专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轴承内部抛光机械设备-CN202310924918.4在审
  • 盛一恒;王子男;王展;徐佳璨 - 沈阳建筑大学
  • 2023-07-26 - 2023-10-10 - B24B5/08
  • 本发明公开了一种轴承内部抛光机械设备,包括设备底座,设备底座的上端面固定连接有工作台,工作台内部的右端面转动连接有往复螺纹转杆,往复螺纹转杆的右端面安装有第一伺服电机,工作台内部的内侧面连接有两个限位杆,往复螺纹转杆的外表面两侧分别螺旋传动有第一活动板、第二活动板。该装置结构通过让具有弹性的夹持板可以适应性的移动而夹持固定不同规格大小的轴承,以便稳定的进行打磨工作,同时两个夹持板内侧的橡胶垫可以将轴承固定的更加牢固,通过利用防护翻板和弧形挡板可以遮挡在轴承主体的四周,这样就可以对飞溅的碎屑进行抵挡,接着碎屑还会顺着滤孔进入收集滑盒之中收集起来,提高抛光机械设备的便利性。
  • 一种轴承内部抛光机械设备
  • [实用新型]一种深基坑复杂工况支护结构-CN202320823155.X有效
  • 王子男;史明伟;张鹏辉 - 中建二局第一建筑工程有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-10-03 - E02D17/04
  • 本申请提供了一种深基坑复杂工况支护结构,涉及基坑支护技术领域,包括隧道和支护组件。所述支护组件包括有护坡桩、钢格栅和锚索,所述护坡桩设置在所述隧道两侧,所述钢格栅设置在所述隧道上方,所述锚索设置在所述隧道下方。本申请利用护坡桩+锚杆+钢格栅支护组件,由现状环隧结构出入口两侧进行施工护坡桩,桩顶标高到自然地坪,结构以上部分由桩顶部位向下边进行土方开挖边进行钢格栅、钢花管施工,钢格栅背到护坡桩外侧,防止外侧土压力过大挤压钢格栅等结构,结构以下部分施工两道锚索,并延伸至护坡桩两根,实现了对基坑与隧道衔接处的支护。
  • 一种基坑复杂工况支护结构
  • [发明专利]一种机械加工雕刻设备-CN202310924914.6在审
  • 盛一恒;白晓天;徐佳璨;王子男;王展 - 沈阳建筑大学
  • 2023-07-26 - 2023-09-08 - B23Q1/25
  • 本发明提供一种机械加工雕刻设备,涉及雕刻加工技术领域。该机械加工雕刻设备,包括底板,所述底板下表面固定安装由支撑杆,所述底板两侧均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑动块,所述滑动块一侧固定安装有调节组件,所述调节组件包括移动块,所述移动块上表面固定安装有支撑柱。该机械加工雕刻设备,通过调节组件、滑动组件和升降组件的配合设置,可以将连接杆上设置的雕刻主机进行上下调节,从而可以更加有效的对不同厚度的机械零部件进行雕刻,实用性更强,通过夹紧组件,可以使移动杆一端向内移动,从而使移动杆一端设置的夹板对不同尺寸的机械零部件进行夹紧固定,可以使雕刻主机对机械零部件雕刻时更加稳定。
  • 一种机械加工雕刻设备
  • [发明专利]一种钢筋桁架楼承板悬挑加固结构-CN202310613526.6在审
  • 王子男;张鹏辉;周敬宇 - 中建二局第一建筑工程有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-15 - E04G11/48
  • 本申请提供了一种钢筋桁架楼承板悬挑加固结构,涉及钢筋桁架技术领域,其中钢筋桁架楼承板悬挑加固结构包括固定组件和加固组件,通过设置墙体、上翼缘连接板、下翼缘连接板、水平撑板、螺纹杆、内螺纹筒、调节连接板和斜撑板,能够解决安装在长圆孔内的螺栓紧靠螺栓螺母的夹紧力进行定位,难以进行稳固的定位,可能因重力压迫导致其在长圆孔内滑动,存在隐患的问题,问题解决过程,通过转动螺纹筒,螺纹筒转动并沿着螺纹杆轴向移动调整位置,从而带动调节连接板移动调节位置,根据斜撑板的规格进行调整安装使用,同时定位后螺纹杆和内螺纹筒螺纹连接更加稳定,难以偏移。
  • 一种钢筋桁架楼承板悬挑加固结构
  • [发明专利]一种TBM主驱动系统多源信号在线监测仿真试验台-CN202310552352.7在审
  • 周鹏;杨露;徐佳璨;王子男;邴邵丹;王萌;任云鹏;赵浩轩 - 沈阳建筑大学
  • 2023-05-17 - 2023-08-11 - G01M13/025
