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[发明专利]海水集中换热器冷却水供应方法及船舶-CN202310871895.5在审
发明人：庞杰;柯汉兵;刘春林;刘子平;王瑞奇;王俊荣;邹振海;黄崇海;陈凯 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水集中换热器冷却水供应方法及船舶，应用于一种海水集中换热器冷却水供应系统，所述系统包括控制器、供电开关、温度传感器以及依次连接的海水泵、海水集中换热器和淡水回路，所述方法包括：步骤S100，获取海水集中换热器的淡水出水口临界温度；步骤S200，获取淡水出水口的第一出水温度；步骤S300，判断是否启动海水泵或停运海水泵；步骤S400，当海水泵由运行转为停运后，获取淡水出口的第二出水温度。本发明实施例的技术方案仅依赖测量海水集中换热器热侧淡水出口温度即能实现海水换热器供水方式的切换，且在船舶海水集中换热器实际运行过程中对淡水出口温度临界值进行在线校正，从而能够根据实际需求对海水泵进行启泵或停机。
海水集中换热器冷却水供应方法船舶

[发明专利]一种直下式均匀发光的汽车车标灯-CN202310885906.5在审
发明人：曹俊威;刘子平;冯超 -专利权人：深圳市瀚达美电子有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F21V19/02 文献下载
摘要：本发明适用于汽车零部件相关技术领域，提供了一种直下式均匀发光的汽车车标灯，包括第一主体，第一主体内开设有放置槽，放置槽内放置有第二主体，第二主体内设置有光源，第二主体上设置有区域调节单元，第二主体上设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有第一连接板，第一连接板上设置有车标主体，第一主体上固定连接有对称设置的两个卡接杆，第二主体上固定连接有卡接板，本发明通过区域调节单元的设置，推动调节板到合适位置，然后将调节螺纹销与合适位置的螺纹孔螺纹连接，对照射的区域进行调节；第二连接单元的设置，卡接凸起寻常状态下在第二插杆的作用下对密封板进行限位，密封板保证整体装置的密封性。
一种直下式均匀发光汽车标灯

[发明专利]基于海水温度的冷凝器供水控制方法-CN202310871891.7在审
发明人：庞杰;柯汉兵;刘子平;王瑞奇;邹振海;黄崇海;苟金澜;陈朝旭;郑瀛 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F28B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海水温度的冷凝器供水控制方法，包括：获取海水温度的下阈值和上阈值，作为初始值；获取船舶航速和海水温度；判断是否切换供水模式；当处于第一供水模式时，获取冷凝器压力；根据冷凝器压力值计算海水温度上阈值的中间值；判断冷凝器压力是否大于冷凝器预设工作压力；若大于，按第一预设公式更新海水温度上阈值；若不大于，按第二预设公式更新海水温度上阈值；更新海水温度下阈值；返回获取船舶航速和海水温度的步骤。本发明实施例的技术方案能够简单可靠地实现冷凝器供水方式的切换，且舰船运行过程中能对海水温度阈值进行修正，具备良好的工程实用性。
基于海水温度冷凝器供水控制方法

[发明专利]海水集中换热器自流冷却范围确定方法及船舶-CN202310871927.1在审
发明人：庞杰;李勇;刘子平;王瑞奇;刘春林;王俊荣;吴君;陈朝旭;李邦明 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F28F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水集中换热器自流冷却范围确定方法及船舶，应用于一种海水集中换热器自流冷却范围确定系统，所述系统包括控制器、供电开关、第一温度传感器、第二温度传感器以及依次连接的海水泵、海水集中换热器和淡水回路，所述方法包括：获取海水集中换热器的淡水出口温度限值；获取海水集中换热器的自流冷却海水温度上限的初始值；获取海水温度和海水集中换热器的淡水出口温度；判断是否启动海水泵或停运海水泵。本发明实施例的技术方案通过测量海水进口温度和淡水出口温度，能够不断修正海水集中换热器自流冷却的海水温度限值，从而实现海水泵适时进行启动和停机的切换，保证了通海冷却系统高效运行，对船舶运行具备良好的经济价值。
海水集中换热器自流冷却范围确定方法船舶

