“林杰锋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果56个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]深度相机-CN202330285635.0有效
发明人：林钻泽;江运云;林杰锋;李威 -专利权人：奥比中光科技集团股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：深度相机。2.本外观设计产品的用途：用于深度测量及采集图像。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.使用状态参考图中灰色区域为透明部分。
深度相机

[外观设计]边缘计算装置（边缘智慧小站-非机动车版）-CN202330289945.X有效
发明人：陈冠有;杨坤贤;林杰锋;肖作超;曲家朋;魏建程;陈景胜 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：边缘计算装置（边缘智慧小站‑非机动车版）。2.本外观设计产品的用途：用于提供动态实时交通监测，通过前端感知设备采集到的数据信息，并经过雷视融合、拟合等相关算法运算处理后加载到高清3D地图上，输出全息感知路口。用于城市交通十字路口、非机动车路段。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
边缘计算装置智慧小站非机动车

[外观设计]边缘计算装置（边缘智慧小站-全息路口版）-CN202330290165.7有效
发明人：陈冠有;杨坤贤;林杰锋;肖作超;曲家朋;魏建程;陈景胜 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：边缘计算装置（边缘智慧小站‑全息路口版）。2.本外观设计产品的用途：用于提供动态实时交通监测，通过前端感知设备采集到的数据信息，并经过雷视融合、拟合等相关算法运算处理后加载到高清3D地图上，输出全息感知路口。用于城市交通十字路口、机动车路段、高速路段。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
边缘计算装置智慧小站全息路口

[实用新型]一种自动茶馓机-CN202221329858.9有效
发明人：钟山;朱昱昇;汤哲;吴家杰;曾勇谋;王运恒;林杰锋 -专利权人：梧州学院
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： A21C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动茶馓机，属于茶馓机技术领域，解决了人工的制作茶馓效率低的问题。该茶馓机包括机架，机架上设有上方开口的安装箱，安装箱上设有两个与其转动连接的主压面辊轴和从压面辊轴，主压面辊轴和从压面辊轴上均设有压面辊，主压面辊轴和从压面辊轴之间通过齿轮传动机构传动，安装箱底部设有用于驱动主压面辊轴的第一驱动机构，压面辊下方的安装箱上设有用于成型茶馓的成型机构，成型机构下方的安装箱上设有用于切断茶馓的切条装置。本实用新型的一种自动茶馓机，可在保证生产茶馓粗细均匀的情况下，防止热油烫伤事件的发生，同时还可以大大提高生产效率，具有使用方便、实用性强的特点。
一种自动茶馓机

[实用新型]一种伸缩传动装置的防水机构-CN202122891453.6有效
发明人：解永生;陈如伟;林杰锋;孙光勇 -专利权人：广州广电运通智能科技有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种伸缩传动装置的防水机构。所述伸缩传动装置的防水机构包括机体，所述机体内设有伸缩传动装置，所述伸缩传动装置包括面板，所述面板上设有风琴罩，所述风琴罩的一侧与机体固定连接，所述面板上开设有出卡口，所述出卡口内转动安装有挡水板，所述面板的外边缘向内弯曲折叠形成凹槽，所述面板上固定安装有壳体，所述壳体与出卡口相对应，所述面板上固定安装有接水槽，所述壳体的底部设有第一排水管，所述第一排水管的底端延伸至接水槽内，所述接水槽的底部设有第二排水管。本实用新型提供的伸缩传动装置的防水机构具有可以对伸缩式发卡机进行有效防水，保证设备正常运行的优点。
一种伸缩传动装置防水机构

[外观设计]浴室置物架-CN202230124502.0有效
发明人： 林杰锋 -专利权人： 林杰锋
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： 23-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：浴室置物架。2.本外观设计产品的用途：用于放置物品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
浴室置物架

