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[发明专利]用于定位车辆镜的方法和系统-CN202211307698.2在审
发明人： D.米莱夫斯基;R.J.迈耶 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：提供了用于在牵引拖车的车辆倒车时提供引导的方法和系统。在一个实施例中，一种方法包括：由处理器基于存储的车辆俯仰角数据和当前俯仰角数据确定车辆俯仰角的变化；当车辆俯仰角的变化大于阈值时，由处理器基于存储的镜位置数据、存储的车辆俯仰角数据和当前俯仰角数据确定新的镜位置数据；以及由处理器基于新的镜位置数据生成控制信号以控制镜的位置。
用于定位车辆方法系统

[发明专利]一种后视镜的自动调节方法、装置、电子设备及存储介质-CN202311040895.7在审
发明人：崔委庆;张正萍;徐焱均;包楠;于红超;李航 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请提供了一种后视镜的自动调节方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：当接收到调节指令时，确定目标用户的视线活动范围；确定后视镜与视线活动范围的空间位置关系；根据视线活动范围和空间位置关系，利用预设算法确定后视镜的目标角度；根据目标角度和后视镜的当前角度，确定后视镜的调节角度；基于调节角度对后视镜执行调节工作。本申请实现了后视镜调节的自动化，简化了驾驶过程中的操作步骤，提高了驾驶体验。同时避免了手动调节后视镜可能产生的误差，提供了更好的车辆视野，进而提高了驾驶安全性。
一种后视镜自动调节方法装置电子设备存储介质

[实用新型]电动折叠器的调节结构-CN202320104184.0有效
发明人：夏小龙;陈晓燕;易继兵 -专利权人：上海富伊汽车零部件有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动折叠器的调节结构，包括两个定位板，两个所述定位板之间活动连接有固定杆，且固定杆的两端均安装有电机，所述固定杆的外壁中端固定连接有调节齿轮，且调节齿轮两侧均啮合连接有传动齿板，两个所述传动齿板关于调节齿轮对称分布，所述传动齿板的外侧均滑动连接有固定滑轨，所述固定滑轨的长度是传动齿板的长度的二分之一，且固定滑轨的中轴线与传动齿板的中轴线相重合，所述固定滑轨的内部尺寸与传动齿板的外部尺寸相吻合，且固定滑轨的端部固定连接有第一安装板。本实用新型以解决电动折叠器的功能大多只有折叠后视镜的作用，没有相关调整后视镜方向的作用，功能单一，导致驾驶员使用不便的问题。
电动折叠调节结构

[实用新型]一种用于机动车折叠后视镜的防水电机装置-CN202321716374.4有效
发明人：郑涵生 -专利权人：潮州市潮安区沅盛贸易有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及后视镜领域，具体是涉及一种用于机动车折叠后视镜的防水电机装置，包括有底座、电机装置、转臂和折叠组件；电机装置安装在底座上，电机装置包括电机盖体和电机外壳，电机外壳侧壁设置有卡扣支座，电机盖体上设置有卡扣块，卡扣支座与卡扣块相互卡接，电机盖体上设置有环形凸起；电机外壳内部设置有电机放置槽和支架槽，支架槽内设置有齿圈，齿圈底部设置有延伸环，齿圈上设置有支架座，支架座底部设置有齿槽，齿槽与齿圈相适应；转臂底部设置有插槽。插槽卡住环形凸起实现密封，转臂上设置有导水槽，可以实现一级防水，通过齿槽与齿圈内部相接和齿圈底部延伸环密封可以实现二级防水，通过卡扣支座与卡扣块，能够快速的进行检修。
一种用于机动车折叠后视镜防水电机装置

[发明专利]一种防止后视镜发生横向碰撞的控制方法、装置和汽车-CN202311085016.2在审
发明人：张克喜;徐开庭;于红超;李洪 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种防止后视镜发生横向碰撞的控制方法、装置和汽车。该方法包括：当检测到车辆周围有障碍物时，获取车辆的行驶轨迹；根据行驶轨迹的类型，确定后视镜在第一方向上接近障碍物的时间紧迫度，第一方向为车辆行驶方向，实时计算后视镜与障碍物在第二方向上的横向间距，第二方向与第一方向垂直，在横向间距小于或等于预设的第一阈值的情况下，判断后视镜在第一方向上接近障碍物的时间紧迫度是否小于或等于预设的第二阈值；若是，则控制对应的后视镜收起。本申请实现根据障碍物情况智能控制后视镜收起，减少了对于驾驶员的主观判断和驾驶经验的依赖，有效降低了后视镜发生横向碰撞的概率。
一种防止后视镜发生横向碰撞控制方法装置汽车

