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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种中桥主减速器总成及车辆-CN202223342943.1有效
发明人：李静;巩占峰;郭克刚;王晓龙 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种中桥主减速器总成及车辆，其中，一种中桥主减速器总成，包括驻车制动器总成、驻车制动器支架、过桥箱盖及主减速器，所述过桥箱盖与所述主减速器连接形成连接部，所述驻车制动器支架一端连接所述连接部，另一端连接所述驻车制动器总成，所述驻车制动器总成包括驻车制动盘及摩擦片，所述驻车制动盘被夹持于两片所述摩擦片之间，且位于所述过桥箱盖顶部区域。能够克服现有技术中因主减速总成类型多，不便于安装驻车制动器，而影响主减速器总成的通用性和实用性的缺陷。
一种中桥减速器总成车辆

[实用新型]一种气室支架-CN202222975603.6有效
发明人： 郭克刚;刘琪;李静 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气室支架，包括倒T形支架本体，所述支架本体包括横部、竖部，所述横部与所述竖部连接处形成连接部，所述竖部远离所述连接部的一端具有安装孔，所述连接部位于所述横部的第一侧面，且将所述第一侧面分为第一安装面和第二安装面，所述第一安装面具有连接所述第一安装面及所述竖部的第一加强筋，所述第一加强筋向所述安装孔延伸，所述第二安装面具有连接所述第二安装面及所述竖部的第二加强筋，所述第二加强筋向所述安装孔延伸。能够克服现有技术中设计安全系数低，支撑刚性偏弱，且由于气室支架下设计盖板结构，成本高，装配复杂的缺陷。
一种支架

[发明专利]一种重型商用车用油电分离式混合动力系统-CN202110905614.4在审
发明人：张志伟;丁炜琦;惠永勇;郭克刚 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种重型商用车用油电分离式混合动力系统，包括：第一动力单元和第二动力单元，所述第一动力单元采用内燃机进行动力驱动，所述第二动力单元采用电动机进行动力驱动，所述第一动力单元与第一驱动桥连接；用于给第一驱动桥提供动力，所述第二动力单元与第二驱动桥连接；用于给第二驱动桥提供动力，所述第一动力单元和第二动力单元能够根据不同工况进行协同工作。本发明有效的解决了在现有技术中纯电动动力总成不能适应复杂工况，串并联混动方案节能减排效果不理想的问题。
一种重型商用车用油电分离混合动力系统

[发明专利]一种集成式转向节结构-CN202111011115.7在审
发明人：童宁娟;周群辉;郭克刚;王党青;王宇鹏;王震;郭峰 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种集成式转向节结构，包括转向节本体和制动底板，其中，转向节本体与制动底板为一体成型结构；该一体成型的工艺方法为：铸造、锻造或焊接；且制动底板的外壁轮廓上设有若干条加强筋，在加强筋的设置朝向为所述转向节本体的相对侧，且加强筋沿所述制动底板周向设置；转向节本体包括：上主销孔和下主销孔，其中，上主销孔和下主销孔的孔中心轴同轴，本发明有效的解决了在现有技术中转向节与制动底板容易脱落且结构设计上不牢固的问题。
一种集成转向结构

[发明专利]一种减速器壳体结构-CN202211189365.4在审
发明人：巩占峰;张龙;郭克刚;杨博华;胡烜华;田宏炜 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速器壳体结构，包括减速器壳体具有圆型端面以及与圆型端面相对设置的方型端面；本发明的减速器壳体总成加工，实现了零件铸造、加工工艺的优化设计；减速器壳体设置各种接口，满足了取力、换挡、润滑和定位等各方面功能性需求；减速器壳体和瓦盖侧面设置加强筋，提高支撑刚度和强度，减小局部应力集中；本发明满足了轴系支撑刚性、润滑性能，同时兼顾了壳体铸造、加工、装配工艺。
一种减速器壳体结构

