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[发明专利]一种底盘测功机自动对中系统和自动对中方法-CN202111442854.1有效
发明人：侯军海;李广府;魏军克;朱风旺;李坤;杨太飞;高淑萍;张凡;杨连鹏;耿华杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种底盘测功机自动对中系统和自动对中方法，其中底盘测功机自动对中系统包括底盘测功机，底盘测功机上分布有与车轮对应的转鼓，每个转鼓处均设有对中装置，对中装置位于对应转鼓的轴向一侧；对中装置包括车轮轴线对中机构、伸缩式调节机构和车轮位置检测传感机构；车轮轴线对中机构包括驱动电机、轴线对中装置导轨、轴线对中装置轧辊、轴线对中装置支架、轴线对中装置滑块和轴线对中装置丝杠；伸缩式调节机构包括底座、滑轨、导向槽和电动缸。本发明实现了车辆在底盘测功机上的自动对中，不但可以试验车轮与测功机的轴向对中，也可实现车辆与测功机的纵向对中，同时提高对中准确性和对中效率。
一种底盘测功机自动系统方法

[实用新型]一种液压平衡双作用直流内控型冲击式水轮机喷嘴-CN202320938064.0有效
发明人：尹国军;王华;凡家异;宋敏;蒲长青;宋渭滨;周顺;王虹;周超;李广府 -专利权人：东方电气集团东方电机有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F03B1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于冲击式水轮机技术领域，特别涉及一种液压平衡双作用直流内控型冲击式水轮机喷嘴。其技术方案为：一种液压平衡双作用直流内控型冲击式水轮机喷嘴，包括喷嘴管，喷嘴管内设置有活塞筒，活塞筒的一端连接有缸盖，活塞筒内套设有内置活塞，内置活塞伸出活塞筒的一端连接有喷针；所述缸盖上安装有用于探测内置活塞位置的位移传感器；所述活塞筒一端连接有导流筒，导流筒套设于喷针的大端上，导流筒、喷针、内置活塞和活塞筒之间围成液压平衡腔。本实用新型提供了一种采用纯电气反馈装置的液压平衡双作用直流内控型冲击式水轮机喷嘴。
一种液压平衡作用直流内控冲击水轮机喷嘴

[发明专利]一种隐藏式货箱绳钩-CN202111120428.6有效
发明人：王秋锋;路向前;金狮;秦轩辕;孙延伟;李广府;王玉恒;张晓;文闫霄;李喜鹏;李华朴;史剑清;姚俊歌;汪杨智;李妍江 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种隐藏式货箱绳钩，设置于货箱防滚架与货箱边板安装处，包括绳钩，操作杆，固定架和限位装置；所述固定架设置于货箱防滚架的外侧加强骨架和内侧加强骨架之间，所述绳钩通过所述操作杆设置于所述固定架上，所述固定架位于货箱防滚架外侧加强骨架的一端设置有绳钩外安装架，所述固定架位于货箱防滚架内侧加强骨架的一端设置有绳钩内安装架；所述固定架的上方设置有限位装置固定板，所述限位装置设置于所述限位装置固定板上。本发明提供一种双重用途的隐藏式货箱绳钩，向货箱内侧伸出时，可以用作货箱内绳钩，满足货箱内系货需求；向外伸出时，可以用作货箱外绳钩，满足外用户系固大件货物需求；不需要使用时，可以隐藏于货箱防滚架，不仅降低了成本，而且提高了整体美观性。
一种隐藏货箱

[发明专利]用于增程式汽车的功率跟随实时控制方法-CN202110735300.4有效
发明人：孙延伟;赵静艺;乔敏;徐战林;李广府;周玉森;乔良;李庆成;张汝琳;秦松梅;刘光辉;王攀恒;史剑清;李璐明;史维玮 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了用于增程式汽车的功率跟随实时控制方法，包括如下步骤，将整车运行工况分为正常运行工况和极端工况然后通过正常工况功率跟随控制方法尽量保证增程器发电量直接用于负载需求、减少电池的充放电，减少能量传递过程中的损失，提升系统效率，节约油耗，同时，采用极端工况功率跟随控制方法，实现没有电池作为缓冲，增程器发电功率需实时跟随负载需求进行变化，同时兼顾功率点调节的速度，提升NVH性能及驾驶舒适性。本发明根据电池电量状态、负载需求功率动态调节增程器发电功率，保证增程器系统工作在最佳效率区间，并兼顾功率点切换的平顺性，实现节油的同时提升驾驶舒适性。同时考虑特殊工况下增程器的功率跟随运行情况。
用于程式汽车功率跟随实时控制方法

