“一汽奔腾轿车有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2385个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种乘用车二阶平顺性客观试验方法-CN202310776287.6在审
发明人：卞防;尹红斌;王峻峰;唐蒙;马立波;韩飞;武书扬;姚国宝 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车二阶平顺性客观试验方法；该方法规定了客观试验的评价指标及定义描述，规定了所使用的传感器类型及安装布置方法，规定了客观试验所使用的路面，规定了客观试验的试验车速，规定了试验数据采集方法，规定了各评价指标的计算方法；通过该客观试验方法可使主观评价结果得以客观量化；为主观评价结果提供数据支撑；验证主观评价人员的评价准确性；为评价人员验证其各评价项目的准确性，发现薄弱评价项目及不准确的评价项目，从而做出有针对性的训练提升。
一种乘用车二阶平顺客观试验方法

[发明专利]一种用于电动车紧急情况下电机辅助制动方法-CN202310671657.X在审
发明人：王峻峰;韩飞;卞防;唐蒙;马立波;魏国军;尹红斌;武书扬;郭振宇;姚国宝 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车紧急情况下电机辅助制动方法，在不增加车辆硬件投入的前提下，通过加速踏板的松开速率来判断车辆处于较为紧急的情况，在紧急的情况下通过电机来提供辅助的制动，驾驶员从加速踏板转移到制动踏板，通过加速踏板的松开速率来判断车辆处于较为紧急的情况，并控制电动机以最大或较大的能量回收强度进行能量回收，让车辆开始减速，缩短驾驶员从发现紧急情况到车辆开始制动的时间，或降低车辆碰撞后乘员的伤势、经济损失，提高了车辆在紧急情况下的安全性。
一种用于电动车紧急情况电机辅助制动方法

[发明专利]一种自动关窗功能测试方法及测试系统-CN202310715824.6在审
发明人：张海波;谷原野;孙运玺;刘德利;刘洪伟;王全庆;白爽;王晰聪;王升鑫;孙云 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明是一种自动关窗功能测试方法及测试系统。包括：一、多传感器模拟器将真实的风速、雨量、阳光、沙尘的信息传递给硬件在环系统；二、硬件在环系统将接收的信息传递给真实控制器；三、真实控制器对车辆的车窗、天窗、供电模式和车辆状态进行控制；四、监控显示器显示真实控制器的真实响应情况，从而完成对自动关窗功能的测试。本发明可以实现多融合传感器的在环测试，将真实的天气情况与控制器控制相结合，相应的车窗及天窗信号传递给仪表进行车窗及天窗状态的显示；完成了车身控制器、车门控制器、天窗控制器的恶劣天气功能测试、人机交互测试、通讯测试等，为恶劣天气关窗功能的电气功能、性能验证等提供了有效的解决方案。
一种自动关窗功能测试方法系统

[发明专利]一种汽车后视镜记忆位置下翻返回的控制系统和方法-CN202310661453.8在审
发明人：潘文涛;赵文渤;魏佳勇;孙福鑫;梁海洋;唐达;韩昊;刘鑫瞳;王子军;辛纬雨 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后视镜记忆位置下翻返回的控制系统和方法，属于后视镜控制技术领域，包括：组合开关及采集器，用于采集车辆下翻所必须的车辆档位信号等信息；控制器，用于接收用户指令并根据控制算法输出调取记忆位置的命令及右后视镜下翻返回控制指令；存储器，用于接收后视镜位置及调取记忆位置的命令并在接到调取命令后输出后视镜记忆位置到控制器；后视镜执行器及其传感器，接收控制指令，驱动右后视镜下翻返回并将后视镜此时位置发送到存储器，在后视镜下翻过程中，控制器根据不同的控车钥匙ID调用对应的记忆位置，使后视镜下翻至当前用户最舒适的位置，满足不同用户倒车过程中对后视镜的个性化需求。
一种汽车后视镜记忆位置返回控制系统方法

[发明专利]一种车轮侧向刚度模拟计算方法-CN202310715305.X在审
发明人：刘丁语;刘相斌;任东利;李连明 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮侧向刚度模拟计算方法，属于模拟计算技术领域，具体为：在Ansys中建立目标车轮模型，设置网格划分精度；分析目标车轮模态，得到目标车轮的自由模态；对目标车轮的螺母座面位置施加方向为车轮轴向的单位力，以自由模态的结果作为谐振响应分析的输入条件，进行谐振响应分析；数据处理，计算出车轮的侧向刚度K；本发明能够实现快速模拟计算给定条件下车轮侧向刚度的值，提高效率，降低成本。
一种车轮侧向刚度模拟计算方法

