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[发明专利]一种集成式自供能主动悬架作动器控制系统及其控制方法-CN201910973348.1有效
发明人：梁津;李旭林;王印;马相飞;任全;孟令建;赵鹏飞;王俊娇;王星斌;曹洲 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式自供能主动悬架作动器控制系统，包括主动控制系统和能量回收系统，主动控制系统包括作动器、车速传感器、路面不平度传感器、非簧载质量位移传感器、簧载质量位移传感器、作动器速度传感器、路面不平度探测器，能量回收系统包括驱动模块、整流滤波模块、升压模块、第一MOS开关模块、第二MOS开关模块、能量存储模块、OCV检测模块、控制模块和控制电路供电模块。本发明应用于重型商用车，集成了空气弹簧、螺旋弹簧与直线电机，可有效减小悬架系统刚度，减小悬架系统偏频，并可以进行主动控制，根据行使工况调整悬架系统阻尼，提高平顺性与操纵稳定性。另外，可进行振动能量回收，实现系统自供能，不需要消耗外部能量。
一种集成自供主动悬架作动器控制系统及其控制方法

[实用新型]一种节能环保电动洗扫车-CN202222731134.3有效
发明人：王仁鹏;朱阳;姜伟 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车设备的领域，具体涉及到一种节能环保电动洗扫车，环保电动车包括本实用新型提供的一种节能环保电动洗扫车，包括车体，还包括冷却系统，其设置在所述车体上；清扫系统，其设置在所述车体的下方；行驶系统，其设置在所述车体的下方；分布式动力驱动系统，其包括多个电机，多个电机分别与所述冷却系统、所述清扫系统、所述行驶系统连接，分别驱动所述冷却系统、清扫系统和行驶系统。本实用新型提供的一种节能环保电动洗扫车，其避免了驱动系统结构复杂、传动效率低、作业能耗高、占用空间大、维护成本高、作业装置控制响应时间长的问题。
一种节能环保电动洗扫车

[发明专利]一种汽车座椅滑动装置-CN202111031031.X有效
发明人：黄涛 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60R22/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车座椅滑动装置，涉及汽车配件技术领域。所述汽车座椅滑动装置包括：连接板，所述连接板的上表面固定连接有T型滑轨；所述T型滑轨内滑动连接有T型滑块；支撑机构，所述支撑机构与T型滑块连接；安全带折叠机构，所述安全带折叠机构与连接板连接，通过安全带折叠机构实现对安全带的临时折叠。本发明提供的汽车座椅滑动装置有利于车辆司乘人员的救援与自主逃生。
一种汽车座椅滑动装置

[实用新型]一种全地形沙漠越野车白车身-CN202320535894.9有效
发明人：李冰华;杨光;种刚;白团团;聂琪林;陈晶 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形沙漠越野车白车身，包括相互固定连接的顶盖总成、侧围总成、前风窗总成、前围总成、地板总成和后围总成，共同形成封闭腔体结构；顶盖总成、地板总成和后围总成均采用骨架蒙皮结构，侧围总成、前风窗总成和前围总成均采用夹层结构；顶盖总成、侧围总成和后围总成围合形成单排腔室；本实用新型提供的全地形沙漠越野车白车身，轻量化效果显著，整车性能优异，满足商用车碰撞安全法规，工艺难度低，满足沙漠越野等工况下的需求。
一种地形沙漠越野车车身

[实用新型]一种双排全地形沙漠越野车白车身-CN202320535891.5有效
发明人：聂琪林;杨光;种刚;李冰华;陈晶;白团团;华西娟 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双排全地形沙漠越野车白车身，包括顶盖总成、侧围总成、前风窗总成、前围总成、地板总成、后围总成、翼子板总成、轮罩总成；本实用新型提供的双排全地形沙漠越野车白车身结构可靠，整车性能优异，满足商用车碰撞安全法规，适用于沙漠越野等工况，同时工艺难度低，模具投入少，有效降低了开发成本。
一种双排全地形沙漠越野车车身

