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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于多级变速器的控制系统及其方法-CN202310697203.X在审
发明人：埃里克·泰伦;查尔斯·F·隆;布莱恩·哈格尔斯坎普 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种用于具有多个扭矩传输机构的多级变速器的电动液压控制系统包括用于可操作地控制所述变速器的控制器、用于供应液压流体的流体源和多个扭矩传输机构，所述多个扭矩传输机构在受力与未受力状态之间可操作地选择以实现包括至少一个倒档、空档和多个前进档范围的多个范围。所述系统包括具有压力控制电磁阀和微调阀的多个微调系统。所述系统还可包括一个或多个换档阀，其设置为与所述流体源流体连通且能够在行进与未行进位置之间移动。在任一给定范围中，仅可对所述多个扭矩传输机构中的两个施力。此外，所述多个压力控制电磁阀中的三个是常高电磁阀，且其余电磁阀是常低电磁阀。
用于多级变速器控制系统及其方法

[发明专利]用于混合动力电动车再生模式期间能量管理的系统和方法-CN201910195625.0有效
发明人：杰费里·K·伦德;斯蒂芬·T·韦斯特 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：公开了一种用于在再生模式期间最优地回收能量水平的系统和方法。推导和公开了例如对于任何给定的减速事件，用于确定能量存储系统可接收的该最优的再生能量水平的等式。这些等式考虑了各种损耗，例如电动机/发电机在发电模式中的效率、风阻力、转动阻力、变速箱损耗、发动机损耗，以及能量存储系统中的损耗。还公开了用于控制混合驱动系统实现最优的能量回收率的程序的至少一个实施方案。
用于混合动力电动车再生模式期间能量管理系统方法

[发明专利]一种安装有弹簧动力系的多速变速驱动桥及其方法-CN202180060855.1在审
发明人：詹森·埃利斯;凯尔·梅森;乔治·佩尔顿;约翰·泰斯曼 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了车辆、用于车辆的动力系以及将动力系安装到车辆底盘上的方法。一种车辆包括底盘、多个车轮和动力系。底盘沿着纵轴从第一端延伸到与第一端相对布置的第二端。多个车轮在第一端和第二端之间耦接到底盘，并被配置成围绕旋转轴旋转。动力系在第一端与第二端之间横向于纵轴安装到底盘。动力系被配置成在车辆被使用时驱动多个车轮围绕旋转轴旋转。
一种装有弹簧力系变速驱动及其方法

[发明专利]用于多级变速器的控制系统及其方法-CN201880048022.1有效
发明人：埃里克·泰伦;查尔斯·F·隆;布莱恩·哈格尔斯坎普 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种用于具有多个扭矩传输机构的多级变速器的电动液压控制系统包括用于可操作地控制所述变速器的控制器、用于供应液压流体的流体源和多个扭矩传输机构，所述多个扭矩传输机构在受力与未受力状态之间可操作地选择以实现包括至少一个倒档、空档和多个前进档范围的多个范围。所述系统包括具有压力控制电磁阀和微调阀的多个微调系统。所述系统还可包括一个或多个换档阀，其设置为与所述流体源流体连通且能够在行进与未行进位置之间移动。在任一给定范围中，仅可对所述多个扭矩传输机构中的两个施力。此外，所述多个压力控制电磁阀中的三个是常高电磁阀，且其余电磁阀是常低电磁阀。
用于多级变速器控制系统及其方法

[发明专利]用于多级变速器的控制系统及其方法-CN201880047316.2有效
发明人：埃里克·泰伦;查尔斯·F·隆;布莱恩·哈格尔斯坎普 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种用于具有多个扭矩传输机构的多级变速器的电动液压控制系统包括用于可操作地控制所述变速器的控制器、用于供应液压流体的流体源和多个扭矩传输机构，所述多个扭矩传输机构在受力与未受力状态之间可操作地选择以实现包括至少一个倒档、空档和多个前进档范围的多个范围。所述系统包括具有压力控制电磁阀和微调阀的多个微调系统。所述系统还可包括一或多个换档阀，其设置为与所述流体源流体连通且能够在行进与未行进位置之间移动。在任一给定范围中，仅可对所述多个扭矩传输机构中的两个施力。此外，所述多个压力控制电磁阀中的三个是常高电磁阀，且其余电磁阀是常低电磁阀。
用于多级变速器控制系统及其方法

