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[发明专利]一种用于防爆箱柜的多工序加工装置-CN202111047206.6有效
发明人： 倪荣跃;宗林才;金世现;尹庆敏;张海宽;张爽;栗洪恩 -专利权人：南阳市一通防爆电气有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于防爆箱柜的多工序加工装置，属于防爆箱柜生产技术领域；由成对设置的双位夹持模块和单位夹持模块竖直设置在底架总成上组成；底架总成由底架和纵向轨道模块连接横向轨道模块组成，纵向轨道模块固定连接在底架的上端两侧，横向轨道模块垂直设置在纵向轨道模块上；横向轨道模块与纵向轨道模块之间通过伺服直线电机滑动连接，双位夹持模块和单位夹持模块与横向轨道模块之间通过伺服直线电机滑动连接。本发明通过在底架总成上设置双位夹持模块和单位夹持模块的模块化结构，并结合伺服电控技术和气动控制技术，实现了防爆箱柜不同工序时的变更结构以及快速定位夹持；满足防爆箱柜的组焊、打磨、拉丝等多工序化的生产加工。
一种用于防爆工序加工装置

[实用新型]一种生产防爆箱柜的柔性夹具-CN202122156667.9有效
发明人： 倪荣跃;宗林才;陈建如;金世现;张爽;栗洪恩 -专利权人：南阳市一通防爆电气有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种生产防爆箱柜的柔性夹具，属于防爆箱柜生产技术领域；所述柔性夹具设置在滑动导轨平台上，由立柱连接两个对称设置的双轴定位总成组成；双轴定位总成由驱动器本体连接丝杠、滑块、轴气缸支架、双轴气缸和旋转伺服电机组成；驱动器本体的内部沿长度方向上设置有滑块导槽，一端端部固定连接旋转伺服电机；滑块导槽的内部设置丝杠，丝杠的一端端部与旋转伺服电机连接；滑块的中部转动连接在丝杠上，滑块的两侧滑动连接在滑块导槽内，滑块的外侧面上通过设置轴气缸支架连接双轴气缸。本实用新型在达到不同尺寸柜体夹持定位的同时，还可避免由于夹持力的过大对工件造成损伤的问题，可广泛应用于带有侧壁的薄壁板材的夹持。
一种生产防爆柔性夹具

[实用新型]焊接装置-CN202021572755.6有效
发明人： 倪荣跃;沈剑;倪晓鹤;田蕾;许凯 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B29C65/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种焊接装置，包括：焊接部，焊接部包括焊枪及安装在焊枪上的焊嘴；修平部，修平部安装在焊接部上，修平部包括修平辊，修平辊用于对从焊嘴流出的焊料进行滚压。实用新型的焊接装置包括焊接部及修平部，在需要对待焊接件，尤其是对地板革进行焊接时，可通过焊枪及焊嘴对待焊接部位进行焊接，与此同时，焊接装置移动的过程中，修平辊可以对已经流出的焊料进行同步滚压，从而起到修平作用，无需如现有技术中那样需要另外的工序及工具对焊料进行单独滚压，从而有效提高了工作效率，且本实用新型的修平辊可以在焊料到达待焊接部位后第一时间进行滚压修平，也有效提高了修平质量。
焊接装置

[实用新型]一种洗扫车侧喷杆装置及洗扫车-CN202020787996.6有效
发明人：管赟;宋煊;刘明伟;倪晓鹤;倪荣跃 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种洗扫车侧喷杆装置，包括托架总成，托架总成连接有旋转组件，旋转组件上设置有驱动结构，旋转组件转动连接有转轴总成，转轴总成连接有侧喷杆组件，侧喷杆组件上设置有检测组件。还公开了一种洗扫车，包括如以上所述的洗扫车侧喷杆装置。本实用新型提供的一种洗扫车侧喷杆装置及洗扫车，实现了在喷杆作业过程中利用超声波测距传感器检测喷杆与障碍物的距离，通过提前检测到的距离自动操纵气缸进而控制喷杆动作，从而有效的避免喷杆碰撞到障碍物，避免引起喷杆的意外损坏，延长了整个喷杆系统的使用寿命，降低了维护成本。
一种洗扫车侧喷杆装置洗扫车

[实用新型]一种车架焊接装置-CN202020819292.2有效
发明人： 倪荣跃;许凯;陈伟;田蕾;倪晓鹤 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架焊接装置，包括底框，底框上设置一对X轴组件，X轴滑轨上滑动的设置多组Y轴组件，Y轴组件上滑动的设置限位总成，限位总成包括Z轴升降限位总成、减震限位总成和气囊限位总成，Z轴升降限位总成上固定限位板，各限位总成的排布与车架各部件的排布一致。本实用新型所述的焊接装置为四轴模块化自动化车架焊接装置，应用范围广，能够满足客车行业多品种小批量的生产模式，实时调整定位，工装自动化程度高，改变传统一车一工装的局面，减少重复制作的成本浪费，降低制造成本，减轻工作强度，降低人工成本。
一种车架焊接装置

[外观设计]焊接修平工具-CN202030429680.5有效
发明人： 倪荣跃;倪晓鹤;田蕾;许凯;陈伟 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：焊接修平工具。2.本外观设计产品的用途：用于客车、地铁、高铁等公共交通工具的地板革安装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
焊接工具

