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[发明专利]一种基坑扩建支护体和基坑扩建支护方法-CN202210565128.7在审
发明人：付星;黄科科;熊光耀;吴建荣;蒋国平;王燕;李润 -专利权人：福州闽龙铁路工程有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑扩建支护体和基坑扩建支护方法，包括扩建支护组件和原支护组件，所述扩建支护组件包括扩建支架，所述原支护组件包括原支架，所述扩建支架设置于原支架外部，所述扩建支架与原支架结构相同，所述扩建支架的底部固定连接有扩建底梁，所述扩建底梁的底部固定连接有扩建底座，所述扩建底座的底部固定连接有扩建固定柱，所述扩建支架的顶部固定连接有扩建冠梁，所述扩建冠梁和扩建底梁的四角均通过螺钉可拆卸连接有扩建连接角架。本发明通过主固定锚杆和副固定锚杆，大大提高了装置与土体的牢固性，通过设置扩建底座和扩建固定柱使装置的重心降低，更加稳固，能够大大提高装置四角的坚固性。
一种基坑扩建支护方法

[发明专利]一种矩形建筑物毁伤试验靶标的平面扩建方法-CN202111245339.4在审
发明人：刘阳;张凤林;王冬梅;陈国宏;顾美;白忠新;苏剑彬;肖力田;施鹏;同江;滕飞;刘占卿;李苏疆 -专利权人：中国人民解放军63921部队
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种矩形建筑物毁伤试验靶标的平面扩建方法，先通过模拟运算确定扩建规模，再对靶标扩建。通过模拟运算确定靶标的扩建位置、扩建递进规模、扩建方式和扩建规模。在扩建位置按照扩建递进规模，在靶标宽度方向的每一侧，以扩建基准线为起始位置，沿靶标边缘向靶标长度的左、右两个方向扩建，竖直方向上保证与靶标的扩建层数与原有层数相同，迎弹面面积满足导弹命中概率要求即可，持续扩建至满足导弹命中概率要求，停止扩建。上述方法保证了扩建之后的靶标仍然具有对称性，更加有利于毁伤试验的进行，节省了扩建成本，且按照模拟运算得到的靶标规模进行扩建的靶标可以准确满足导弹对建筑物靶标迎弹面面积的要求。
一种矩形建筑物毁伤试验靶标平面扩建方法

[实用新型]一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构-CN202121436964.2有效
发明人：刘星;孙亚宁;张文伟;王振;张修庆;郭汶朋;王加玉;赵艳;王国强;胡云汉 -专利权人：山东省公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2021-06-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构，涉及高速施工的技术领域，其包括原路结构与扩建结构，扩建结构包括扩建沥青中面层以及铺设在扩建沥青中面层上的扩建沥青上面层，扩建沥青中面层的上表面上开设有多个羊足槽，扩建沥青上面层的下表面上设置有多个羊足块，一个羊足块对应卡接在一个羊足槽中。本申请在铺设扩建沥青中面层时，使扩建沥青中面层的上表面上形成羊足槽，之后在扩建沥青中面层上铺设扩建沥青上面层，使扩建沥青上面层的下表面在羊足槽中形成羊足块，如此可提升扩建沥青上面层与扩建沥青中面层之间的结合力，降低了扩建沥青上面层从扩建沥青中面层上发生位移的概率，进而降低了高速路面上形成车辙的概率。
一种耐久性车辙高速公路扩建路面结构