[实用新型]一种独立悬架轮边电驱装置-CN202121132720.5有效
发明人：刘建峰;苏亮;李勇;白学森;龚刚;林杰锋;郑洪军 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种独立悬架轮边电驱装置，涉及客车底盘部件技术领域，包括独立悬架和驱动组件，独立悬架包括桥架以及设置于桥架的上摆臂和下摆臂，驱动组件包括电机、第一级减速机构、半轴和第二级减速机构，半轴设置于桥架内，其一端延伸至桥架的摆臂侧，并传动连接于第一级减速机构和电机，其另一端延伸至桥架的轮胎侧，并传动连接于第二级减速机构；第一级减速机构为平行轴减速机构，第二级减速机构为行星减速机构。本实用新型的独立悬架轮边电驱装置整体结构布置合理、可靠，充分利用了独立悬架的自身结构，无需单独占用额外的空间，有效减小了减速机构所占用的空间，并增大了车辆中间过道的宽度。
一种独立悬架轮边电驱装置

[实用新型]一种可调式超声波发生器-CN202120478811.8有效
发明人： 林杰锋 -专利权人：深圳市重子声学科技有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B08B3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调式超声波发生器，包括发生器底壳，以及安装在发生器底壳上的控制面板、功率调节电位器和电源开关，发生器底壳一侧开设有安装孔，安装孔内通过螺栓固定连接有风扇一，发生器底壳内安装有变压器板和控制板，控制板分别与控制面板、功率调节电位器和电源开关电性连接，发生器底壳内安装有横板，横板一侧通过螺栓固定连接有风扇二。该种可调式超声波发生器具有发声频率及功率调节范围宽，稳定可靠，应用范围广的特点。
一种调式超声波发生器

[发明专利]一种纯电动客车驱动系统冷却电子风扇自适应控制方法-CN202010954880.1有效
发明人：方媛;吴焜昌;龚刚;宋光吉;曾令厚;杨福清;林思学;林陈立;林杰锋 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种纯电动客车驱动系统冷却电子风扇的自适应控制方法，具体包括：（1）钥匙信号=1时，冷却系统处于下电模式；(2)钥匙信号=2时，冷却系统进入唤醒模式；（3）钥匙信号=3，电子风扇先自检，自检结束进入等待模式；(4)进入等待模式后，未进入驱动模式，水泵与风扇均不工作，仅当电机或电机控制温度大于设定阈值时，水泵会提前介入工作直至电机与电机控制器温度低于设定阈值才停止工作；（5）当检测到整车进入驱动模式时，水泵使能，电子风扇进入工作模式，电子风扇PWM=max（PWM1，PWM2)。该方法控制简单、成本低、易实现，适用于纯电动客车驱动系统冷却电子风扇，可有效避免冷却系统过度耗能。
一种电动客车驱动系统冷却电子风扇自适应控制方法

[发明专利]一种电动汽车的加速度控制方法-CN202010138511.5有效
发明人：林陈立;龚刚;林思学;王铃燕;方媛;林杰锋 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种电动汽车的加速度控制方法，涉及新能源汽车技术领域，包括如下步骤：S1、根据车辆行驶过程中的油门开度A、当前车速V和当前加速度a选择车辆进入动力模式或者经济模式；S2、进入动力模式时不对加速度进行限制；S3、进入经济模式时，将车辆的全速度范围划分为多个车速区间并设定各车速区间内的加速度限值，根据当前车速V所在的车速区间内的加速度限值对电机输出扭矩进行控制，从而实现加速度的分段限制。本发明在车辆进入经济模式时，将全速度范围进行分段，并设定各个分段的加速度限值，由此使得车辆的加速更平缓，整体性能更优越，充分保证了人们的乘坐舒适性，并有效提高了车辆的安全性和经济性。
一种电动汽车加速度控制方法

