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[发明专利]一种低速货运列车速度获取方法及系统-CN202311092564.8在审
发明人：谭明旭;李峰;梁志海;李瑞东;都丰林;聂春梅;赵文杰 -专利权人：山东矩阵软件工程股份有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理技术领域，尤其是涉及一种低速货运列车速度获取方法及系统。一种低速货运列车速度获取方法，包括利用测速雷达获取列车速度和固定时间差；根据获取的列车速度和固定时间差，计算车头通过智能大门的速度；根据获取的列车速度和固定时间差，计算车中通过智能大门的速度；根据获取的列车速度和固定时间差，计算车尾通过智能大门的速度。本发明对通过智能大门的货运列车速度，在各种特殊情况下，如无规律停车，能够提供不同的计算方法，能够得到精确的通过智能大门的速度。
一种低速货运列车速度获取方法系统

[发明专利]基于混合动力的四挡变速器驱动系统-CN201811145236.9有效
发明人：张兴林;吴春耘;梁志海 -专利权人：吉泰车辆技术（苏州）有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明揭示了一种基于混合动力的四挡变速器驱动系统，包括设置在变速器壳体内的输入轴和第一输出轴，两者之间通过第一齿轮组件传动连接；所述输入轴的一端通过离合器与发动机连接，另一端与驱动源连接；所述第一输出轴的一端上固设有驱动组件；还包括设置在变速器壳体内与所述第一输出轴平行的第二输出轴，所述第二输出轴和第一输出轴之间通过传动组件与所述差速器的连接齿轮传动连接；所述第二输出轴还通过第二齿轮组件与所述输入轴传动连接。本发明的有益效果主要体现在：结构简单，设计巧妙，本系统中电机均与输入轴直接连接，减小力臂，可以减小扭矩，避免输入轴承受过大扭矩所导致的输入轴断裂情况的发生。
基于混合动力变速器驱动系统

[发明专利]一种自动聚焦方法及聚焦系统-CN202310565576.1在审
发明人： 梁志海;杨忠锴;曾宇;董伟威;肖峰 -专利权人：广州紫川电子科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04N23/67 文献下载
摘要：本发明实施例涉及人工智能技术领域，公开了一种自动聚焦方法及聚焦系统，该方法包括：沿最优图像清晰度评价值方向，计算出各个粗指定位置处的粗图像清晰度评价值；将与最大粗图像清晰度评价值位置相邻的两个相邻粗图像清晰度评价值分别设置为区间端点，以确定出最大粗图像清晰度评价值位置所在的图像评价区间；计算出图像评价区间内各个精指定位置处的精图像清晰度评价值；其中，精指定位置内包含的图像像素点少于粗指定位置内包含的图像像素点；将最大精图像清晰度评价值位置设置为聚焦点位置。实施本发明实施例，能够自行完成聚焦功能，给用户带来更好的使用体验。
一种自动聚焦方法系统

[发明专利]拨叉驱动机构及自动换挡系统-CN201811213372.7有效
发明人：许艳利;梁志海;殷其栋;吴锡强 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H63/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种拨叉驱动机构，包括固定设置在变速箱箱体上的拨叉支撑轴，所述拨叉支撑轴上设有可轴向滑动的一拨叉本体，所述拨叉本体的作用端和驱动端分别位于所述拨叉支撑轴的两侧，所述拨叉本体的驱动端与驱动组件连接，由所述驱动组件驱动所述拨叉本体在所述拨叉支撑轴上轴向滑动，所述拨叉本体的作用端与同步器的齿套相契合。本发明的有益效果主要体现在：结构简单紧凑，制造和维护的成本低，适于大规模生产；同时性能可靠稳定，可杜绝换挡性能失效等现象发生，保护了人员的安全。
驱动机构自动换挡系统

