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[发明专利]一种基于ABEA3C的多路径拥塞控制方法-CN202311058359.X有效
发明人：梁腾;李志刚;徐西海 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L47/25 文献下载
摘要：本申请提供的一种基于ABEA3C的多路径拥塞控制方法，将异构多子流网络中多径链路拥塞控制的离散问题，建模成为A3C可解决的模型问题，基于A3C模型中的智能体根据receiver端返回的数据和Reward返回的值进行强化学习，结合链路状态评判准则，即链路状态Q值，让Action模块在每一次改善链路传输速率均为正确的改善，有效提升链路的传输速率保证链路的合理传输性，并极大地降低了链路的拥塞问题发生的概率。
一种基于 abea3c 路径拥塞控制方法

[发明专利]一种路口安全通行提醒系统-CN202310839118.2在审
发明人： 徐西海;辛永康 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明属于安全通行领域，尤其是一种路口安全通行提醒系统，针对现有的依旧存在驾驶员视野被遮挡看不到大屏幕的可能，或者驾驶员因为不熟悉摄像头的安装位置和拍摄区域，根本不知道哪个视频与本车相关，导致无法判断与自己所驾驶车辆行驶安全相关的安全信息问题，现提出如下方案，其包括检测端、通信端和车辆端，所述检测端和通信端连接，通信端和车辆端连接，所述车辆端包括接收模块、显示模块、提醒模块、确认反馈模块、计时模块、读取模块、限速模块、错误上传模块和设置模块，本发明不需要车主/市政等额外投入费用，利用车端和路测设备同步进行检测，覆盖范围全面，且性能上可以相互弥补，提升路口通行效率。
一种路口安全通行提醒系统

[发明专利]一种智能座舱驾驶员疲劳视觉辅助检测方法-CN202310843114.1在审
发明人：陈健华;徐西海 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明属于疲劳驾驶检测领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的驾驶员疲劳视觉辅助检测方法，仅通过视觉检测这种单一的检测方式会导致疲劳检测判定结果不准确的问题，具体是一种智能座舱驾驶员疲劳视觉辅助检测方法，包括以下步骤：对智能座舱的驾驶员进行视觉检测分析：生成检测周期，将检测周期分割为若干个检测时段，获取检测时段的视觉系数SJ并将检测时段的视觉系数SJ发送至疲劳分析模块；本发明是对智能座舱的驾驶员进行视觉检测分析，通过对检测时段内的人像参数进行采集、分析与计算得到视觉系数，通过视觉系数对检测时段内驾驶员的疲劳程度进行反馈，从而在驾驶员过于疲劳时及时进行预警与提醒。
一种智能座舱驾驶员疲劳视觉辅助检测方法

[发明专利]一种车辆、车辆驾驶任务选择方法及装置-CN202010495540.7在审
发明人：王勇萍;谢铭诗;何业嘉;徐西海;赖杰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆、车辆驾驶任务选择方法及装置，根据车辆在第n个运行周期内获取的环境信息，计算车辆在第n+1个运行周期内的多个待选择驾驶任务。然后，根据环境信息，分别对多个待选择驾驶任务进行评估，得到各自对应的合规性评估结果和安全性评估结果。由于合规性评估结果从行车法规角度标识了车辆执行待选择驾驶任务的合法性，且安全性评估结果从行车安全角度衡量了车辆执行待选择驾驶任务的风险可控程度，相当于对行车风险进行预判，因此，基于合规性评估结果和安全性评估结果，从多个待选择驾驶任务中选出目标车辆在第n+1个运行周期内的目标驾驶任务，综合考虑了行车法规和行车安全这两个因素，提高了车辆驾驶任务选择的智能性和安全性。
一种车辆驾驶任务选择方法装置

[发明专利]多传感器数据融合方法和装置，车辆-CN201811109761.5有效
发明人： 徐西海;吴明珺 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本公开的提供一种多传感器数据融合方法和装置，车辆，以解决相关技术中多传感器数据关联准确度不够高的问题。多个传感器用于检测同一区域中的对象的多个维度的数据，所述方法包括：根据第一传感器检测到的第一对象的多个维度的数据，针对该第一对象的每一维度设置一对应的数据区间，所述第一对象是所述第一传感器检测到的任一对象；判断第二传感器检测到的所有对象中是否存在唯一的第二对象，该第二对象各个维度的数据均处于对应为所述第一对象设置的各个数据区间内；若所述第二传感器检测到的所有对象中存在唯一的所述第二对象，则将所述第一对象和所述第二对象关联为对应所述区域中的同一对象。
传感器数据融合方法装置车辆