[实用新型]改善显示区边缘光效暗区的车载背光模组及车载显示装置-CN202320991581.4有效
发明人：陈超;曹俊威;刘子平;冯超 -专利权人：深圳市瀚达美电子有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改善显示区边缘光效暗区的车载背光模组，包括下框、灯板、胶框和扩散板，下框包括底板以及固定连接在底板上的第一侧框，灯板设置在底板上，胶框包括连接部以及与连接部固定连接的承载部，连接部连接于第一侧框，承载部悬置在灯板上，扩散板设置在承载部上。本实用新型的改善显示区边缘光效暗区的车载背光模组能够解决VA区出现暗区的问题，提高产品的稳定性，减少生产工时，降低成本。本实用新型还涉及一种车载显示装置。
改善显示边缘光效暗区车载背光模组显示装置

[实用新型]防止膜片损伤的无中框车载背光模组及车载显示装置-CN202321336600.6有效
发明人：谢志文;曹俊威;刘子平;冯超 -专利权人：深圳市瀚达美电子有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止膜片损伤的无中框车载背光模组，包括下框、光学膜片和多个固定件，下框包括底板和侧框，底板与侧框固定连接并形成容置腔，光学膜片设置在容置腔内，侧框设有多个固定槽，光学膜片设有多个凸部，各凸部分别设置在各固定槽内，各固定件分别设置在各固定槽内，各固定件包括相对设置的底面和顶面，底面抵靠于凸部，顶面与光学膜片之间形成避让空间。本实用新型的防止膜片损伤的无中框车载背光模组能够解决现有技术中膜片被损伤的问题，提高显示效果以及客户的使用体验。本实用新型还涉及一种车载显示装置。
防止膜片损伤无中框车载背光模组显示装置

[发明专利]一种车载背光源边缘热压装置-CN202310824452.0在审
发明人：曹俊威;刘子平;冯超 -专利权人：深圳市瀚达美电子有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B29C53/16 文献下载
摘要：本发明涉及机械技术领域，具体的说是一种车载背光源边缘热压装置，包括工作台，工作台的内部设有凹槽，凹槽的内部设有第一通孔，第一通孔的内部滑动连接有L型杆，L型杆在远离电动伸缩杆的一端固定连接有放置板，放置板的四边均设有定位组件，工作台的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部设有热压组件，利用定位组件和热压组件，对拱起变形的胶框进行快速定位，并且对胶框的四边同时进行热压，提高热压的效率，利用定位组件使产品稳定安放在圆形放置台上，使产品的四周均被热压头热压到位，无遗漏，提高了热压的精度，利用L型杆和放置板的设置，便于对产品进行取放，提高了装置在取放时的便捷性。
一种车载背光源边缘热压装置

[发明专利]复合型动力系统及其应用-CN202310559473.4在审
发明人：王瑞奇;刘子平;李邦明;邹振海;陈凯;庞杰;吴君;赵振兴;周天成 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F03G7/04 文献下载
摘要：本发明公开了复合型动力系统及其应用，复合型动力系统包括：蓄能器；外油囊；第一液压缸；可折叠耐压气囊，可折叠耐压气囊远离第一液压缸的一侧与第一活塞杆远离第二腔室的一侧相连接；外部海水换热器，外部海水换热器的出气口与可折叠耐压气囊的进气口相连；汽轮机，汽轮机的进气口与可折叠耐压气囊的出气口相连，汽轮机的出气口与外部海水换热器的进气口相连；发电机，发电机与汽轮机相连；第二液压缸；相变材料换热器。本发明复合基于相变材料的热浮动力系统和朗肯循环动力系统，复合利用海洋温差能，完成海洋温差能到功的转变，增加了海洋温差能的利用途径和利用效率。且复合了滑翔模式与螺旋桨旋转推进模式，为潜航器提供了多种工作模式。
复合型动力系统及其应用