[发明专利]包括行星齿轮推力约束装置的变速器-CN201880055393.2有效
发明人： J·拉什科夫斯基 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：公开了一种多级变速器，其包括多个行星齿轮组和多个选择性耦接器，以实现多个不同的速度比。多个行星齿轮组可以包括接收在壳体内的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组。多个选择性耦接器可以包括多个离合器和多个制动器。推力负载约束通路可操作地耦接至多个行星齿轮组。推力负载约束通路包括多个部件，所述多个部件布置成独立于壳体来分解来自多个行星齿轮组的轴向推力负载。
包括行星齿轮推力约束装置变速器

[发明专利]用于双马达混合速度持续动力传动装置的输出齿轮装置-CN202180059715.2在审
发明人：亚瑟·L·麦格鲁;艾萨克·莫克;乔治·S·佩尔顿;詹姆斯·艾伦·拉斯科夫斯基 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：电动动力总成包括第一电动马达，该第一电动马达具有与车辆的驱动轴的不间断连接。电动动力总成进一步包括第二电动马达，该第二电动马达与驱动轴的可间断连接。在一种形式中，该可间断连接包括离合器。电动动力总成进一步包括第一行星式齿轮形式的第一齿轮系和第二行星式齿轮形式的第二齿轮系。第一齿轮系、第二齿轮系以及离合器布置在第一电动马达和第二电动马达的下游。
用于马达混合速度持续动力传动装置输出齿轮

[发明专利]用于多电动机混合速度连续动力传动的夹层式齿轮系布置-CN202180058132.8在审
发明人：亚瑟·L·麦格鲁;艾萨克·莫克;乔治·S·佩尔顿;詹姆斯·艾伦·拉斯科夫斯基 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：最近，人们对混合动力电动车的兴趣有所增加。然而，最近的开发主要与消费型乘用车市场有关。同样的技术尚未在商用车市场上得到应用。目前消费型车辆中使用的电动机通常不能轻易改装到商用车中。在大多数情况下，将电动机改装到动力总成中需要对动力总成部件进行全面的重新设计。此外，电动车辆在换挡期间还存在动力损失的问题。由于动力损失会导致车辆减速，这很容易被驾驶员察觉到，因此该问题在重型商用车中最为普遍。因此，该领域需要改进。
用于电动机混合速度连续动力传动夹层齿轮布置

[发明专利]用于多级变速器的控制系统及其方法-CN202211590871.4在审
发明人：埃里克·泰伦;查尔斯·F·隆;布莱恩·哈格尔斯坎普 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：一种用于具有多个扭矩传输机构的多级变速器的电动液压控制系统包括用于可操作地控制所述变速器的控制器、用于供应液压流体的流体源和多个扭矩传输机构，所述多个扭矩传输机构在受力与未受力状态之间可操作地选择以实现包括至少一个倒档、空档和多个前进档范围的多个范围。所述系统包括具有压力控制电磁阀和微调阀的多个微调系统。所述系统还可包括一个或多个换档阀，其设置为与所述流体源流体连通且能够在行进与未行进位置之间移动。在任一给定范围中，仅可对所述多个扭矩传输机构中的两个施力。此外，所述多个压力控制电磁阀中的三个是常高电磁阀，且其余电磁阀是常低电磁阀。
用于多级变速器控制系统及其方法

