专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于提供存在信息的方法及实体-CN201510571514.7有效
  • 金旼秀;全永基 - 三星电子株式会社
  • 2009-09-24 - 2018-10-26 - H04L29/08
  • 公开一种存在服务提供系统和方法,其向观察者提供关于存在体的存在信息。该存在系统设置映射信息,所述映射信息包含匹配于对应于该至少一个存在体的位置信息的存在信息。当经由定位系统接收位置信息时,存在系统从所设置的映射信息中检测匹配于接收的位置信息的存在信息。所检测到的存在信息被从存在系统发送到观察者。存在服务提供系统能够根据存在体的位置提供各种存在信息,从而观察者通过存在信息能够更具体和清楚地识别存在体的状态。
  • 用于提供存在信息方法
  • [发明专利]铁路车辆用主动转向控制装置及方法-CN201080058728.X有效
  • 许显茂;俞元熙;金旼秀;朴俊爀 - 韩国铁道技术研究院
  • 2010-08-13 - 2012-10-03 - B61F5/44
  • 本发明涉及一种铁路车辆用主动转向控制装置及方法,更详细地,涉及一种列车在曲线区间行驶时,实时推定曲线的曲率半径,并根据推定的曲率半径控制轮轴具有最佳的轮轴转向角,从而顺畅地使行驶中的铁路车辆转向,能够大幅减小曲线区间与轮轴之间存在的迎角的铁路车辆用主动转向控制装置及方法。本发明的铁路车辆用主动转向控制装置,其特征在于,包括:测定部,其用于测定行驶中的铁路车辆的行驶数据;推定部,其利用由上述测定部测定的数据来推定铁路车辆行驶的曲线线路的曲率半径;计算部,其利用由上述推定部推定的曲率半径来设定行驶中的铁路车辆的轮轴转向角的目标值;控制部,其对由上述计算部设定的轮轴转向角的目标值与实际轮轴转向角进行比较,使轮轴产生转向控制信号;以及促动器,其借助上述控制部的转向信号使轮轴转向。
  • 铁路车辆主动转向控制装置方法

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