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[发明专利]一种高功率燃料棒控温辐照装置-CN202111191615.3有效
发明人： 段世林;王梓;王冠博;郭斯茂;唐彬;袁姝;窦海峰 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G21C19/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种高功率燃料棒控温辐照装置，该装置包括：辐照胶囊、控温对开套和惰性气体，辐照胶囊上设置定位台，控温对开套上设计用于调解温度的沟槽。本发明公开的高功率燃料棒控温辐照装置，适用于核燃料或核发热极高材料的辐照实验。本发明通过控温对开套将燃料棒的辐射热传递到辐照胶囊达到散热的目的；通过调整控温对开套外表面矩形沟槽的数量和沟槽尺寸，实现温度调控的目的；辐照胶囊中空腔体与控温对开套的顶部之间留有间隙，保证辐照实验结束后，燃料棒的顺利取出，以及为燃料棒包壳可能发生破损后气体释放留有空间；辐照胶囊外的定位凸台保证了控温辐照装置安装的稳定性。
一种功率燃料棒控温辐照装置

[实用新型]一种侧门装饰条安装结构-CN202222318771.8有效
发明人：沈淑花;段世林;程功;黄雨晴 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧门装饰条安装结构，门装饰板下本体上设有安装装饰条的装饰条安装槽，其特征在于：所述装饰条包括装饰条本体，所述装饰条本体的端部设有沿其长度方向插接安装至所述门装饰板下本体内的端部插接块。本实用新型侧门装饰条安装结构，结构简单，安装稳定性好，有效防止亮条端头翘起，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种侧门装饰安装结构

[发明专利]汽车车门排水结构-CN202210987376.0在审
发明人：沈淑花;段世林;程功;苏丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明是一种门装饰板与车身钣金良好密封的同时又保证侧面区域积水排水流畅的汽车车门排水结构，门外板的外侧连接有门装饰板，门装饰板的长度与X向一致，门装饰板的底边延伸至门外板和门内板的下方，门装饰板与门外板和门内板底部之间的设置有门下部条板，门下部条板的长度与X向一致，门下部条板的上板边与门装饰板固定连接、下板边朝向侧围方向延伸并与侧围密封条密封配合，门下部条板上开设有Z向布置的排水孔，自门外板以及门框处流下的水流从排水孔流下并从门装饰板和门下部条板之间的间隙流出车外。水流一部分来自门外板漏液孔并通过门下部条板的排水孔排，另一部分来自门框处并通过门下部条板的引导也从排水孔排出。
汽车车门排水结构

[发明专利]倒车镜-CN201810660069.5有效
发明人：沈淑花;段世林;许俊新;豆忠颖 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒车镜，包括与车身相连的镜座，镜座上连接有转动调节姿态的镜壳，镜座与镜壳之间设置密封结构，该密封结构将镜座和镜壳内部的腔室连通并与外部空间隔离开来。通过在镜壳和镜座之间设置密封结构，将镜座和镜壳内部的腔室连通并与外部空间隔离开来，可有效防止汽车高速行驶过程中风通过镜座和镜壳之间的间隙进入倒车镜内产生啸叫，大大减小了迎风面风噪。
倒车镜

[发明专利]一种改扩建桥梁的施工方法-CN201910590176.X有效
发明人：尹海林;李广科;王鹏飞;段世林;于海涛 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种改扩建桥梁的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在老桥的左右侧先行建设第一桥梁和第三桥梁，第一桥梁、第三桥梁距离老桥的净距离均为0.8m~1.2m，第一桥梁、第三桥梁与老桥的最大高差为7m，最小高差为0.6m；步骤二、把老桥上的车流引导至第一桥梁和第三桥梁通行，拆除老桥并在老桥位置新建第二桥梁；步骤三、待第二桥梁建成后，第二桥梁与第一桥梁和第三桥梁进行纵缝拼接。本发明的施工方法在不中断交通的前提下具有施工工期短、工程质量高的优点。
一种扩建桥梁施工方法

[发明专利]一种用于水下核动力无人潜航器的非能动余热排出系统-CN202110158816.7在审
发明人：郭斯茂;王冠博;王梓;唐彬;彭述明;钱达志;刘耀光;冷军;黄欢;米向秒;段世林;张松宝 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于海下核动力无人潜航器的非能动余热排出系统，该系统包括：隔热件和余热排出腔室；隔热件套在反应堆的热管束中每根热管的外表面；余热排出腔室套在热管束外周，余热排出腔体上下分别设置出口和入口，入口处安装有下阀门，出口处安装有上阀门。本发明公开的用于水下核动力无人潜航器的非能动余热排出系统不需要外部电源提供电力，就可实现反应堆堆芯余热的持续地排出，该余热排出系统结构简单、可靠，具有固有安全，可以用作空间受限的水下核动力装置余热排出系统。
一种用于水下核动力无人潜航能动余热排出系统

