棱边保护条在所述玻璃板的板边缘(4)上覆盖所述玻璃板(3)。本发明还涉及一种具有这种玻璃板(3)的车顶(1)，其中，在所述玻璃板(3)与承放面(24)之间形成有间隙(36)的情况下，所述玻璃板(3)粘合在所述车顶(1)的顶构件(26)的承放面(24)上，并且所述棱边保护条(8)与所述承放面(24)无接触地和/或与所述玻璃板(3)在所述承放面(24)上的粘合部(25)无接触地布置。
具有保护车辆玻璃板

[发明专利]用于形成车辆顶部的包括环境传感器的顶部模块-CN202080069473.0在审
发明人： M·许尔森;C·朗格莱;M·梅勒哈默;J·莱霍茨基;D·莱格勒;M·德佩;M·胡贝尔 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于形成机动车辆上的车辆顶部的顶部模块(01、18、23、25、28、32、34)，所述顶部模块包括面板构件(02)，所述面板构件的外表面至少部分地形成车辆顶部的顶部蒙皮(03)，所述顶部模块(01、18、23、25、28、32、34)包括至少一个环境传感器(06、29)，所述环境传感器(06、29)配置为能够发送和/或接收用于检测车辆环境的电磁信号(12)，所述面板构件(02)由环境传感器的电磁信号可穿透的材料构成。所述面板构件(02)具有至少一个切口(04)，所述环境传感器(06、29)的电磁信号(12)能够穿过所述至少一个切口。
用于形成车辆顶部包括环境传感器模块

[发明专利]用于机动车辆的包括传感器模块的车顶-CN202080058384.6在审
发明人： M·许尔森 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆、特别是用于乘用车的车顶，所述车顶包括支撑结构(18)、至少部分地覆盖支撑结构(18)的车顶蒙皮(20)、作为车体(12)的一部分的车顶侧梁(32)以及包括用于检测车辆环境的环境传感器(24)的至少一个传感器模块(22)。传感器模块(22)布置在支撑结构(18)上，并且大部分位于参考车顶压陷平面(28)的下方，所述参考车顶压陷平面与车顶侧梁(32)中的一个相切接触，并且相对于水平面在车顶的横向方向上倾斜第一角度(α)并在车顶的纵向方向上倾斜第二角度(β)。
用于机动车辆包括传感器模块车顶

[发明专利]用于车辆的可移动的车顶元件的齿形带及其产生方法和用于车顶的系统-CN201780050511.6有效
发明人： U·施赖伯;A·罗克尔曼 -专利权人： 韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的可移动的车顶元件(104)的齿形带，所述齿形带包括：由塑料(107)制成的齿形带本体(106)；耦接元件(108)；以及齿形带(105)的用于与可移动的车顶元件(104)耦接的接口(101)，所述接口借助于耦接元件(108)形成，其中，耦接元件(108)和齿形带本体(106)以形状配合的方式彼此耦接。
用于车辆移动车顶元件齿形及其产生方法系统