[实用新型]一种框架结构柱上扩建钢结构柱支撑结构-CN202322436969.0有效
发明人：盛辉;张红宇;展兴鹏;马超;林琳;迟程;王东亮;王紫仪;陈丹丹;齐立轩;孙亚奇;刘佳;闫洁;张菡;庞宠;韩雪琪;曹昕玮;王莹莹;张睿;张晓宁 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种框架结构柱上扩建钢结构柱支撑结构，包含设置于框架结构中的原室外通廊、设置于原室外通廊两侧的原通廊墙体、设置于原室外通廊处的原框架柱、连接于原框架柱顶部的扩建柱体、连接于扩建柱体顶部的扩建斜撑、连接于扩建斜撑顶部的扩建顶梁和扩建楼板以及设置于扩建楼板上的扩建通廊。本实用新型通过扩建柱体的设置，其呈V形布置利于保证扩建的顶部承载；且上部通过钢结构设置减少了顶部的自重；通过扩建钢柱和柱内混凝土的设置，可有效连接原框架柱和柱内混凝土利于保证扩建钢柱的柱体承力；通过弧形对接柱体的设置，利于保证扩建钢柱和扩建斜撑的连接；通过柱间连组件的设置，利于保证相邻扩建钢柱之间的加固。
一种框架结构扩建钢结构支撑结构

[实用新型]一种传递刚度不传递荷载的扩建结构-CN201920655462.5有效
发明人：刘小华;李萌;于文龙;王志凯 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型的一种传递刚度不传递荷载的扩建结构，将扩建结构柱和扩建侧墙伸出扩建顶板，以此为支点构建增建顶板和增建结构梁，荷载通过增建顶板传至结构柱和扩建侧墙进而传到地基。扩建顶板与原结构顶板有效连接形成刚接，在增加新旧结构交接处扩建顶板对原顶板约束刚度的同时，不增加扩建部分荷载对原顶板的内力响应，达到传递刚度但不传递荷载的效果，避免了原结构侧墙因扩建开洞削弱对原顶板约束刚度导致顶板配筋不足而必须加固的困境，解决了传统扩建结构体系需对原顶板加固而影响地面交通及站内运营的弊端。同时，增建顶板与扩建顶板间架空，减少覆土荷载，且增建顶板与扩建顶板形成两道防线，有效增强结构安全性。
一种传递刚度荷载扩建结构

[发明专利]基于数据驱动的高速公路服务区扩建规模测算方法及系统-CN201910364446.5在审
发明人：刘伟;李勇;涂贞;范鲁涛;吴伟令;苏厉;牟涛;金德鹏;刘意;周鹏飞;汪子涵 -专利权人：清华大学;山东省交通规划设计院
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本公开公开了基于数据驱动的高速公路服务区扩建规模测算方法及系统，包括：根据获取的蜂窝数据，得到途经待扩建高速公路服务区的车流量和进入待扩建高速公路服务区的车流量；根据获取的WiFi热点连接数据，得到待扩建高速公路服务区每个功能区的客流量；根据所述车流量和所述客流量，计算待扩建高速公路服务区每个功能区的理想面积，进而得到待扩建高速公路服务区的理想总面积；利用待扩建高速公路服务区的理想总面积减去待扩建高速公路服务区的原面积，得到待扩建高速公路服务区的建议扩建面积
高速公路服务区扩建车流量数据驱动功能区客流量测算蜂窝数据连接数据减去

[实用新型]一种可扩建装配式综合管廊-CN202020835419.X有效
发明人：焦亚磊;赵晓飞;杨昕;王跃磊;刘文颖;张东岩;王帅;成丹;王宁;闫辉峰;罗方冰;何明华;汪冰 -专利权人：天津市市政工程设计研究院
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可扩建装配式综合管廊，包括主体结构，主体结构包括依次首尾相连的主体结构顶板、主体结构左侧墙、主体结构底板和主体结构右侧墙，主体结构右侧墙的顶端和底端通过连接件分别与主体结构顶板和主体结构底板相连接；主体结构右侧墙通过连接件连接有扩建结构，扩建结构包括分别与位于主体结构右侧墙的顶端和底端的连接件相连接的扩建结构顶板和扩建结构底板、以及两端分别与扩建结构顶板和扩建结构底板连接的扩建结构侧墙。本实用新型的扩建结构可以根据实际需要临时拼接，可以进行二次扩建工程，有效提高了已有综合管廊利用率，极大地减少施工成本。
一种扩建装配式综合

