专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于需求响应式交通的服务区域划分及服务水平确定方法-CN202310815541.9在审
  • 王凯;王涛;曲小波 - 清华大学
  • 2023-07-04 - 2023-10-03 - G06Q50/30
  • 本申请涉及一种基于需求响应式交通的服务区域划分及服务水平确定方法,其中,方法包括:根据面积单元或行政区域确定城市区域的多个划分方式,以构建区域划分集合;选取任一划分方式划分城市区域得到划分结果,并构建网络图模型,以计算不同区域间通行时间;基于划分结果和通行时间建立需求响应式交通的服务区域选择模型和充电设施设置模型,对两种模型进行求解,获取单位收益并放入收益集合;基于收益集合选取最佳区域划分方式,以确定最佳区域划分方式下不同区域的服务水平和充电设施设置方式。由此,解决了现有技术无法在不同服务区域内进行专用充电桩的数量选择及区域间的车辆调度,难以确定需求响应式交通的区域划分、选择和服务水平等问题。
  • 基于需求响应交通服务区域划分服务水平确定方法
  • [实用新型]模块化小车连接装置-CN202320546004.4有效
  • 曲小波;刘佳卉;王凯 - 清华大学
  • 2023-03-16 - 2023-09-19 - B60D1/36
  • 本实用新型公开了一种模块化小车连接装置,包括第一U形连接件、第一减振件、第一固定座、第二U形连接件、第二减振件、锁止机构和第二固定座;第一固定座和第二固定座分别固定在两个模块化小车上,当两个模块化小车需要连接时,第一U形连接件的封闭端从第二U形连接件的开口端进入第二U形连接件中并抵接在第二减振件上,第二U形连接件的开口端抵接在第一减振件上,锁止机构穿过第一U形连接件并封闭第二U形连接件的开口端;当两个模块化小车需要分离时,分离过程为连接过程的逆过程。本实用新型能够实现两个模块化小车在行进过程中的连接和分离,在连接过程中对模块化小车的水平冲击小,连接后的两个模块化小车的间隙较小。
  • 模块化小车连接装置
  • [发明专利]锥杆式的无人机车辆行进间动态对接平台-CN202310889742.3在审
  • 曲小波;周锴;王凯 - 清华大学
  • 2023-07-19 - 2023-09-01 - G05D1/06
  • 本申请涉及控制系统技术领域,特别涉及一种锥杆式的无人机车辆行进间动态对接平台,包括:呈漏斗状的对接本体;检测装置,用于在无人机与对接平台进行对接的过程中,检测对接本体的对接通道内物体通过信号和物体与对接通道间接触信号;限位装置,用于在物体通过信号关闭,以限制无人机端的柔性对接件在无人机端与对接平台进行对接的过程中出现反卷,其中,在根据接触信号确定无人机与对接平台对接成功后,无人机的固定件与对接通道配合将无人机端固定于对接平台上。解决了无人机在车顶起降算法精度较低,降落准确性和稳定性较差,应用场景局限等问题。
  • 锥杆式无人机车辆行进动态对接平台
  • [发明专利]需求响应公交调度的优化方法、装置、电子设备及介质-CN202310552917.1在审
  • 王凯;刘佳卉;曲小波 - 清华大学
  • 2023-05-16 - 2023-08-18 - G06Q10/04
  • 本申请涉及公共交通运营调度技术领域,特别涉及一种需求响应公交调度的优化方法、装置、电子设备及介质,其中,方法包括:确定提供需求响应公交服务的公交路线和公交路线对应的站点范围;采集不同公交路线上各个站点之间的行驶时间以及公交路线终点站至其他公交路线始发站的行驶时间,根据公交路线、站点范围和采集到所有行驶时间建立时空网络流模型;根据时空网络流模型和公交线路的运营特性建立需求响应公交优化调度模型,将客流需求数据输入需求响应公交优化调度模型,输出提供需求响应公交服务的公交路线的最优运营调度方案。由此,解决了相关技术中公交服务供求不平衡、行驶路线和停靠站点灵活性低、乘坐时间和候车时间较长等问题。
  • 需求响应公交调度优化方法装置电子设备介质
  • [发明专利]车辆速度控制方法、装置、设备及介质-CN202310639458.0在审
  • 王凯;曲小波;林泓熠 - 清华大学
  • 2023-05-31 - 2023-08-11 - B60W30/14
  • 本申请涉及一种车辆速度控制方法、装置、设备及介质,其中,方法包括:采集前车的当前速度,并基于前车的当前速度和预设时间范围内前车与本车之间的距离差计算本车的最优期望速度;根据本车的当前行驶环境调整预设奖励函数,得到最优奖励函数;在利用预设奖励函数和本车最优期望速度优化本车的当前速度的同时,引入预设Jerk函数,并结合预设Jerk函数和最优奖励函数得到奖励拓展函数,利用奖励拓展函数优化本车除车速外的至少一项行驶参数,以根据优化后的至少一项行驶参数控制车辆行驶。由此,解决了传统速度控制算法难以适应不断变化的动态环境,且仅追求车速等单一目标,在面对日益复杂和多样化的交通场景时,其适应性和泛化能力较弱等问题。
  • 车辆速度控制方法装置设备介质
  • [实用新型]模块化小车连接装置-CN202320459111.3有效
  • 曲小波;刘佳卉;王凯 - 清华大学
  • 2023-03-06 - 2023-06-20 - B62D63/04
  • 本实用新型公开了一种模块化小车连接装置,连接装置包括:第一连接座和第二连接座,第一连接座设有连接球头,第二连接座设有夹紧模块,夹紧模块包括夹具和驱动件,驱动件与夹具配合用于驱动夹具活动,其中,第一连接座和第二连接座分别适于安装在相邻两个模块化小车上,夹紧模块被构造为通过驱动件驱动夹具夹持连接球头,以连接相邻两个模块化小车。根据本实用新型实施例的模块化小车连接装置,通过在第一连接座上设置连接球头,在第二连接座上设置驱动件和夹具,通过驱动件驱动夹具活动,以使夹具夹持或松开连接球头,以实现第一连接座与第二连接座之间的连接或分离,且通过夹持连接的方式使得连接较为方便。
