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[实用新型]车载监控装置和具有其的移动车辆-CN202020643273.9有效
发明人：刘建飞;邓伟;周凯;许彦池;吴津宇;吴强;王军;张召强;庞洋;杨贝贝 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载监控装置和具有其的移动车辆，该车载监控装置设置于车辆上，且车载监控装置包括：可再生能源转换器，用于将可再生能源转换至电力能源；车载监控主机，与可再生能源转换器电连接，获取电力能源，其中，车载监控主机包含多个摄像头，用于对车辆四周进行监控拍摄。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有车辆监控设备的待机时间短的技术问题。
车载监控装置具有移动车辆

[实用新型]一种电池安装架及新能源汽车-CN202020841014.7有效
发明人：庞洋;张召强;周凯;许彦池;刘建飞;王军;芦彦青;杨贝贝;吴强;吴津宇 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池安装架，包括底架，底架上设置有滑动组件，滑动组件滑动连接有托盘，托盘的侧壁上设置有连接组件，连接组件和底架可拆卸的连接，从而使得托盘和底架固定或脱离。还公开了一种新能源汽车，包括电池箱体，所述电池箱体放置在如以上所述的电池安装架上。本实用新型提供的一种电池安装架将电池沿着滚轮移送至电池安装位置后，通过挡板封口，在整车行驶时，保证电池的固定及定位。在需要检修电池时，可以松开档板上的螺栓，通过高扭矩电机转动滚轮将电池滑出车外进行检修或更换，完全可由单人操作，节省人力及拆装时间。本电池安装架简易实用，固定限位安全可靠，使得电池的维护及更换更加方便高效。
一种电池安装新能源汽车

[实用新型]电池冷却装置和具有其的电池系统、移动车辆-CN202020883678.X有效
发明人：张召强;周凯;许彦池;邓伟;刘建飞;王军;杨贝贝;王灿辉;芦彦青;李培 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池冷却装置和具有其的电池系统、移动车辆，其中，电池冷却装置包括：电池仓；温度传感器，设置于所述电池仓内部，用于检测所述电池仓内部的温度值；可调节风道，设置于所述电池仓上，用于为所述电池仓进行通风散热处理，其中，所述可调节风道内的空气流通速度可调节；电池管理系统(BMS)，与所述温度传感器和所述可调节风道连接，用于根据所述传感器所检测到的温度值，调整所述可调节风道内的空气流通速度，以对所述电池仓进行通风散热处理。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中电池组的冷却系统无法满足电池组对工作环境的要求，进而导致因温度过高造成电池组突然中断工作的技术问题。
电池冷却装置具有系统移动车辆

[实用新型]车门的驱动装置及具有其的车辆-CN201922042209.5有效
发明人：李培;倪荣跃;杨贝贝;刘少博;赵建;张昭强;王军 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门的驱动装置及具有其的车辆，其中，车门的驱动装置，包括：安装壳组件；驱动轴，可转动地穿设在安装壳组件内；多个叶轮，每个叶轮套设在驱动轴上并能够带动驱动轴同步转动；缸体，与安装壳组件连接，缸体包括相互连接的缸本体及多个接头，缸本体套设在驱动轴上，每个接头具有容纳腔，叶轮对应地设置在容纳腔内，每个接头上设置有与容纳腔连通的第一气口和第二气口；多个传动装置，每个传动装置均与驱动轴连接，并能够驱动车门的门轴转动。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中客车的某一驱动装置中的气路出现问题，导致相应的乘客门无法正常开启或关闭的问题。
车门驱动装置具有车辆

[实用新型]一种钢管弯曲抗变形工具-CN201922159464.8有效
发明人：蔡金龙;吴云刚;田小刚;张凯;刘博;牛银洲;李研;靳亚明;陈秀刚;刘少博 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B21D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管弯曲抗变形工具，包括矩形钢管以及预先设定好弯曲曲面用于弯曲矩形钢管的三个成型辊，所述矩形钢管内插接有四个周向侧壁与矩形钢管内壁贴合且随矩形钢管一起弯曲变形的韧性芯子，防止矩形钢管出现凹陷变形现象。采用韧性芯子，插入矩形钢管内部后，可以随着矩形钢管弯曲时同步跟随变形，从而起到抵制矩形钢管表面因弯曲而发生凹陷现象，夹块、定位销、吊环组成的整体，在成型前用于夹紧固定韧性芯子，便于将芯子安装于矩形钢管内，在弯曲成型结束后，通过外部电动马达，将挂钩挂于吊环上，使芯子从矩形钢管内抽出。
一种钢管弯曲变形工具