[发明专利]多马达混合速度连续动力传动装置的离合器构造-CN202180045880.2在审
发明人：艾萨克·莫克;詹姆斯·艾伦·拉斯科夫斯基 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：一种电动动力总成包括与车辆的驱动轴的不间断连接的第一电动马达。电动动力总成进一步包括与驱动轴的不间断连接的第二电动马达。在一种形式中，该不间断连接包括离合器。电动动力总成进一步包括第一行星式齿轮形式的第一齿轮系和第二行星式齿轮形式的第二齿轮系。在一种变换中，离合器包括犬齿式离合器形式的嵌合式离合器。犬齿式离合器具有离合器悬架，该离合器悬架构造成在换挡期间当齿轮装置未对准时使离合器套环偏转。
马达混合速度连续动力传动装置离合器构造

[发明专利]多速行星变速器-CN202080089501.5有效
发明人： N·帕特尔;M·里特多夫;J·F·勃利奇诺 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：公开了一种多速变速器，包括多个行星齿轮组和多个选择性耦接器，以实现至少九个前进速比和至少九个后退速比。多个行星齿轮组可包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组和第五行星齿轮组。多个选择性耦接器可包括多个离合器和多个制动器。多速变速器可具有五个行星齿轮组和八个选择性耦接器。八个选择性耦接器可包括三个离合器和五个制动器。
行星变速器

[发明专利]用于多速自动变速器的手动换档控制系统和方法-CN202110660645.8有效
发明人：布伦特·莫雷尔;马克·A·雷恩斯;埃德蒙·M·艾特查森 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：提供了用于多速自动变速器的手动换档控制系统和方法。多速自动变速器(104)能够建立多个前进速度比率(250)。车辆可以包括变速器换档选择器(310)，变速器换档选择器(310)具有用于请求多速自动变速器(104)的换档变化的至少一个操作者可选择换档请求输入。提供了可操作地耦合至多速自动变速器(104)的控制电路(200)，控制电路(200)响应于换档准则而将多速自动变速器(104)从第一前进速度比率换档至第二前进速度比率。换档准则可以基于与车辆相关的多个操作特性(420)。
用于自动变速器手动换档控制系统方法

[发明专利]变矩器单向流动装置和实现锁止离合器应用的方法-CN201780030189.0有效
发明人：耶兹拉赫·E·奥伦 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：一种变矩器，该变矩器具有泵轮、涡轮和锁止离合器组件，该锁止离合器组件具有活塞和离合器片。锁止离合器组件能够特别是在涡轮旋转快于泵轮的超越状况期间平衡锁止离合器组件的相反两侧上的压力，以有助于锁止离合器组件的施加。
变矩器单向流动装置实现离合器应用方法

[发明专利]用于多级变速器的控制系统及其方法-CN201880047346.3有效
发明人：埃里克·泰伦;查尔斯·F·隆;布莱恩·哈格尔斯坎普 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种用于具有多个扭矩传输机构的多级变速器的电动液压控制系统包括用于可操作地控制所述变速器的控制器、用于供应液压流体的流体源和多个扭矩传输机构，所述多个扭矩传输机构在受力与未受力状态之间可操作地选择以实现包括至少一个倒档、空档和多个前进档范围的多个范围。所述系统包括具有压力控制电磁阀和微调阀的多个微调系统。所述系统还可包括一个或多个换档阀，其设置为与所述流体源流体连通且能够在行进与未行进位置之间移动。在任一给定范围中，仅可对所述多个扭矩传输机构中的两个施力。此外，所述多个压力控制电磁阀中的三个是常高电磁阀，且其余电磁阀是常低电磁阀。
用于多级变速器控制系统及其方法

[发明专利]用于多电机混速连续动力传动装置的部件对准-CN202080096169.5在审
发明人：艾萨克·莫克;詹姆斯·艾伦·拉斯科夫斯基;杰里米·特纳 -专利权人： 艾里逊变速箱公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动动力总成，其包括与交通工具的驱动轴呈不间断连接的第一电动机。该电动动力总成还包括与驱动轴呈可间断连接的第二电动机。在一种形式中，这种可间断连接包括离合器。该电动动力总成还包括第一行星齿轮形式的第一齿轮系以及第二行星齿轮形式的第二齿轮系。为了提供紧凑的构造，第一电动机和第二电动机与驱动轴沿纵取向布置。
用于电机连续动力传动装置部件对准

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