[实用新型]一种基于热管型反应堆的核动力装置-CN202021421102.8有效
发明人：王梓;王冠博;郭斯茂;唐彬;钱达志;刘耀光;张松宝;冷军;黄欢;米向秒;段世林 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G21C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热管型反应堆的核动力装置，该装置包括：热管型反应堆堆芯、热管、热管换热器和水蒸汽循环系统，热管一端与热管型反应堆堆芯连接，另一端与热管换热器连接，热管换热器与水蒸汽循环系统连接；热管将热管型反应堆堆芯产生的热能非能动的载入热管换热器中，在热管换热器中水蒸气吸收热量，升温，升温后的水蒸气进入水蒸汽循环系统中，进行能量交换循环。本实用新型公开的一种基于热管型反应堆的核动力装置具有结构简单、安全可靠、运行维护较简单、体积小，可移动等优势，该装置实现了热能到电能的转换，可作为应用于大多数场合的移动式核电源或核动力装置，具有广阔的应用前景。
一种基于热管反应堆核动力装置

[实用新型]一种热管堆耦合超临界CO2-CN202021421133.3有效
发明人：郭斯茂;唐彬;王梓;王冠博;钱达志;刘耀光;张松宝;冷军;黄欢;米向秒;段世林 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G21C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热管堆耦合超临界CO2循环的核动力装置，该装置包括：热管型反应堆堆芯、热管、热管换热器和超临界二氧化碳循环系统；热管一端与热管型反应堆堆芯连接，另一端与热管换热器连接，热管换热器与超临界二氧化碳循环系统连接；热管将热管型反应堆堆芯产生的热能非能动的载入热管换热器中，在热管换热器中二氧化碳吸收热量，升温，升温后的超临界二氧化碳进入超临界二氧化碳循环系统中，进行热交换循环。本实用新型公开的一种热管堆耦合超临界CO2循环的核动力装置，其结构紧凑，安全可靠性高，运行维护相对简单、节能环保，实现了热能到电能的转换，可为水下无人潜航器提供足够的动力，应用前景广阔。
一种热管耦合临界 co base sub

[发明专利]一种基于热管型反应堆的核动力装置及使用方法-CN202010695572.1在审
发明人：王梓;王冠博;郭斯茂;唐彬;钱达志;刘耀光;张松宝;冷军;黄欢;米向秒;段世林 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G21C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于热管型反应堆的核动力装置及使用方法，该装置包括：热管型反应堆堆芯、热管、热管换热器和水蒸汽循环系统，热管一端与热管型反应堆堆芯连接，另一端与热管换热器连接，热管换热器与水蒸汽循环系统连接；该装置的使用方法为：热管将热管型反应堆堆芯产生的热能非能动的载入热管换热器中，在热管换热器中水蒸气吸收热量，升温，升温后的水蒸气进入水蒸汽循环系统中，进行能量循环交换。本发明公开的一种基于热管型反应堆的核动力装置具有结构简单、安全可靠、运行维护较简单、体积小，可移动等优势，该装置实现了热能到电能的转换，可作为应用于大多数场合的移动式核电源或核动力装置，具有广阔的应用前景。
一种基于热管反应堆核动力装置使用方法

[发明专利]一种热管堆耦合超临界CO2-CN202010695574.0在审
发明人：郭斯茂;唐彬;王梓;王冠博;钱达志;刘耀光;张松宝;冷军;黄欢;米向秒;段世林 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G21C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管堆耦合超临界CO2循环的核动力装置及其使用方法，该装置包括：热管型反应堆堆芯、热管、热管换热器和超临界二氧化碳循环系统；热管一端与热管型反应堆堆芯连接，另一端与热管换热器连接，热管换热器与超临界二氧化碳循环系统连接；该装置的使用方法为：热管将热管型反应堆堆芯产生的热能非能动的载入热管换热器中，在热管换热器中二氧化碳吸收热量，升温，升温后的超临界二氧化碳进入超临界二氧化碳循环系统中，进行能量循环交换。本发明公开的一种热管堆耦合超临界CO2循环的核动力装置结构紧凑，安全可靠性高，运行维护相对简单、节能和环保，实现了热能到电能的转换，可为水下无人潜航器提供足够的动力，应用前景广阔。
一种热管耦合临界 co base sub

