“通天汽车桥（天津）有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果33个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种盘式行车制动的农用机车驱动桥-CN202123226852.7有效
发明人：田永生;董文光;刘向东;李政山 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘式行车制动的农用机车驱动桥，驱动桥包括中央差减速器总成，以及两组对称设置在中央差减速器总成两侧的驱动半轴、盘式制动器总成及轮边减速器总成；中央差减速器总成两侧的动力输出端同轴并花键连接驱动半轴的动力输入端，且中央差减速器总成的两侧壳体上对称固接盘式制动器总成；驱动半轴动力输入端的周向外壁上周向限位套装有制动盘，该驱动半轴的动力输出端周向限位并铰装连接轮边减速器总成的动力输入轴。该驱动桥有效减小制动器体积，减轻农用机车自重，且制动盘中置可有效减小制动扭矩，因此可以将制动盘设计的相对小型化，大大降低了成本。
一种行车制动农用机车驱动

[实用新型]一种具有驻车制动功能的车用前置减速器-CN202023216736.2有效
发明人：田永生;刘向东;董文光;李政山;石博 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种具有驻车制动功能的车用前置减速器，该减速器包括箱体、动力输出轴、动力输入轴及减速齿轮组，其中箱体侧壁上固装有透盖，该透盖外部同轴固接有动力输入轴后端盖，且动力输入轴后端盖的外部同轴固接有驻车制动底板总成；动力输入轴的一端依次轴向穿透透盖、后端盖及驻车制动底板总成，该端的动力输入轴上同轴固装有与驻车制动底板总成配合制动的驻车制动鼓总成。该减速器布置为前置前驱，较大的缩短了驻车操纵手柄到驻车制动器之间的距离，减短了驻车制动拉索总成长度，提高了驻车制动效率，减小了驻车操纵手柄的工作行程，且结构简单可靠。
一种具有制动功能前置减速器

[实用新型]一种带有麦克纳姆车轮的纯电动车用底盘-CN202023216463.1有效
发明人：张百平;李政山;刘向东;石博;高秀荣 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：一种带有麦克纳姆车轮的纯电动车用底盘，包括车架底板，该车架底板的底面两侧沿水平方向延伸并沿竖直方向弹性缓冲连接有多个驱动桥，且车架底板的底面中部固装有设备舱；驱动桥为底部开口的方钢管，该驱动桥的顶面固装有跨中对称设置的弹簧板，驱动桥的内部背向固装有多组为麦克纳姆车轮提供周向旋转动力的动力单元，且驱动桥的两端均轴向及径向限位并周向旋转连接麦克纳姆车轮。该底盘适用于纯电动无人驾驶汽车行业，尤其适用于纯电动无人驾驶微型电动汽车，同样也适用于医疗移动设备、工商业仓储运输微型车辆。
一种带有麦克车轮电动车底盘

[实用新型]一种具有原地旋转功能的四轮抢险作业车用底盘-CN202023216469.9有效
发明人：刘向东;李政山;高秀荣;张百平;董文光 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：一种具有原地旋转功能的四轮抢险作业车用底盘，该底盘包括车架、轮毂电机及车轮，车架的两侧对称并沿重力方向铰装连接有多个缓冲支撑轮毂电机的避震悬架单元，车架内对称连接有多个为轮毂电机及车轮提供转向动力的转向动力单元；转向动力单元的动力输出端球铰连接有转向节，转向节的顶部及底部均球铰连接在避震悬架单元上，转向节的中部轴向穿透限位并固接有固定轴；固定轴的一端与轮毂电机的定子一端同轴固装。该底盘可实现作业车四个车轮的独立转向、左右轮可实现不同旋转方向控制、可实现每个车轮高达52°的大转向角，从而实现作业车原地旋转，此底盘尤其适用于在狭小地带、人员无法进入的地带进行抢险作业用的可遥控或智能无人驾驶电动小车。
一种具有原地旋转功能抢险作业底盘

[实用新型]一种高效的汽车转向传动机构-CN202023216756.X有效
发明人：高秀荣;田永生;董文光;刘向东;石博 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：一种高效的汽车转向传动机构，包括转向摆臂、转向摇臂总成、转向推杆总成及转向侧拉杆总成，转向摆臂的一端中央沿车辆行驶方向的两侧摇摆连接在车辆的车架中部，转向摆臂的下部中央通过球铰水平连接转向推杆总成，转向摆臂的另一端两侧对称并球铰连接多个转向侧拉杆总成；转向侧拉杆总成的自由端分别球铰连接车辆的左转向节及右转向节；转向摇臂总成的动力输入端固接车辆的转向驱动系统的输出轴，转向摇臂总成的动力输出端球铰连接转向推杆总成。转向传动机构使用了较少的传动杆件，结构简单、效率高，并使左右车轮转角相对更精准，汽车的转向性能更好，另无附加力的球铰的摆动，提高了球铰使用寿命。
一种高效汽车转向传动机构

