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[实用新型]电动作业车辆系统-CN202222045749.0有效
发明人：张喆;吴小岭;邵嘉旭;李子贺;李群峰;张冬;刘君;路志成;徐彦伟;姚辉浩;马磊磊 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动作业车辆系统，属于电动车的充放电技术领域。电动作业车辆系统包括电动作业车辆，电动作业车辆包括动力电池以及上装设备，动力电池用于供电以使电动作业车辆行驶；电动作业车辆系统还包括设于电动作业车辆后部的外配电源车，外配电源车包括车体以及固设于车体上的外配电池，外配电池用于与上装设备相连，以向上装设备供电。电动作业车辆的行驶依靠动力电池供电，上装设备的工作依靠外配电池供电，相比现有技术中电动作业车辆的行驶、上装设备的工作均自动力电池处取电的方式而言，电动作业车辆在作业时的行驶里程得以增加，降低了停车充电的频率。
电动作业车辆系统

[实用新型]一种纯电动环卫车辆动力系统构型-CN201921605423.0有效
发明人： 邵嘉旭;刘学彬;刘豹;刘相远 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动环卫车辆动力系统构型，包括第一离合器、第二离合器、行星排结构、上装设备和双轴驱动电机，所述第一离合器和第二离合器之间设置有双轴驱动电机，所述双轴驱动电机通过第一离合器与行星排结构连接，所述双轴驱动电机通过第二离合器与上装设备连接，具有动力构型结构简单、多模式动力输出、有效节约动力资源的有益效果。
一种电动环卫车辆动力系统构型

[实用新型]一种纯电动多功能抑尘车作业动力系统-CN201821474648.2有效
发明人： 邵嘉旭;张冬;翟锋涛;李子贺;李宇挺 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60P3/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纯电动多功能抑尘车作业动力系统，包括动力源电机、雾炮动力系统和低压水路动力系统，雾炮动力系统包括两个行星排，第一行星排的行星架连接动力源电机，第一行星排的齿圈与第二行星排的行星架通过第一传动轴连接，第一行星排与第二行星排之间的第一传动轴上设置有离合器，第二行星排的行星架的输出轴末端与雾炮增压泵相连；低压水路动力系统中设置有变速箱，变速箱前端设置有第二传动轴，第二传动轴上设置有齿轮，齿轮与第一行星排的齿圈外啮合，变速箱的输出轴末端连接有低压水泵。本实用新型实现了单动力源对雾炮功能及低压洒水功能的各自单独或联合作业的需求控制，大大减少其安装空间，降低了系统总成本。
行星排动力系统传动轴变速箱行星架多功能抑尘车本实用新型动力源电机输出轴末端低压水路纯电动齿轮齿圈系统总成本离合器安装空间单动力源低压水泵联合作业前端设置洒水功能需求控制外啮合增压泵

[发明专利]一种混合动力汽车及其三轴式行星混联系统-CN201710786633.3在审
发明人：王兴;陈慧勇;王印束;何黎明;王富生;刘小伟;李建锋;邵嘉旭 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力汽车及其三轴式行星混联系统，包括发动机、行星排、第一电机、第二电机和系统输出轴，相较于传统的双行星排动力系统，结构上得到了很大地简化，相应地，控制简单，可靠性较高。而且，通过各机构仍旧能够实现现有的动力系统所能够实现的工作模式。并且，通过锁止行星排的第一端，发动机的输出扭矩通过行星排的第二端和第三端传输给系统输出轴，实现发动机的直驱功能，避免能量二次转换，减少了功率分流造成的能量损失，提高了系统效率。通过离合器能够实现高速工况下第二电机静止，避免高速工况下第二电机因高速空转而出现的弱磁损失。另外，该混联系统集成度高，便于实现模块化，通用化。
混联系统电机行星排混合动力汽车动力系统高速工况系统输出发动机三轴式行星通用化离合器工作模式功率分流能量损失输出扭矩双行星排系统效率集成度传统的第一端模块化弱磁锁止直驱静止传输转换

[发明专利]一种混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆-CN201710443987.8在审
发明人：吴胜涛;李建锋;陈慧勇;王印束;王富生;王兴;刘小伟;邵嘉旭 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力系统及使用该混合动力系统的车辆，混合动力系统包括发动机、行星排及位于发动机输出轴的轴线两侧布置的第一电机和第二电机，发动机、第二电机和第一电机分别对应与行星排的太阳轮或行星架或齿圈三个部件中的其中一个部件连接，混合动力系统还包括对第二电机进行制动的制动器或者设置于第二电机与相应的所述部件之间的离合器，该混合动力系统还包括设置于发动机与行星排之间的变速箱，变速箱具有使发动机与行星排的相应部件脱开的空挡挡位。
混合动力系统电机行星排发动机变速箱发动机输出轴部件连接空挡挡位两侧布置相应部件离合器制动器太阳轮行星架脱开齿圈制动

[实用新型]混合动力汽车及其三轴式行星混联系统-CN201721125620.3有效
发明人：王兴;陈慧勇;王印束;何黎明;王富生;刘小伟;李建锋;邵嘉旭 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力汽车及其三轴式行星混联系统，包括发动机、行星排、第一电机、第二电机和系统输出轴，相较于传统的双行星排动力系统，结构上得到了很大地简化，相应地，控制简单，可靠性较高。而且，通过各机构仍旧能够实现现有的动力系统所能够实现的工作模式。并且，通过锁止行星排的第一端，发动机的输出扭矩通过行星排的第二端和第三端传输给系统输出轴，实现发动机的直驱功能，避免能量二次转换，减少了功率分流造成的能量损失，提高了系统效率。通过离合器能够实现高速工况下第二电机静止，避免高速工况下第二电机因高速空转而出现的弱磁损失。另外，该混联系统集成度高，便于实现模块化，通用化。
混合动力汽车及其三轴式行星联系