[发明专利]使用电子机械制动机构调节制动踏板灵敏度的方法-CN202010564952.1有效
发明人：龚刚;苏亮;林杰锋;林思学;林陈立;方媛;王铃燕 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用电子机械制动机构调节制动踏板灵敏度的方法，涉及车辆制动技术领域，车辆装配有电子机械制动机构，该制动踏板灵敏度的调节方法是：电子机械制动机构的制动电机控制器通过改变制动电机的扭矩来调节制动踏板灵敏度。本发明是基于电子机械制动机构的电气化控制，可以克服传统液压/气压式机械机构无法调节制动踏板灵敏度的问题，电气化控制的制动电机扭矩调节范围大，用户可根据需求适时调节踏板灵敏度，也可以根据不同车速自动调节踏板灵敏度，更好地满足用户要求。本发明系统响应更快更高效，能够实现多种制动踏板灵敏度的模式选择，适用于所有装配电子机械制动机构的车辆，在满足用户个性化要求的同时，提高制动安全性。
使用电子机械制动机构调节踏板灵敏度方法

[实用新型]一种独立悬架轮边驱动总成及其应用的上控制臂-CN202021857626.1有效
发明人：龚刚;林银聚;苏亮;林杰锋;刘建峰;李勇 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种独立悬架轮边驱动总成及其应用的上控制臂，其中独立悬架轮边驱动总成包括轮毂挂架、转向节、驱动装置、上述上控制臂、弹性元件以及下控制臂，轮毂挂架与驱动装置分别装配于转向节两侧，驱动装置的动力输出端贯穿转向节地与轮毂挂架传动连接，上控制臂外端与下控制臂外端分别铰接于转向节上下两端，弹性元件由上控制臂承托并固定，上控制臂内端、下控制臂内端与弹性元件顶端均连接于车辆的车架。该上控制臂附设有弹性元件安装位，弹性元件安装位用于承托并固定上述弹性元件。本实用新型通过设置两个弹性元件安装位，优化上控制臂的受力分布，进而可降低上控制臂重量，进而提升车辆的乘坐舒适性以及操纵稳定性。
一种独立悬架驱动总成及其应用控制

[实用新型]一种车辆的纵梁-CN202021711222.1有效
发明人：龚刚;苏亮;李普尉;林陈立;林杰锋;吴接聪;李晓宁 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的纵梁，涉及车辆技术领域，包括纵梁本体，纵梁本体沿其长度方向设有一用于布设管线的空腔，且纵梁本体的两侧壁设有若干供管线穿行的第一通孔。本实用新型中纵梁的结构简单，设计巧妙，相关管线能够集中且合理地布设于纵梁的空腔内，从而节省了管线布设空间，为动力电池的集中布置提供了便利，有助于整车实现全低地板设计。
一种车辆

[实用新型]一种车辆的底盘骨架-CN202021711224.0有效
发明人：龚刚;苏亮;林陈立;李普尉;林杰锋;吴接聪 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的底盘骨架，涉及车辆技术领域，包括依次连接的骨架前段、骨架中段和骨架后段；骨架中段包括纵梁和横梁；一纵梁的前后两端分别连接于骨架前段和骨架后段；若干横梁相互间隔地排列设置于纵梁的两侧，使得纵梁的两侧形成若干用于安装电池箱的电池仓。本实用新型的骨架中段有且仅有一根纵梁，并且该纵梁能与若干横梁拼装成若干个电池仓，从而充分释放骨架中段的可利用空间，使得各电池箱能够高度集中地布设在骨架中段，有效地降低了整车的重心，提高了整车的安全性和操控稳定性，为整车能够实现全低地板设计提供了核心的技术支持。
一种车辆底盘骨架

[实用新型]一种车辆的电池仓组件-CN202021711223.6有效
发明人：龚刚;苏亮;李普尉;王道福;林陈立;林杰锋;吴接聪 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的电池仓组件，涉及车辆技术领域，包括横梁、电池箱和连接耳；若干横梁相互间隔地固设于车架的纵梁，且相邻两横梁之间形成一电池仓；电池箱装设于电池仓内，且电池箱的底部两侧固设有若干连接耳；若干连接耳通过螺栓可拆卸地设置于横梁底部。本实用新型所提供的电池仓组件结构简单，设计巧妙，能够使得电池箱高度集中地布设在骨架中段，为整车能够实现全低地板设计提供了核心的技术支持。
一种车辆电池组件

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 56 条