[实用新型]一种轮边电机驱动的汽车驱动桥总成-CN202022179846.X有效
发明人：李政山;田永生;董文光;张百平 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：一种轮边电机驱动的汽车驱动桥总成，该驱动桥总成包括桥体方管、轮边电机、轮边减速机、轮毂连接盘总成及轮毂总成；桥体方管的两端轴向固接轮毂连接盘总成，轮毂连接盘总成中部周向旋转并轴向限位连接轮毂总成；桥体方管的内部固装有居中对称并背向设置的多个轮边电机，桥体方管的内部固装有与轮边电机的输出轴动力连接的多个轮边减速机；轮边减速机的输出轴穿透轮毂连接盘总成并与轮毂总成同轴固接。该汽车驱动桥总成可实现汽车四个车轮的独立控制，无需刹车系统及转向系统，仅通过四个独立的轮边电机实现刹车及转向功能，结构简单且重量轻，尤其适用于小、微型电动智能无人驾驶物流车等多用途车辆。
一种电机驱动汽车总成

[实用新型]风电机舱平开顶窗的阻尼铰链-CN201921840976.4有效
发明人：董文光;刘向东;田永生 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型是风电机舱平开顶窗的阻尼铰链，本阻尼铰链铰链轴的中间轴两端圆锥台基体表面间隔设置的轴向弧顶凸台与下半铰链两端轴套间隙配合，其配合面积远小于现有阻尼铰链的中间轴两端圆锥台与下半铰链两端轴套间隙配合的面积，因此通过调整螺钉调整间隙配合程度即阻尼大小的调整范围较宽，很容易实现最佳阻尼效果，同时也消除了开关顶窗时的摩擦噪声。本实用新型具有结构简单、容易实现最佳阻尼效果和消除开关顶窗时摩擦噪声的突出优点。
机舱平开顶窗阻尼铰链

[实用新型]轮毂螺栓压入装置-CN201921752471.2有效
发明人：董文光;刘向东;田永生 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型是轮毂螺栓压入装置，包括上模座及模柄和下模座，上模座底面设有以模柄中心为圆心圆周分布的等径等深的上模盲孔，上模盲孔中设有与该盲孔过盈配合的聚氨酯圆柱体，各聚氨酯圆柱体直径和高度相等，各聚氨酯圆柱体底面的上模盲孔中设有高度相等的压杆，压杆顶部设有凸沿，各压杆的凸沿厚度相等并与上模盲孔间隙配合，所述上模座底面固定有底盖板，底盖板设有与各压杆相对应的过孔，下模座设有支撑轮毂中心部位的凸起和下模盲孔，下模盲孔中心与压杆中心相对应。本实用新型具有效率高使用方便、可保证全部轮毂栓螺一次压实的突出优点。
轮毂螺栓装置

[实用新型]汽车急刹车警示灯-CN201921752442.6有效
发明人：刘俊明;石博 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型是汽车急刹车警示灯，在现有常用的刹车灯电路基础上增加了急刹车警示功能，在点刹和轻刹时原刹车灯电路工作状态不变，当急刹车时刹车踏板的急刹触杆触动急刹复合行程开关，其动断触点切断刹车开关的电源回路，动合触点使三端频闪器得电工作，此时刹车灯为频闪状态，警示后车减速避免追尾。本实用新型具有结构简单、使刹车灯具有一般刹车显示状态和急刹频闪状态的突出优点。
汽车急刹车警示

[实用新型]浮钳盘式制动器的导向销-CN201921752466.1有效
发明人：李政山;张百平;石博 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本实用新型是浮钳盘式制动器的导向销，包括导向销本体和本体前端的缩径定位段，导向销本体后端设有缩径支撑段，所述缩径支撑段设有与其间隙配合的刚性弹性套，所述刚性弹性套设有轴向开口，缩径支撑段设有对应于刚性弹性套的挡帽，挡帽与刚性弹性套之间设有间隙。本导向销后端设置的刚性弹性套取代现有导向销的螺纹结构，从本导向销后端即刚性弹性套一端受力即可安装使用，从本导向销前端的缩径定位段受力即可顺利拆卸本导向销，即使在生锈状态下的拆卸也非常容易。本实用新型具有结构简单、便于维护更换摩擦片总成的突出优点。
浮钳盘式制动器导向

