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[发明专利]一种浮式近岸或离岸CO2-CN202210054599.1在审
发明人：冷阿伟;马士林;郭超;郭扬立;齐亮;朱培鑫;赵锐;孙德壮;孙妍;刘烜鸣;孙明;李科文 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮式近岸或离岸CO2液化存储转运系统，包括设有系泊装置用于近岸或离岸固定的浮式平台(1)；还包括设置于岸上(11)或码头(43)上用于收集CO2的碳捕捉工厂，通过气态CO2输送管路将CO2输送到位于所述浮式平台(1)上的气态CO2接收和预处理装置(7)；所述浮式平台(1)上还设置有CO2液化装置(6)用于CO2液化；CO2液化装置(6)连接了液态CO2储罐；液态CO2储罐设置有液态CO2外输装置(5)，所述液态CO2外输装置(5)通过管线连接液态CO2运输船(18)。本发明实现了近岸或离岸条件下得气态CO2接收、液化、储存和转运功能要求；同时浮式平台具备安全、环保、高效和灵活的优点。
一种近岸离岸 co base sub

[发明专利]一种船用液化CO2-CN202210038090.8在审
发明人：钱静;孙德壮;彭贵胜;佟佳奇;张倩;丛海东;李振鸣;刘国磊;侯玉品;郝佳姝 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用液化CO2固态运输控制方法，船舶设置相互连通的存储舱和应急溢流舱；存储舱配备有降温模式和升温模式的热交换设备。运输方法包括：S1：在船舶装运货物时，将液化CO2通过管线加注存储舱；S2：当存储舱内液化CO2装满开始溢流后，开启降温模式，实现液化CO2的固化；当存储舱单舱装载至所述溢流舱装满，停止液化CO2装货；S4：在船舶海上航行过程中，保持所述存储舱的固态CO2不发生相位变化；S5：需要卸出货物时，存储舱启动升温模式进行固态CO2的液化转化；当存储舱内货物全部卸货完毕时，结束所述存储舱卸货工作。本发明可以提高定总货舱舱容船舶的单航次载货量多达25％；可以提高船舶智能化管理程度，增加船舶卸货能力减少卸货能耗，提高营运效率。
一种液化 co base sub

[发明专利]一种海上CO2-CN202210040637.8在审
发明人： 孙德壮;孙强;杜欣;何瑜亮;李成赟;张林涛;片成荣;彭东升;郭强;吴楠;潘帅 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上CO2封存方法，将干冰包裹隔热材料后通过自重沉入海底封存区。其中，隔热材料可选用聚氨酯材料。一种方式下，碳捕捉工厂产生的CO2经传输管道存放于陆上CO2存储终端或海上浮式CO2存储装置，经系泊定位及CO2传输装置传输至CO2干冰生产投放船中的液态CO2储罐中；CO2储罐内的液态CO2经船上干冰生产装置制冷，制作干冰，并包裹隔热材料，制成干冰包装块用于封存投放。本发明采用CO2干冰生产投放船将干冰转运至投放点投放，操作灵活，封存地点可选择范围广，可大大简化海上相关CO2转运和封存流程，降低CO2海上封存产业链的基础设施成本支出。
一种海上 co base sub

[发明专利]一种海上回收火箭封固装置-CN202210792540.2有效
发明人：齐亮;戴挺;郭洪生;孙德壮;王飞;刘刚;冷阿伟;郭扬立;马士林;刘烜鸣;孙妍;于淼;孙丽丽 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：一种海上回收火箭封固装置，有方形装置平台，装置平台上固定有一个以上的可伸缩机械臂，可伸缩机械臂通过承重轴承固定在装置平台上，可伸缩机械臂的自由端连接有扶正构件。扶正构件是长方形的弧形板，弧形板上带有开合液压和转动液压，或者扶正构件是机械爪。可伸缩机械臂带有机械臂驱动模块；集成控制模块对机械臂驱动模块、车轮驱动模块、电力驱动模块进行控制。本发明在火箭降落至回收甲板后，可以迅速就位，完成火箭的封固作业；全程采用无线遥控方式，对降落到回收平台上的火箭箭体进行固定，固定好火箭箭体，以方便后续系列操作，大大提高回收火箭的安全性，大大降低回收平台返港图中发生火箭倾倒事故的风险。
一种海上回收火箭装置

