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[发明专利]一种变速器抽油装置及使用方法-CN201910912993.2有效
发明人：严鉴铂;刘义;张海涛;王子龙;邱辉鹏;张笑;向权力 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器抽油装置及使用方法，该装置在两个变速器腔体中设置喷嘴、喉管和喷管，通过喷嘴将油泵传递的压力油喷出，喷嘴出油口局部形成真空，第一变速器腔体的液油通过喉管及喷管被吸入到第二变速器腔体；在变速器工作时，当一变速器腔体内的液油淹没喷嘴时，喷嘴将第一变速器腔体油底壳的液油吸入第二变速器腔体内，使第一变速器腔体的液面始终低于第二变速器腔体的液面，既能减少变速器加油量，降低变速器重量及成本，也能降低搅油损失，提升传动效率，可以广泛的应用于各种变速器；该装置能够减少变速器加油量、提升传动效率，适用于带压力油路及多个腔体(或类似结构)的变速器。
一种变速器装置使用方法

[实用新型]一种动力换挡变速器-CN202221562186.6有效
发明人：邱辉鹏;刘义;董建军;王子龙;张笑;严颖波;向权力;张咏冰;吉丹霞;严鉴铂 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力换挡变速器，包括动力换挡单元和同步器变速器单元，通过各个齿轮单元和离合器单元的配合，动力输入装置经过输入轴、空心轴、第四轴、第六轴和第八轴将动力输出，实现了在换挡过程中的动力不中断，优化了驾驶员的操作体验，并且变速器结构简单紧凑占用空间小。进一步的，在动力换挡单元和同步器变速器单元之间设置爬挡单元，能够实现动力换挡、动力换向和爬行挡功能，动力换挡单元能够实现六个前进挡和三个倒退挡，爬挡单元能够实现直接挡和爬行挡两个挡位，同步器变速器单元能够实现五个挡位，动力换挡变速器可以提供60个前进挡和30个倒退挡。
一种动力换挡变速器

[发明专利]一种动力换挡变速器-CN202210700048.8在审
发明人：邱辉鹏;刘义;董建军;王子龙;张笑;严颖波;向权力;张咏冰;吉丹霞;严鉴铂 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力换挡变速器，包括动力换挡单元和同步器变速器单元，通过各个齿轮单元和离合器单元的配合，动力输入装置经过输入轴、空心轴、第四轴、第六轴和第八轴将动力输出，实现了在换挡过程中的动力不中断，优化了驾驶员的操作体验，并且变速器结构简单紧凑占用空间小。进一步的，在动力换挡单元和同步器变速器单元之间设置爬挡单元，能够实现动力换挡、动力换向和爬行挡功能，动力换挡单元能够实现六个前进挡和三个倒退挡，爬挡单元能够实现直接挡和爬行挡两个档位，同步器变速器单元能够实现五个档位，动力换挡变速器可以提供60个前进挡和30个倒退挡。
一种动力换挡变速器

[发明专利]一种动力不中断换挡变速器及车辆动力总成-CN202210260219.X在审
发明人：邱辉鹏;刘义;王子龙;解思状;张笑;严颖波;向权力;吉丹霞 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力不中断换挡变速器，包括互相平行设置的输入轴、第一轴、空心轴和输出轴，动力输入装置与输入轴连接，输入轴、第一轴、空心轴和输出轴分别通过各个齿轮组连接，通过各个离合机构将动力经由输入轴、第一轴和空心轴传递至输出轴，通过提供一种挡位数量足够多的动力不中断换挡变速器，同时具备动力换挡和动力换向，能够根据负载实现多个挡位的动力不中断换挡，并且结构紧凑占用空间小，制造成本低，便于产业化。进一步的，本发明还公开了一种车辆动力总成，通过串联一个同步器变速器，根据整车的使用工况，将同步器变速器划分不同的作业挡位，在每一个作业挡位内，动力不中断换挡变速器根据负载实现6进3退的速度需求。
一种动力中断换挡变速器车辆总成

[实用新型]高集成度的变速器及基于其的整车液压执行机构-CN202121203019.8有效
发明人：王子龙;邱辉鹏;向权力;吉丹霞;张咏冰 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型高集成度的变速器及基于其的整车液压执行机构，属于变速器领域。本实用新型的变速器，壳体内上部分为变速器油泵，壳体内下部分两侧分别设有外置油箱粗滤器和变速器粗滤器；变速器粗滤器出油口与变速器油泵相连通，外置油箱粗滤器的出口设在壳体的侧壁上；外置油箱粗滤器的出口用于连接外置油泵。本实用新型的高集成度的变速器，内部集成有油箱粗滤器和油箱粗滤器，为整车油泵及各种液压执行机构提供油源，避免了整车的外置油箱部分液压元件，有利于整车结构的紧凑布置及降低成本。本实用新型的整车液压执行机构，将变速器液压油通过整车外置油泵传递给执行机构以实现各种工程作业，具有结构紧凑、简单可靠、可靠性高、成本低的优势。
集成度变速器基于整车液压执行机构