[发明专利]一种纯电动汽车扭矩安全控制系统及方法-CN202010921184.0有效
发明人：杨小兵;赵静艺;孙延伟;孟甲凡;李广府;王发群;田磊;耿大伟;王瑶;高璐;王迪;付攀;李双成;陈素梅;胡志冬 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种纯电动汽车扭矩安全控制系统及方法，包括扭矩监控机构和扭矩控制机构；扭矩监控机构包括第一微控制器、第一微控制器电源、第二微控制器、第二微控制器电源、CAN总线电路；第一微控制器和第二微控制器内均集成有扭矩控制机构，扭矩控制机构包括扭矩需求模块、扭矩仲裁模块、车速限制模块、扭矩转换模块、扭矩滤波模块、扭矩限制模块和扭矩协调模块；本发明扭矩监控系统的第一微控制器和第二微控制器之间相互隔离，防止相互干扰，当第一微控制器失效时，第二微控制器迅速复位第一微控制器，使第一微控制器快速恢复正常，同时第一微控制器和第二微控制器相互校验避免扭矩控制失控，极大的增强了扭矩控制系统的安全性和可靠性。
一种电动汽车扭矩安全控制系统方法

[发明专利]管件自动输送器-CN201811589395.8有效
发明人：王建华;李建忠;王新宇;李广府;王玉江;姜国磊;王蒙;李立;刘西伟 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B65G29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管件自动输送器，包括倾斜机架，倾斜机架上转动连接有管件输送轮；位于管件输送轮右方的倾斜机架下端设置有锁紧杆，倾斜机架与锁紧杆中部相铰接，锁紧杆左端延伸至输送轮内，位于锁紧杆右侧的倾斜机架上竖向滑动连接有滑杆，滑杆下端连接有弹性片，位于锁紧杆右端和滑杆之间的滑杆外壁上固连有第一斜楔，锁紧杆右端固连有第二斜楔；位于锁紧杆和倾斜机架之间连接有竖向设置的弹性件。本发明巧妙地利用弹簧和弹性片的弹性力来控制管件输送轮的转动状态，完成对管件输送的控制，有效保证管件有次序输送，并且本装置结构简单使用方便，投资低、操作灵活，具有很好的使用价值和显著的经济效益。
自动输送

[发明专利]一种试验室动力总成部件温度控制装置-CN202111092936.8有效
发明人：赵亚;张翀翊;秦轩辕;孙延伟;和志勇;李广府;张宝珠;乔良;齐伸翼;李彦谕;高璐;王娜娜;李璐明;王倩;刘晨旭 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种试验室动力总成部件温度控制装置，包括组合式水带、水箱、水泵、控制处理器，所述的组合式水带的出水口连接水箱的入水口，水泵的入水口设置在水箱的底部，水泵的出水口连接冷热交换机的入水口，冷热交换机的出水口连接组合式水带的入水口。本发明通过采用有一定柔度的水带单元相互之间的任意配合，从而可以实现对任意形状部件的包覆，进而通过对同一个部件包覆的水带单元分别搭配对应的温度控制的冷热交换单元，通过检测包覆部件的温度以及冷热交换器对应出水口的温度，从而可以控制冷热水比例和流量，进而很好的对部件的温度进行保持，大大提高实验数据的有效性。
一种试验室动力总成部件温度控制装置