[发明专利]汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质-CN202310760017.6在审
发明人：李文强;王奕尧;侯芯宇;张旭亮;宁嘉;马良;马文峰;王晓光;雷凯 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04L67/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质；设置车云通信时序及功能逻辑，使车端能够与OTA云服务器进行通信，查询云端有任务，如有任务则进行触发；系统包括OTA云服务器及车端TBOX，车端的OTA组件运行在TBOX的SOC上，与MCU之间通过片间协议进行交互；OTA软件与OTA云服务器发起车云通信，进行TLS认证；在OMA协议中，上传车端的整车软硬件版本号，云端获取到该软硬件版本号后，使用车端的硬件号匹配升级路线，使用整车软件版本号匹配升级路径，判断是否有新任务；本发明使用TLS认证，保证了通信通道安全性，避免通信内容被外界截获；使用整车版本的概念，逻辑清晰，简单便捷。
汽车 ota 通信任务触发系统方法装置介质

[发明专利]一种拼接模块式驱动电机转子结构、电机及车辆-CN202310725521.2在审
发明人：刘泽源;张志付;李菁雨;王岩涛;赵昆 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明公开了一种拼接模块式驱动电机转子结构、电机及车辆，属于电机零部件领域，包括至少4块转子铁心冲片扇形单元首尾配合并通过连接套嵌合组成的转子铁心冲片圆环，所述转子铁心冲片圆环外套设有碳纤维转子铁心套，所述转子铁心冲片扇形单元上分别设有第一层V型永磁体槽和第二层V型永磁体槽，所述第一层V型永磁体槽和第二层V型永磁体槽内分别设置有外永磁体和内永磁体，所述连接套通过内孔套设在转轴上。本发明不仅使得加工生产简单化，使得生产速度大大提高，并且如转子损坏可单独更换某一损坏单元，大大降低了维修成本，更可解决在电机高转速下转子结构强度的问题，提升电驱性能及效率。
一种拼接模块驱动电机转子结构车辆

[发明专利]一种高电压利用率的电动汽车电机控制方法、装置及终端-CN202310727753.1在审
发明人：薛宇;史云峰;范广丽;赵明达 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02P23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高电压利用率的电动汽车电机控制方法、装置及终端，属于电机驱动领域，包括：分别获取行驶路面工况、当前车辆电池SOC和当前电机转速；分别根据所述行驶路面工况、当前车辆电池SOC和当前电机转速执行相应电机判断控制策略。本发明提供一种高电压利用率的电动汽车电机控制方法、装置及终端，通过对电机在不同转速下的工况模式，采用不同的调制方法的策略提高系统效率，将不同调制策略的优点结合在一起，可以最大程度地提高系统效率，在满足输出电压和电流质量的前提下，节约能源消耗。不同的调制策略在应对噪声扰动、环境变化等方面具有不同的特点，通过采用多种调制策略并行工作，可以增强系统的鲁棒性，提高系统的稳定性和可靠性。
一种电压利用率电动汽车电机控制方法装置终端

[发明专利]一种用于新能源汽车永磁同步电机的双V型电机转子-CN202310638937.0在审
发明人：高宏祥;杨军;刘超;计恒新;刘晓宇;雒立嘉 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源汽车永磁同步电机的双V型电机转子，所述转子整体成圆形，其中心设置有圆形孔，圆周上从外到里依次设置有多组关于圆形孔对称的第一层V型永磁体槽、第二层V型永磁体槽及减重孔；所述第一层V型永磁体槽用于放置第一永磁体，并被其分割为第一外隔磁槽和第二外隔磁槽；第二层V型永磁体槽用于放置第二永磁体，并被其分割为第一内隔磁槽和第二内隔磁槽，所述减重孔包括第一减重孔及第二减重孔；该转子结构可有效提高转子铁心结构强度，降低转子的铁心损耗和涡流损耗，减少高次谐波对电机振动、噪声的影响，确保电机高速运行时的高效可靠。
一种用于新能源汽车永磁同步电机电机转子

[发明专利]一种智能驾驶系统分叉道路场景下车道识别优化方法-CN202310721876.4在审
发明人：张建刚;马文峰;王子军;王亮;李成浩;赵一;孙启越;杨媛媛;王瑞琳 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能驾驶系统分叉道路场景下车道识别优化方法，包括以下步骤：步骤一、安装智能前视摄像头作为目标感知识别与规划决策的控制单元；步骤二、智能驾驶系统进行车道线识别及预测：车道识别及车道保持；分叉道路场景下的丢失车道线预测；步骤三、车辆运动轨迹计算；步骤四，通过融合车道线预测信息与车辆运动轨迹，在分叉道路场景下，进行行驶车辆的道路选择。本发明能够提高系统在分叉道路场景下车道选择的正确性。
一种智能驾驶系统分叉道路场景车道识别优化方法