[发明专利]一种船舶航行灯光照角度测量报验方法-CN202210452693.2在审
发明人：李志鹏;林树良;赵杰;孙德壮;严锦林;张义明;张小明;郑晓光;张凤伟;朱平;王梓;陈小舟;毕昊旻 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：一种船舶航行灯光照角度测量报验方法，根据图纸向报验系统中输入各航行灯相对位置数据，被测船舶的前桅灯、雷达桅灯、艉灯位置连线为笛卡尔坐标系的y轴，左舷灯、右舷灯的位置连线为笛卡尔坐标系的x轴，在报验系统中形成笛卡尔坐标系。无人机将测得的各航行灯及自身的GPS坐标实时传送至报验系统，形成无人机与各航行灯相结合的动态笛卡尔坐标系，动态笛卡尔坐标系结合无人机拍摄的画面，即可测得实际断光点及实际换照角度。本发明的这种方法取消了使用拖轮或小船进行航行灯检测，节省了大量成本，更加安全、精准，通过无人机观察航行灯实际断光角度更加准确和方便，使航行灯光照角度检验报验变得非常简单。
一种船舶航行灯光角度测量报验方法

[实用新型]一种船舶室外应急洗眼淋雨系统-CN202220045055.4有效
发明人：石云胜;臧大伟;孙德壮;李志鹏;崔再峰;骆雪;张振柱;蓝玉;崔晓敏;王吉祥;刘宏伟;王丽娜;臧岩;李中华;郭成宇;黄军 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： A61H35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶室外应急洗眼淋雨系统，涉及船舶设计领域，包括电加热温水柜，电加热温水柜的入水口通过第一截止止回阀连通于机舱的淡水供给管路；电加热温水柜的出水口通过第一截止阀连通于出水管路；电加热温水柜的回水口通过第二截止止回阀连接于循环泵的输出口，循环泵的输入口通过第二截止阀连通于回水管路；出水管路连通于多个洗眼淋雨器的入水口；多个洗眼淋雨器的出水口均连通于回水管路；回水管路与出水管路上均设置有泄水阀。本发明可以在低温天气下立即操作使用，简单方便，提高了船舶在任何天气下的装卸作业的安全度。
一种船舶室外应急淋雨系统

[实用新型]一种浮式近岸或离岸CO2-CN202220130074.7有效
发明人：冷阿伟;马士林;郭超;郭扬立;齐亮;朱培鑫;赵锐;孙德壮;孙妍;刘烜鸣;孙明;李科文 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮式近岸或离岸CO2液化存储转运系统，包括设有系泊装置用于近岸或离岸固定的浮式平台(1)；还包括设置于岸上(11)或码头(43)上用于收集CO2的碳捕捉工厂，通过气态CO2输送管路将CO2输送到位于所述浮式平台(1)上的气态CO2接收和预处理装置(7)；所述浮式平台(1)上还设置有CO2液化装置(6)用于CO2液化；CO2液化装置(6)连接了液态CO2储罐；液态CO2储罐设置有液态CO2外输装置(5)，所述液态CO2外输装置(5)通过管线连接液态CO2运输船(18)。本发明实现了近岸或离岸条件下得气态CO2接收、液化、储存和转运功能要求；同时浮式平台具备安全、环保、高效和灵活的优点。
一种近岸离岸 co base sub