  • 本发明涉及一种TBM主驱动系统多源信号在线监测仿真试验台,包括下端主回转支承、上端主回转支承、上端主回转支承内圈、2个支撑横梁、4个支撑立柱、电涡流制动器底座、大底座、若干个第一固定架、支撑套筒、大底板、第二固定架、负载装置、若干个驱动装置以及信号监测组件。本发明通过驱动装置驱动上端主回转支承转动,进而带动支撑套筒和下端主回转支承同步转动,模拟TBM主驱动系统。本发明可实现实时监测负载装置及驱动装置的数据,弥补了实际工况中信号检测困难的缺点。本发明通过垂直布置各部件,有效避开了重力对倾覆力矩和小齿轮受力的影响,使实验数据更具说服力,且本发明的驱动小齿轮可拆卸更换,方便做TBM驱动小齿轮故障检测实验。
  • 一种tbm驱动系统信号在线监测仿真试验台
  • [发明专利]一种用于建筑墙体质量检测的爬行机器人-CN202310226765.6在审
  • 佟圣皓;郭浏阳;周鹏;马健;朱晓岩;王子男;夏忠贤 - 沈阳建筑大学
  • 2023-03-09 - 2023-06-02 - B62D57/024
  • 本发明涉及机器人技术领域,且公开了一种用于建筑墙体质量检测的爬行机器人,包括主体框架,所述主体框架的两侧分别固定安装有第一固定板与第二固定板,相邻两个所述第一固定板之间活动安装有第一吸盘,本发明中限位弧板上的限位齿能够与限位孔相互连接,将可以使得转动柱停止转动之后与转动柱相互连接,防止转动柱受到外力之后继续转动,第一吸盘的动力来源时依靠第三伸缩气缸,相邻两个第一吸盘均位于同一直线上,且两个第一吸盘之间具有距离间隔,两个第一吸盘之间并不是相互接触的,固定柱与滑动块的配合能够使得移动块在螺纹柱上滑动时,始终保持一个稳定的状态,避免出现向一侧偏移,或者移动块随着螺纹柱一起转动。
  • 一种用于建筑墙体质量检测爬行机器人
  • [发明专利]一种轴承生产用机械手夹头-CN202211510140.4在审
  • 盛一恒;王子男;白晓天;马健;李强 - 沈阳建筑大学
  • 2022-11-29 - 2023-04-25 - B25J15/02
  • 本发明公开了一种轴承生产用机械手夹头,包括外框架,所述外框架内开设有固定槽,所述外框架上安装有连接机构,所述固定槽内通过电动伸缩杆固定安装有升降板,所述升降板上通过两个伸缩连杆固定安装有连接板,且连接板与升降板之间固定安装有挤压弹簧杆,所述连接板上固定安装有固定环,且固定环内安装有吸附机构,所述升降板上通过两个滑动结构安装有两个移动板,所述升降板内固定安装有伺服电机。优点在于:本发明能够对大体积轴承环与小体积轴承环进行针对性的夹持定位,可保证夹持不同体积轴承环时的稳定性,普适性较强,且可在夹持时可与轴承环紧密贴合,夹持接触面较广,夹持稳定性较强。
  • 一种轴承生产机械手夹头
  • [发明专利]一种电主轴角接触球轴承预紧力调节机构-CN201710705764.4有效
  • 张珂;安爱博;王子男;白晓天 - 沈阳建筑大学
  • 2017-08-17 - 2023-04-25 - B23B19/02
  • 发明公开了一种电主轴转子轴承预紧力自动调节机构,孔用弹性挡圈、角接触球轴承、挡油环依次套装在主轴上,三层套筒安装于成对安装的轴承之间,非接触式温度传感器安装于轴承与挡油环之间,角加速度振动传感器安装于电主轴末端,喷油嘴安装于轴承外侧一面。压电陶瓷驱动电源、接插件、油接咀和水接咀安装在电主轴尾部的端盖上。压电陶瓷驱动电源通过线路与两个环形堆叠压电陶瓷套筒相连接。本发明的技术方案通过良好的自动调节预紧力技术,有效调节电主轴轴承的预紧力,调控电主轴温升,降低噪声,提高轴承的支撑精度、旋转精度、寿命,从而提高电主轴的动态性能,提高应用电主轴单元的机床的加工精度和工作效率。
  • 一种主轴接触球轴承预紧力调节机构
  • [发明专利]融合注意力机制和图神经网络的轨道交通客流预测方法-CN202210734171.1有效
  • 李之红;张晶;王子男;王晓雨;许晗 - 北京建筑大学
  • 2022-06-27 - 2023-03-24 - G06Q10/04
  • 本发明涉及城市轨道交通客流数据分析技术领域,提出一种融合注意力机制和图神经网络的轨道交通客流预测方法,包括:采用基于注意力机制的时空图卷积模型,利用训练集对时空图卷积模型进行训练,获得第一预测客流量数据;计算第一预测客流量数据的损失,优化时空图卷积模型;将测试集输入优化后的时空图卷积模型,输出第二预测客流量数据;计算第二预测客流量数据的损失,将两损失进行对比,判断优化后的时空图卷积模型是否出现欠拟合或者过拟合现象,若是,则调整模型中的超参数设置;若否,则将第二预测客流量数据认定为最终客流量数据。如此方案解决现有技术中相关预测方法不足和预测结果误差大等问题,实现预测结果精准无误。
  • 融合注意力机制神经网络轨道交通客流预测方法

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