专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人清扫车用快拆拖车钩-CN202310453942.4在审
  • 马雷廷;周尚谕;郑兆刚;王甜 - 东风悦享科技有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-08-04 - B60D1/52
  • 本发明涉及一种无人清扫车用快拆拖车钩,包括托臂、与托臂连接的快拆套管、右脱钩总成和与右脱钩总成转动连接的左脱钩总成,所述右脱钩总成与所述快拆套管可拆卸连接,所述右脱钩总成包括右脱钩、右脱钩臂、用于连接所述左脱钩总成的转轴和与所述快拆套管连接的分度销,所述左脱钩总成包括左托钩臂和U型卡扣,所述U型卡扣设置在所述左托钩臂上,所述左托钩臂一端设有左脱钩,所述左脱钩臂的另一端设有长圆孔,所述长圆孔的一侧设有弹簧定位销。本发明不仅能够实现快装快拆,可方便的实现拖拽结构的收纳,而且适用于不同类型的清扫车。
  • 一种无人清扫车用快拆拖车
  • [实用新型]一种高通用性线控桥结构-CN202320131533.8有效
  • 马雷廷;郑兆刚;周尚谕;王甜 - 东风悦享科技有限公司
  • 2023-01-12 - 2023-06-06 - B60B35/12
  • 本申请涉及汽车底盘相关技术领域,且公开了一种高通用性线控桥结构,包括:副车架;悬架总成,所述悬架总成集成安装于副车架上,且所述副车架上还集成安装有驱动轮组件、转向系统、制动系统以及横拉杆;本申请中悬架总成、驱动轮组件、转向系统以及制动等系统均集成在副车架内对外仅需满足标准机械安装结构及电源接入即可直接匹配使用,整车布置应用灵活用简单,通用性强,轴荷满足桥结构范围时,驱动、承载部件无需重复验证,可任意配置三轮、四轮两轴及多轴以上载重平台,满足不同载重及驱动能力要求的跨界通用。
  • 一种通用性线控桥结构
  • [发明专利]一种无制动踏板汽车制动液排气方法-CN202211694327.4在审
  • 王甜;苗蕾;曹先敏;周尚谕;马雷廷;郑兆刚;杨小鸣;王伦;姚伟 - 东风悦享科技有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-03-31 - B60T17/00
  • 本发明公开了一种无制动踏板汽车制动液排气方法,包括拧松汽车的制动卡钳的出油口的排气螺钉,并将一透明导管的一端套设在所述制动卡钳的出油口;通过遥控手柄控制汽车的制动系统,使其以最大制动压力值进行制动液的加压和释放;观察所述透明导管排出的制动液,若制动液中无气泡,则通过遥控手柄控制汽车的制动系统,使其以最大制动压力值制动,同时旋紧排气螺钉,完成了单个车轮位置的制动液排气。本发明的有益效果是:实现了对无制动踏板汽车制动液排气,并且在排气时,通过遥控手柄控制汽车和排气螺钉的旋松旋紧可由一人单独完成,简化了排气操作的复杂度;同时,还可以通过监测制动液压力值判断制动液排气效果。
  • 一种制动踏板汽车排气方法
  • [实用新型]一种车辆上下连接的结构-CN202222858709.8有效
  • 王甜;苗蕾;董士琦;邝勇;周尚谕;马雷廷;郑兆刚;曹先敏;姚伟;杨小鸣;王伦 - 东风悦享科技有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-03-07 - B62D24/00
  • 本实用新型涉及车辆领域,且公开了一种车辆上下连接的结构,该车辆上下连接的结构安装于车架上,所述车辆上下连接的结构包括:上装连接板,所述上装连接板上开设有固定孔;轴承,所述轴承通过轴承固定板安装于车架上;锁止机构,所述锁止机构安装于轴承上;以及驱动组件,用于带动所述锁止机构转动;本实用新型中,当上装连接板与轴承固定板上端面准确连接时,通过接触传感器接收连接信号,发送给控制器,控制器控制电机转动,电机通过带动蜗杆转动,并配合蜗轮的传动作用,其中蜗轮与锁止机构刚性连接,从而实现锁止机构的转动,当锁止机构的长方形锁头的转动90度时,锁头长边正好盖住上装连接板锁开口,从而实现上下车体的连接固定,方便快捷。
  • 一种车辆上下连接结构
  • [实用新型]一种方便组装的减振器-CN202121062217.7有效
  • 刘向;马雷廷;刘一君;王鹏;胡方全 - 南阳淅减汽车减振器有限公司
  • 2021-05-18 - 2022-12-09 - F16F9/32
  • 本实用新型属于减振器装置技术领域,具体涉及一种方便组装的减振器,该减振器包括减振器总成及电磁阀总成,减振器总成包括由内而外依次套设的工作缸、中间缸及贮油缸,贮油缸侧壁设置有电磁阀连接口,中间缸侧壁设置有与电磁阀连接口同轴的出油口;电磁阀总成包括连接于电磁阀连接口外的电磁阀座、套设于电磁阀座内的电磁阀、设置于电磁阀和贮油缸之间的流通阀芯以及连接于电磁阀的螺线管;流通阀芯远离电磁阀的端部抵接于出油口外中间缸侧壁,流通阀芯和中间缸侧壁之间设置有第一密封圈;流通阀芯远离电磁阀的端部设置有用于套入出油口的导向部。本实用新型用于解决目前的减振器容易出现组装误差导致的油液流通不畅及组装过程复杂的技术问题。
  • 一种方便组装减振器
  • [发明专利]无人驾驶车辆导向装置-CN202210529768.2在审
  • 苗蕾;王甜;周尚谕;马雷廷 - 东风悦享科技有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-09-13 - B60F1/00
  • 本发明涉及自动驾驶技术领域,具体公开了一种无人驾驶车辆导向装置,包括导向轮、摆臂、连接轴、支架及摆臂驱动装置,所述导向轮转动连接在所述摆臂的一端,所述摆臂的另一端与连接轴转动连接,所述支架的一端转动连接在所述连接轴上,支架的另一端与车辆的车轮桁架连接,摆臂驱动装置固定安装于摆臂的顶部,摆臂驱动装置的传动轴与连接轴连接,且摆臂驱动装置与车辆的主动控制系统电连接,通过摆臂驱动装置驱动连接轴转动控制摆臂的转动,使得导向轮移动,以实现所述导向装置对车辆的导向作用。本发明的导向装置无需配备数量较多的传感器等电气元件,能够有效解决现有导向装置成本较高、控制程序较多及操作繁琐的问题。
  • 无人驾驶车辆导向装置

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