[实用新型]一种桥梁结构-CN201921016817.2有效
发明人：尹海林;李广科;王鹏飞;段世林;于海涛 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁结构，原桥梁拆除重建而成，包括左侧先导桥、右侧先导桥、内侧桥，左侧先导桥和右侧先导桥建设在原桥梁两侧且与原桥梁有高差，内侧桥是拆除原桥梁后新建的，所述内侧桥与左侧先导桥、右侧先导桥纵缝拼接成一体的桥梁结构，该纵缝内浇筑混凝土，混凝土内埋设若干PVC管，每个PVC管内均灌注有使PVC管填塞密实的水泥浆。本实用新型的内侧桥与左侧先导桥、右侧先导桥在动荷载情况下拼接，在纵缝内设置PVC管，拼接夹具的螺杆穿过PVC管把内侧桥、左侧先导桥、右侧先导桥刚性连接。考虑到纵缝需要防水，本实用新型在每个PVC管内均灌注微膨胀水泥浆，确保孔洞填塞密实，保证拼接缝不漏水。
一种桥梁结构

[实用新型]一种拼接缝构造-CN201921016599.2有效
发明人：尹海林;王鹏飞;段世林;于海涛;许会东 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拼接缝构造，拼接缝位于内侧梁板和外侧梁板之间，内侧梁板和外侧梁板拼接后形成拓宽梁板；拼接缝两侧各预留出40~60cm宽且露出梁体翼板钢筋的区域，拼接缝两侧的预留区域分别位于内侧梁板和外侧梁板上；拼接缝构造包括：拼接缝钢筋、浇筑在拼接缝内的混凝土层，拼接缝钢筋沿宽度方向的中部位于混凝土层内部；混凝土层长度方向左侧的拼接缝钢筋与外侧梁板裸露的梁体翼板钢筋绑扎并满焊固定，混凝土层长度方向右侧的拼接缝钢筋与内侧梁板裸露的梁体翼板钢筋绑扎并满焊固定。本实用新型的内侧梁板和外侧梁板采用“上连下不连”的方式进行拼接，拼接缝钢筋的两侧分别与裸露的梁体翼板钢筋连接并满焊，保证了拼接缝的连接质量。
一种接缝构造

[实用新型]一种拼接桥梁工装-CN201921017188.5有效
发明人：王鹏飞;尹海林;于海涛;段世林 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拼接桥梁工装，若干拼接桥梁工装把内侧梁板和外侧梁板形成临时刚性连接，内侧梁板和外侧梁板之间具有拼接缝，内侧梁板和外侧梁板拼接后形成拼接桥梁；拼接桥梁工装包括：上夹板、下夹板、至少一个夹紧件，所述夹紧件贯穿桥梁的拼接缝并与上夹板和下夹板紧固连接，所述上夹板和下夹板把内侧梁板和外侧梁板夹持在中间；所述上夹板的两端、下夹板的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。本实用新型采用上夹板和下夹板连接内外侧桥梁，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。
一种拼接桥梁工装

[发明专利]边通车边施工条件下桥梁的拼接方法-CN201910590383.5在审
发明人：王鹏飞;尹海林;于海涛;段世林;刘光辉 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种边通车边施工条件下桥梁的拼接方法，包括以下步骤：1、在T梁和T梁之间的拼接缝内放置拼接缝模板，使用木龙骨支撑拼接缝模板；2、将两个T梁预留出的翼板钢筋上下进行满焊；3、沿拼接缝的长度方向依序安装若干组夹具，调节夹具使其夹紧拼接缝两侧的T梁，此时木龙骨架设在夹具的下夹板上；4、在拼接缝模板上方由下至上浇筑钢纤维混凝土，当钢纤维混凝土的强度达到设计强度的85%以上，依序拆除若干组夹具、木龙骨和拼接缝模板。
拼接缝夹具木龙骨钢纤维混凝土施工条件拼接下夹板桥梁夹紧满焊翼板浇筑预留钢筋架设拆除支撑

[实用新型]一种汽车门装饰板本体与亮条配合结构-CN201821176661.X有效
发明人：沈淑花;段世林;许俊新;豆忠颖 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门装饰板本体与亮条配合结构，具有：门装饰板本体，其上设有定位孔和卡孔；亮条，亮条边缘翻边面上设有安装卡子，安装卡子与卡孔适配；亮条上还设有定位销，定位销与定位孔适配，安装结构紧固牢固、可靠、无松动，提升产品外观质量无缩痕产生。
亮条装饰板本体安装卡子配合结构定位孔定位销汽车门卡孔适配本实用新型安装结构边缘翻边产品外观门装饰板紧固缩痕松动

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