[实用新型]一种FPSO管路法兰支架结构-CN202122738999.8有效
发明人：臧大伟;孙德壮;郭兴鹍;李志鹏;骆雪;张新胜;张振柱;崔晓敏;王吉祥;郭成宇;黄军;蓝玉;刘宏伟;缪纪;李洋洋 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种FPSO管路法兰支架结构，涉及船舶建造领域，包括工字钢支撑基座，工字钢支撑基座上通过支架支撑聚乙烯垫支撑设置有支架底板，支架底板上竖直固定有加强横向肘板；加强横向肘板后侧面垂直固定有法兰支撑圆弧底板，法兰支撑圆弧底板的上表面贴附有法兰支撑聚乙烯垫；加强横向肘板上开设有呈圆弧线排列的多个螺栓孔；加强横向肘板的后侧面与支架底板的夹角处设置有加强纵向大肘板，加强纵向大肘板支撑于法兰支撑圆弧底板下方；加强横向肘板的前侧面与支架底板的夹角处设置有加强纵向小肘板。本发明解决了传统管支架使用时容易破坏管路涂层及支架涂层的问题。
一种 fpso 管路法兰支架结构

[实用新型]一种集自潜式养殖网箱与浮式风电机组为一体的平台-CN202122739021.3有效
发明人：姜福洪;赵杰;王飞;孙德壮;刘刚;杨志刚;年继业 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： A01K61/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种集自潜式养殖网箱与浮式风电机组为一体的平台，涉及海上养殖领域，包括浮式船体结构形成的中空空间内设置养殖网箱；浮式船体结构内的浮力支柱内侧设升降导向结构，养殖网箱被水平限位于升降导向结构内升降滑动；每个浮力支柱的内侧上下部均设置有伸缩式锁定销；每个养殖网箱的外侧壁上下部还开设有与伸缩式锁定销对应的锁定销孔；船体主平台与养殖网箱之间连接有用于升降养殖网箱的网箱升降系统；船体主平台上设置有风电机组。本发明将自潜式养殖网箱与浮式风电机组合为一体，节约了空间、可发电且可抵御台风和赤潮等自然灾害。
一种养殖网箱浮式风电机组一体平台

[实用新型]一种双向移动的防喷器转运吊-CN202220043031.5有效
发明人：姜福洪;赵杰;王飞;孙德壮;刘刚;李放;杨志刚;年继业 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B66C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向移动的防喷器转运吊，涉及石油开采领域，顶梁下方固定有固定式轨道，固定式轨道上滑动设置有可行走式起重葫芦；固定式轨道吊梁的一端设置有垂向导向结构，垂向导向结构固定于顶梁侧壁；垂向导向结构上设置有槽型结构，槽型结构内嵌入有导向轮，导向轮连接于移动式轨道吊梁；垂向导向结构内侧面固定有竖直的垂向齿条；移动式轨道吊梁上固定有马达，马达的旋转轴水平固定于齿轮，齿轮啮合于垂向齿条；移动式轨道吊梁上设置有水平的液压锁定销，顶梁侧壁的上部与下部均固定有与液压锁定销对应的锁定块，锁定块上开设有插销口。本发明提高了防喷器组件在转运、组装操作时的连续性，缩短了转动和组装的操作时间。
一种双向移动防喷器转运

[实用新型]一种下水工作船环型压载系统-CN202220043566.2有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;翁晗;翁戍生;蓝玉;刘春;张振柱;李嘉源;崔晓敏;王吉祥;骆雪;于光超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种下水工作船环型压载系统，涉及船舶建造领域，包括环型压载主管，环型压载主管通过环型压载主管上的首部连通遥控阀、右舷连通遥控阀，左舷连通遥控阀、尾部连通遥控阀分割成四个区域，每个区域连通于一个位于压载泵舱内的压载装置；环型压载主管还通过多个支管分别连通于多个压载舱；压载装置包括压载泵，压载泵还通过阀门连通于海底阀箱、舷外。本发明设置4台压载泵，通过环型压载主管及尾部连通遥控阀、首部连通遥控阀、右舷连通遥控阀、左舷连通遥控阀实现4台压载泵互为备用，提高了接驳状态的安全性。
一种下水工作船环型压载系统