[实用新型]一种混凝土池壁养护结构-CN202223173243.4有效
发明人： 梁志海;侯涛;刘汉杰;杨明;张宁 -专利权人：中交一公局集团有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E04G21/24 文献下载
摘要：一种混凝土池壁养护结构，包括：水池混凝土底部，所述水池混凝土底部插接内模支架，所述内模支架浇筑水池混凝土竖向部，所述水池混凝土底部与水池混凝土竖向部一体成型连接，所述水池混凝土竖向部两侧分别接触光滑模板一及光滑模板二，所述光滑模板一与光滑模板二通过紧固机构固定，所述紧固机构靠近光滑模板二侧由倾斜支撑机构支撑；所述钢管立楞一及钢管立楞二上部通过钢筋条固定紧绕上钢管，所述上钢管中部设有喷水机构。其既可以喷水，保持混凝土池壁在施工过程的水分，又可以保护池壁表面平整。
一种混凝土养护结构

[发明专利]一种装配式预制构件连接结构及施工方法-CN202111482014.8有效
发明人：刘春杰;常海兵;刘伟;吕鑫;刘锡凯;赵志飞;孙艳东;梁志海 -专利权人：中交一公局集团有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E04B1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式预制构件连接结构及施工方法，所述连接结构包括埋设在上方预制构件底部的多个锚固装置与竖直埋设在下方预制构件顶部的多个外露螺杆,锚固装置包括水平放置的锚固板、竖直固定于锚固板上的连接板、竖直固定于连接板上部的钢筋，锚固板的板面中心设有预留口，多个螺杆与多个预留口的位置分布一致且可以匹配的相互插接，每根螺杆配备有螺母和垫圈。施工方法包括以锚固装置为基础搭建预制构件的主体框架，在主体框架顶端固定与锚固装置数量相等的螺杆，进行浇筑，通过将上方预制构件锚固装置与下方预制构件螺杆连接，实现对预制构件的装配。本发明实现了简易、高效、稳定可靠的预制构件装配过程。
一种装配式预制构件连接结构施工方法

[发明专利]一种高效持久布料染色剂的制备工艺-CN202310400615.2在审
发明人： 梁志海 -专利权人： 梁志海
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C09B61/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高效持久布料染色剂的制备工艺。一种高效持久布料染色剂的制备工艺包括以下步骤：预处理植物原材料、有机溶剂提取植物色素、壁材包覆植物色素提取物、分散植物色素乳化液并干燥和用环氧氯丙烷进行改性。本发明通过将环氧氯丙烷、植物色素粉料和烧碱在水体系中加热反应，来对植物素色粉料进行改性，制得的染色剂水洗牢度坚固，不易褪色，布料染色后颜色的持久度较好。
一种高效持久布料染色剂制备工艺

[实用新型]减速电桥-CN202223418867.8有效
发明人： 梁志海;王国伟;李洁;马嘉烨 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速电桥，包括壳体，以及设置在所述壳体内部的驱动电机，所述驱动电机包括由内到外共轴设置的动子轴、动子和定子，还包括与所述电机轴平行设置的差速器，所述差速器与驱动电机之间设置有减速系统，所述驱动电机、减速系统和差速器呈象限布置。本方案中，驱动电机、减速系统和差速器之间呈象限式的布置方式，提高电驱动桥内部结构的规整性，尽可能地增加空间利用率，留下一个象限的空余空间，便于汽车内部空间的归置，同时节省X向空间，便于电池的布置，从而有效提升汽车的续航能力。
减速电桥

[实用新型]一种油冷电动总成的冷却油路-CN202223084831.0有效
发明人：何开发;耿毓巍;梁志海;李志深;王国伟;马嘉烨 -专利权人：耐世特汽车系统（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：一种油冷电动总成的冷却油路，包括电机壳体，所述电机壳体外侧壁设有吸滤器、电子泵、冷却器；所述第一油道上设有第一支油道、第二支油道；所述第二油道设有第三支油道、第四支油道、第五支油道、第六支油道、第七支油道。将油路管道全部集成到了电机壳体内部内，相较于传统的冷却油路，不但减少了外接油管、油嘴、卡箍等零件，降低了零件成本和总成装配工时，以及避免了外接油管与油嘴间的泄漏情况，而且减小了冷却油路的空间占用量，使得整个电机结构更加紧凑，另外，通过支油道将润滑油精确的送到轴承、齿轮和电机定子、转子等各个需要润滑的零件，大大提高了冷却效果和零件的使用寿命。
一种电动总成冷却油路