[发明专利]一种综掘机掘进辅助装置-CN202310829081.5在审
发明人：曹东京;郝喜庆;窦衍来;魏明华;胡海滨;胡安峰;薛建军;赵连飞;王建军;刘子平;刘娟 -专利权人：枣庄矿业集团高庄煤业有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种综掘机掘进辅助装置，包括综掘机机身，所述综掘机机身的前端设有切割头，所述切割头的下方设有装载机构，所述装载机构的后方设有转运机构，所述切割头的侧部设有除尘机构，所述除尘机构安装于所述综掘机机身的前端，所述转运机构的后端可拆卸地连接有输送机构，所述输送机构的上设有线缆延伸机构；通过在切割头的侧部设置除尘机构，能够对掘进过程中产生的灰尘进行有效吸附，吸附过程只需要很少的水量，输送机构能够将碎岩不断地向外输送，方便转运处理，线缆延伸机构能够避免线缆摩擦损坏，提高了使用寿命，保证了生产安全。
一种综掘机掘进辅助装置

[发明专利]蒙皮结构、冷却调节系统及冷却调节方法-CN202310874633.4在审
发明人：魏志国;陈凯;王瑞奇;柯汉兵;李邦明;肖颀;邹振海;刘子平;苟金澜;陈朝旭;吴君;陈列 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：本发明涉及冷却技术领域，提供一种蒙皮结构、冷却调节系统及冷却调节方法。上述的蒙皮结构，包括：环形换热器、第一管路和第二管路，环形换热器用于套设于航行器的外部；第一管路的第一端用于与航行器的热源连通，第一管路的第二端与环形换热器连通；第二管路的第一端与环形换热器连通，第二管路的第二端用于与热源连通；其中，热源、第一管路、环形换热器以及第二管路形成循环回路，环形换热器用于与热源内的液体进行热交换。上述的蒙皮结构，通过在航行器的外部套设环形换热器，通过一体设计将环形换热器设计为航行器的蒙皮，减少了对航行器内部的空间占有，同时环形换热器不需要设置专门的制冷设备对冷却介质进行降温，降低了航行器的能耗。
蒙皮结构冷却调节系统方法

[实用新型]防止柔性电路板损伤的车载背光模组及车载显示装置-CN202320997428.2有效
发明人：谢志文;曹俊威;刘子平;冯超 -专利权人：深圳市瀚达美电子有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止柔性电路板损伤的车载背光模组，包括下框、中框和柔性电路板，中框固定连接于下框，下框包括底板和第一侧框，第一侧框固定连接于底板并形成容置腔，底板与第一侧框的连接处设有避让孔，第一侧框包括相对设置的第一内侧面和第一外侧面，第一内侧面设置在容置腔内，第一内侧面向着靠近第一外侧面的方向凹陷形成第一避让槽，第一避让槽与避让孔连通，柔性电路板的一端设置在容置腔内并固定连接于第一内侧面，柔性电路板的另一端穿过避让孔并设置在容置腔外。本实用新型的防止柔性电路板损伤的车载背光模组能够避免柔性电路板出现损伤的现象，提高产品的稳定性。本实用新型还涉及一种车载显示装置。
防止柔性电路板损伤车载背光模组显示装置