[发明专利]一种制动主缸储液固定装置-CN202310737231.X在审
发明人：王春生;刘朋波;杨波 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动主缸储液固定装置，属于汽车制动系统测试技术领域，包括储液仓，所述储液仓的外壁固定连接有外部固定板，所述外部固定板用于与试验台架连接；所述储液仓的内壁固定连接有内部固定板，所述外部固定板与内部固定板的位置相对，并通过螺栓连接；所述内部固定板用于与制动主缸连接；所述储液仓的外壁设置有观察窗安装座，观察窗安装座中间连接有观察窗，用于观察储液仓的液位高度。该装置灵活性高，通用性强，可以实现制动主缸气蚀试验，有效弥补了试验验证的不足，同时本装置可同时满足不同车型的试验需求，能够有效节约台架成本。
一种制动主缸储液固定装置

[发明专利]一种整车实际道路行驶污染物排放试验方法-CN202310422562.4在审
发明人：杜立东;张鹏飞;刘甲一;赵中南;杨雨晨;周伟;林万国;崔英杰;于泽浩 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车实际道路行驶污染物排放试验方法，属于RDE测试技术领域，具体包括：对车辆排气尾管进行改造；车辆检查；Ⅰ型排放试验；车载尾气检测设备排放校准：在试验开始前或试验结束后，需在底盘测功机上，按I型试验驾驶循环，对PEMS设备进行验证；试验路线选取方法；试验开始：按市区‑市郊‑高速路段的顺序连续进行，试验过程中车辆空调系统和其他辅助设备的运行方式应该与客户在道路上实际驾驶时一致；试验结果判定。通过该试验方法实现整车实际道路排放充分验证。
一种整车实际道路行驶污染物排放试验方法

[发明专利]一种组合换电方法-CN202310418307.2在审
发明人：何宇;栗顺;徐明;姜名勇;姜大威;张鹏;李师航;董胜印;张国芳;吴兴亮 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种组合换电方法。包括以下步骤：一、对双电池包进行放电；二、判断双电池包的归属，若双电池包均为用户所有的动力电池，则将动力电池进行更换并且在换电站进行充电和寄存；若双电池包中一个电池包为用户所有的动力电池，另一个为租赁的电池，则先寄存用户的动力电池在换电站进行充电，然后更换一个租赁的电池；若双电池包均为租赁的电池，则更换两个租赁的电池。本发明通过组合搭配为用户提供短续航、中续航、长续航三种换电方法，另外在车主仅需要进行短途行驶时，可以为用户提供短续航、中续航两种换电方法，同时临时换电块的应用可有效降低整车重量，从而增加新能源换电车辆的续航里程。
一种组合方法

[发明专利]一种电动汽车分级驱动控制系统及控制方法-CN202310684258.7在审
发明人：葛林杉;马程翔;张鹏飞;刘浩;陈震杰;周广利 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车分级驱动控制系统及控制方法。控制系统的仪表显示模块能获取开启驱动分级模式及驾驶模式并发送给运算模块；运算模块能够接收仪表信息模块输入的信息及其他相应的信息，进行Tipin使能处理、扭矩计算及计时处理，进入分级驱动模式后将模式信息通过CAN线反馈给仪表显示模块进行显示；扭矩查询模块用于存储所有的扭矩map，能按照运算模块的需求查询不同map扭矩值，并将查询结果反馈至运算模块。本发明控制方法通过驾驶员选定的驱动分级模式信息及驾驶模式信息，结合驾驶员油门踏板开度信息、车速信息、ABS激活信息，通过分级驱动控制系统分析计算，能够在驱动过程中实现分级驱动体验，丰富电动车驾驶模式。
一种电动汽车分级驱动控制系统控制方法

[发明专利]一种汽车空调系统的建模分析方法、装置及终端-CN202310762000.4在审
发明人：郑禹;李惠;王旭;王紫娇 -专利权人： 一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调系统的建模分析方法、装置及终端，属于空调系统建模技术领域，包括分别获取车型所采用的空调原理图、空调系统性能及结构参数和单体及系统级实验的试验数据；根据所述车型所采用的空调原理图确定空调系统的类型及组成，根据所述确定空调系统的类型及组成确定模型搭建策略；将所述空调系统性能及结构参数作为单件模型的输入，将所述单体及系统级实验的试验数据作为边界条件；分别进行单件标定和管路标定，根据所述车型所采用的空调原理图组成系统模型，并进行所述系统模型标定；搭载整车的能量管理回路，进行空调系统的优化。本发明用于指导汽车设计开发过程中空调系统性能集成分析及耦合整车热管理策略及整车模型，便于能耗及热舒适性分析。
一种汽车空调系统建模分析方法装置终端