[发明专利]基于安全与效率状态变点的高速公路改扩建时机决策方法-CN202310096153.X在审
发明人：王红;孙伟民;王付鹏;朱顺应;王祎旸;陈秋成;吴景安;庄稼丰;杨明 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程经济领域，尤其涉及一种基于安全与效率状态变点的高速公路改扩建时机决策方法。本发明的基于安全与效率状态变点的高速公路改扩建时机决策方法首先考虑交通量和交通组成因素建立改扩建道路车辆运行模型，然后将改扩建道路车辆运行模型输入SSAM交通安全软件计算得到各年份改扩建时机决策评价指标及改扩建时机决策评价指标阈值，通过建立改扩建时机决策模型得到改扩建时机。本发明能够更全面评价反应高速公路的运行状况，确定的改扩建时机能够更有效提高交通安全和效率。
基于安全效率状态高速公路扩建时机决策方法

[发明专利]基于三维激光点云的变电站施工机械路径规划方法和系统-CN202111667217.4在审
发明人：崔鲁;顾少平;杨阳;李鑫;周林康;王勇;王慧;孙国平;卢小钟;孙杰;耿莲;尤盛强 -专利权人：苏州电力设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于三维激光点云的变电站施工机械路径规划方法，其包括以下步骤：步骤1：获取变电站的待测区域的实际扩建现场目标数据；步骤2：对实际扩建现场目标数据进行处理，生成实际扩建现场的三维激光点云模型，并计算得到实际扩建现场中施工机械的坐标、两两施工机械间的尺寸及参数；步骤3：对实际扩建现场中施工机械的坐标、两两施工机械间的尺寸及参数进行曲面重构造型，得到实际扩建现场对应的虚拟扩建现场；步骤4：基于虚拟扩建现场进行实际扩建现场中物体的添加本发明能够对施工机械路径进行合理规划，保障变电站改扩建顺利、安全地进行。
基于三维激光变电站施工机械路径规划方法系统

[实用新型]一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构-CN202223483567.8有效
发明人：谢烘坚;廖钢锋;肖山鹰 -专利权人：赣州龙翔路桥工程有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构，属于高度施工技术领域，包括改扩建路面结构，所述改扩建路面结构的下端安装有路面加固型结构，改扩建路面结构的上端安装有减速缓冲结构，改扩建路面结构的侧边安装有原路结构，本实用新型通过设置了路面加固型结构，该结构可以提升改扩建路面的使用强度，从而提升改扩建路面的耐久度，通过设置了钢筋加固层，该钢筋加固层包括横向钢筋和纵向钢筋，从而进一步的提升对于改扩建路面的牢固性，从而提升了改扩建路面的使用寿命，本实用新型通过设置了减速缓冲结构，该结构可以使得车辆在改扩建路面行驶的车辆能够起到一个减速的效果。
一种耐久性车辙高速公路扩建路面结构

[发明专利]一种路堤原位改扩建结构及施工方法-CN202310434980.5在审
发明人：邱祥;范思齐;朱纪元;凡晓明;李锦鸿 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种路堤原位改扩建结构及施工方法，路堤原位改扩建结构包括台阶面，所述台阶面在原边坡上开挖，台阶面的坡度与扩建边坡的坡度相同，台阶面分别与原边坡的坡顶、坡底平面相交；以原边坡的坡脚作为扩建边坡的坡脚，扩建边坡的坡度根据坡脚位置、扩建宽度确定；所述台阶面外侧分层填筑土工格栅加筋层，土工格栅加筋层的外侧设置坡面保护结构，形成扩建边坡；所述扩建边坡的坡底设有排水系统，用于排出扩建结构的内部渗水。
一种路堤原位扩建结构施工方法

