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[发明专利]动力电池模组及交通工具-CN202310830643.8在审
发明人：夏循钊;杨政杰 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本申请实施例涉及一种动力电池模组及交通工具。动力电池模组包括壳体组件、电芯框架、至少两个电芯排以及排间冷却板。壳体组件包括盖体、壳体框架以及底壳，盖体和底壳分别连接于壳体框架的两侧，盖体、壳体框架和底壳共同限定容纳空间。电芯框架设置于容纳空间内且固定地连接于壳体框架。电芯排设置于电芯框架内，且固定地连接于电芯框架，电芯排包括多个沿着第一方向依次排列的电芯单元，至少两个电芯排沿第二方向并列设置，第二方向与第一方向相交。排间冷却板设置于相邻的两个电芯排之间。上述动力电池模组能够满足电芯排正置和倒置的使用需求。
动力电池模组交通工具

[实用新型]不易脱焊的半导体模块电极-CN202321335705.X有效
发明人：范雯雯;陶伟光;范若怡;樊厚贞;杨政杰 -专利权人：浙江固驰电子有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01L23/492 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中电极的抗受力变形能力还有可优化提升的问题，提出了一种不易脱焊的半导体模块电极，属于半导体模块技术领域，包括连接部和焊接部，所述连接部和焊接部之间设有缓冲部，连接部竖向设置，焊接部横向设置，连接部的端部横向弯折然后竖向弯折形成缓冲部，缓冲部的端部和焊接部固定连接，缓冲部竖向部分的两侧交错设置有卸荷槽。该实用新型不仅提高了连接部宽度方向的抗受力变形能力，还提高了连接部厚度方向的抗受力变形能力。
不易半导体模块电极

[实用新型]液冷板和电池包-CN202320241884.4有效
发明人：夏循钊;杨政杰;桂斌;张倩 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M10/6557 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液冷板和电池包，所述液冷板包括：板体，所述板体内形成有冷却腔，所述冷却腔内设有分隔筋，所述分隔筋用于将所述冷却腔分隔为多个冷却流道，所述分隔筋的至少部分构造为弯曲的拱形结构且使所述拱形结构朝向相邻的一个所述冷却流道内凸出。本实用新型的液冷板，通过在板体内设置分隔筋的结构，能够增加液冷板受压的缓冲效果，进而避免在电池膨胀挤压液冷板出现侧面脱胶、分隔筋弯曲断裂等情况，有效提高液冷板和电池包的使用寿命。
液冷板电池

[发明专利]一种金属屋面自动缝焊机-CN201710891496.X有效
发明人：罗富强;杨亮;赵春明;唐亚岭;唐晓卫;王会臣;杨政杰 -专利权人：唐山开元自动焊接装备有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：一种金属屋面自动缝焊机，属于自动焊接机设备技术领域，用于对金属屋面板进行自动焊接。其技术方案是：焊接变压器、电机和减速器以及各个机构安装在机头框架上，焊接变压器与焊接机构相连接，电机和减速器与传动装置相连接，传动装置分别与机头行走机构和焊接机构相连接，焊接机构的两个焊接轮分别位于工件的两侧，两个焊接轮的轮缘与工件相对，加压机构与焊接机构相连接，控制箱与焊接机头的各个部分通过控制导线相连接。本发明是钢结构金属屋面焊接设备的首创，可以实现对金属屋面板的自动连续焊接，极大地提高了工作效率，并可以确保焊接质量，节约了人工成本，为钢结构金属屋面的连接采用焊接工艺提供了可靠的技术和设备支持。
一种金属屋面自动缝焊机

[实用新型]一种应急救援破拆机器人-CN202223484306.8有效
发明人：裴文良;李东广;刘国亮;王炳南;孙宁;田亚军;尤桂学;杨政杰 -专利权人：中信重工开诚智能装备有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急救援破拆机器人，包括底盘系统、控制系统、传感器系统及机械臂系统，控制系统、传感器系统及机械臂系统均与底盘系统固定连接；底盘系统作为应急救援破拆机器人各功能部件的搭载载体和运输系统，采用履带式行走机构，底盘系统内部包括动力系统和传动机构。控制系统包括机器人控制中枢CPU、驱动元件、信息反馈系统及监测系统。机械臂系统包括液压系统和机械臂本体，机械臂本体包括底座装置、第一臂、第二臂和第三臂，由6个关节和1个液压剪扩器组成。该机械臂可实现空间上多轴关节位姿的调整，工作覆盖面广，机构灵活度高，且液压装置负载能力强；该机器人智能化程度高，动力性能强劲，环境与目标识别能力高。
一种应急救援机器人