[发明专利]一种纯电动车续航里程的估算方法-CN201811619888.1有效
发明人：李明黎;麻新兵;杨庆保;赵继凤 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车续航里程估算方法，电动车上电后，实时的计算电池总消耗和总行驶距离，并按一定时间间隔采样并存储更新采样值；利用总消耗和总行驶距离，按照一定的规则计算出行驶平均能耗；利用电池充放电衰减特性和电池在不同充放电深度下的能量密度不均匀的特性，构造电池的衰减系数和划分电池能量区间，并得出各区间能量相对于电池额定电能的占比和构造电池能量密度的函数，并结合电池当前的SOC值估算出电池剩余能量。由电池的剩余能量和平均能耗估算出续航里程，并进行滤波。此外，根据车辆的运行情况对各区间能量占比进行更新，使续航里程的计算更加精确。
一种电动车续航里程估算方法

[实用新型]一种客车塞拉门电动门锁-CN202222161613.6有效
发明人：薛伟鹏;杨光;种刚;宋波;张丽;李彦鹏;李冰华 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车塞拉门电动门锁，包括基座、罩盖、驱动电机及传动机构；基座与所述罩盖通过螺栓固定连接；基座内设有驱动电机及传动机构；驱动电机与传动机构连接；基座设有旋钮组件及锁销孔；罩盖设有锁芯组件，旋钮组件与锁芯组件同轴连接。基座及罩盖连接，对传动机构进行安全防护；通过驱动电机来驱动传动机构在锁销孔内伸缩，进行电动解锁及闭锁；通过旋钮组件及锁芯组件进行机械解锁及闭锁。本实用新型结构紧凑，占用空间小；将手动和电动操作功能集成，在提升操作便利性的同时，可应对电动解锁失效的异常情况。
一种客车拉门电动门锁

[实用新型]一种用于自卸车保险杠的缓冲装置-CN202222574873.6有效
发明人：吕新强;赵新刚 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司;陕西通力专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60R19/44 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车设备的领域，具体涉及到一种用于自卸车保险杠的缓冲装置，其包括第一护套，其以可移动方式套设在保险杠上；第二护套，其以可移动方式套设在保险杠上；其中，所述第一护套和所述第二护套与设置在自卸车上的两个后门挂钩一一对应，且所述第一护套和所述第二护套上均设置有缓冲件。本实用新型提供的一种用于自卸车保险杠的缓冲装置，本实用新型提供的一种用于自卸车保险杠的缓冲装置，其避免了自卸车后门挂钩对保险杠长期碰撞，形成凹坑的问题。
一种用于卸车保险杠缓冲装置

[发明专利]汽车机舱盖性能评估方法-CN202110959176.X在审
发明人：郭宁;杨敏;高东阳;任全 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于车辆检测技术领域，涉及一种汽车机舱盖性能评估方法，包括以下步骤：建立所述机舱盖有限元分析模型，进行模态分析，并提取相应的振型和频率；对机舱盖进行开关耐久分析，所述开关耐久分析用于评估汽车机舱盖在关闭瞬间对周围部件造成的损伤情况，包括以下步骤：对机舱盖跌落过程进行显示动力学分析；确定应力最大的时间点，并对最大应力值进行分析；计算受冲击部件的损伤；对损伤情况进行分析和评判，其在车辆开发阶段就可对机舱盖的性能进行全面评估，从而提高设计质量、降低研发成本的优点。
汽车机舱性能评估方法

[发明专利]一种重型载货汽车驾驶室吊具的吊板装置-CN202110981081.8在审
发明人：闫柱;田春娟;丁海涛;张彪 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型载货汽车驾驶室吊具的吊板装置，包括支撑板，所述支撑板设有避让槽，支撑板连接有前门框橡胶垫块和后窗框橡胶垫块，所述前门框橡胶垫块和后窗框橡胶垫块分别设于避让槽的两端。本发明通过设置前门框橡胶垫块和后窗框橡胶垫块，能够对驾驶室和窗框同时起吊，使得驾驶室吊装更加平稳，并且设置避让槽，能够很好的避让驾驶室B柱。
一种重型载货汽车驾驶室装置