[发明专利]扩建分享信息系统及其方法-CN200810089114.2无效
发明人：邱全成;戴凌 -专利权人：英业达股份有限公司
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：一种扩建分享信息系统及其方法，其透过新增扩建内容，并生成符合扩建内容的触发界面区块；当触发界面区块被触发时，显示扩建内容；以及接收对扩建内容的评价参数；再根据评价参数统计扩建内容的评价积分的技术手段，可以解决先前技术中所存在无法由第一使用者主动扩建欲分享的分享信息
扩建分享信息系统及其方法

[发明专利]一种挡碍扩建厂房钢柱安装的介质管道改造方法-CN201810932855.6有效
发明人：朱道付;陈翔;郭建华;唐姚;李磊;单博龙 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种挡碍扩建厂房钢柱安装的介质管道改造方法，根据介质管道纵向轴线与扩建厂房钢柱纵向外形轮廓线挡碍部分的横向尺寸为依据，将介质管道挡碍处的管道支架进行结构改造，再平移挡碍处介质管道至扩建厂房钢柱纵向位置的右侧，且使改造后的介质管道左侧外表面与扩建厂房钢柱右侧纵向外轮廓线有200mm尺寸的横向距离，让出扩建厂房钢柱安装所需的空间，其施工步骤依次为：厂房扩建钢柱安装挡碍点查找、厂房扩建挡碍处介质管道支架改造、厂房扩建挡碍处介质管道改造本发明解决了扩建厂房钢柱在介质管道挡碍处的安装问题，降低介质管道因挡碍厂房扩建钢柱安装，发生能源介质断供的风险，保证工程施工和车间生产的有效进行。
一种扩建厂房安装介质管道改造方法

[发明专利]用于智能变电站3/2接线改扩建的不停电传动改造方法-CN201910493575.4有效
发明人：徐昱;裘愉涛;徐祥海;吴振杰;吴靖;唐剑;侯伟宏;罗少杰;秦波;张魁;陈嘉宁;刘东冉;严峻;章洁菁;胡晨;马伟;张炳旺;韩民畴 -专利权人：国网浙江省电力有限公司杭州供电公司;国网浙江省电力有限公司;武汉凯默电气有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H02B1/24 文献下载
摘要：本发明公开了用于智能变电站3/2接线改扩建的不停电传动改造方法，确定改扩建前与中开关保护、中开关智能终端、中开关合并单元有虚连接关联的二次设备；生成改扩建前和改扩建后二次设备校核虚端子配置xml文件；计算改扩建前和改扩建后各二次设备的校验虚端子CRC检验码；比对改扩建前后的二次设备的校验虚端子CRC校验码；检查改扩建后二次设备下装文件与改扩建后的SCD文件进行一致性；将导出的二次设备配置文件与改扩建后的SCD文件进行一致性比对，根据结果判断是否需要进行传动实验
用于智能变电站接线扩建停电传动改造方法

[发明专利]一种公路扩建的路基拼接方法-CN202110587541.9在审
发明人：李云鹏;韩文勇;丁瑞靓;衣忠强;梁普华;孙世宇;王岩;张智超;薛文驰;张玉塔;尤泽东;李仁强;蔡书洪;舒承兴 -专利权人：中铁九局集团第一建设有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路扩建的路基拼接方法，包括步骤：对原公路的状况进行调查，并根据所述调查的结果进行第一次修理；沿所述原公路进行扩建基底的测量放样；根据设计图纸、所述测量放样的样点及所述原公路的边线清除所述扩建基底的土层，并对所述扩建基底进行补强处理；根据所述测量放样的样点开挖所述原公路与所述扩建基底的台阶；沿所述扩建基底填筑土方，并对所述土方进行第二次修理；在所述原公路与所述扩建基底之间横向铺设土工格栅，还在所述扩建基底的路床铺设两层所述土工格栅；在预设时间内沿所述扩建基底填筑路基填料，并对所述路基填料进行第三处修理。
一种公路扩建路基拼接方法

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