[实用新型]一种新型共用油箱的变速器结构-CN202121879288.6有效
发明人：吉丹霞;邱辉鹏;张笑;王子龙;向权力 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型共用油箱的变速器结构，包括油底壳、第一套筒、第一套筒进油口、执行机构进油口、粗滤器安装结构和操纵机构进油口；第一套筒与油底壳通过第一套筒进油口相连，第一套筒的出口与执行机构进油口相连；油底壳与粗滤器安装结构的入口相连，粗滤器安装结构的出口与操纵机构进油口相连。该结构将油底壳的空间巧妙地利用起来，降低了工艺复杂性，使整车结构紧凑，并且油液直接从油底壳进入粗滤器，减少了油液过程损失，提高液压系统效率，同时可以根据主机厂给油口位置的要求灵活改变给油口方向，最大程度减小了变速器壳体的设计复杂性和工艺复杂性。
一种新型共用油箱变速器结构

[发明专利]一种离合器集成结构及其使用方法-CN201910913005.6有效
发明人：张笑;严鉴铂;刘义;王子龙;向权力;邱辉鹏;张海涛 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供一种离合器集成结构其他使用方法，集成输入齿毂、齿圈、离合器、离合器支座、活塞和取力器输入轴，并设置有工作油路和润滑油路；当动力从发动机传递到输入齿毂，工作油路充满高压油并且到达活塞腔，推动活塞压紧离合器，离合器闭合，从而将动力传递到取力器输入轴上，进行动力的传递，同时当离合器闭合的同时，离合器的润滑油路打开，润滑油到达离合器，对摩擦片进行润滑；同理，当摩擦片不需要传递扭矩时，活塞回位的同时，润滑油路关闭，从而降低离合器的拖曳损失，提高效率。
一种离合器集成结构及其使用方法

[发明专利]一种拖拉机多档位全功率取力器及其取力方法-CN201911358368.4有效
发明人：严鉴铂;向权力;邱辉鹏;王子龙;张笑;张海涛;刘义 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖拉机多档位全功率取力器及其取力方法，属于取力器领域。本发明的取力器，取力器壳体的腔体内设有离合器，离合器输入端与取力器连接轴相连，一体化的输入轴及三挡齿轮连接在后盖板和湿式离合器上；一二档齿毂设在输入轴及三挡齿轮上，一二档齿毂的端面上设有一二档滑套；取力器壳体的腔体内设有输出主轴，由锥轴承固定在取力器壳体和后盖板上，输出轴三挡齿轮通过滚针轴承套在三挡齿毂上，输出主轴延伸出取力器壳体腔体且连接有动力输出轴，三档齿毂的端部设有三挡滑套；腔体内的一二档拨叉轴与输入轴及三挡齿轮、三挡拨叉轴与输出主轴相对应设置，拨叉轴上设有相应的拨叉。本发明解决了现有的取力器无法实现全功率取力的问题。
一种拖拉机档位功率取力器及其方法

[发明专利]一种离合器自适应润滑系统-CN201910913003.7有效
发明人：严鉴铂;刘义;邱辉鹏;张海涛;王子龙;向权力;吉丹霞;张笑 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明属于离合器领域，公开了一种离合器自适应润滑系统，包括压力油道、活塞腔体和润滑油道；压力油道一端通过压力油控制装置连接压力油源，另一端连接活塞腔体；活塞腔体内设置能够滑动的活塞，活塞与活塞腔体内壁油密连接，活塞将活塞腔体内部分割为第一空腔和第二空腔，第一空腔的侧壁上开设与压力油道连接的压力油孔，第二空腔内设置复位弹簧，复位弹簧一端连接活塞，另一端连接活塞腔体内壁，且活塞连接复位弹簧的一端连接离合器；润滑油道一端通过润滑油控制装置连接润滑油源，另一端连接离合器，且润滑油道连接离合器的一端上开设若干润滑油孔。本发明实现了离合器润滑与离合器投入工作永远同步，最大程度地降低了拖曳损失。
一种离合器自适应润滑系统

[发明专利]一种单离合器集成结构-CN201910913922.4有效
发明人：张笑;严鉴铂;刘义;向权力;王子龙;邱辉鹏;张海涛 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种单离合器集成结构，该单离合器结构集成输入轴、离合器支座、活塞、摩擦片组和对偶片组、挡位齿轮等零件。当动力从输入轴传递到离合器支座后，工作油路充满高压油并且到达活塞腔，推动活塞压紧离合器。从而将动力传递到挡位齿轮上，进行动力的传递，该结构能保证不同挡位之间的正常切换，结构紧凑。当高压油推动活塞移动的同时，离合器的润滑油路打开，润滑油到达离合器，对摩擦片组进行润滑，润滑油路由工作油路控制，该控制通过机械结构的设计来保证，液压系统结构简单。同理，当摩擦片组不需要传递扭矩时，活塞回位的同时，润滑油路关闭，降低离合器的拖曳损失，提高效率。
一种离合器集成结构

