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[发明专利]一种新能源汽车驻车制动器-CN202310149861.5有效
发明人： 谷晓泉;王宁;吕宣坤 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及制动设备技术领域，且公开了一种新能源汽车驻车制动器，所述动作缸或储能缸中设有液压传感器，所述控制阀在触发驻车时或解除驻车时开启并在液压传感器检测到的压力值达到压力的设定值后关闭，所述电机在液压传感器检测到的压力值达到压力的设定值后反转回退到起始位置。该新能源汽车驻车制动器，利用储能弹簧的弹力解除制动力，相比较电机驱动，储能弹簧驱动顶杆的行程短，响应快，提供的制动力可灵活的调整，降低车辆安全使用需要的冗余量，同时可以在意外情况下发生溜车时提高驻车制动力，还有利用电机的扭矩提供制动力，电机不会发生慢转和堵转的现象，电机采用普通的电机即能满足需要，降低新能源汽车的成本。
一种新能源汽车制动器

[发明专利]一种新能源汽车用刹车结构-CN202310358941.1有效
发明人： 谷晓泉;王宁;何洁 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明涉及制动踏板结构技术领域，且公开了一种新能源汽车用刹车结构，包括制动踏板，所述制动踏板外表面的顶端活动套接有活动支架，所述活动支架内腔的底部固定安装有第一液压缸，且第一液压缸的输出轴与制动踏板的顶端固定连接，所述第一液压缸外表面的底部固定安装有固定轴，并通过固定轴传动连接有连接耳座，所述连接耳座的一端活动连接有固定支板。该新能源汽车用刹车结构，对于活动支架及其上结构的设置，通过电磁线圈可根据该车辆的行驶速度而向上移动调整制动踏板旋转中心点连接耳座的位置，进而在对制动踏板踩踏旋转角度不变的情况下，有效提高其上传动轴的横向位移量，缩短在高速行驶状态下的制动距离。
一种新能源汽车刹车结构

[发明专利]一种汽车ABS执行单元安装支架-CN202310260869.9有效
发明人： 谷晓泉;王宁;吕宣坤 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车ABS执行单元安装支架，包括安装底板和固定脚，所述安装底板底面的左侧固定连接有V型板，所述V型板右侧顶端的内部活动设有滚轴，所述安装底板底壁的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部滑动连接有活动板，所述活动板底面的中部固定连接有连杆，所述连杆的底端固定设有硬质橡胶球。本发明通过V型板的形变，并通过滚珠的作用，使得V型板在形变时向右侧滑动，利用V型板的形变使得V型板带动硬质橡胶球上移，使得硬质橡胶球通过连杆带动活动板上移，致使活动板对活动腔内部的气体进行挤压，从而对安装支架与车架之间的振动进行缓冲，避免振动影响执行单元的正常工作。
一种汽车 abs 执行单元安装支架

[发明专利]一种新能源汽车底盘防撞击结构及汽车底盘-CN202211267217.X有效
发明人： 谷晓泉;王宁;吕宣坤;陈福东 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车底盘技术领域，具体涉及一种新能源汽车底盘防撞击结构及汽车底盘，包括一侧敞口的框架，框架的内部设有若干条横向筋板与若干条纵向筋板，若干条横向筋板与若干条纵向筋板将框架的内部分隔成若干个容置框，若干个容置框内均安装有气囊缓冲模块，框架的外表面安装有柔性防护网组件，框架的四个侧边均安装有拉紧组件，柔性防护网组件上安装有若干组滚动组件，本发明通过设置柔性防护网组件，防止撞击物接触到汽车底盘，设置气囊缓冲模块，对撞击物的冲击力进行抵消，在柔性防护网组件上设置滚动组件，使汽车持续移动时，底部物体与滚动组件发生滚动，以便汽车能够快速通过，减少了汽车底盘受到的持续剐蹭时受到的损伤。
一种新能源汽车底盘撞击结构

[发明专利]一种新能源汽车车架拼焊用夹持机构及拼焊装置-CN202211099075.0有效
发明人： 谷晓泉;王宁;徐强;曹鹏飞 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车生产技术领域，具体涉及一种新能源汽车车架拼焊用夹持机构及拼焊装置，包括底板，底板上均布安装有若干组夹持组件，夹持组件包括底座，底座上安装有支撑架，支撑架的上端水平安装有第一电机，第一电机的输出端安装有U型支架，U型支架远离所述第一电机的一侧安装有两组夹紧组件，U型支架的端部安装有驱动组件，两组夹紧组件相互靠近的一侧均安装有若干组夹持单元，夹紧组件上还安装有控制器，本发明通过设置独立驱动的夹持单元，当进行异形工件夹持时，已经接触到工件的夹持单元停止移动时，未接触到工件的夹持单元能够继续工作，能够增加对于异形工件表面的接触点，进而提高了对异形板材夹持的牢固程度。
一种新能源汽车车架拼焊用夹持机构装置

