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[发明专利]一种接触网故障定位智能监控系统及方法-CN201710571465.6有效
发明人： 曾庆钊;朱博宇;苏醒;张浩;夏海洋;吴昌泽 -专利权人：天津凯发电气股份有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种接触网故障定位智能监控系统及方法，所述系统包括智能接触网监控分析主机、通信管理机、智能通信网关、保护测控装置、移动通讯调制解调器、故障采集仪、故障指示器，所述智能接触网监控分析主机通过以太网交换机分别双向连接通信管理机和智能通信网关，多台所述保护测控装置均连接至通信管理机输入端，所述智能通信网关和移动通讯调制解调器双向连接，所述移动通讯调制解调器的输入端连接多台故障采集仪，每台所述故障采集仪均连接多台故障指示器。本发明有益效果：监测到故障时，结合故障采集仪信息，通过智能接触网监控分析主机分析出故障位置，并给相关人员发送故障告警短信，省时省力、高效定位故障点。
一种接触故障定位智能监控系统方法

[实用新型]一种抽取式硬盘盒-CN202321180390.6有效
发明人：胡达昌;张思雨;曾庆钊 -专利权人：深圳市恒鑫科创科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G11B33/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽取式硬盘盒，包括硬盘盒本体，硬盘盒本体的内壁之间滑动连接有放置框，放置框的内部设置有双向夹持机构，硬盘盒本体的外侧开设有抽放槽，放置框的外侧固定连接有抽放板，抽放槽和抽放板之间设置有定位锁定机构，抽放板的外侧开设有操作槽，操作槽内壁的一侧固定连接有操作拉板。本实用新型的有益效果在于，通过设置双向夹持机构，能够在两个方位同时提供夹持、减震，进而使得硬盘在硬盘盒中更加稳定，并能够适合不同大小的硬盘的保护，并通过在双向夹持的弹簧中设置第一滑杆和第二滑杆，进而能够为弹簧通过限位和刚性支撑，防止弹簧发生错位，进一步使得夹持更加稳定，大大增加了硬盘盒本体对硬盘的保护效果。
一种抽取硬盘盒

[发明专利]交通状态数据处理方法和装置、设备及存储介质-CN202310551512.6在审
发明人：任效江;赵茄宇;曾庆钊 -专利权人：深圳市戴升智能科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种交通状态数据处理方法和装置、设备及存储介质，属于智慧交通技术领域。该方法包括：获取交通状态数据的数据接收时间；若数据接收时间小于预设的数据处理时间，将交通状态数据存入预设的数据队列中，在数据处理时间时从数据队列中调取出交通状态数据进行可视化以得到交通状态视图；若数据接收时间大于预设的数据处理时间，基于数据接收时间和数据处理时间的时间差值、预设时间间隔对交通状态数据进行补偿处理以更新交通状态视图或者丢弃交通状态数据；显示交通状态视图。本申请实施例能应对数据传输过程出现的网络问题，为交通规划和管理提供更直观交通状态。
交通状态数据处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种公路场景下的毫米波雷达改进多假设跟踪算法-CN202310459264.2在审
发明人：任效江;樊帅;李治明;曾庆钊 -专利权人：西安电子科技大学广州研究院
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及数据处理技术领域，具体的说是一种公路场景下的毫米波雷达改进多假设跟踪算法，包括航迹形成与维持，轨迹得分计算，航迹确认与删除，聚类，假设生成与假设修剪，全局航迹的删除，航迹的更新与假设的合并；本发明结合道路先验信息和车辆历史轨迹信息得到更符合道路场景的目标空间分布模型，计算得到更加精确的轨迹得分，结合设置阈值，降低了多假设跟踪中虚假轨迹的产生，提高了跟踪准确度，也避免了不必要的假设生成，降低了算法的复杂度。
一种公路场景毫米波雷达改进假设跟踪算法

[发明专利]电动汽车的充电控制方法、充电控制系统及存储介质-CN202110666676.4有效
发明人： 曾庆钊;文燕伟;肖恩成;江统高;姚俊彬 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的充电控制方法、充电控制系统及存储介质，电动汽车包括动力电池和为所述动力电池散热的充电散热系统，通过根据动力电池充电时的发热功率和充电散热系统的散热功率，计算动力电池的温度上升到温度保护阈值所需的第一时间值，若第一时间值小于充电所需时间，则说明在完成充电之前，动力电池的温度就会上升到温度保护阈值，会触发过温限流导致充电电流大幅下降，先控制充电散热系统提升散热功率，若充电散热系统的散热功率已经开到最大功率，再降低动力电池的充电电流，能够尽可能避免触发过温限流导致充电电流大幅下降，有效缩短充电时间。
电动汽车充电控制方法控制系统存储介质

