专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种泊车位姿控制方法及系统-CN202310294541.9在审
  • 汪沛伟;贺锦鹏;冀鹏;连桂有;马磊;付守财;袁义悦;朱艳荣 - 智己汽车科技有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-06-13 - B60W30/06
  • 本申请公开一种泊车位姿控制方法及系统,所述泊车位姿控制方法包括自动驾驶传感器获取车辆周边环境信息并发送至自动驾驶控制器,所述车辆周边环境信息包括目标车位信息和障碍物;OMS传感器获取乘客图像信息并将所述乘客图像信息发送至OMS控制器,所述OMS控制器基于所述乘客图像信息获取乘客座舱分布信息,并将所述乘客在座舱的分布信息发送至所述自动驾驶控制器;所述自动驾驶控制器基于所述车辆周边环境信息和所述分布信息生成目标泊车位姿的泊车路线,所述泊车路线用以使得自动驾驶控制器控制车辆完成便于下车的目标泊车位姿。本申请提高了用户泊车的体验感以及在无人驾驶及高级别驾驶环境中的泊车位姿的准确调教。
  • 一种泊车控制方法系统
  • [发明专利]一种车辆的控制方法及装置、车辆和存储介质-CN202210237955.3在审
  • 徐现昭;汪沛伟;刘伟 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-06-07 - E05F15/73
  • 本发明实施例提供了一种车辆的控制方法及装置、车辆和存储介质,车辆的车顶为可伸缩的;方法包括:当接收到针对车顶的控制指令时,可以先获取车顶的第一移动轨迹,以及当前环境信息,当前环境信息为针对当前环境中所存在的障碍物所收集的;然后根据当前环境信息,预测障碍物的第二移动轨迹;再根据第一移动轨迹和第二移动轨迹,对响应于控制指令而移动的车顶进行避障控制。通过本发明实施例,实现了基于障碍物的移动轨迹和车顶的移动轨迹来对车顶的移动进行避障控制,避免了移动的车顶与障碍物发生碰撞,进而避免了车顶因为与障碍物发生碰撞而被损坏的问题。
  • 一种车辆控制方法装置存储介质
  • [发明专利]一种驾驶方法和系统-CN202111604162.2在审
  • 汪沛伟;王辉;蒋少峰;陈树雄;钟飞 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2021-12-24 - 2022-04-12 - G05D1/02
  • 本发明实施例提供一种驾驶方法和系统,该方法包括:在接收到业务订单时,通过云平台服务器向车辆发送业务订单对应的业务信息;当车辆在自动驾驶过程中遇到预设情况时,向车辆发送第一切换指令,并向远程驾驶控制端发送辅助指令;使得车辆切换至远程控制模式,并使得远程驾驶控制端对车辆进行远程控制;在预设情况已解除时,向远程驾驶控制端发送断开指令,并向车辆发送第二切换指令;使得远程驾驶控制端断开远程控制,并使得车辆切换至自动驾驶模式,以继续进行自动驾驶,直至完成业务订单。通过云平台服务器统一管理车辆和远程驾驶控制端,有效衔接远程控制功能与自动驾驶功能,实现无人化场景,且无需远程驾驶控制端实时在线,提高使用效率。
  • 一种驾驶方法系统
  • [发明专利]一种车辆控制方法和装置-CN202111633821.5在审
  • 林宜江;汪沛伟;蒋少峰;王辉;陈树雄 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-04-01 - G05B19/042
  • 本发明实施例提供一种车辆控制方法和装置,该方法包括:在车辆进行无人驾驶过程中,采集环境数据,并将环境数据发送至远程控制服务器;通过车辆的自动驾驶系统采用环境数据执行自动驾驶操作;当接收到远程控制服务器发送的远程控制指令时,根据预设操作优先规则,确定继续执行自动驾驶操作或者按照远程控制指令执行驾驶操作。本发明实施例通过将远程控制服务器与自动驾驶系统相结合,既可以实现人工远程控制,又可以发挥自动驾驶系统具有安全避障的优点,从而可以实现更安全且体验度更高的车辆控制。
  • 一种车辆控制方法装置
  • [发明专利]基于电子驻车系统的车辆坡路起步方法及系统-CN202110733890.7有效
  • 威志伟;杨祖煌;文翊;汪沛伟;江洋 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-03-25 - B60T7/12
  • 本发明公开了一种基于电子驻车系统的车辆坡路起步方法及系统,其中方法包括以下步骤:S1、信号收集:获取车辆点火状态信号、EPB状态信号、车速信号、坡度值信号、档位信号、离合器开度信号、油门开度信号、车辆摄像头的图像抖动幅度和车辆的振动信号;S2、条件判断:若以上9个信号均满足预设条件,则EPB自动释放驻车。本发明通过获取车辆点火状态信号、EPB状态信号、车速信号、坡度值信号、档位信号、离合器开度信号、油门开度信号、车辆摄像头的图像抖动幅度和车辆的振动信号,并判断这9个信号是否满足预设条件,进而判断EPB是否要自动释放驻车,从而使MT车辆的EPB自动释放功能更安全、舒适,使EPB自动释放功能更好的实现坡起辅助的作用。
  • 基于电子系统车辆起步方法

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