专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种纯电动车线控底盘布置结构-CN202122407705.3有效
  • 郭森怀;梁星 - 陕西汽车集团股份有限公司
  • 2021-10-08 - 2021-11-05 - B60K1/04
  • 本实用新型提供一种纯电动车线控底盘布置结构,包括车架、低压模块、高压模块和动力电池模块,其中,所述车架包括:前框架总成、中框架总成和后框架总成,所述低压模块安装于所述前框架总成中,所述动力电池模块安装于所述中框架总成中,所述高压模块安装于所述后框架总成中,所述动力电池模块的安装高度小于所述低压模块和高压模块的安装高度;本实用新型解决了现有技术中无小型纯电动车线控底盘的问题,且通过将底盘布置为中间低两端高,有效的降低了底板高度,实现了一级踏步功能。
  • 一种电动车底盘布置结构
  • [实用新型]一种纯电动专用车底盘总布置-CN202022506194.6有效
  • 侯海贵;吴苗苗;田方;陈琳;任升;谭喜峰;宁源源;蹇隆光 - 陕西汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-03 - 2021-10-29 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种纯电动专用车底盘总布置,包括电池、电机、变速器及车架;车架包括多个横梁、左纵梁及右纵梁,左纵梁及右纵梁沿车辆长度方向设置,其位于车辆底部的左右两侧且对称设置,多个横梁与左纵梁及右纵梁垂直设置,且沿左纵梁及右纵梁的长度方向分布;电池安装于左纵梁及右横梁的两侧且对称设置,其位置靠近车架的前端,电机及变速器安装于车架的中央位置,且位于左纵梁及右纵梁的内侧,两个横梁分别设置于电机及变速器的前后位置,本申请结构紧凑,在有限的轴距内,可布置最多电池及最佳前后轴质量分配,此外,整车的重心也比较低,高速行驶更稳定,维修也更加便利。
  • 一种电动专用车底盘布置
  • [实用新型]一种汽车废气余热回收装置-CN202022520283.6有效
  • 李哲;王东斌;赵佳璇 - 陕西汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-04 - 2021-10-29 - B60H1/04
  • 本实用新型涉及一种汽车废气余热回收装置,包括排气蝶阀总成,所述排气蝶阀总成的进气口通过连接件与后处理器总成的出气口连接,所述排气蝶阀总成的出气口通过连接件与排气尾管连接,所述排气蝶阀总成与排气制动控制电磁阀连接;所述排气制动控制电磁阀与发动机控制器电连接,所述发动机控制器用于发送信号至控制排气制动控制电磁阀,控制排气蝶阀总成的开度;所述排气尾管上连接有热交换器,所述热交换器的进水口通过暖风水管与发动机的取水口连接、出水口进水管与暖风电动水阀连接;所述热交换器的出气口与调温器总成连接,本申请具有结构简单且可以控制废气的排放温度和排放流量的效果。
  • 一种汽车废气余热回收装置

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