[发明专利]一种基于时间序列的视频信标数据关联方法和系统-CN202111420023.4有效
发明人：任效江;涂远发;曾庆钊 -专利权人：深圳市戴升智能科技有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于时间序列的视频信标数据关联方法和系统，提取车辆的相关信息；获取单个车道对应的连续N个车辆的时间间隔；将连续信标时间间隔与视频监控设备的时间间隔匹配；根据所有匹配成功的数据计算出平均时间差；遍历视频数据，设计一个时间窗口；利用平均时间差修正视频数据，并按照时间窗口在信标数据中寻找位于时间窗口内的数据且与修正后视频数据差距最小的信标数据值，设为关联数据并记录；将未关联的视频数据与信标数据进行对标处理。本发明采用时间间隔进行匹配将有效降低相关设备间存在的对时误差影响，并且当数据较为密集时，通过选取离修正后摄像机数据的最近值可以较为正确的关联上相对应的信标数据。
一种基于时间序列视频信标数据关联方法系统

[实用新型]试验车辆管理系统-CN202220053777.4有效
发明人：江统高;曾庆钊;姚俊彬;李健;肖恩成 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F21/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试验车辆管理系统，包括处理模块、读卡器、识别卡、定位模块、CAN总线扩展模块、通信模块和后台服务器；所述处理模块、所述读卡器、所述定位模块、所述通信模块和所述CAN总线扩展模块设置于试验车辆上；所述读卡器、所述定位模块和所述CAN总线扩展模块与所述处理模块连接，所述处理模块和所述后台服务器通过所述通信模块远程连接，所述CAN总线扩展模块通过CAN总线连接至所述试验车辆的汽车接口。该系统能够有效方便对试验汽车的管控工作，有利于提高试验汽车的利用率和流转速度，节省研发过程中的试验工时。本实用新型可广泛应用于汽车技术领域内。
试验车辆管理系统

[发明专利]车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质-CN202210232330.8在审
发明人：姚俊彬;曾庆钊;肖恩成;文燕伟;杨威 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载空调的加热控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：响应于加热控制指令，检测当前汽车内的环境温度；根据所述环境温度，确定所述车载空调的第一加热功率和第一鼓风机输出功率；通过红外热成像摄像头，获取包括乘员所在区域的第一热成像图；根据所述第一热成像图，确定所述乘员的衣着分级结果；所述衣着分级结果用于表征所述乘员穿衣的厚度；根据所述衣着分级结果，对所述第一加热功率和所述第一鼓风机输出功率进行补偿，得到目标加热功率和目标鼓风机输出功率，根据所述目标加热功率和目标鼓风机输出功率控制所述车载空调进行加热。该方法可以提高车辆使用的便捷性和高效性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
车载空调加热控制方法系统设备存储介质

[发明专利]车辆自适应控制方法、系统、车辆及计算机存储介质-CN202110706510.0有效
发明人：江统高;黄琦;曾庆钊;李健;姚俊彬 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自适应控制方法、系统、车辆及计算机存储介质，其中，车辆自适应控制方法包括获取当前驾驶员的身份识别信息；在当前驾驶员的身份识别信息与已存储的画像档案相匹配的情况下，根据画像档案中的驾驶特征对车辆进行设定；获取当前驾驶员在本次车辆使用过程中的各种驾驶参数，基于已训练好的画像生成模型，根据上述驾驶参数更新画像档案中的驾驶特征。本发明实施例根据画像档案中的驾驶特征对车辆进行设定，可以更全面地适应驾驶员的用车需求；而且能够在每次驾驶循环过程中不断优化与驾驶员相匹配的画像档案，实现车辆自适应控制和优化，让车辆更懂用户，减少驾驶员的操作，提升车辆的竞争力。
车辆自适应控制方法系统计算机存储介质