[实用新型]一种船舶燃油舱防溢流透气系统-CN202220043567.7有效
发明人：石云胜;臧大伟;孙德壮;李志鹏;崔再峰;骆雪;张振柱;蓝玉;崔晓敏;王吉祥;刘宏伟;王丽娜;臧岩;李中华;郭成宇;黄军 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶燃油舱防溢流透气系统，涉及，包括位于货舱区的燃油深舱，燃油深舱的侧壁穿设有溢流管；溢流管的上端管口竖直朝上位于燃油深舱内且位于燃油深舱顶面下方；溢流管底端通过溢流报警箱连通于机舱内底燃油溢流柜，机舱内底燃油溢流柜的顶部连通于透气管，透气管顶部分支出第一分管和第二分管，第一分管连通至机舱顶部烟囱围壁，第二分管穿过主甲板后连通至安全释放阀。本发明一方面可以避免特殊海况下产生燃油污染海洋的隐患，另一方面可以节省成本，提高船舶在任何海况下的航行安全。
一种船舶燃油溢流透气系统

[实用新型]一种油船免维护阻油货舱透气装置-CN202220045011.1有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;王丽娜;臧岩;李中华;骆雪;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种油船免维护阻油货舱透气装置，涉及船舶建造领域，包括开设于主甲板并与油舱连通的第一连通口和第二连通口，第一连通口顶端连接于第一套管，第二连通口顶端连接于第二套管；第一套管和第二套管顶部共同连通于一个阻油桶，阻油桶内侧壁中部在第一套管的正上方水平连接有阻油档板；阻油桶在阻油档板的正上方开设有气体出口，气体出口通过气体输出管道连通于透气阀。本发明有效阻止了溢油通过透气阀喷出，降低污染油船甲板或发生燃爆事故的风险。
一种油船维护货舱透气装置

[实用新型]一种船舶舱注入管路防水锤结构-CN202220045953.X有效
发明人：臧大伟;郭兴鹍;孙德壮;李志鹏;王昆;刘小鹏;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;王丽娜;臧岩;李中华;骆雪;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶舱注入管路防水锤结构，涉及船舶建造领域，包括连接于水源且支撑于主甲板上的吸入管路，所述吸入管路上串联有泵，所述吸入管路背离所述水源的一端通过甲板止回阀连接于倒U型弯管，所述倒U型弯管的顶端连通于透气阀；所述倒U型弯管还通过法兰连接于舱内注入管，所述舱内注入管竖直向下伸入于液舱内部。本发明解决了液舱注入管注入液舱时可能发生的水锤现象。
一种船舶注入管路防水结构

[实用新型]一种新型甲板排水装置结构-CN202220045969.0有效
发明人：臧大伟;孙德壮;张新胜;郭兴鹍;李志鹏;骆雪;张振柱;蓝玉;刘春;崔晓敏;王吉祥;郭成宇;黄军;赵锐;于光超;李嘉源 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型甲板排水装置结构，涉及船舶建造领域，包括开设于甲板上的通水口，通水口上设置有可开启的堵水板，通水口上方设置有用于升降堵水板的甲板排水封堵装置，通水口下方连通于甲板排水管，甲板排水管连通于船舶舷侧结构；甲板排水管内顶部还设置有甲板排水过滤装置。本发明当需要排放甲板积水时，通过旋转旋杆，就可将污水通过甲板排水管排至舷外，而甲板排水过滤装置又可以在此过程中起到过滤甲板积水杂质的作用，防止杂质排放至大海中；由于并且甲板排水过滤装置为嵌入式，可防止杂质在甲板附近堆积，可见本发明可同时适用堵水和通水状态，使用方便，过滤效果好。
一种新型甲板排水装置结构

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