[发明专利]一种新能源汽车安全制动装置-CN202211154655.5在审
发明人： 谷晓泉;王宁;吕宣坤 -专利权人：徐州淮海新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动技术领域，且公开了一种新能源汽车安全制动装置，包括轮缸，所述轮缸的一侧顶端固定安装有导油管，所述轮缸的内腔中部活动安装有活塞体，所述活塞体的一端表面固定安装有散热体。本发明通过设置散热体、调节气囊体、导体，使活动制动块的整体结构均得到降温，内外温差缩短，达到活动制动块表面降温一致的效果，通过设置调节气囊体，在车辆遇到紧急情况且制动盘的转速还较高的情况下，调节气囊体可有效自主辅助增强活动制动块的制动力度，保证活动制动块的制动效果，使制动盘较快停止转动，通过设置调节气囊体，有效提高了活动制动块的制动效率，降低了油液阻力，使驾驶者可以省力达到较好的制动效果。
一种新能源汽车安全制动装置

[发明专利]一种具有减震功能的电动汽车驱动桥控制器-CN202210896981.7在审
发明人：时培成;李屹;杨礼;徐凤铎;倪绍勇;马玉坤;李新桥;沙文瀚;王金桥;谷晓泉;王建平;杨爱喜;高立新;武新世;董心龙 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有减震功能的电动汽车驱动桥控制器，涉及汽车电驱动桥控制器安装技术领域，包括控制器本体及安装于控制器本体四周的减震组件，所述减震组件包括安装管、滑块、减震弹簧、封盖、阻尼装置以及滚动机构，本发明借助于上下设置的两组阻尼装置以及四个滚动机构实现了当安装端与平衡点之间的距离逐渐减小时，其中一组阻尼机构与对应的两个滚动机构之间为滑动摩擦，从而减小减震弹簧回弹震荡的冲击加速度，起到了双向冲击力缓释作用，同时可以快速来消耗冲击能量，使所述减震弹簧快速的趋于平稳，减少所述减震弹簧的震荡次数，无需整个过程均为滑动摩擦，间接减少了物质损耗，维护方便，成本低。
一种具有减震功能电动汽车驱动控制器

[发明专利]一种用于电驱动桥控制器的减震装置-CN202210896614.7在审
发明人：时培成;江彤;董心龙;徐凤铎;倪绍勇;马玉坤;李新桥;沙文瀚;王金桥;谷晓泉;王建平;杨爱喜;高立新;武新世;杨礼 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电驱动桥控制器的减震装置，涉及汽车电驱动桥控制器安装技术领域，包括安装管、滑块、减震弹簧、封盖以及液压阻尼装置，两个液压阻尼装置之间借助于连接管连通，连接管的中段设置有电动节流阀，所述连接端上下两侧方向上的安装管上还分别设置有非接触式测距装置，本发明借助于非接触式测距装置测得的距离信息来推断安装端与平衡点之间的运动关系，以控制液压阻尼装置的启闭状态，从而减小减震弹簧回弹震荡的冲击加速度，起到了双向冲击力缓释作用，同时可以快速来消耗冲击能量，使所述减震弹簧快速的趋于平稳，减少所述减震弹簧的震荡次数；且该过程未产生大量的热量及物质损耗，维护方便，成本低。
一种用于驱动控制器减震装置

[发明专利]一种基于云数据的辅助驾驶系统-CN202110812828.7有效
发明人：时培成;陈新禾;陈旭;李新桥;杨爱喜;王远志;谷晓泉;王建平;宋庆德;肖平;胡贤普;张荣芸;潘之杰;梁涛年;王金桥;陈现敏;杨胜兵;马永富;尹哲;马康 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种基于云数据的辅助驾驶系统，通过设置车辆辅助系统、道路监控系统和云服务器，通过道路监控系统中的检测部沿栏杆101移动，对道路上物体的移动速度进行检测，进而判断出物体的移动速度是否低于设定阈值，若低于设定阈值，则通过车辆辅助系统中的提醒模块发出提醒，提示车辆驾驶人员注意前方路况，小心驾驶，以提高道路交通的安全性，减少事故发生，通过设置云服务器对结果进行记录和分析，可以对道路上的事故和障碍物情况进行分析，进而得出高发路段、事发原因等结果，为提高安全性提供数据支撑。
一种基于数据辅助驾驶系统

[发明专利]一种无人驾驶检测系统及其装置-CN202110873148.6有效
发明人：时培成;刘糠继;万鹏;杨爱喜;王建平;李新桥;王远志;谷晓泉;肖平;胡贤普;张荣芸;潘之杰;梁涛年;王金桥;陈现敏;杨胜兵;马永富;尹哲;马康 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种无人驾驶检测装置，包括：云端模块与多个汽车模块，其中：多个所述汽车模块，用于控制汽车行驶，并将行驶参数以及经过坑洼区域情况发生至云端模块；云端模块，用于处理多个汽车模块发送的行驶参数与坑洼区域情况，绘制坑洼区域分布图，并将坑洼区域分布图发送至汽车模块。能够将多个汽车模块与云端相连，通过多个汽车模块上传的数据，绘制坑洼区域分布图，并将坑洼区域分布图发送至汽车模块，方便汽车模块进行提前反应，进行及时减速或者避让，提升驾驶的舒适性与安全性。
一种无人驾驶检测系统及其装置