  • 模块化小车连接装置
  • [发明专利]基于非全局重复建模的三维重构模型局部优化方法和装置-CN202310316938.3在审
  • 杨东辉;王凯;曲小波 - 清华大学
  • 2023-03-24 - 2023-06-02 - G06T17/05
  • 本申请特别涉及一种基于非全局重复建模的三维重构模型局部优化方法和装置,方法包括:通过确定目标优化模型区域,并对其进行数据补充采集,得到待优化模型区域,基于待优化模型区域,提取满足预设提取条件的至少一个目标图像,生成待优化模型区域文件,然后利用待优化模型区域文件进行二次三维模型构建,并基于预设的大地坐标系对构建结果进行模型拼接,得到目标三维模型。由此,解决了通过人工补拍数据以及将无人机和地面采集的数据直接合并后建模产生的计算负担,从而降低数据补充采集和建模效率等问题,通过移动车载数据采集系统对模型区域自动补拍,并选择补拍前后变化较大的区域进行二次三维模型构建,以此提高了数据的补充采集和建模效率。
  • 基于全局重复建模三维模型局部优化方法装置
  • [发明专利]匝道合流的协同控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210393196.X有效
  • 曲小波;祝捷;严亚丹;李奥勇 - 清华大学
  • 2022-04-14 - 2023-05-05 - G08G1/07
  • 本申请涉及匝道合流区车路协同控制技术领域,特别涉及一种匝道合流的协同控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:将获取到的匝道合流区的实际道路、交通状态和实际车辆的信息输入至预先构建的匝道合流的协同控制优化模型中,该协同控制优化模型由匝道合流协同控制框架得到,并根据协同控制优化模型输出的优化变量求解结果生成匝道合流协同控制策略,从而协调控制主路车辆和匝道车辆行驶在匝道合流区域内的驾驶行为。解决了在连续交通流环境下的运行效率低以及匝道合流的协同控制效果差等问题,通过智能网联环境下的匝道合流协同控制方法,实现了车辆在合流区域内的协同控制,降低了车辆总延误,提升了合流效率及交通流运行的稳定性。
  • 匝道合流协同控制方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]基于人工智能的大数据管理权限处理方法及系统-CN202310140133.8在审
  • 张金;曲小波 - 张金
  • 2023-02-21 - 2023-04-18 - G06F21/44
  • 本发明公开了一种基于人工智能的大数据管理权限处理方法及系统,包括:首先接收用户侧服务器上传的资源权限获取请求;然后根据目标资源信息和用户历史行为数据确定出资源分配置信度高于预置资源分配阈值的情况下,基于用户侧服务器传输的权限获取指示,确定用户侧服务器联通资源维护设备的结果;并在用户侧服务器联通资源维护设备的结果表征为联通成功的情况下,调整用户侧服务器的权限,如此设计,在大数据场景下能够从在用户发起侧、在线资源本身以及资源维护设备多角度的实现资源权限管理,提高了安全处理大数据权限管理的效率。
  • 基于人工智能数据管理权限处理方法系统
  • [发明专利]基于无人机与车辆协同的快递配送方法、装置及电子设备-CN202210476277.6有效
  • 曲小波;别一鸣;曾子凌 - 清华大学
  • 2022-04-29 - 2023-04-18 - G06Q10/083
  • 本申请涉及无人机运输技术领域,特别涉及一种基于无人机与车辆协同的快递配送方法、装置及电子设备,包括:通过无人机运输待配送快递时,在第一预设时间内搜寻满足第一协同条件的第一车辆,进而控制无人机降落至第一车辆进行充电,并在充电完成后将待配送快递运输至目的地,同时,根据无人机的当前荷电状态规划无人机的返回路径,以控制无人机返回至仓库。由此,解决了在运输快递时因无人机续驶里程短,需要往返物流仓库充电或者更换电池,造成时间及电量的浪费等问题,通过控制平台使无人机寻找到与之运输路径重叠的车辆进行充电,在运输结束后自行计算运行时长及剩余电量从而规划返回路径,以此提高无人机的运输效率。
  • 基于无人机车辆协同快递配送方法装置电子设备
  • [发明专利]基于云平台的车对车充电方法、装置及云平台服务器-CN202211267440.4在审
  • 曲小波;严亚丹;王凯;仝佩 - 清华大学
  • 2022-10-17 - 2023-01-03 - B60L53/00
  • 本申请涉及车辆充电技术领域,特别涉及一种基于云平台的车对车充电方法、装置及云平台服务器。其中,方法包括:获取任意需求车辆的充电需求信息和可服务车辆信息;根据充电需求信息和可服务车辆信息确定可服务车辆中满足需求车辆充电需求的最佳服务车辆,规划需求车辆和最佳服务车辆的配对位置和共同行驶路径,并下发至需求车辆和最佳服务车辆,使得需求车辆和最佳服务车辆在配对位置处进行充电连接后,并基于共同行驶路径行驶的同时,利用最佳服务车辆对需求车辆进行充电。由此,解决了相关技术中通常采用专门的充电车对电动汽车进行单车充电,存在充电延时高等问题。
  • 基于平台充电方法装置服务器

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