[实用新型]一种旋转连接密封结构-CN202020240510.7有效
发明人： 向权力;邱辉鹏;张海涛 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16J15/3204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转连接密封结构，通过利用与第一油管、第二油管同轴通孔结构的旋转密封圈，旋转密封圈一端与第二油管上的密封圈连接部嵌套连接，旋转密封圈的另一端端面为平面，第一油管一端设有平面接口，旋转密封圈的另一端端面与平面接口一端接触，旋转密封圈内设有凹形唇口，凹形唇口位于旋转密封圈内与第一油管接触一端，当油道内有压力油经过时，压力油充满凹形唇口空间，作用在凹形唇口内的压力油使得旋转密封圈完全贴合在第一油管和第二油管的端面，从而达到旋转时的密封效果，本装置结构简单，安装方便，利用油道内的油压进行密封，油压越大；零件精度要求低，便于加工制造，成本低。
一种旋转连接密封结构

[实用新型]一种取力器锁止结构-CN202020399544.0有效
发明人：王子龙;严鉴铂;刘义;邱辉鹏;向权力 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种取力器锁止结构，包括锁止杆和弹性装置，利用锁止杆与弹力保证取力器动力中断时输出装置锁定，取力器由在档转换到空档时，离合器输出轴挤压锁止杆与弹性装置，在弹力的作用下锁止杆与离合器输出轴摩擦实现制动取力器输出装置，同时实现空挡时取力器输出装置自锁，避免因离合器拖拽扭矩转动输出装置，该取力器锁止结构，集制动及自锁功能于一体，不仅结构紧凑、简单，并且整体机构易加工，可靠性高，成本低。可以广泛的应用于各种带取力器的非道路自动变速器。
一种取力器锁止结构

[实用新型]一种变速器润滑结构-CN201922260862.9有效
发明人：吉丹霞;邱辉鹏;张笑;向权力 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器润滑结构，包括设置在轴上的进油口和节流孔道，以及齿轮端面上的U型槽。通过在轴上设计节流孔道，在不增加成本的前提下，保证整个润滑系统的压力及该点的润滑油量分配；通过在齿轮端部加工U型槽，可以集存一部分进入齿轮与轴肩间隙的润滑油，确保了润滑油和零件的接触面积，除此之外，U型槽可直接在毛坯阶段铸造出来，减少了工艺复杂性，降低了成本。本实用新型的变速器润滑结构可以在不影响齿轮轴向定位和轴强度的基础上，保证润滑压力，便于集油并建立油膜，从而避免因润滑不足导致的齿轮和轴的烧蚀，并为轴承提供充足的润滑。
一种变速器润滑结构

[实用新型]一种应用于变速器的双行星排-CN201922395259.1有效
发明人：严鉴铂;张笑;邱辉鹏;王子龙;向权力;张海涛;刘义 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了是一种应用于变速器的双行星排，属于机械传动领域。一种应用于变速器的双行星排，包括行星架和太阳轮，行星架包括上端面、隔板和周向部分；行星架隔板上设有单级行星排，单级行星排的上端面与行星架上端面连接固定，单级行星排的中心与太阳轮相啮合，单级行星排的外侧套设有与其相啮合的第一齿圈，行星架与第一齿圈同轴传动连接；行星架隔板的另一侧设有二级行星排，二级行星排与单级行星排共用太阳轮轮轴，二级行星排外围套设有第二齿圈；行星架的尾端与二级行星排的下端面相平齐，行星架的尾端设有行星排法兰。本实用新型的双行星排，应用于变速器桥箱，在变速箱输入轴转速保持不变的情况下，能够实现功率分流。
一种应用于变速器双行

[实用新型]一种变速器输出轴密封装置-CN201922360067.7有效
发明人： 向权力;王子龙;邱辉鹏;张笑 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器输出轴密封结构，该结构主要包括润滑脂腔室、回形结构腔室、长筒型结构腔室和O型密封圈，该密封装置改变了传统的油封压装方式，设计了一种新的油封座结构，减少油封的外露面积；采用嵌套式装配结构和润滑脂密封的双重保障，在不影响法兰盘的相对转动的前提下，有效的降低了杂质进入油封处的几率，极大提高油封的防尘效果；除此之外，在不需要额外增加零部件，不额外增加成本的前提下，可通过定期维护保养，使油封受到长期的保护。本实用新型通过设置多种屏障，最大限度的减少外界灰尘对油封的影响，增加防尘效果，从而降低油封的早期故障。
一种变速器输出密封装置

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