[发明专利]一种矿用履带巡检侦测机器人-CN202211709708.5在审
发明人：裴文良;刘国亮;李东广;王炳南;孙宁;田亚军;杨政杰;尤桂学 -专利权人：中信重工开诚智能装备有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种矿用履带巡检侦测机器人，包括用于远距离行走的底盘系统、抛投系统、基站系统、车体传感器组件、云台系统和控制系统，抛投系统设置在底盘系统上；基站系统为若干个，均设置在抛投系统内部，抛投系统驱动基站系统移动并抛出；车体传感器组件设置在底盘系统上，用于检测机器人周围的环境情况；云台系统设置在底盘系统上，用于对机器人周围环境进行监测；控制系统设置在底盘系统上，且与底盘系统、抛投系统、车体传感器组件和云台系统电连接，用于控制机器人的运行。本发明的矿用履带巡检侦测机器人代替救援人员，深入事故现场，采集事故现场的环境参数信息及视频信息，减少救援人员的伤亡。
一种履带巡检侦测机器人

[发明专利]动力电池总成及交通工具-CN202211544939.5在审
发明人：周其旺;徐鹏;韩海滨;刘安龙;杨政杰 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请涉及一种动力电池总成及交通工具。动力电池总成包括安装框、多个电池模组以及冷却管路。安装框设有容纳空间，多个电池模组设置于容纳空间，电池模组包括电芯排、框架以及液冷板，液冷板设置于框架的一侧以与框架共同形成安装空间，电芯排设置于安装空间。冷却管路连接多个电池模组的液冷板，使多个电池模组的液冷板能够通过冷却管路彼此连通。上述动力电池总成的电池模组集成化程度高，降低了检修成本；将液冷板集成于电池模组，提高了每个电池模组的散热效率，同时促进了整个动力电池总成的轻量化。
动力电池总成交通工具

[实用新型]电池模组、电池包及电动汽车-CN202223255717.X有效
发明人： 杨政杰;林成金 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请公开一种电池模组、电池包及电动汽车。所述电池模组包括隔板和电芯组件。所述隔板构成多个容纳腔，至少部分所述容纳腔包括连通所述容纳腔的内部和外部的底部开口。电芯组件一一对应的位于所述容纳腔内，位于具有所述底部开口的容纳腔内的所述电芯组件的电芯组件底面通过所述底部开口裸露，由此，在将电池模组与安装腔的安装腔底面组装时，所述电芯组件底面能够直接与安装腔底面接触，电芯组件受力直接作用于安装腔底面而不会受到多处的反作用力，电芯组件不容易断裂。
电池模组电动汽车

[实用新型]一种用于煤矿环境的履带侦测机器人控制系统-CN202223465841.9有效
发明人：裴文良;杨政杰;王炳南;孙宁;李东广;尤桂学;刘国亮 -专利权人：中信重工开诚智能装备有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于煤矿环境的履带侦测机器人控制系统，该控制系统由履带侦测机器人、抛投基站和操作终端组成；所述履带侦测机器人可与操作终端直接通过无线网络连接，实现二者的近距离无线通讯；在无线信号较弱时，履带侦测机器人可释放抛投基站，通过抛投基站中继无线信号，延长操作终端和履带侦测机器人的通讯距离。所述煤矿环境履带侦测机器人可搭载三个抛投基站，根据实际应用情况，释放所需的抛投基站，从而实现操作终端对履带侦测机器人的远距离无线控制。本实用新型通过延长侦测履带机器人在煤矿井下的通讯距离，从而满足煤矿井下特殊环境下的远程侦测及远程遥控的需求。
一种用于煤矿环境履带侦测机器人控制系统

[发明专利]一种应急救援破拆机器人-CN202211680165.9在审
发明人：裴文良;李东广;刘国亮;王炳南;孙宁;田亚军;尤桂学;杨政杰 -专利权人：中信重工开诚智能装备有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应急救援破拆机器人，包括底盘系统、控制系统、传感器系统及机械臂系统，控制系统、传感器系统及机械臂系统均与底盘系统固定连接；底盘系统作为应急救援破拆机器人各功能部件的搭载载体和运输系统，采用履带式行走机构，底盘系统内部包括动力系统和传动机构。控制系统包括机器人控制中枢CPU、驱动元件、信息反馈系统及监测系统。机械臂系统包括液压系统和机械臂本体，机械臂本体包括底座装置、第一臂、第二臂和第三臂，由6个关节和1个液压剪扩器组成。该机械臂可实现空间上多轴关节位姿的调整，工作覆盖面广，机构灵活度高，且液压装置负载能力强；该机器人智能化程度高，动力性能强劲，环境与目标识别能力高。
一种应急救援机器人