[实用新型]车门的驱动装置及具有其的车辆-CN201922042209.5有效
发明人：李培;倪荣跃;杨贝贝;刘少博;赵建;张昭强;王军 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门的驱动装置及具有其的车辆，其中，车门的驱动装置，包括：安装壳组件；驱动轴，可转动地穿设在安装壳组件内；多个叶轮，每个叶轮套设在驱动轴上并能够带动驱动轴同步转动；缸体，与安装壳组件连接，缸体包括相互连接的缸本体及多个接头，缸本体套设在驱动轴上，每个接头具有容纳腔，叶轮对应地设置在容纳腔内，每个接头上设置有与容纳腔连通的第一气口和第二气口；多个传动装置，每个传动装置均与驱动轴连接，并能够驱动车门的门轴转动。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中客车的某一驱动装置中的气路出现问题，导致相应的乘客门无法正常开启或关闭的问题。
车门驱动装置具有车辆

[实用新型]一种电动控制支撑杆及采用该电动控制支撑杆的车辆-CN201921215988.8有效
发明人：李培;周凯;许彦池;杨贝贝;邓伟;刘建飞;闫青龙;刘少博;赵建;倪荣跃 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动控制支撑杆及采用该电动控制支撑杆的车辆，所述电动控制支撑杆包括固定套、伸缩杆、驱动马达以及传动组件；所述伸缩杆的一端、驱动马达以及传动组件安装在所述固定套上，所述伸缩杆的另一端伸出所述固定套；所述驱动马达包括转轴，所述转轴与所述传动组件传动连接，所述传动组件与所述伸缩杆传动连接；所述转轴驱动所述传动组件传动，带动所述伸缩杆移动；本实用新型通过驱动马达驱动传动组件传动，再由传动组件带动伸缩杆沿着不同方向转动，即控制伸缩杆与固定套做相对移动，靠近或远离支撑筒，进而实现车身侧舱门的开启和关闭。
一种电动控制撑杆采用车辆

[实用新型]客车座椅扶手总成结构及客车-CN201922485439.9有效
发明人： 倪荣跃;高玉栋;姜霞;马晴阳;李培;杨贝贝 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车座椅扶手总成结构及客车。其中，客车座椅扶手总成结构包括：第一滑轨结构，第一滑轨结构为多个，且客车车顶长度方向的两侧分别至少设置有一个第一滑轨结构；第二滑轨结构，第二滑轨结构为多个，且客车的长度方向的两侧的侧壁分别设置有一个第二滑轨结构；扶手弯杆，扶手弯杆为弯折结构，且扶手弯杆的一端与第一滑轨结构连接，扶手弯杆的另一端与第二滑轨结构连接；座椅，座椅与扶手弯杆固定连接，以使座椅被扶手弯杆托起固定，使得座椅与客车的车内底板之间形成有安装间隙。本实用新型解决了现有技术中客车的扶手和座椅安装难度大的问题。
客车座椅扶手总成结构

[实用新型]一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置-CN201922011899.8有效
发明人：姜霞;高玉栋;倪荣跃 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置，包括机架组件、活动托架组件和电机牵引组件，所述活动托架组件和电机牵引组件设置在所述机架组件上，所述活动托架组件与电机牵引组件相对应设置，并相互配合完成乘客门上胶条的安装。本实用新型对乘客门胶条安装的作业方式进行了改革，胶条安装实现了自动化，提高了生产率，减轻了工人劳动强度。
一种柔性量化乘客门胶条牵引装置

[实用新型]一种客车乘客门托盘及托盘驱动机构总成-CN201921610658.9有效
发明人： 倪荣跃;高玉栋;姜霞 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车乘客门托盘及托盘驱动机构总成，托盘包括托盘本体、气缸固定支架组件、门轴座支架组件、滑轨及连接件组件；气缸固定支架组件包括第一翻边孔、第一法兰件及第一加强件；第一加强件内嵌在所第一法兰件内部，第一法兰件插接在第一翻边孔；门轴座支架组件包括第二翻边孔及第二加强件；第二加强件内嵌在第二翻边孔内部；连接件组件包括第三翻边孔、连接件及第四翻边孔；连接件的两端分别插接在第三翻边孔和第四翻边孔上，通过焊接固定；第一翻边孔、第二翻边孔及第三翻边孔由托盘本体采用冲压除料翻边工艺制作；第四翻边孔由滑轨采用冲压除料翻边工艺制作；本实用新型工序简单，便于稳定安装门轴、驱动机构等部件。
一种客车乘客托盘驱动机构总成

[发明专利]一种车架焊接装置-CN202010412734.6在审
发明人： 倪荣跃;许凯;陈伟;田蕾;倪晓鹤 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车架焊接装置，包括底框，底框上设置一对X轴组件，X轴滑轨上滑动的设置多组Y轴组件，Y轴组件上滑动的设置限位总成，限位总成包括Z轴升降限位总成、减震限位总成和气囊限位总成，Z轴升降限位总成上固定限位板，各限位总成的排布与车架各部件的排布一致。本发明所述的焊接装置为四轴模块化自动化车架焊接装置，应用范围广，能够满足客车行业多品种小批量的生产模式，实时调整定位，工装自动化程度高，改变传统一车一工装的局面，减少重复制作的成本浪费，降低制造成本，减轻工作强度，降低人工成本。
一种车架焊接装置

[外观设计]智能小车车体-CN201930689063.6有效
发明人： 倪荣跃;高玉栋;姜霞;李培;李研;杨贝贝;刘少博;董利;仝帅;马晴阳 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能小车车体。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
智能小车车体

[外观设计]钻孔机-CN202030134387.6有效
发明人： 倪荣跃;许凯;田蕾;倪晓鹤 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 15-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：钻孔机。2.本外观设计产品的用途：用于在物体上钻孔。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。
钻孔机

[外观设计]电动汽车（智能城市休闲专用车）-CN201930434834.7有效
发明人： 倪荣跃;高玉栋;姜霞;李培;李研;贾浩伟;刘少博;赵建;杨贝贝;芦彦青 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车（智能城市休闲专用车）。2.本外观设计产品的用途：用作一种交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图3。
电动汽车智能城市休闲专用车

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