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[发明专利]一种预置声呐传感器的海底真空管道及安装方法-CN202110323390.6有效
发明人：张耀平;刘良忠;燕鹏君;张晓娟;蔡宗义;尚安利 -专利权人：西京学院
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01S15/88 文献下载
摘要：本发明公开一种预置声呐传感器的海底真空管道及安装方法，包括至少两组固定安装在管墩顶部的管段，每组管段两端均预制有用于连接的法兰，管段上预置安装有多组声呐传感器，每组声呐传感器均包括用于接收和发射声波，并将接收到的声波转换成电信号，或者把电信号转换成声波发射出去的换能器和安装在管道内壁上且用于处理来自换能器电信号发送至中央处理器，以及接收并调制来自中央处理器电信号并发送至换能器的集成电路；每个换能器均通过嵌入式电路与集成电路连接；每组管段内均安装有用于换能器供电的供电线缆和用于换能器信号传输的信号传输线，供电线缆和信号传输线分别与集成电路连接。该方法具有优化安装工艺，降低成本，提高效益的优点。
一种预置声呐传感器海底真空管道安装方法

[发明专利]一种基于海底真空管道的海底桩施工装置及方法-CN202210358267.2有效
发明人：张耀平;斯雷贾·萨达西万;赵文杰;燕鹏君;赛义德·阿布雷兹·吉拉尼;阿纳夫·德;刘良忠;王明志;燕永春;王洋;王育虔;张晓娟;尚安利;惠小健;蔺国民;段金英;张政;青山 -专利权人：西京学院
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02D7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海底真空管道的海底桩施工的装置及方法，装置包括打桩机和前导套筒，前导套筒包括真空透视管，真空透视管的前端固设有桩身套筒，桩身套筒的周向上安装有若干个与控制系统连接且可伸缩的上支撑腿和下支撑腿，上支撑腿和下支撑腿底端均固设有支撑脚；真空透视管后端固设有端盖，端盖的中心开设有与真空透视管内径相同的孔，桩身套筒设有定位刻度；管段的前端设有前端封闭门，前端封闭门的中心处安装有透镜，前端封闭门的底部设有排水阀；海底真空管道内部安装有能够瞄准定位刻度的测量仪；打桩机设在海上作业平台或作业船上，其包括顶部连接有吊缆的打桩锤。本发明有效提高了海底真空管道海底桩施工的精度和效率。
一种基于海底真空管道施工装置方法

[发明专利]一种面向对象的飞机供配电系统可靠性实时评估方法-CN202211544891.8在审
发明人： 尚安利;王宽仁;陈恒 -专利权人：西京学院
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开一种面向对象的飞机供配电系统可靠性实时评估方法，集成了电力系统和元件的物理特性、在线测量数据、历史数据、分析和计算结果等信息；考虑元件环境温度和载荷水平的一种自适应故障率计算方法，用于飞机供配电系统的元件可靠度实时评估和预测的应用程序对象中；实时反映环境温度和载荷水平对元件可靠度的影响，预测可能发生故障的元件，并能给出该元件的位置、类型以及严重程度等信息，在飞行过程中能够为飞行员及时提供飞机供配电系统的可靠性信息，预测将要发生故障的元件和设备，这样就可以提前采取措施，提高飞行的安全性。
一种面向对象飞机配电系统可靠性实时评估方法

[发明专利]预测飞机供配电系统元件寿命及延长其工作时间的方法-CN202211613637.9在审
发明人： 尚安利;王宽仁;陈恒 -专利权人：西京学院
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种预测飞机供配电系统元件寿命及延长其工作时间的方法。建立了飞机供配电系统的一种用于可靠性分析的软件环境，该软件环境集成了供配电系统及其元件的物理特性、在线测量数据、历史数据、分析和计算结果等信息；基于该软件环境，设计了飞机供配电系统元件可靠性实时评估和剩余使用时间计算的应用程序；在此基础上，并采用载荷转移和按负载优先级逐级卸载的方式，尽可能延长元件的使用时间，保证飞机飞行安全以及完成飞行任务至关重要。
预测飞机配电系统元件寿命延长工作时间方法

[发明专利]一种全电飞机/多电飞机面向对象的动态配电管理方法-CN202210048343.X在审
发明人： 尚安利;陈恒;张耀平;王宽仁 -专利权人：西京学院
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种全电飞机/多电飞机面向对象的动态配电管理方法，根据飞机发电容量的大小、供电系统的完好程度以及飞机不同飞行阶段自动地断开和接通用电设备，使系统具有重构的能力，从而保证飞行安全和尽可能多得高优先级任务关键设备的可靠供电，尤其保证大功率机载设备的供电安全；由于本动态配电管理方法主要通过指针来搜索可行的供电线路，不需要复杂的数学计算，所以具有非常快的配电速度，同时，由于微机代替飞行员进行配电系统的管理工作，提高了整个飞机系统的自动化水平，降低了飞行员的工作强度，增大了工作效率。
一种飞机面向对象动态配电管理方法

[发明专利]一种用于真空管道检查维修的磁吸式步行机器人-CN201910156823.6有效
发明人：张耀平;张彤;王海元;李思仪;宋宇;段金英;尚安利;万少松;惠小健;蔺国民;申卯兴;李胜善 -专利权人：西京学院
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：一种用于真空管道检查维修的磁吸式步行机器人，包括支撑在管墩上的管道，管道的内部设有轨道，轨道上设有车辆，管道的内部设有隔离门，管道的侧壁设有待避室，管道的内外通过一个以上的机器人进行检查维修；管道为铁磁性管道或复合结构管道，机器人为人形机器人，两只脚底设置电磁铁，在电磁吸引作用下，机器人能够“站立”在管道外壁或管道内壁表面；机器人两只脚底的电磁铁能够交替通电、断电，从而使机器人像人一样实现跨步行走，能够弯腰、伸臂进行各种检查维修作业，同时能做到自然人无法做到的脚抵管壁的侧立、倒立；本发明通过机器人能够高效、快捷、省时、省力地对真空管道进行检查、维修。
一种用于真空管道检查维修磁吸式步行机器人