[发明专利]一种基于物联网技术的辅助车辆行驶的装置及方法-CN202110812205.X有效
发明人：时培成;刘志强;章亮;李新桥;杨爱喜;王远志;谷晓泉;宋庆德;王建平;胡贤普;张荣芸;潘之杰;梁涛年;王金桥;陈现敏;杨胜兵;马永富;尹哲;马康 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种基于物联网技术的辅助车辆行驶的装置，通过设置无人机信息采集系统、车辆控制系统和物联网系统，无人机信息采集系统包括无人机和安装在无人机上的采集模块和传输模块，采集模块采集道路路况信息后通过传输模块传输给车辆控制系统，再通过车辆控制系统据此判断前方道路是否存在异常情况，若存在异常情况则发出预警，对驾驶者进行提示，从而使驾驶员能够对道路前方的异常路况提前做出反应，大大扩大了监测范围，提高道路交通的安全性，且通过设置物联网系统，获取各无人机的飞行状态信息，并在判断各无人机存在碰撞风险时，控制各无人机调整飞行路线，保证无人机飞行过程中的安全可靠。
一种基于联网技术辅助车辆行驶装置方法

[实用新型]多功能康复训练辅助电动轮椅-CN202122896001.7有效
发明人：万鹏;时培成;杨爱喜;张建国;江彤;张庆;李屹;毛飞;臧豫徽;李新桥;谷晓泉 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能康复训练辅助电动轮椅，包括椅身、座板和驱动轮，所述驱动轮具有轮毂电机，所述座板设置成可在折叠状态与展开状态之间进行切换，所述椅身上设置用于对处于展开状态的座板提供支撑的支撑装置。本实用新型的多功能康复训练辅助电动轮椅，驱动轮采用的是轮毂电机，转矩小，扭矩大，实现多种复杂驱动方式的同时，减少了传动轴的动力传递，同时利用两轮的差速进行转向，减少了转向系统，节省了空间，减轻了重量。
多功能康复训练辅助电动轮椅

[发明专利]一种适用于电动汽车的电机-CN202010431902.6有效
发明人：朱红军;谷晓泉;钱春虎;高裕河 -专利权人：江苏金彭集团有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种适用于电动汽车的电机，包括电机转子、电机定子和电机控制盒，其特征在于，还包括电机壳体、进液装置、排汽装置、蓄能装置、调压装置、汽液转化装置和冷凝装置；所述的定子外壳为包覆在所述的电机定子外侧的柱形壳体，其与所述的电机定子共同形成了壳体间空腔；所述的进液装置起到限时向所述的壳体间空腔内部注入高压液态冷凝剂的作用；所述的排汽装置起到限时从所述的壳体间空腔内部排出汽态冷凝剂的作用；所述的蓄能装置为冷凝剂汽化提供膨胀空间；所述的调压装置用于适时调整所述的壳体间空腔内部的压力；所述的汽液转化装置用于将汽化后的冷凝剂通过加压的方式使汽态冷凝剂转化为液态；所述的冷凝装置用于冷却冷凝剂。
一种适用于电动汽车电机

[发明专利]多功能康复训练辅助电动轮椅-CN202111404451.8在审
发明人：时培成;万鹏;杨爱喜;张建国;江彤;张庆;李屹;毛飞;臧豫徽;李新桥;谷晓泉 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能康复训练辅助电动轮椅，包括椅身、座板和驱动轮，所述驱动轮具有轮毂电机，所述座板设置成可在折叠状态与展开状态之间进行切换，所述椅身上设置用于对处于展开状态的座板提供支撑的支撑装置。本发明的多功能康复训练辅助电动轮椅，驱动轮采用的是轮毂电机，转矩小，扭矩大，实现多种复杂驱动方式的同时，减少了传动轴的动力传递，同时利用两轮的差速进行转向，减少了转向系统，节省了空间，减轻了重量。
多功能康复训练辅助电动轮椅

[发明专利]一种评估无人驾驶车辆横向稳定性的实验装置-CN202110805077.6在审
发明人：时培成;张程辉;杨剑锋;王远志;杨爱喜;李新桥;王建平;谷晓泉;张荣芸;胡贤普;潘之杰;梁涛年;王金桥;陈现敏;杨胜兵;马永富;尹哲;马康 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提出了一种评估无人驾驶车辆横向稳定性的实验装置，包括机架，所述机架的左右两侧均安装有竖直板，两个所述竖直板的中部安装有横杆，所述横杆上安装有数据采集组件，所述机架上安装有支撑板，所述机架与所述支撑板之间安装有两个第一驱动缸，所述竖直板上安装有调整组件，所述机架的两侧还均安装有用于支撑所述支撑板的端部的支撑组件，所述机架的前后两侧均安装有过渡组件，其中，所述支撑板发生倾斜时，所述过渡组件在所述机架与所述支撑板之间形成便于车辆通过的过渡段，本发明通过在两侧设置的调整组件与支撑组件能够使支撑板进行两个方向的倾斜，进而便于对无人车辆进行较全面的评估。
一种评估无人驾驶车辆横向稳定性实验装置

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