[发明专利]基于PLM平台的汽车产品数据成熟度智能评估方法、系统及计算机可读存储介质-CN202210444931.5在审
发明人：张明丽;谢翔;孙延伟;李广府;乔良 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于PLM平台的汽车产品数据成熟度智能评估方法、系统及计算机可读存储介质。所述的方法包括在PDM系统中构建底层零件产品数据结构模型、确定底层零件成熟度评估提取内容矩阵、建立PDM系统数据库、在PDM系统中搭建拟进行产品数据成熟度评估的单一虚拟整车、对整车零件清单中所有零件逐一进行设计数据成熟度评估，并将成熟度评估结果输出至PDM系统的HOME文件夹；未达标零件在整改后重新进行设计数据成熟度评估，直至整车产品数据成熟度达标。本发明通过智能评估产品数据成熟度，可快速输出实现整车零件的数据成熟度评估结果清单，从而实现整车产品数据成熟度智能评估。
基于 plm 平台汽车产品数据成熟度智能评估方法系统计算机可读存储介质

[实用新型]发动机排气温度调节控制系统-CN202123300578.3有效
发明人：李庆成;孙延伟;李广府;何艳美;张汝琳;王瑞红;刘光辉;王攀恒;吴春雷;谷林雪;李永亮;吴佳乐;李妍江 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机排气温度调节控制系统，包括降温单元，所述降温单元设置在排气管上，用于对所述排气管内尾气进行降温；升温单元，所述升温单元设置在催化器进气口处，用于对所述催化器进入的尾气进行升温；测温控制单元，所述测温控制单元用于检测催化器内温度，并控制降温单元和升温单元的启闭。本实用新型优点在于通过在排气管上设置降温单元，对排气管内尾气进行降温，在催化器进气口处设置升温单元，对进入催化器的尾气进行升温，将尾气的温度控制在催化器的最低工作温度（250℃）与最高工作温度（950℃）之间，提高催化器的转化效率，减少发动机尾气中有害气体的排放量；本实用新型结构简单，稳定性高，成本低。
发动机排气温度调节控制系统

[实用新型]新型皮卡车货箱绳钩-CN202123328551.5有效
发明人：王秋锋;黄莉;路向前;金狮;李广府;秦轩辕;孙延伟;李妍江;王玉恒;张晓文;汪杨智;李颍;姚鹏莉;杜永杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型皮卡车货箱绳钩，包括一对滑道，两滑道分别设置于皮卡车货箱左、右侧边板的翻边内侧，其长度方向与皮卡车的长度方向保持一致；每一滑道内均滑动设置有至少两个滑块，每一滑块上均铰接有一绳钩，绳钩具有翻转出滑道外并与滑块保持垂直的工作状态，和收合于滑道上并与滑块相贴合的隐藏状态，绳钩与滑块的铰接处铰轴上套装有扭簧，滑块上设置有限位支架及C形锁止弹片。本实用新型优点在于能够稳定的绑固皮卡车货箱上的各种货物，大大提升绳钩的使用便利性；轻松实现绳钩的打开与收合，保证绳钩功能性的同时，提升其在不使用时皮卡车货箱的整体美观性。
新型卡车货箱

[实用新型]新型柴油车后处理系统-CN202123328592.4有效
发明人：许庆超;孙延伟;李广府;吴春雷;刘强;李永亮;赵建波;付丹;钱争豪;朱成辉;孔刘伟;位凯涛;马富豪;朱硕;高杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型柴油车后处理系统，包括催化混合组件，进气端连接于车辆发动机增压器出口上，其上具有前氮氧传感器和第一温度传感器；后置选择性催化器，进气端连接于催化混合组件出气端上，其上具有后氮氧传感器和碳氢喷射器；催化过滤组件，其进气端连接于后置选择性催化器的出气端上，其上设置有压差传感器和第二温度传感器；排气管，进气端连接于催化过滤组件的出气端上，其上具有消声器及粉尘传感器；尿素箱，具有尿素加注管路和尿素喷射管路，尿素喷射管路的出液端通过尿素喷嘴连接于催化混合组件上。本实用新型优点在于可以很好的处理掉汽车尾气中的氮氧化合物，实现了对柴油车辆后处理污染物的闭环控制，满足囯六b的排放标准。
新型柴油车处理系统