[实用新型]电池托盘、电池箱和车辆-CN202223052295.6有效
发明人：夏循钊;杨政杰;桂斌;汪孪祥 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池托盘、电池箱和车辆，其中，电池托盘包括框架和底板，所述框架包括多根边梁，多根所述边梁相围合，并形成有安装位，底板安装于所述安装位，并与所述边梁相搭接，且所述底板通过激光焊接的方式连接于所述框架。本实用新型技术方案旨在提供一种以激光焊接方式进行加工的电池托盘，以提升电池托盘的加工质量。
电池托盘车辆

[发明专利]电池包安装结构和汽车-CN202211370969.9在审
发明人：钱诚;肖聪;徐鹏;杨政杰 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种电池包安装结构和汽车，其中，电池包安装结构包括车架、两个门槛梁和电池包，两个门槛梁分设于车架底部的相对两侧；电池包安装于所述车架底部，且设于两个所述门槛梁之间，所述电池包包括箱体、及设于所述箱体内的电池模组，所述箱体固定安装于所述车架和/或所述门槛梁上，且所述箱体侧板与所述门槛梁之间的间隙小于或等于第一预设间距。本发明技术方案提高汽车底部空间利用率，提高汽车的额定电量。
电池安装结构汽车

[实用新型]一种微型激振器-CN202222800587.7有效
发明人：张继轩;杨政杰;张宴豪;温济铭;赵俊达 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型激振器，具体涉及激振器领域，包括括动力系统和激振器本体，所述激振器本体包括垂动杆、机架、上摆杆和下摆杆，其中机架包括延伸管和连接架，所述延伸管与连接架之间采用过盈配合连接。本实用新型利用直动滑杆机构将力进行90度转换，运动中心连线与轴线不重合的防死点摆杆设计，通过构造两种同轴的圆筒，即延伸管和连接架组成激振器的机架，其既可以组装激振器各个部分，又可在激振器深入棒体内部工作时固定激振器，还可通过增加延伸管将激振器置于管内不同位置，径向尺寸足够小且能够在干、湿工作状态下正常工作，给予棒体施加阶跃激励，从而更准确棒体的干、湿模态。
一种微型激振器

[实用新型]整流桥批量做绝缘耐压测试的装置-CN202222421227.6有效
发明人：范雯雯;田尉成;吴晓飞;应维虎;杨政杰 -专利权人：浙江固驰电子有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中对多个整流桥同时批量进行绝缘耐压测试时，可能出现漏测的问题，提出了一种整流桥批量做绝缘耐压测试的装置，半导体整流桥测试设备技术领域，包括绝缘底板和设置在绝缘底板上方的安装板，绝缘底板上设有放置若干整流桥的托盘，固定板上设有若干和绝缘测试仪电性连接的探针，对应整流桥的底板的探针上设有将探针延长的铜柱，装置上设有检测每个整流桥都和探针电性接触的检查回路。本实用新型可以在托盘上同时放置多个整流桥，通过绝缘测试仪对托盘上的多个整流桥同时进行绝缘测试，每次绝缘测试的整流桥数量多，可以节省整流桥的测试时间。
整流批量绝缘耐压测试装置

[发明专利]一种微型激振器-CN202211303760.0在审
发明人：张继轩;杨政杰;张宴豪;温济铭;赵俊达 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型激振器，具体涉及激振器领域，包括括动力系统和激振器本体，所述激振器本体包括垂动杆、机架、上摆杆和下摆杆，其中机架包括延伸管和连接架，所述延伸管与连接架之间采用过盈配合连接。本发明利用直动滑杆机构将力进行90度转换，运动中心连线与轴线不重合的防死点摆杆设计，通过构造两种同轴的圆筒，即延伸管和连接架组成激振器的机架，其既可以组装激振器各个部分，又可在激振器深入棒体内部工作时固定激振器，还可通过增加延伸管将激振器置于管内不同位置，径向尺寸足够小且能够在干、湿工作状态下正常工作，给予棒体施加阶跃激励，从而更准确棒体的干、湿模态。
一种微型激振器

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