[发明专利]一种车辆动力电池系统健康状态的评估方法-CN202211475866.9有效
发明人：王瑞;孙代青;相里康;雷正潮;王琦;刘路;王光福;张淞寒;王小娟 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆动力电池系统健康状态的评估方法，通过对车辆历史行驶数据筛选得到第一数据片段，第二数据片段，并对第一数据片段整合得到第三数据片段；对第三数据中各充电片段中电池状态评估参数修正，同时计算其对应电压方差，形成修正电池状态评估参数与对应电压方差的关系序列；由修正后的关系序列并结合各充电数据及电池等效模型，计算各充电阶段各电池内阻值，计算相邻充电片段中电池荷电状态重叠区域对应的电压方差和的比值增益、相邻充电片段中各电池内阻偏差量，根据设定的电压方差比值增益风险阈值，电池内阻偏差量累计风险阈值，电池内阻偏差异常值筛选法完成动力电池系统安全性进行多维度评估。
一种车辆动力电池系统健康状态评估方法

[实用新型]一种橡胶减振悬置装置-CN202222722745.1有效
发明人：付磊;张珂;刘凡;王强;李思航 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种橡胶减振悬置装置，主要由上骨架、橡胶、下骨架三部分组成。上骨架的上端与发动机等负载固定连接，其下端与橡胶的上端硫化连接，橡胶的下端与下骨架硫化连接，橡胶可随负载大小而发生形变，从而改变其刚度及阻尼，提高隔振效果，提高车辆的舒适性。
一种橡胶悬置装置

[实用新型]一种底板加热自卸车侧面防护装置-CN202221549546.9有效
发明人：黄永辉;李乐 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司;陕西通力专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种底板加热自卸车侧面防护装置，包括侧防护框、第一支腿和第二支腿；所述侧防护框通过第一支腿连接于副车架，通过第二支腿连接于底盘大梁。所述第一支腿竖直部位高度大于第二支腿竖直部位高度。所述第一支腿设置有第一连接板，第二支腿设置有第二连接板；所述侧防护框包括横梁，横梁内设置有压板，所述压板通过螺栓分别与第一连接板和第二连接板固定连接。本实用新型结构简单，安装拆卸方便，容易更换。专门设计的支腿特别结构体积小且强度高，可有效利用空间，保证侧防护框强度。
一种底板加热卸车侧面防护装置

[实用新型]一种弧形重卡顶盖吊具-CN202222202658.3有效
发明人：韩梅;宋凯旋 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B66C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弧形重卡顶盖吊具，包括基础框架，基础框架上端设有起吊机构及控制器；基础框架下端设有起吊横梁；起吊横梁设有防护吊带及旋转支架；防护吊带设有吊钩；旋转支架设有吸盘，吸盘与所述控制器连接；基础框架两侧分别设有把手。通过设置旋转支架使得吸盘能够根据不同顶盖进行位置调整，从而适应不同车型，提高吊具的适用范围，使其可通用化使用；通过设置把手，可使吊具在使用时抬取更为便捷，提高了装配效率。
一种弧形顶盖

[实用新型]一种矿用自卸车散热器防护装置-CN202221883629.1有效
发明人：张婷婷;王亚旭;杨小飞;姚忠魁;梁星;刘鹏;刘琦 -专利权人： 陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用自卸车散热器防护装置，包括散热器防护栅总成、一横梁总成、以及设在一横梁总成两侧的左纵梁和右纵梁；本实用新型使散热器底部得到防护，避免矿石撞击出现损坏；利于矿用自卸车车架前端各系统布置，可解决车架前端空间位置小，导致发动机油底壳挡风防护板安装支架和冷却模块辅助悬置支架位置预留困难，进一步导致发动机油底壳挡风防护板和冷却模块固定支撑困难的问题。
一种卸车散热器防护装置