[发明专利]蒙皮结构、冷却调节系统及航行器-CN202310874634.9在审
发明人：魏志国;陈凯;王瑞奇;邹振海;李勇;柯汉兵;肖颀;李邦明;陈朝旭;刘子平;黄崇海;郑伟 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：本发明涉及冷却设备技术领域，提供一种蒙皮结构、冷却调节系统及航行器。上述的蒙皮结构包括：环形冷却器、多个翅片和多个驱动机构，环形冷却器套设于航行器本体的外部，环形冷却器用于与航行器本体的热源形成循环回路，以对热源内的介质进行冷却；多个翅片设于环形冷却器的外表面，并沿环形冷却器的周向环形设置；多个驱动机构设置于环形冷却器的外表面，每个驱动机构分别与一个翅片连接，驱动机构用于驱动翅片相对于驱动机构倾斜，以调节翅片与来流之间的角度，进而调节环形冷却器的冷却能力。上述的蒙皮结构，驱动机构用于调节翅片与来流之间的角度，以对环形冷却器的冷却能力进行调节，实现了环形冷却器的冷却能力与热源工况的适应性调整。
蒙皮结构冷却调节系统航行

[发明专利]船舶蒸汽动力系统及船舶-CN202310905753.6在审
发明人：杨小虎;赵振兴;张克龙;肖颀;刘子平;代路;李少丹;李邦明;何涛;陈列;徐广展;宋苹;黄崇海;陈凯 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63H21/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶动力系统技术领域，提供一种船舶蒸汽动力系统及船舶。上述的船舶蒸汽动力系统，包括：蒸汽管路、直混冷凝器、第一管路、蒸汽发生器和第二管路，直混冷凝器和蒸汽发生器通过第一管路和第二管路组成循环回路，蒸汽管路的入口与蒸汽发生器连接，蒸汽管路的出口与直混冷凝器连接，直混冷凝器内设有第一混合工质，第一混合工质的等效比热容大于水的等效比热容。上述的船舶蒸汽动力系统，利用第一混合工质的等效比热容大于水的等效比热容的特性，第一混合工质与水发生水合反应时，大量吸收热量，提高了船舶蒸汽动力系统的传热效率，减小了换热端差，且直混冷凝器的真空度易于控制，保证了船舶蒸汽动力系统安全运行。
船舶蒸汽动力系统

[发明专利]基于海洋温差能的朗肯循环发电装置及其应用-CN202310559488.0在审
发明人：王瑞奇;刘子平;黄崇海;邹振海;肖颀;李勇;魏志国;吴牧云;柯汉兵 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F03G7/05 文献下载
摘要：本发明公开了基于海洋温差能的朗肯循环发电装置及其应用，朗肯循环发电装置包括：蒸发器，蒸发器用于将至少部分第一相变材料由液态转变为气态；汽轮机，汽轮机的进气口和蒸发器的出气口相连；冷凝器，冷凝器包括外壳以及沿冷凝器的长度方向延伸的换热管，换热管设置在外壳内侧，换热管和外壳之间的空间设置有第二相变材料，冷凝器的进气口与汽轮机的出气口相连；介质泵，介质泵分别与冷凝器的出液口以及蒸发器的进液口相连；发电机，发电机与汽轮机相连。本发明通过蒸发器、汽轮机、冷凝器、介质泵和发电机的共同作用实现了将海洋温差能转化为功，进一步转化为电能；且增加了朗肯循环做功时间，提高了朗肯循环效率，提高了海洋温差能利用效率。
基于海洋温差循环发电装置及其应用

[发明专利]双向汇流式高质量半固态压铸成型结构-CN202310538750.3在审
发明人：田跃文;朱立群;张显东;陆金鑫;吴尚斌;刘子平;夏恩帅;谭凡 -专利权人：金榀精密工业（苏州）有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明协调加压式半固态压铸结构，包括对应设置的上模和下模，上模上设置有上模腔，下模上对应设置有下模腔，上模腔和下模腔对应组合形成产品成型模腔；产品成型模腔对应设置有侧边半固态浆液浇入口，且对应的，上模上可升降设置有上模加压部，下模上可升降设置有下模加压部，冲型时上模加压部和下模加压部对应产品成型模腔缩回形成加压浆液存储区，对应的在保压时上模加压部和下模加压部对应产品成型模腔推出，形成减少保压时间的协调加压式半固态成型结构。
双向汇流质量固态压铸成型结构

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