[发明专利]存储器模块、致动器、后视装置和车辆-CN202310382598.4在审
发明人： Y·李;H·胡;II·S·余;C·K·韩;H·Y·何 -专利权人：玛泽森创新有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：根据本公开的各个实施例，提供了一种适于与用于车辆(1)的后视装置(10)的致动器(100)一起使用的存储器模块(200)，其中，所述后视装置(10)包括至少一个后视元件(12)，所述至少一个后视元件能够绕至少一个枢转轴线枢转，所述存储器模块(200)适于确定所述后视装置(10)和/或所述至少一个后视元件(12)的至少一个枢转角度并存储所确定的所述至少一个枢转角度。此外，还提供了具有这种存储器模块的致动器、后视装置、车辆以及用于制造这种存储器模块的方法。
存储器模块致动器装置车辆

[发明专利]电子后视镜控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202311042128.X在审
发明人：罗永官 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电子后视镜控制方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆控制技术领域。具体实现方案为：获取当前车辆行驶状态信息以及电子后视镜采集的后视镜图像；在后视镜图像和当前车辆行驶状态信息满足触发调节条件时，确定电子后视镜的标准视觉区域；将电子后视镜的视觉区域调整为标准视觉区域。本发明实施例依据车辆行驶状态信息和电子后视镜采集的后视镜图像，确定电子后视镜的标准视觉区域，再将电子后视镜的视觉区域调整为标准视觉区域，可实现当前车辆行驶状态的标准视觉区域快速确定及电子后视镜的实时自动调整，提高车辆行驶过程的安全性。
电子后视镜控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种汽车后视镜片自动调节方法、装置、可读存储介质-CN202210188817.0有效
发明人：俞忠俊 -专利权人：同致电子科技（厦门）有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车后视镜片自动调节方法、装置、可读存储介质，方法包括以下步骤：采集汽车档位信号、车速信号以及车辆后轮左差速器转速和右差速器转速；根据档位信号判断车辆是否为前进档位；根据车速信号判断车速是否小于V；根据车辆后轮左差速器转速和右差速器转速判断出车辆的转向以及计算出车辆的车身与行车方向之间的夹角，并判断车身与行车方向之间的夹角是否大于设定值△A；当车辆在前进档位发生转向，车速小于V，且车身与行车方向之间的夹角大于△A时，驱动后视镜片进行角度调整。本发明可以提高驾驶员从后视镜观察路况的视野，提升行车安全。
一种汽车后视镜自动调节方法装置可读存储介质

[实用新型]一种后视镜及汽车-CN202321042152.9有效
发明人：汪飞 -专利权人：集度科技（武汉）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本申请提供了一种后视镜及汽车，该后视镜包括：一端铰接的外盖板和镜片，以及容纳外盖板及镜片的容纳槽；镜片位于外盖板朝向容纳槽的槽底的一侧；外盖板的另一端与容纳槽的侧壁铰接，且镜片的另一端可相对容纳槽的槽底滑动；还包括驱动镜片的另一端相对容纳槽的槽底滑动的驱动机构；通过驱动机构驱动镜片的另一端滑动，以带动镜片及外盖板转动，从而从容纳槽内移出或移入到容纳槽。在上述技术方案中，通过外盖板与镜片铰接在容纳槽，并通过驱动镜片的移动，以实现后视镜的打开以及收纳，且在收纳时，将外盖板以及镜片收纳在容纳槽内，降低了后视镜在收纳后的突兀，改善了车辆的外观，同时降低了后视镜被碰损的风险。
一种后视镜汽车

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202310093342.1在审
发明人：金龙焕;金容希;曺永国 -专利权人： SL镜子科技株式会社
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用驱动装置，涉及一种调节配备于车辆的镜壳体与基座之间的间隔的车辆用驱动装置。根据本发明的实施例的车辆用驱动装置包括：固定部，固定于车辆的镜基座；以及驱动部，固定于所述车辆的镜壳体，并产生驱动力而使所述镜壳体以所述固定部为基准旋转，其中，所述镜壳体能够转换为相对于所述镜基座展开的第一位置或相对于所述镜基座折叠的第二位置，所述驱动部：在所述镜壳体的位置从所述第二位置转换为第一位置的情况下，以预先设定的基准间隔使所述镜壳体靠近所述镜基座，在所述镜壳体的位置从所述第一位置转换为与所述第一位置不同的第二位置的情况下，以大于所述基准间隔的间隔使所述镜壳体与所述镜基座隔开。
车辆驱动装置