[实用新型]方管切割机储料送料装置-CN201922457402.5有效
发明人：陈翔;茹子轩;高晓君;宋凯旗;印超;栗富强;刘大永;孙贤初;刘博;刘少博 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B23D45/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种方管切割机储料送料装置，包括：第一平台；第二平台，第二平台位于第一平台上方，且第二平台开设有至少一个开槽，开槽沿方管的长度方向延伸，方管由开槽落入到第一平台上；第一推料机构，第一推料机构位于第一平台上，且第一推料机构的推动方向与开槽的延伸方向垂直；第二推料机构，第二推料机构位于第二平台上，且第二推料机构的推动方向与开槽的延伸方向垂直；送料机构，送料机构位于第一平台，且送料机构的推动方向与开槽的延伸方向平行。本实用新型解决了现有技术中人工搬运方管容易造成事故的问题。
切割机储料送料装置

[实用新型]一种电动控制支撑杆及采用该电动控制支撑杆的车辆-CN201921215988.8有效
发明人：李培;周凯;许彦池;杨贝贝;邓伟;刘建飞;闫青龙;刘少博;赵建;倪荣跃 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动控制支撑杆及采用该电动控制支撑杆的车辆，所述电动控制支撑杆包括固定套、伸缩杆、驱动马达以及传动组件；所述伸缩杆的一端、驱动马达以及传动组件安装在所述固定套上，所述伸缩杆的另一端伸出所述固定套；所述驱动马达包括转轴，所述转轴与所述传动组件传动连接，所述传动组件与所述伸缩杆传动连接；所述转轴驱动所述传动组件传动，带动所述伸缩杆移动；本实用新型通过驱动马达驱动传动组件传动，再由传动组件带动伸缩杆沿着不同方向转动，即控制伸缩杆与固定套做相对移动，靠近或远离支撑筒，进而实现车身侧舱门的开启和关闭。
一种电动控制撑杆采用车辆

[实用新型]电池仓散热结构及具有其的车辆-CN201922478906.5有效
发明人：王军;周凯;许彦池;吴强;吴津宇;芦彦青;杨贝贝;李培;王灿辉;邓伟 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池仓散热结构及具有其的车辆，该电池仓散热结构包括换气扇和出风管，换气扇的出风口用于与外界连通；出风管的一端与电池仓连接，出风管的另一端与换气扇的进风口连通，以在换气扇的作用下将电池仓内的热量排送至车外。通过设置换气扇和出风管，以在换气扇的作用下，将电池仓内的热量经出风管由换气扇排出至车辆外；可见，使用本电池仓散热结构能够及时的将仓内的热量排出，进而防止仓内的温度过高而影响电池控制系统的正常工作，因此，本电池仓散热结构能够解决现有技术中的车辆的电池仓内的温度过高的问题。
电池散热结构具有车辆

[实用新型]客车座椅扶手总成结构及客车-CN201922485439.9有效
发明人：倪荣跃;高玉栋;姜霞;马晴阳;李培;杨贝贝 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车座椅扶手总成结构及客车。其中，客车座椅扶手总成结构包括：第一滑轨结构，第一滑轨结构为多个，且客车车顶长度方向的两侧分别至少设置有一个第一滑轨结构；第二滑轨结构，第二滑轨结构为多个，且客车的长度方向的两侧的侧壁分别设置有一个第二滑轨结构；扶手弯杆，扶手弯杆为弯折结构，且扶手弯杆的一端与第一滑轨结构连接，扶手弯杆的另一端与第二滑轨结构连接；座椅，座椅与扶手弯杆固定连接，以使座椅被扶手弯杆托起固定，使得座椅与客车的车内底板之间形成有安装间隙。本实用新型解决了现有技术中客车的扶手和座椅安装难度大的问题。
客车座椅扶手总成结构