[实用新型]车辆控制装置、控制系统和钥匙-CN201721530632.4有效
发明人： 徐西海;吴明珺 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆控制装置、控制系统和钥匙，包括：控制器，分别与该控制器连接的控制按键以及信号发射模块，其中，该控制器，用于在该控制按键被触发时，生成控制信号，并在该控制信号为目标控制信号时，并控制该信号发射模块将当前发射功率调整为用于发射该目标控制信号的第一发射功率；其中，该第一发射功率与用于发射除该目标控制信号外的其他控制信号的第二发射功率不同；该信号发射模块，用于按照该第一发射功率发射该控制信号。
发射功率目标控制信号信号发射模块控制信号车辆控制装置控制按键控制系统控制器发射钥匙发射功率调整生成控制信号控制器连接触发

[实用新型]车辆及环境采集系统-CN201721449143.6有效
发明人： 徐西海;吴明珺 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及环境采集系统，该车辆包括：通信装置；用于采集车外环境的视频数据的采集装置，采集装置具有缓存区，缓存区缓存从当前时刻向前预定时间段内的视频数据；监控装置，监控装置分别与通信装置和采集装置相连，以在监测到车辆处于危险状态时控制通信装置将缓存区缓存的视频数据上传至服务器。本实用新型通过采集装置采集车外环境的视频数据，并将视频数据存入缓存区，在监测到车辆处于危险状态时控制通信装置将缓存区缓存的视频数据上传至服务器，从而在服务器中得到危险工况下的车外环境视频数据，这样实现了在无需额外投入或单独组织实车道路测试的情况下得到危险工况的实际道路信息采集。
视频数据采集装置缓存区缓存车外环境服务器环境采集系统控制通信装置视频数据上传本实用新型监控装置通信装置危险工况危险状态缓存区采集预定时间段道路测试实际道路信息采集监测实车

[发明专利]车用车辆跟踪方法和装置-CN201410168143.3有效
发明人：毛堃;金哲锋;王兴杰;马云;徐西海;胡乃杰 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种车用车辆跟踪方法和装置，所述车用车辆跟踪方法包括选择目标车辆，采集并提取所述目标车辆的跟踪信息；当所述跟踪信息提取完成时，根据所提取到的所述跟踪信息，跟踪所述目标车辆。采用所述车用车辆跟踪方法和装置，可以有效地实现对目标车辆的自动跟踪。
车辆跟踪方法装置

[实用新型]一种车载相机线下标定用装置-CN201520997989.8有效
发明人：张慧;许伟;周浩;张辉锋;徐西海 -专利权人：上海小糸车灯有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：一种车载相机线下标定用装置，包括有：标定靶、标定靶支架、水平支架及叉口件，所述的标定靶固定于标定靶支架上，并与标定靶支架形成同一垂直面，所述的标定靶支架与水平支架呈直角连接，连接后的水平支架平行于水平面，连接后的标定靶支架垂直于水平面，所述的叉口件为对称设置于水平支架端部的两个，设置后的叉口件与水平支架呈T型状，在所述的叉口件上还标刻有刻度，在所述的水平支架及叉口件底部均匀设置有滑轮。本实用新型的一种车载相机线下标定用装置，所有的尺寸安装工艺都可以保证精度，操作简单，通过该设备可以轻松的达到产线级别的标定精度，辅助其他设施完成整个的标定作业。
一种车载相机标定装置

[实用新型]安全约束电子诊断控制系统-CN201220635024.0有效
发明人：廖兵该;徐西海;王兴杰;金哲锋;郝飞 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全约束电子诊断控制系统，所述安全约束电子诊断控制系统是包括集中式安全约束电子控制器模块、卫星或3G通信模块及其相关的辅助控制模块，所述安全约束电子控制器用于在车辆发生碰撞时控制安全约束系统的正常启动以及采集车辆状态信息，并将卫星所采集的车辆状态信息经通信模块发送给远端中心和自身控制器本身。
安全约束电子诊断控制系统

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