[发明专利]一种核能巨型垂直升降抢险救灾起重运输机-CN202110600463.1在审
发明人：张耀平;李胜善;王洋;赵文杰;张晓娟;王明志;张彤;唐力铁;刘本林;尚安利;张政 -专利权人：西京学院
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种核能巨型垂直升降抢险救灾起重运输机，包括环形通道机架，所述的环形通道机架的中心设置有核能发电动力机组，顶部安装有多组电动螺旋升力机，底部安装有多组液压伸缩移动支腿和起重吊具；所述的环形通道机架底部或侧面设置有开合门，门上设置有吊装机具；本发明承载空间充足、动力强大，起重、载运能力超强，持续工作时间长，可在不平顺地面和小型障碍物地面起降、停放，无需专用机场；整体高度较高，螺旋桨离地高度高，旋转时对地面环境影响小，起降时地面飞沙走石现象小；因为具有多个电动螺旋升力机，所以个别电动螺旋升力机发生故障时不影响整机运行，安全性、可靠性高。
一种核能巨型垂直升降抢险救灾起重运输机

[发明专利]一种海底真空管道声呐系统及工作方法-CN202110323405.9在审
发明人：张耀平;刘良忠;张政;张晓娟;蔡宗义;尚安利 -专利权人：西京学院
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01S15/88 文献下载
摘要：本发明公开一种海底真空管道声呐系统及工作方法，包括沿海底真空管道外壁上均匀间隔设置的多组声呐、安装在海底真空管道内用于为声呐提供电源的供电线缆以及安装在海底真空管道内用于为声呐提供通讯服务的信号传输线；声呐的电缆接口均通过贯穿安装在海底真空管道上的第一真空接线端子与供电线缆连接；声呐的信号接口均通过贯穿安装在海底真空管道上的第二真空接线端子与信号传输线连接；该系统不再依靠浮标或海面平台，即可实现远程信号传递，而且响应速度快；该工作方法避免二次建设造成的浪费。
一种海底真空管道声呐系统工作方法

[发明专利]核动力不落地摆渡飞机及运行方法-CN201910060766.1在审
发明人：张耀平;李胜善;张彤;万少松;尚安利;党宏涛;孔令云;惠小建;申卯兴;郑傲;刘本林 -专利权人：西京学院
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：一种核动力不落地摆渡飞机及其运行方法，核动力不落地摆渡飞机的中空机翼一侧安装有电动螺旋桨发动机，核动力不落地摆渡飞机的内部设有核动力中心机仓，电动螺旋桨发动机靠核动力中心机仓中的核能发电设备发出的电力驱动，电动螺旋桨发动机为核动力不落地摆渡飞机提供飞行动力；核动力不落地摆渡飞机的中空机翼另一侧设有第二衔接装置，第二衔接装置和卧铺式百人喷气飞机机身设有的第一衔接装置配合连接；运行方法是卧铺式百人喷气飞机自己完成起飞及降落过程，中途飞行通过核动力不落地摆渡飞机挂载卧铺式百人喷气飞机飞行，本发明降低长距离飞行飞机燃油消耗，提高客机安全性，使长途航空旅客享有较宽敞的活动空间，提供一定的航空卧铺席位。
核动力落地飞机电动螺旋桨喷气飞机衔接装置卧铺发动机中空机翼中心机电力驱动飞行动力飞行飞机航空旅客航空卧铺核能发电活动空间降落过程配合连接燃油消耗飞行挂载机身起飞

[发明专利]一种船舶综合电力系统的重构方法-CN201310627602.5有效
发明人：夏立;尚安利;王征;王家林;尹洋;卜乐平;杨宣访;王黎明;侯新国 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：发明提供一种船舶综合电力系统的重构方法，该方法利用图迹分析、泛型算法和集合理论来设计船舶综合电力系统重构方案。采用图迹分析方法建立船舶综合电力系统图模型，并将其存储在计算机中；利用迭代器来管理电力系统图模型拓扑结构和实现算法。本发明可以处理具有回路的电力系统及其负载具有多优先级的重构问题，在保障高优先级负载供电的前提下恢复尽可能多地负载的供电。
一种船舶综合电力系统方法

[发明专利]一种基于多智能体技术的船舶电力系统故障恢复方法-CN201310630390.6无效
发明人：夏立;尚安利;王征;王家林;尹洋;卜乐平;杨宣访;王黎明;侯新国 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多智能体技术的船舶电力系统故障恢复方法，其利用图迹分析和多智能体技术设计船舶综合电力系统故障恢复算法。采用图迹分析方法建立船舶综合电力系统图模型，图模型中的每个边都与物理电力系统中的一个组件相对应，而每个主要组件都有各自的智能体，而采用组件迹来管理电力系统图模型拓扑结构和遍历其它组件智能体。在此基础上，本发明以智能体所具有的信息交换、交互作用、合作、协调工作和通讯功能为基础，协作完成船舶电力系统故障恢复任务。本发明可以处理具有回路的电力系统及其负载具有多优先级的故障恢复问题，在保障高优先级组件优先恢复供电的前提下，尽可能多地恢复断电组件的供电。
一种基于智能技术船舶电力系统故障恢复方法

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