[实用新型]超大速比电驱系统-CN202223418527.5有效
发明人： 梁志海;李志深;耿毓巍;何开发 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超大速比电驱系统，包括壳体总成，以及设置在所述壳体总成内的电机和差速器，所述电机包括由外到内共轴设置的定子、动子以及电机轴，所述电机轴上同轴设置有NW型行星轮系，所述NW型行星轮系的一侧连接有输出轴，所述输出轴与差速器平行设置且两者之间的齿轮副为第二级减速机构。本方案有效提升速比，增强减速效果，同时充分利用空间，增加结构的紧凑性。
超大速比系统

[实用新型]具有轴承润滑冷却油道的电机及电驱变速箱-CN202223066089.0有效
发明人：李志深;梁志海;耿毓巍;何开发 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有轴承润滑冷却油道的电机，包括壳体，以及共轴设置在所述壳体内部的定子、转子和转子轴，所述壳体内部形成有油道，所述转子轴两端的外周分别设置有轴承，所述转子轴为空心轴，其一端设置有进油口，所述进油口与转子轴的内部空间相通，且所述转子轴的轴体上分别设置有径向通孔和轴向通孔，所述径向通孔和轴向通孔均与设置在转子轴外部的油道相通。本方案，确保整个油道内的冷却润滑油流量的稳定性，有利于电机散热。
具有轴承润滑冷却电机变速箱

[实用新型]同轴式行星轮系矢量电驱动桥-CN202222955916.5有效
发明人：耿毓巍;何开发;李志深;梁志海 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同轴式行星轮系矢量电驱动桥，包括壳体、设置在所述外壳内的电机、离合器，所述离合器具有2个，其飞轮并排设置在离合器的转子的内部，两个离合器分别连接并传输动力至第一行星轮系和第二行星轮系。本实用新型的两个离合器设置在电机的动子内部，且无需另外设置差速器以及相应的轴系零件，减少了纯电动汽车X向上的空间占用，且离合器整体包络空间小型化，结构紧凑，质量较小，占用空间小，有利于整车搭载布置，将有效降低整车能耗。通过行星轮系将动力传动至车轮，充分利用了行星轮系的减速比大、结构紧凑、承载能力强、整体包络空间小的优点，且齿轮间纯扭矩传动工作平稳，传动效率出色。
同轴行星矢量驱动

[实用新型]自密封双电机矢量电桥-CN202223003924.6有效
发明人： 梁志海;耿毓巍;何开发;李志深 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自密封双电机矢量电桥，包括主壳体，以及设置在主壳体内的第一驱动电机和第二驱动电机，第一传动系、第二传动系，所述第一传动系的输出轴和第二传动系的输出轴均为空心轴，所述第一传动系的输出轴的第一端和第二传动系的输出轴的第一端分别各自通过花键与轮端轴插接式连接，所述第一传动系的输出轴的第二端和所述第二传动系的输出轴的第二端分别各自连接油塞，用于封闭所述输出轴。本实用新型各传动轴工作的平稳性高，且各传动轴端部设置的密封件不易磨损或脱落，密封性能较高。
密封电机矢量电桥

[实用新型]大速比平行轴式电桥-CN202223274247.1有效
发明人：耿毓巍;梁志海;李志深;何开发 -专利权人：耐世特汽车系统(苏州)有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大速比平行轴式电桥，包括电机和差速器以及设置在所述电机与差速器之间的一级齿轮副、二级齿轮副和三级齿轮副，还包括与电机输入轴平行设置的第一中间轴和第二中间轴，所述一级齿轮副和二级齿轮副与第一中间轴连接，所述二级齿轮副和三级齿轮副与第二中间轴连接，所述一级齿轮副与电机输入轴连接，所述三级齿轮副连接所述差速器。本方案进一步加大速比，同时提高结构的紧凑性。
速比平行电桥

[发明专利]一种卸垛翻面装置-CN202210880261.1在审
发明人：周超;张文杰;梁志海;姚愉彬;谢正富 -专利权人：广州城市理工学院
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本发明提供一种卸垛翻面装置，包括翻转设备和搬运装置，通过搬运装置对箱型物料进行卸垛，为翻转设备提供箱型物料；翻转设备用于运输箱型物料并对箱型物料进行翻面；既可以沿顺时针方向对箱型物料进行翻面，也可以沿逆时针方向对箱型物料进行翻面。
一种卸垛翻面装置

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