[发明专利]一种变速器壳体结构-CN202211189364.X在审
发明人：巩占峰;张龙;郭克刚;杨博华;郭鸿瑞;冯勋勋;田宏炜 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速器壳体结构，包括变速器壳体具有方型端面以及与方型端面相连的弧型面，电机外水套集成在变速器壳体的弧型面上；变速器壳体的方型端面处设置瓦盖总成；电机外水套上分别设置有多个螺栓凸台、多个高压线夹连接凸台、多个外包络筋板、多个竖筋板和多个水嘴；本实用满足了轴系支撑刚性、润滑性能，同时兼顾了壳体铸造、加工、装配工艺。
一种变速器壳体结构

[实用新型]一种减速器壳体结构-CN202222574888.2有效
发明人：巩占峰;张龙;郭克刚;杨博华;胡烜华;田宏炜 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减速器壳体结构，包括减速器壳体具有圆型端面以及与圆型端面相对设置的方型端面；本实用新型的减速器壳体总成加工，实现了零件铸造、加工工艺的优化设计；减速器壳体设置各种接口，满足了取力、换挡、润滑和定位等各方面功能性需求；减速器壳体和瓦盖侧面设置加强筋，提高支撑刚度和强度，减小局部应力集中；本实用新型满足了轴系支撑刚性、润滑性能，同时兼顾了壳体铸造、加工、装配工艺。
一种减速器壳体结构

[实用新型]一种堆高机驱动桥壳-CN202222605588.6有效
发明人：乔小飞;刘琪;郭克刚;王静 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种堆高机驱动桥壳，包括桥壳本体，桥壳本体设有桥包，所述桥包两侧均设有侧板支架、垫板；桥壳本体且位于侧板支架外侧均设有吊环螺钉；桥壳本体两端与轴头固定连接；通过设置侧板支架及垫板，对桥壳本体予以支撑，提高了桥壳本体垂向承载能力；并在桥壳本体下端设置过渡区，改善了桥包、侧板支架及轴头之间过渡区的应力，避免了桥壳本体过渡区域易断裂等问题；本实用新型结构简单，承载力强，且成本较低，可满足堆高机的使用工况。
一种堆高机驱动

[实用新型]一种商用车辅助制动装置-CN202222161614.0有效
发明人：丁炜琦;王震;窦聪;孙嘉齐;郭克刚 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型设计了一种商用车辅助制动装置，包括主减速器、设置在主减速器上的制动盘、制动钳、法兰、主动锥齿轮；法兰端面设置有制动盘，制动盘通过法兰与主动锥齿轮连接，制动钳设置在制动盘一侧；本实用新型通过在主减速器基础上增加制动钳、制动盘、垫片、制动钳支架；该装置结构简单、制动效果可靠，可承担整桥约20％制动负荷，区别于目前市场三种主流辅助制动，适用于长距离下坡的辅助制动，制动系统零部件故障率低；同时成本低、使用寿命长。
一种商用辅助制动装置

[实用新型]一种可装配湿式制动器的轮毂结构-CN202222202678.0有效
发明人：李平平;郭克刚;王勃;刘琪 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可装配湿式制动器的轮毂结构，包括法兰盘，法兰盘一侧设有轮毂轴承安装座，法兰盘另一侧设有油封座及动片安装座；法兰盘、轮毂轴承安装座、油封座及动片安装座为一体式结构。将动片安装座与轮毂轴承安装座集成一体设计，增强连接处强度，且通过集成设计减少了连接紧固件等辅助性零部件的使用，结构简单紧凑同时减轻了整体重量。本实用新型结构强度优、制动可靠性高，同时结构紧凑、重量轻。
一种装配制动器轮毂结构

