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[发明专利]一种基于数据状态机图来动态控制系统行为的方法及装置-CN202310916966.9在审
发明人：吴光炳;陈凌云;李宁;刘栋;胡方全;张晴普;闵洋洋;丁福照;代江波;王玉峰;魏臣;苑歌;范宝珠;叶伟睿 -专利权人：德邦证券股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F9/448 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据状态机图来动态控制系统行为的方法及装置。其中，方法包括：根据业务数据构建该业务对应的数据状态机图；响应于前端用户查询业务数据的操作，根据查询业务数据当前状态在数据状态机图中查询可操作行为，并返回至前端用户；响应于用户点击任意一个可操作行为，根据查询业务数据当前状态和选择的可操作行为在数据状态机图中查询下一个状态；在数据状态机图中查询不到的情况下，选择的可操作行为为非法操作；在数据状态机图中查询到下一个状态的情况下，将下一个状态更新至查询业务数据中保存，并返回至前端用户。
一种基于数据状态机动态控制系统行为方法装置

[发明专利]一种消息推送的实现方法、装置及介质-CN202310917351.8在审
发明人：王玉峰;陈凌云;李宁;刘栋;胡方全;张晴普;闵洋洋;丁福照;吴光炳;代江波;魏臣;苑歌;范宝珠;叶伟睿 -专利权人：德邦证券股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H04L51/214 文献下载
摘要：本发明公开了一种消息推送的实现方法、装置及介质。其中，方法包括：按照预先设定的时间定时扫描数据表获取每个消息的基本信息，并将预定时间内的消息推入至消息推送队列，其中消息包括推送时间以及数据信息；使用监听者模式监控消息推送队列，在有消息进入该队列的情况下，将消息取出，已经到消息的推送时间的情况下，将消息推送至接收端，否则将消息推回至消息推送队列的队尾；在消息推送至接收端失败的情况下，将消息推至消息重试队列；使用监听者模式监控消息重试队列，在消息重试队列中有消息的情况下，根据消息的数据信息设置重试次数以及重试间隔，并将消息推送至接收端，记录发送重试次数。
一种消息推送实现方法装置介质

[发明专利]基于汽车的障碍物检测方法及装置-CN202011111375.7有效
发明人： 胡方全 -专利权人：爱驰汽车（上海）有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车的障碍物检测方法及装置，包括：针对位于汽车上的鱼眼摄像头获取到的原始鱼眼图像进行畸变校正处理，得到与原始鱼眼图像相对应的待检测图像；针对待检测图像中包含的各个图像帧进行图像分割，以识别各个图像帧中包含的障碍物区域；根据至少两个相邻的图像帧中包含的障碍物区域，检测与待检测图像相对应的目标障碍物，将已检测到的目标障碍物添加到追踪障碍物集合；根据实时获取的汽车的行驶状态信息检测追踪障碍物集合中包含的目标障碍物的实时位置信息并判断是否触发报警提示信息。该方式能够实现障碍物的持续追踪功能。
基于汽车障碍物检测方法装置

[发明专利]信息管理方法、装置以及存储介质-CN202211517532.3在审
发明人：吴光炳;陈凌云;李宁;刘栋;胡方全;张晴普;闵洋洋;丁福照;代江波;王玉峰;魏臣;苑歌;范宝珠;叶伟睿 -专利权人：德邦证券股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种信息管理方法、装置以及存储介质。其中，一种信息管理方法，包括：根据职员的身份信息确定相应客户的客户归属信息，其中客户归属信息用于指示职员所负责的客户；根据客户归属信息确定合作类型，其中合作类型用于指示与客户合作的业务的业务类型；以及根据职员的获取权限获取与客户对应的客户业务信息。
信息管理方法装置以及存储介质

[实用新型]一种分布式半主动悬架系统-CN202222489098.4有效
发明人：刘向;代后山;胡方全;罗超 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司;上海淅减汽车悬架有限公司;南阳威奥斯图车辆减振器有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式半主动悬架系统，包括底盘域控制器、通讯总线和至少一个阻尼可调减振器总成；阻尼可调减振器总成包括减振器、电磁阀、驱动器，减振器的阻尼力随电磁阀控制电流大小的变化而变化，驱动器包括加速度传感器模块和电磁阀驱动模块，加速度传感器模块用于采集悬架振动加速度信息，电磁阀驱动模块用于调整电磁阀的控制电流；底盘域控制器通过通讯总线分别与加速度传感器模块和电磁阀驱动模块通讯连接，用于获取加速度传感器模块采集的加速度信息，并将确定的目标电流值发送至电磁阀驱动模块。采用本实用新型的技术方案，可以提升半主动悬架系统的集成化程度，从而可有效降低系统成本，并有效地提高车辆的平顺性和操纵稳定性。
一种分布式主动悬架系统