[实用新型]减速器组合式输出轴-CN201921752468.0有效
发明人：李政山;张百平;石博 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型是减速器组合式输出轴，输出轴本体前端部设有作用于单列深沟球轴承的定位轴肩，输出轴本体前端设有带颈法兰，其法兰颈与输出轴本体前端花键连接，所述法兰颈对应法兰盘的一端设有凹台，所述凹台设有法兰压盖，法兰压盖设有使之紧定于输出轴本体前端的螺钉，法兰压盖与法兰颈之间设有O型橡胶密封圈，所述法兰颈对应定位轴肩的一端与单列深沟球轴承内圈抵压接合。本实用新型具有结构新颖、显著降低生产成本和维修成本的突出优点。
减速器组合式输出

[实用新型]大客车后桥轮毂圆锥滚子轴承游隙调整装置-CN201921752953.8有效
发明人：董文光;刘向东;田永生 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16C35/07 文献下载
摘要：本实用新型是一种大客车后桥轮毂圆锥滚子轴承游隙调整装置，所述游隙调整装置由定位板、旋转体和限位螺钉组成，定位板设有中心孔、接合于轮毂螺栓的定位孔和长圆弧形限位孔，长圆弧形限位孔两端圆弧圆心之间的圆心角是六方螺母调整轴承间隙应退的角度，旋转体由六方套管、方孔管和挡盘依次固定连接构成，方孔管设有支撑定位板中心孔并与其旋转接合的撑轴，挡盘设有与定位板长圆弧形限位孔相接合限位螺钉。本实用新型具有游隙调整一致性好、操作简单的突出优点。
大客车后桥轮毂圆锥滚子轴承游隙调整装置

[实用新型]制动卡钳降噪减震片-CN201822111396.3有效
发明人：董文光;田永生;刘向东;石博;李政山 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型是制动卡钳降噪减震片，包括钢质的平板状减震片本体，其特征在于：平板状减震片本体其纵轴线一侧的片体设有开孔，开孔面积是该侧片体面积的20‑30％。本制动卡钳降噪减震片采用非对称局部开孔设计，经过试验台试验和实车使用表明，同样条件下噪声降低30％，试用单位的满意度也较大提高。本制动卡钳降噪减震片适用于包括农用车辆的机动车以及中型风力发电机主轴的制动。本实用新型具有结构简单、降噪效果好的突出优点。
减震片降噪制动卡钳本实用新型平板状开孔中型风力发电机试验台试验局部开孔农用车辆噪声降低侧片体非对称满意度片体实车制动机动车

[实用新型]小型电动四轮车用可调式刹车盘-CN201822111569.1有效
发明人：刘向东;石博;李政山;董文光;田永生 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型是小型电动四轮车用可调式刹车盘，所述可调式刹车盘由盘片、连接盘和盘片与连接盘之间的调节垫片构成。调节垫片或调节垫片组合可以调整刹车盘与制动卡钳的制动片之间的距离，因此本可调式刹车盘能够适应现有小型电动四轮车多种制动卡钳制动副对刹车盘结构尺寸的不同需求。本实用新型具有结构简单、安装使用方便的突出优点。
刹车盘可调式电动四轮车垫片本实用新型制动卡钳连接盘盘片刹车盘结构制动片制动

[实用新型]浮动式制动卡钳的钳体结构-CN201822111421.8有效
发明人：田永生;刘向东;石博;李政山;董文光 -专利权人： 通天汽车桥（天津）有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型是浮动式制动卡钳的钳体结构，本钳体结构将浮动式制动卡钳的后导向孔设置于油缸右下方，使卡钳的后侧留出较大的可利用空间，避免与悬架的运动干涉，方便悬架最优设计，也便于汽车制动进油管的安装和维修，同时也为汽车转向机构提供更宽裕的设计空间。本实用新型同样适用于汽车后轮的浮动式制动卡钳。本实用新型具有结构简单、便于与其相关部位设计的突出优点。
浮动式制动卡钳本实用新型钳体结构悬架可利用空间汽车后轮汽车制动汽车转向设计空间运动干涉最优设计导向孔进油管卡钳油缸维修

1
2
3
下一页»
尾页
共 33 条