[发明专利]一种商用车辅助制动装置-CN202210985282.X在审
发明人：丁炜琦;王震;窦聪;孙嘉齐;郭克刚 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种商用车辅助制动装置，包括主减速器、设置在主减速器上的制动盘、制动钳、法兰、主动锥齿轮；法兰端面设置有制动盘，制动盘通过法兰与主动锥齿轮连接，制动钳设置在制动盘一侧；本发明通过在主减速器基础上增加制动钳、制动盘、垫片、制动钳支架；该装置结构简单、制动效果可靠，可承担整桥约20％制动负荷，区别于目前市场三种主流辅助制动，适用于长距离下坡的辅助制动，制动系统零部件故障率低；同时成本低、使用寿命长。
一种商用辅助制动装置

[发明专利]一种商用车辅助湿式制动装置-CN202210985290.4在审
发明人：丁炜琦;王震;刘琪;童宁娟;郭克刚 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种商用车辅助湿式制动装置，包括气压制动装置、由气压制动装置提供制动的湿式制动装置，本发明采用气压驱动，区别与发动机制动器、电涡流缓速器、液力缓速器；通过将动力由主轴引入该制动器，摩擦片与花键轴花键连接转动，对偶钢片与下制动器壳豁口配合止转，气室通过推盘挤压摩擦片与对偶钢片产生制动力；花键轴内部采用油道进行对偶钢片和摩擦片的润滑，花键轴油孔分别正对对偶钢片，保证所有摩擦片良好润滑；本发明可显著提高商用车在长下坡路段持续制动能力，特别适用于长距离下坡的辅助制动。
一种商用辅助制动装置

[实用新型]一种集成式转向节-CN202122486200.0有效
发明人：童宁娟;周群辉;郭克刚;高刚刚;王党青;郭峰 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式转向节，包括转向节，转向节上设置有制动底板和转向梯形臂，转向节、制动底板和转向梯形臂的一体式结构通过一体铸造、锻造成型或焊接固定完成，制动底板的外壁轮廓上设有第一加强筋和第二加强筋，本实用新型的转向轴用集成式转向节将转向节与制动底板之间，以及转向节与转向梯形臂之间通过一体铸造、锻造成型或焊接固定完成永久性连接，省去了现有技术中转向节与制动底板之间，以及转向节与转向梯形臂之间若干连接螺栓，使得总体结构简单、空间布置紧凑；同时省去了转向节与制动底板及转向梯形臂上相应的连接结构，简化了转向节的结构以及装配工艺，避免了连接零部件损坏失效的可能，提升零件之间的连接强度。
一种集成转向

[实用新型]一种集成式转向节结构-CN202122078050.X有效
发明人：童宁娟;周群辉;郭克刚;王党青;王宇鹏;王震;郭峰 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式转向节结构，包括转向节本体和制动底板，其中，转向节本体与制动底板为一体成型结构；该一体成型的工艺方法为：铸造、锻造或焊接；且制动底板的外壁轮廓上设有若干条加强筋，在加强筋的设置朝向为所述转向节本体的相对侧，且加强筋沿所述制动底板周向设置；转向节本体包括：上主销孔和下主销孔，其中，上主销孔和下主销孔的孔中心轴同轴，本实用新型有效的解决了在现有技术中转向节与制动底板容易脱落且结构设计上不牢固的问题。
一种集成转向结构

[发明专利]一种集成式转向节-CN202111202287.2在审
发明人：童宁娟;周群辉;郭克刚;高刚刚;王党青;郭峰 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式转向节，包括转向节，转向节上设置有制动底板和转向梯形臂，转向节、制动底板和转向梯形臂的一体式结构通过一体铸造、锻造成型或焊接固定完成，制动底板的外壁轮廓上设有第一加强筋和第二加强筋，本发明的转向轴用集成式转向节将转向节与制动底板之间，以及转向节与转向梯形臂之间通过一体铸造、锻造成型或焊接固定完成永久性连接，省去了现有技术中转向节与制动底板之间，以及转向节与转向梯形臂之间若干连接螺栓，使得总体结构简单、空间布置紧凑；同时省去了转向节与制动底板及转向梯形臂上相应的连接结构，简化了转向节的结构以及装配工艺，避免了连接零部件损坏失效的可能，提升零件之间的连接强度。
一种集成转向

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