[发明专利]一种客车空调温度控制装置及控制方法-CN202010401228.7在审
发明人：邓伟;刘建飞;栾琳;张召强;庞洋;刘少博;王军;吴强;芦彦青;杨贝贝;李培 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车空调温度控制装置，包括控制模块，与所述控制模块分别电连接的检测模块、判断模块，所述检测模块，用于检测车内预设区域内的温度T和各出风口人体体感温度t；所述判断模块，用于判断空调处于制冷模式还是制热模式，并用于计算上述温度T与体感温度t之间的差值；所述控制模块接收判断模块的信号并控制电机的转动。还公开了一种客车空调温度控制方法。本发明提供的一种客车空调温度控制方法，温度根据车内各区域温度和乘客体感来调节空调温度和出风量以及风道出风口开度来实现车内温度的智能控制，使乘客保持在最舒适状态。
一种客车空调温度控制装置方法

[实用新型]一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置-CN201922011899.8有效
发明人：姜霞;高玉栋;倪荣跃 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置，包括机架组件、活动托架组件和电机牵引组件，所述活动托架组件和电机牵引组件设置在所述机架组件上，所述活动托架组件与电机牵引组件相对应设置，并相互配合完成乘客门上胶条的安装。本实用新型对乘客门胶条安装的作业方式进行了改革，胶条安装实现了自动化，提高了生产率，减轻了工人劳动强度。
一种柔性量化乘客门胶条牵引装置

[实用新型]一种客车乘客门托盘及托盘驱动机构总成-CN201921610658.9有效
发明人：倪荣跃;高玉栋;姜霞 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车乘客门托盘及托盘驱动机构总成，托盘包括托盘本体、气缸固定支架组件、门轴座支架组件、滑轨及连接件组件；气缸固定支架组件包括第一翻边孔、第一法兰件及第一加强件；第一加强件内嵌在所第一法兰件内部，第一法兰件插接在第一翻边孔；门轴座支架组件包括第二翻边孔及第二加强件；第二加强件内嵌在第二翻边孔内部；连接件组件包括第三翻边孔、连接件及第四翻边孔；连接件的两端分别插接在第三翻边孔和第四翻边孔上，通过焊接固定；第一翻边孔、第二翻边孔及第三翻边孔由托盘本体采用冲压除料翻边工艺制作；第四翻边孔由滑轨采用冲压除料翻边工艺制作；本实用新型工序简单，便于稳定安装门轴、驱动机构等部件。
一种客车乘客托盘驱动机构总成

[实用新型]方管物料抓取机构-CN201922138699.9有效
发明人：陈翔;印超;栗富强;赵磊;刘大永;孙贤初;刘博;高晓君;茹子轩;刘少博 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方管物料抓取机构，包括夹持组件，夹持组件固定设置在安装板上，安装板与第一夹持板相连，夹持组件与第二夹持板相连，第一夹持板与第二夹持板间隔设置，夹持组件可驱动第二夹持板移动并缩小第一夹持板与第二夹持板的距离以夹持方管；安装板上还设置有整平组件，整平组件可对第一夹持板和第二夹持板之间的方管进行调平；安装板与六轴机械手相连，按照预设程序，即可从料仓抓取方管并运送至拼装点焊平台，做拼装、点焊工作。本实用新型结构简单、设计巧妙，采用夹持气缸和整平气缸同时对方管夹持，夹持可靠；通过整平气缸与第一夹持板的水平端对方管进行压紧整平，避免方管倾斜，保证了方管位置的准确性。
物料抓取机构

[实用新型]利用大巴车二次电池及配套电池管理系统组成的储能系统-CN201922065222.2有效
发明人：陈翔;印超;宋凯旗;刘大永;孙贤初;刘博;栗富强;高晓君;茹子轩;赵磊 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了利用大巴车二次电池及配套电池管理系统组成的储能系统，充电状态下，光伏电模块通过双向变流模块为系统DC220.8V直流母线供电，电能通过电池管理模块存储于大巴梯次电池组，放电状态下，大巴梯次电池组通过电池管理模块与光伏电模块经过双向变流模块转换输出AC220V规格电力给负载系统，整个储能控制系统通过电能管理模块来实现管理。提高锂离子电池利用率，减少直接回收锂电池带来的浪费及污染，组成储能系统后，提高能源利用效率、提升电能质量、提高供电可靠性、体现绿色环保等。各子系统的自动控制方式较为独立，整体系统可靠性高。充分利用了大巴车钛酸锂电池的快充快放、稳定安全特性。
利用大巴二次电池配套管理系统组成

[外观设计]低压配电盒-CN201930682482.7有效
发明人：张天昊;刘建飞;邓伟 -专利权人： 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：低压配电盒。2.本外观设计产品的用途：电路系统的短路或过载保护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
低压配电

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