[发明专利]一种汽车充电控制方法、系统、装置与存储介质-CN202210036376.2在审
发明人：李健;姚俊彬;曾庆钊;文燕伟;肖恩成 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车充电控制方法、系统、装置和存储介质，其中方法包括以下步骤：接收第一用户输入指令；根据所述第一用户输入指令，获取充电桩的充电桩输出电流、加热系统的最大加热电流和当前充电允许电流；根据所述充电桩输出电流、所述最大加热电流和所述当前充电允许电流，调节所述充电电流和所述加热电流。本方法可以根据通过充电桩的充电桩输出电流、加热系统最大加热电流和当前充电允许电流，调节所述充电电流和所述加热电流，通过调节后的充电电流为电池充电的同时，还通过加热系统为电池进行加热，可以降低汽车充电过程中的能耗，缩短低温环境下的充电时间。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车充电控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种试验车辆管理系统、方法、装置及存储介质-CN202210023183.3在审
发明人：江统高;曾庆钊;姚俊彬;李健;肖恩成 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06K7/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种试验车辆管理系统、方法、装置及存储介质。该系统包括处理模块、读卡器、识别卡、定位模块、CAN总线扩展模块、通信模块和后台服务器；所述处理模块、所述读卡器、所述定位模块、所述通信模块和所述CAN总线扩展模块设置于试验车辆上；所述读卡器、所述定位模块和所述CAN总线扩展模块与所述处理模块连接，所述处理模块和所述后台服务器通过所述通信模块远程连接，所述CAN总线扩展模块通过CAN总线连接至所述试验车辆的汽车接口。该系统能够有效方便对试验汽车的管控工作，有利于提高试验汽车的利用率和流转速度，节省研发过程中的试验工时。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种试验车辆管理系统方法装置存储介质

[实用新型]电动车的电池包异常预警系统及电动车-CN202122640485.9有效
发明人：江统高;立川纯也;曾庆钊;文燕伟;肖恩成 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车的电池包异常预警系统及电动车，涉车辆监控技术领域。电动车的电池包异常预警系统包括第一声音采集模块、第二声音采集模块、处理模块和预警模块，第一声音采集模块和第二声音采集模块均设置于电动车上；第一声音采集模块用于采集第一音频信号；第二声音采集模块用于采集第二音频信号；处理模块用于对第一音频信号和第二音频信号进行特征识别确定音频类型，当音频类型为异常音频，则根据第一音频信号和第二音频信号确定发出异常音频的异常位置，根据异常位置和电池包位置确定检测结果，当检测结果异常，则控制预警模块报警。本申请能够对电池包的多种异常损坏进行有效预警。
电动车电池异常预警系统

[发明专利]汽车多功能制冷系统、方法、设备及存储介质-CN202210091371.X在审
发明人： 曾庆钊;江统高;姚俊彬;杨威;李健 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车多功能制冷系统、方法、设备及存储介质，该系统包括中控屏、控制器、空调机和外接设备；所述空调机包括压缩机、冷凝器、第一蒸发器和制冷接口；所述中控屏连接所述控制器，所述空调机连接所述控制器的信号输出端，所述压缩机、所述冷凝器和所述第一蒸发器连接形成第一冷媒回路；所述制冷接口用于接入所述外接设备，所述外接设备中包括第二蒸发器和用于进行制冷作业的存储箱体，所述压缩机和所述冷凝器还用于通过所述制冷接口和所述第二蒸发器连接形成第二冷媒回路。该系统能够降低汽车内冷冻作业的实现成本，且不会影响乘员舱的舒适性，可以提高用户的汽车使用体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
汽车多功能制冷系统方法设备存储介质

[实用新型]一种汽车零部件振动试验状态监控系统-CN202122577829.6有效
发明人：江统高;肖恩成;曾庆钊;李健;杨威 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件振动试验状态监控系统，包括微处理器模块、远程监控终端、图像采集模块、警示模块、通信模块和振动传感器；微处理器模块通过通信模块与远程监控终端通信连接，微处理器模块和图像采集模块、警示模块、振动传感器连接；振动传感器设置在振动设备上，振动设备用于对汽车的部件进行振动试验，图像采集模块用于采集振动设备处的影像；警示模块用于触发声光报警信号。该系统采集振动试验的影像传输到远程监控终端以供统一监控，可提高试验规范化管理的效率；当发现振动相关的参数异常时及时触发声光报警信号，可提高振动试验测试的安全性和可靠性，减少事故发生的概率。本实用新型可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车零部件振动试验状态监控系统

[发明专利]一种智能网联汽车自动泊车控制系统及其控制方法-CN202210008354.5在审
发明人： 曾庆钊;江统高;姚俊彬;李健;肖恩成 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联汽车自动泊车控制系统及其控制方法，系统包括：声音采集装置，声音采集装置用于采集智能网联汽车周围的声音信息；图像采集装置，图像采集装置用于采集智能网联汽车周围的图像信息；雷达感应装置，雷达感应装置用于采集智能网联汽车周围的空间环境信息；中央控制器，声音采集装置的输出端、图像采集装置的输出端以及雷达感应装置的输出端均与中央控制器的输入端连接；移动控制装置，中央控制器的输出端与移动控制装置的输入端连接，移动控制装置用于控制智能网联汽车进行移动。本发明降低了智能网联汽车的功耗，提高了停车的便利性，避免影响其他车辆的通行，提高了用户的驾驶体验和停车体验，可广泛应用于汽车技术领域。
一种智能汽车自动泊车控制系统及其控制方法

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