[实用新型]新型汽油车后处理系统-CN202123332485.9有效
发明人：吴春雷;孙延伟;李广府;许庆超;刘强;赵建波;曹郑钰;高杰;李庆成;付丹;位凯涛;岳凡凡;马君;马蛟;秦银隆 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽油车后处理系统，包括三元催化转化器，其内封装有电加热器，三元催化转化器上设置有前氧传感器、第一温度传感器和后氧传感器；汽油机颗粒捕集器，连接于三元催化转化器的出气端上，其上设置有前通气管、后通气管和第二温度传感器，前、后通气管之间通过压差传感器连为一体；排气管，连接于汽油机颗粒捕集器的出气端上，其上具有一消声器；控制器，设置于车体上，其上通过连接线束与电加热器、前氧传感器、第一温度传感器、后氧传感器、第二温度传感器及压差传感器分别电连接。本实用新型优点在于使三元催化转化器能够迅速达到工作温度，缩短三元催化转化器的低温阶段，减少三元催化转化器内贵金属的用量。
新型汽油车处理系统

[发明专利]一种纯电动车低压电池平台快充方法-CN202111433974.5在审
发明人：耿大伟;孟甲凡;李广府;贾佳鹏;陈素梅;胡志东;申龙飞;魏传盟;李妍江 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种纯电动车低压电池平台快充方法，包括交流输入EMI滤波电路，无桥PFC功率因数校正电路，直流充电接口电路，前级滤波电路，DC/DC变换电路，后级整流滤波电路，主控芯片控制及通信电路，进行交流充电或直流充电。通过升级微型电动车上车载充电机的功能，增大其输出功率，解决微型电动车使用直流充电桩进行快速补电的问题。直流充电线路接口，接收直流充电桩输出的固定电压值的直流电，内部转化成低压电给低电压动力电池组充电。
一种电动车低压电池平台方法

[发明专利]一种车内空腔模态测试装置及测试方法-CN202110975549.2在审
发明人：齐伸翼;孙延伟;李广府;纪金亮;张翀翊;马君;郭彦斐;赵亚;李有哲;郭孟鸽;孔剑;张蒙恩;朱风旺;陈冬青;孔得旭 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车内空腔模态测试装置及测试方法，车内空腔模态测试装置包括伸缩块、短间接块、长间接块、测试块、安装钩、麦克风、高度测试器和无线控制器，根据车内测试空间宽度选用合适数量测试块、短间接块以及长间接块，他们之间连接形成测试组，然后在测试组的首位两端分别吸附两块伸缩块。本发明由于能够灵活调整测试组的长度及测试点的数量，满足车内复杂空间的测试需求；本发明通过遥控控制装置高度，避免的反复开车门进行调整的过程，节省了大量试验时间；本发明通过高度仪测试，避免了人为测试的不准确性。
一种空腔测试装置方法

[发明专利]一种轮胎噪声及悬架激励的试验台架及试验方法-CN202110974750.9在审
发明人：齐伸翼;孙延伟;李广府;马君;纪金亮;赵亚;郭彦斐;李有哲;郭孟鸽;孔剑;张蒙恩;朱风旺;郭沛东;陈冬青;孔得旭 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎噪声及悬架激励的试验台架及试验方法，轮胎噪声及悬架激励的试验台架，包括动力装置、轮胎、测试装置和静音转毂试验台；动力装置包括负载重量、承载箱、轮胎安装盘、底座、液力柱、传动轴和轮胎驱动单元，其中底座设置在台面上，承载箱位于底座上方并通过液力柱支撑；承载箱内放置负载重量；承载箱的一侧或相对两侧伸出有传动轴，传动轴与承载箱转动配合，承载箱内还设有轮胎驱动单元与传动轴传动连接；传动轴端部固定轮胎安装盘，轮胎安装盘用于安装轮胎；测试装置包括Z向激光测振器、Y向激光测振器以及麦克风。本发明实现了模拟整车工况下的轮胎噪声及激励的测试功能，同时可用于悬架刚度选择测试。
一种轮胎噪声悬架激励试验台架方法

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