[发明专利]外后视镜调节方法、系统及汽车-CN202311041283.X在审
发明人：马松彬;张得付;齐才;吴长鹏 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种外后视镜调节方法，该方法根据采集到的后视镜参数信息、驾驶车辆数据信息、眼点采集传感器的收集的眼点位置信息、用于模拟后方车辆在镜面上成像范围的车辆数据信息以及可调参数变量建立驾驶动态变量与调节角度之间的映射关系；获取当前时刻的当前动态变量，根据当前动态变量和映射关系确定后视镜镜片对应的待调节角度，将后视镜镜片调节所述待调节角度。本发明通过可调参数变量，建立驾驶动态变量与后视镜调节角度之间的映射关系，并根据当前动态变量和映射关系确定后视镜镜片对应的待调节角度；从而在驾驶动态变量发生变化时，根据待调节角度对外后视镜进行主动调整，避免由于视野盲区变化导致事故发生。
后视镜调节方法系统汽车

[发明专利]特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造-CN201880065973.X有效
发明人： R·利瓦特;J·D·维吉尼特杰斯;C·尤舍尔;P·G·M·范斯蒂珀特 -专利权人：荷兰反光镜控制器国际有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造(1)，包括可以与车辆固定连接的基座部件(3)和能够与基座部件联接并在联接状态下形成用于枢转支承‑安装外部视觉单元的壳体的中心轴的转动部件(4)。基座部件和转动部件设置作为卡口式卡扣(6)协作的至少一个凸轮和凹槽对(7)，从而在转动部件相对于基座部件的第一角度位置，转动部件出于联接目的沿着几何轴线(2)位移到基座部件，以使凸轮和凹槽对对准以便协作，并且转动部件能够围绕几何轴线从第一角度位置枢转到第二角度位置，在第二角度位置，凸轮和凹槽对可以协作。凸轮和凹槽对经由可压迫填充元件(17)协作，使得转动部件可以在填充元件的材料的强迫位移下围绕几何轴线从第二角度位置转动到第三角度位置，并且转动部件相对于基座部件沿着几何轴线轴向锁定。
特别是用于机动车辆外部视觉单元紧固构造

[实用新型]一种后视镜内部镜片角度调节装置-CN202320367273.4有效
发明人：朱玉观;陈小兵;何伟 -专利权人：上海吕巷汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R1/072 文献下载
摘要：本实用新型提供一种后视镜内部镜片角度调节装置，涉及汽车后视镜镜片角度调节技术领域，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳内转动连接有竖向的转轴，所述转轴上固定连接有水平摆放的U型架，所述U型架的相对内壁转动连接有正面内嵌安装有镜片的安装座，所述安装座的背面对称固定连接有两个V型的导轨，所述U型架内转动连接有连接件，通过第一电动推杆伸缩实现第一齿条移动，实现第一齿轮旋转的同时带动连接件旋转，实现导轨带动安装座上下摆动，或者通过第二电动推杆伸缩实现第二齿条移动，进而实现第二齿轮带动U型架左右摆动，进而实现安装座左右摆动，即实现镜片角度的电动调节。
一种后视镜内部镜片角度调节装置

[实用新型]一种防掰折损坏的汽车电动后视镜-CN202320463306.5有效
发明人：孙杨锋 -专利权人：承德石油高等专科学校
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防掰折损坏的汽车电动后视镜，涉及汽车后视镜技术领域。该防掰折损坏的汽车电动后视镜旨在解决现有汽车后视镜使用过程中受到外力作用容易出现折断现象，同时安装拆卸较为不便的问题，该防掰折损坏的汽车电动后视镜包括后视镜主体、固定杆以及连接杆，固定杆左端开设有插槽，后视镜主体右表面一体成型有插杆，与插槽相配合，插杆右端开设有第一内螺纹槽，固定杆右端开设有第二内螺纹槽，与插槽相连通，连接杆外表面开设有外螺纹槽，与第一内螺纹槽以及第二内螺纹槽螺纹配合，方便了后视镜主体的安装拆卸，同时固定杆外侧套设有固定块，固定块下端焊接有支架，固定块与支架之间焊接有若干加强筋，有效提高了后视镜主体强度。
一种折损汽车电动后视镜

[发明专利]后视镜控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111141049.5有效
发明人：朱晴;路锦文;马野;王兴龙 -专利权人：国汽智控（北京）科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种后视镜控制方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取目标车辆的雷达数据，雷达数据用于表征临近车辆的位置以及对应的运动状态，其中，临近车辆为与目标车辆的距离小于预设距离阈值的车辆；根据雷达数据，生成运动位置信息，其中，运动位置信息用于表征目标车辆与临近车辆的位置关系，以及与位置关系对应的运动状态关系；根据运动位置信息，确定目标角度，并将后视镜调节至目标角度。实现了基于雷达探测结果对后视镜进行动态调节。在该过程中，后视镜可以基于临近车辆的位置和对应的运动状态进行动态调整，使临近车辆始终能够通过后视镜被观察到，避免观察盲区导致的驾驶误判，提高了车辆行驶过程中的安全性。
后视镜控制方法装置电子设备存储介质

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