[发明专利]一种分布式半主动悬架系统-CN202211146016.4在审
发明人：刘向;代后山;胡方全;罗超 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司;上海淅减汽车悬架有限公司;南阳威奥斯图车辆减振器有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种分布式半主动悬架系统，分布式半主动悬架系统包括底盘域控制器、通讯总线和至少一个阻尼可调减振器总成；阻尼可调减振器总成包括减振器、电磁阀、驱动器，减振器的阻尼力随电磁阀控制电流大小的变化而变化，驱动器包括加速度传感器模块和电磁阀驱动模块，加速度传感器模块用于采集悬架振动加速度信息，电磁阀驱动模块用于调整电磁阀的控制电流；底盘域控制器根据加速度信息确定目标电流值，并将目标电流发送至电磁阀驱动模块，使电磁阀驱动模块控制电磁阀的控制电流变化至目标电流值。采用本发明的技术方案，可以提升半主动悬架系统的集成化程度，从而可有效降低系统成本，并有效地提高车辆的平顺性和操纵稳定性。
一种分布式主动悬架系统

[实用新型]一种轻量化的车载控制器-CN202220965669.4有效
发明人：刘向;胡方全;周慧妮 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司;上海淅减汽车悬架有限公司;南阳威奥斯图车辆减振器有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轻量化的车载控制器，包括壳体，所述壳体内设有电路板组件，其特征在于，所述电路板组件上集成有输入单元、输出单元和控制单元，所述壳体上还设有插接口，所述壳体包括罩体和底板，罩体与壳体通过螺钉锁紧，罩体嵌设在壳体上，底板中部形成凸台结构，底板的凸台结构紧贴电路板组件下方，底板的材料为金属铝，本方案提供的控制器体积小、重量轻，在车内布置灵活，进一步让出车内空间，提升乘客体验，降低了资源的使用，结构圆润，避免应力集中，整体结构强度高，底板在核心芯片区域采用凸台结构，紧贴热源，具有优良的散热效果。
一种量化车载控制器

[实用新型]一种方便组装的减振器-CN202121062217.7有效
发明人：刘向;马雷廷;刘一君;王鹏;胡方全 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型属于减振器装置技术领域，具体涉及一种方便组装的减振器，该减振器包括减振器总成及电磁阀总成，减振器总成包括由内而外依次套设的工作缸、中间缸及贮油缸，贮油缸侧壁设置有电磁阀连接口，中间缸侧壁设置有与电磁阀连接口同轴的出油口；电磁阀总成包括连接于电磁阀连接口外的电磁阀座、套设于电磁阀座内的电磁阀、设置于电磁阀和贮油缸之间的流通阀芯以及连接于电磁阀的螺线管；流通阀芯远离电磁阀的端部抵接于出油口外中间缸侧壁，流通阀芯和中间缸侧壁之间设置有第一密封圈；流通阀芯远离电磁阀的端部设置有用于套入出油口的导向部。本实用新型用于解决目前的减振器容易出现组装误差导致的油液流通不畅及组装过程复杂的技术问题。
一种方便组装减振器

[发明专利]基于接口的查询方法、装置以及存储介质-CN202211017409.5在审
发明人：吴光炳;陈凌云;李宁;刘栋;胡方全;张晴普;闵洋洋;丁福照;代江波;王玉峰;魏臣;苑歌;范宝珠;叶伟睿 -专利权人：德邦证券股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于接口的查询方法、装置以及存储介质。其中，一种基于接口的查询方法，包括：根据微服务标识将接口请求发送至对应的微服务；在单表操作的情况下，通过单表接口封装包确定接口请求中的请求对象以及接口；以及根据请求对象以及接口执行查询命令。
基于接口查询方法装置以及存储介质

[发明专利]压缩图片的方法、装置以及存储介质-CN202111442091.0在审
发明人： 胡方全;陈凌云;李宁;刘栋;陈炎;孙振兴;苑歌;吴光炳;丁福照;闵洋洋;王玉峰;代江波;郭睿 -专利权人：德邦证券股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种压缩图片的方法、装置以及存储介质。一种压缩图片的方法包括：确定待压缩的第一图片以及目标参数值，其中目标参数值为经压缩后的第一图片的最大限制图片参数值；对第一图片进行图像处理；以及生成与目标参数值对应的第二图片。
压缩图片方法装置以及存储介质

[发明专利]一种阻尼力自动连续可调减震器-CN201911181941.9在审
发明人：陶恺英;杜兴慧;张鹏;葛志伟;胡方全 -专利权人：浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻尼力自动连续可调减震器，包括滑动连接的贮油筒和活塞杆，贮油筒内设有工作缸和流通缸，工作缸内设有容纳活塞杆的内腔，贮油筒筒口设有油封导向器分总成，贮油筒的筒底设有底阀分总成，贮油筒及工作缸内装有油液，工作缸上设有第一油孔，流通缸上设有第二油孔，贮油筒外固接有用于控制油液流量的电磁阀，电磁阀内设有用于通过油液的电磁阀腔，电磁阀底部滑动连接有带有中孔的电磁阀阀芯。本发明具有如下有益效果：（1）提供的阻尼力自动可调、连续可变，达到舒适性与操纵稳定性的最优平衡；（2）增装电磁阀的结构简单，无需内部开发新结构，易于生产；（3）结构稳定可靠。
一种阻尼力自动连续可调减震器

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